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  • 廢鉛蓄電池回收的“拓荒”,把人“解放”出來

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/507304.shtm 曾經,鉛蓄電池資源回收行業長期采用“人工拆解—高溫熔煉”的工藝技術,行業發展一度陷入污染重、資源回收率低的困境。如今,通過湘潭大學“再生鉛科技創新團隊”的持續奮斗,制約產業發展的難題得到了解決,行業發展面貌煥然一新。 從2008年起,湘潭大學“再生鉛科技創新團隊”通過與科技企業深度產學研合作,陸續研發出四代技術,讓中國廢鉛蓄電池資源回收行業實現全過程綠色智能化,居世界領先水平。目前,國內鉛蓄電池回收行業、再生鉛行業當中,該團隊研發的技術裝備應用占比穩步保持在85%以上;在世界廢鉛蓄電池資源回收行業,超過六成的變廢為寶裝備刻上了該團隊的印記。 1、找準有應用前景的科研方向 今年,湘潭大學“再生鉛科技創新團......閱讀全文

    “環保代言人”潘碧靈任湘潭大學校長

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494615.shtm

    西北農林科技大學、湘潭大學,本科專業設置調整

    關于對2024年擬新增與撤銷專業的公示各單位:根據《教育部高等教育司關于開展2024年度普通高等學校本科專業設置工作的通知》要求,學校組織開展了2024年新增專業與撤銷專業申報工作。經學院申請、學院教授委員會研究、學校教學指導專門委員會審議、校長辦公會審定,同意增設生態修復學、生物信息學、土地科學與

    湘潭大學成立紀檢監察研究院

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/500583.shtm5月10日,湘潭大學舉行紀檢監察研究院揭牌儀式。中國法治反腐研究中心主任、湘潭大學法學院教授吳建雄擔任研究院院長。 ???揭牌儀式。湘潭大學 供圖黨的二十大指出,全面從嚴治黨永

    潘碧靈任湘潭大學校長

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494522.shtm 2月23日,湘潭大學召開有關干部會議。省委組織部副部長王武出席會議并宣布省委關于湘潭大學校長任職的決定:潘碧靈同志任湘潭大學校長。 潘碧靈簡介 ? ? 潘碧

    動力鋰電池回收技術濕法回收技術

    濕法回收技術是以各種酸堿性溶液為轉移媒介,將金屬離子從電極材料中轉移到浸出液中,再通過離子交換、沉淀、吸附等手段,將金屬離子以鹽、氧化物等形式從溶液中提取出來,主要包括濕法冶金、化學萃取以及離子交換等三種方法。濕法回收技術工藝相對比較復雜,但該技術對鋰、鈷、鎳等有價金屬的回收率較高;得到的金屬鹽、氧

    廢鉛蓄電池回收的“拓荒”,把人“解放”出來

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/507304.shtm 曾經,鉛蓄電池資源回收行業長期采用“人工拆解—高溫熔煉”的工藝技術,行業發展一度陷入污染重、資源回收率低的困境。如今,通過湘潭大學“再生鉛科技創新團隊”的持續奮斗,制約產業發展的

    湘潭大學研究團隊提高能源系統“智能化”

      能源系統是巨復雜系統,智能運行、能源互聯與多能協同是當前能源系統研究的重要前沿。  與常規能源系統各類能源獨立運行相比,綜合多能源系統包含氣、電、冷、熱、蓄、新能源等協調互濟,梯級應用,系統的復雜性遠高于常規能源系統,多能協同系統的負荷預測與優化調度是公認的難題。  近日,湘潭大學信息工程學院教

    湘潭力促環保工作落到實處-推進大氣污染專項整治

      湖南省湘潭市近日召開全市大氣污染綜合整治及水污染防治工作講評會。湘潭市環保聯席辦公室主任蘇國軍就湘潭市上半年大氣污染綜合整治及水污染防治工作進行了講評。  ■現狀  空氣優良天數同比上升5.9個百分點,湘江湘潭段水質近年來最優  今年上半年,湘潭城市空氣優良天數為141天,累計優良率為78.8%

    電池屬于可回收垃圾嗎

    廢舊電池屬于可回收垃圾。廢電池雖小,危害卻甚大。但是,由于廢電池污染不象垃圾、空氣和水污染那樣可以憑感官感覺得到,具有很大的隱蔽性,所以沒有得到應有的重視。目前,我國以成為電池生產和消費的大國,廢電池污染是迫切需要解決的一個重大環境問題。據環保專家介紹,在廢電池中每回收1000克金屬,其中就有82克

    動力電池回收技術簡介

    據報道,2020年中國市場鋰離子電池理論回收量達到47.8萬噸,其中汽車(EV)鋰動力電池理論回收量已經超過小型(Small)鋰離子電池回收量,達到25.7萬噸。預計到2025年中國鋰離子電池理論回收量將達到98.8萬噸,增長速度明顯加快。另一組數據顯示,雖然2020年中國市場鋰離子電池理論回收量達

