四川省碳纖維預浸料關鍵技術產業化取得重大進展
四川樂山新萬興碳纖維復合材料有限公司與清華大學合作研發的碳纖維高性能織物纖維預浸料關鍵技術，經過兩年多的科技攻關，目前已經取得了重大進展，初步實現產業化。 目前，預浸料的廠房及配套設施已全面完成，項目正式建成投運，形成了年產400萬平方米碳纖維高性能織物纖維預浸料的生產能力，產品的性能指標達到設計的預期目標。項目完成固定投資14140萬元，其中實驗研發投入800萬元。高性能纖維織物預浸料采用國際先進的二步干法生產工藝，產品質量達到了國際先進水平。該技術的突破填補了我國碳纖維熱塑性預浸料生產技術的空白，打破了國際壟斷。產品廣泛應用在民用飛機、能源、汽車、風力發電、海上平臺、交通、醫療器件、高檔休閑體育用品等新興產業中，發展空間大，市場前景廣。 該項目2012年列入四川省重大科技成果轉化項目，去年8月正式投產。今年1-6月，項目已實現產值2.6億元，預計全年產值可達10億元。該項目對于四川省新材料產業的發展將起到重要......閱讀全文
碳纖維復合材料拉伸試驗機
一、碳纖維復合材料拉伸試驗機使用范圍及技術說明: 1、實用范圍 QX-W750 微機控制電子試驗機為材料力學性能測量的試驗設備，可進行金屬與非金屬、復合材料、高分子材料等,專業軟件實現自動求取四點彎曲、三點彎曲、彎曲強度、彈性模量、剪切強度、屈服強度、拉力拉伸、抗拉強度、斷裂強度等數據，試
碳纖維復合材料拉伸試驗機
一、碳纖維復合材料拉伸試驗機使用范圍及技術說明:1、實用范圍? QX-W750 微機控制電子試驗機為材料力學性能測量的試驗設備，可進行金屬與非金屬、復合材料、高分子材料等,專業軟件實現自動求取四點彎曲、三點彎曲、彎曲強度、彈性模量、剪切強度、屈服強度、拉力拉伸、抗拉強度、斷裂強度等數據，試驗過程可編
碳纖維和芳綸纖維的蝕刻改性及其復合材料研究
摘 要：纖維作為復合材料中的增強體，在實現應力傳遞、承擔外部載荷等方面發揮了重要作用。通常纖維與樹脂基體的結合性能極大地取決于纖維表面的微觀形貌和化學性質，其界面結合的強度則決定了復合材料的綜合性能和應用范圍。為了最大提升纖維材料與樹脂基體的界面結合能力，在應用前需對纖維材料進行有效的表面改性處理。
科學家研發竹基纖維復合材料
日前，記者從中國林科院木材工業研究所（下稱木工所）了解到，由木工所主持，湖北巨寧竹業科技股份有限公司、洪雅竹元科技股份有限公司和廊坊華日家具有限公司共同完成的林業科技成果國家級推廣計劃“家具用竹基纖維復合材料技術推廣與示范”項目，以我國資源豐富的慈竹和毛竹為主要原料，經過3年的“產學研”聯合攻關
我國石墨烯纖維復合材料產業前景廣闊
“自2010年，英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·海姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫教授捧起諾貝爾物理學獎那一刻起，石墨烯一舉成為舉世矚目的新材料。” 目前，歐洲、美國、日本、中國等眾多國家，都把石墨烯列為本世紀最重要的新材料進行研究和開發，并已在新能源、電子、新材料等方面取得重要進展和初步應用效果，
纖維增強無機復合材料國際會議召開
9日，第15屆纖維增強無機復合材料國際會議在福州召開，這是該會議創辦以來首次在中國舉辦。200多位來自全球各地的專家學者及國際知名廠商代表共聚一堂，以“綠色、節能、裝配”為主題，共同研究探討無機復合材料在未來綠色環保、科技節能、裝配式建筑領域的應用與發展，并現場展示幾十種最新的無機纖維復合產品。
新型碳纖維技術打造金屬替代物復合材料
Lehvoss North America(以下簡稱Lehvoss)公司日前宣布，新一代碳纖維增強型PA復合材料已成功問世。該名為Luvocom SCF的材料有望成為理想的金屬材質替代物。 隨著科學技術的不斷進步以及各種新材料的不斷涌現，消費者對產品的性能提出了更高要求。受其影響
國產碳纖維復合材料不僅抗拉還抗壓
要應對臂架受力情況的復雜多變，就需要研發出可滿足工程機械裝備制造需求的“既抗拉又抗壓”的碳纖維復合材料。這，是業內研究的熱點，同時也是極具挑戰力的難點。 “泵車是工程機械中極為典型的超長柔性多關節臂架類裝備。今天大家看到的這臺泵車展臂，最大長度可達63米，是四橋底盤上可實現的極限臂長。這主要得
復合材料中纖維檢測（熱重分析儀）
我們常常在塑料中填充各種類型的材料以提高塑料的機械力學性能和熱性能。有機填充物和增強材料（如木屑）可以提高塑料的剛性。纖維的填充有助于提高材料的硬度和結構強度。除了天然的有機纖維（如黃麻和劍麻）；還有人工合成的無機纖維（如玻璃纖維和碳纖維）；并且有如芳香族聚酰胺類的有機纖維作為增強材料。 芳香族聚酰
碳纖維復合材料，讓奧運選手更快、更高、更強...
在2020東京奧運會的賽場上，有哪些器材使用了復合材料？ 01 皮劃艇 在皮劃艇上通過使用通常用于防彈領域的芳綸纖維凱夫拉（Kevlar），可以保證結構良好的船只能夠抵抗開裂和破碎。而當石墨烯和碳纖維材料用于獨木舟和船殼時，不但可以增加船體運行強度、減輕重量，而且還能增加滑行距離。 02