    九個環保組織吁強制回收

    鐵軌兩旁的白色垃圾足有十幾厘米厚。2002年3月,湖南株洲火車站臨時停車點車軌邊垃圾遍地。   在被禁14年之后,一次性發泡塑料餐具合法“重生”。今年2月26日,國家發改委發布第21號令,對《產業結構調整指導目錄(2011年本)》有關條目進行局部調整,在淘汰類產品目錄中刪除了一次

    潘碧靈已不再擔任湘潭大學校長

      近日,湖南省政府網站發布省政府任免工作人員信息。其中,潘碧靈被免去湘潭大學校長職務。  潘碧靈現任湖南省政協副主席、民進湖南省委會主委,于2023年2月起兼任湘潭大學校長一職。  公開資料顯示,潘碧靈,男,土家族,1964年6月生,湖南石門縣人,民進會員,工商管理碩士,1985年7月畢業于北京大

    湘潭大學滄南教授榮獲“全國優秀教師”稱號

      教育部2019年12月2日印發文件,授予湘潭大學滄南教授“全國優秀教師”榮譽稱號。  滄南,男,漢族,1924年5月出生,中共黨員,湘潭大學離休教師、哲學系教授,曾擔任湘潭大學哲學系主任、毛澤東哲學思想教研室主任,兼任全國毛澤東哲學思想研究會理事、湖南省毛澤東思想研究會副會長等職。曾獲全國優秀教

    回收廢舊電池該不該鼓勵?

      在遼寧省沈陽市皇姑區三臺子街道梅江東社區,奶奶張慧梅和孫女劉一楊在居民樓中設立廢舊電池回收處,3年時間回收了近500千克廢舊電池,但是將這些廢舊電池送往何處卻成了一個大問題。  近年來,在全國各地有不少像張慧梅這樣自覺收集廢舊電池的市民,花費大量時間收集起來的廢舊電池同樣面臨無處可去的

    動力電池回收技術干濕法

    干法回收技術是指不通過溶液等媒介,直接實現各類電池材料或有價金屬的回收技術方法,主要包括機械分選法和高溫分熱解法。干法熱修復技術可對干法回收得到的粗產品進行高溫熱修復,但產出的正、負極材料含有一定雜質,性能無法滿足新能源汽車動力電池的要求,多用于儲能或小動力電池等場景,適合磷酸鐵鋰電池。火法冶金,又

    鋰電池回收技術難點分析

    一是電池殘值量的測量標準難以估計:動力電池在循環充放電過程中電池容量會逐漸衰減,當衰減至80%以下時,便達到退役狀態。而目前對于動力電池的健康度SOH有很多種定義,包括根據容量衰減定義、根據剩余放電量定義剩余循環次數定義以及根據內阻定義。因此政策制定者對于動力電池殘值剩余量的標準測定標準存在一定困難

    湘潭大學教授同題論文一稿十投遭質疑

    ?????同題論文一稿十投 ??? 日前,一封質疑湘潭大學商學院一名教授一稿十投的信件,顯示在校長信箱“科研產業”板塊的網頁上。發信人“外校人員”的單位為“清華大學”,他在信件中羅列了10篇論文的信息,題目均為《中國居民收入差距的演變——基于金融深化視角的實證研究》,都于2008年發表在10家不同

    湘潭大學唐平華、毛宇亮團隊最新研究成果

      基于石墨烯鎖模的摻鉺環形光纖激光器中類噪聲脈沖和孤子雨的產生  中文摘要:  本文研究了基于石墨烯可飽和吸收體鎖模的摻鉺光纖激光器中類噪聲脈沖以及孤子雨的產生。在合適的泵浦功率和腔偏振態下,實驗獲得典型的類噪聲脈沖。通過精細調節腔偏振態,激光器可實現多孤子的孤子雨狀態運轉。此外,觀察并研究了獨特

    湘潭大學購置一臺LCQTOFMS-安捷倫再次中標

    湘潭大學的湘潭大學環資學院液相色譜四級桿飛行時間質譜聯用儀采用項目公開招標采購項目于2024年11月29日結束,現將中標(成交)結果公告如下:一、采購項目名稱、編號采購項目名稱:湘潭大學環資學院液相色譜四級桿飛行時間質譜聯用儀采用項目政府采購計劃編號:湘財采計[2024]003802號代理機構名稱:

    巴西環保新主張-回收煙頭造紙

      在巴西不少城市的街頭,有許多掛在路邊、配有圓形小孔的綠色鐵制煙頭回收盒。吸煙者可以將煙頭投入其中,回收的煙頭被送往工廠處理用來造紙。這是巴西利亞大學提出的變廢為寶環保新主張,正在全國逐步推廣。  “煙頭造紙”項目負責人、巴西利亞大學教授泰蕾茲·霍夫曼介紹,這一想法最早在2002年由藝術學院的一名

    動力電池回收應建立專業回收機構-推動梯次利用

      ●《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》對廢舊動力電池的收集、分類、貯存、運輸、梯級利用、再生、監督管理等環節都作出規定  ●2015年動力電池裝車量超過200億瓦時,專家預計2016年會增加到大概500億瓦時  ●動力鋰電池回收復雜,應由企業進行統一回收、加工、運輸及原材料再流通  盡管遇到了

    磷酸鐵鋰電池的拆解回收工藝火法回收介紹

      退役磷酸鐵鋰電池中不具備梯次利用價值的電池及梯次利用后的電池最終要進入到拆解回收階段。磷酸鐵鋰電池與三元材料電池不同的是,不含重金屬,回收主要是Li、P、Fe,回收產物附加值較低,需要開發低成本的回收路線。主要有火法和濕法2種回收方式。  火法回收工藝  傳統的火法回收一般是高溫焚燒電極片,將電

    -湘潭大學267名畢業生“被辦”中行卡并欠年費

      據中國之聲《新聞晚高峰》報道,湘潭大學的267名畢業生畢業以后發現,莫名其妙名下多了一張中國銀行的儲蓄卡,并且還欠著年費。可是這些同學根本就沒有聽說過自己辦過這張卡,更沒有見過這張卡!  中國銀行長沙市東塘支行行長張永洪向當地媒體《瀟湘晨報》表示,經查證,該行2011年確實與湘大批量辦卡,辦的是

    湘潭大學復校50周年高質量發展大會舉行

    9月21日,湘潭大學舉行復校50周年高質量發展大會。湘潭大學復校50周年高質量發展大會舉行。王昊昊 攝湘潭大學建校于1958年,1974年復校,是國家首批16所綜合性全國重點大學之一,2022年入選國家“雙一流”建設大學。湖南省委書記沈曉明表示,湘潭大學是毛澤東主席親自倡辦、親筆題寫校名、親切囑托一

    動力電池回收再利用前景可觀

      日前,本田公司在全球率先建立了混合動力汽車鎳氫電池循環利用機制,將提取于混合動力汽車鎳氫電池中的稀土作為鎳氫電池材料投入實際應用。本田公司的這一稀土資源循環利用的方式引起了業界廣泛的關注,也引發了人們對于動力電池回收再利用技術的討論。   隨著全球石油儲量的日益耗盡和環境的不斷惡化,新能源汽車

    磷酸鐵鋰電池的回收特點

      1、增長迅速,報廢量大  自電動車行業發展以來,中國是全球磷酸鐵鋰最大的消費市場。尤其是2012—2013年以近200%的速率在增長,2013年中國磷酸鐵鋰的銷量約為5797t,占全球銷量的50%以上。  2014年,75%的磷酸鐵鋰正極材料銷售到 中國,磷酸鐵鋰電池的理論壽命為7~8年( 以7

    新能源汽車電池,回收易處理難

      近日,北京市小客車指標調控管理辦公室發布的今年第二次機動車指標申請情況引起了各界的注意。原來,截止到4月8日24時,北京小客車指標申請網站累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期數量已突破23萬。按照現有的規則及指標配置數量來計算,新能源指標或將排到2023年。圖片來源于網絡  之前人們還

    動力蓄電池回收體系待完善

      報廢潮即將來襲  日前,工信部發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告》(簡稱《報告》),《報告》介紹了新能源汽車及動力電池產業、動力電池回收利用產業發展現狀,并對動力電池回收現狀、梯次利用基本現狀和再生利用基本現狀做了分析。對于新能源汽車動力蓄電池回收利用的現狀,北京理工大學能源與環境政策

    廢舊動力蓄電池回收利用模式

    新能源汽車近期又成新聞熱點。今年初,工信部、科技部、環保部等七部門聯合出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,近日又印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》,探索技術經濟性強、資源環境友好的多元化廢舊動力蓄電池回收利用模式,推動回收利用體系建設。動力蓄電池技術是新能源汽車技術的核心

    家用電池可當普通垃圾處理-紐扣電池需回收

      “廢電池不敢隨便扔?OUT啦。”@央視新聞13日發布了這條微博。環保部門也表示,家用電池已達到國家低汞或無汞技術要求,可隨日常生活垃圾分散投放,無需集中統一回收。但需要注意的是,紐扣電池、電動車電瓶等鉛蓄電池和鎳鎘電池仍需回收。   在昨天的隨機采訪中,記者發現10位市民中僅1位知道此事。

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