李克強：推銷中國高鐵我特別有底氣
李克強：中西部鐵路建設可讓當地百姓加速融入國家現代化進程 李克強總理22日在鐵路總公司考察鐵路投資和項目進展時說，鐵路發展不僅可以穩增長，還能促進社會和諧、帶動城鎮化，有“一石多鳥”的作用。中西部群眾翹首企盼鐵路建設。它不僅可拉近東西部距離，也會使當地百姓加速融入國家現代化進程。 李克強：鐵路建設質量第一 鐵路運營乘客至上 李克強一直牽系中國鐵路總公司成立后的轉企改制情況。22日他專程考察鐵路總公司，站在世界最大的國家級鐵路運輸調度指揮中心密密麻麻的電子運行屏幕前，他說，鐵路建設要堅持質量第一，運營中乘客至上。要在保證安全的前提下，提高效率和服務水平。 李克強：投融資體制改革是鐵路改革關鍵 李克強總理22日在鐵路總公司考察時說，鐵路投資再靠國家單打獨斗和行政方式推進走不動了，非改不可。投融資體制改革是鐵路改革的關鍵，要以此為突破口，依法探索如何更好吸引社會資本參與。希望鐵總進一步解放思想，為國企特別是大型國企改革創......閱讀全文
中國石油綜合實力顯著增強
?? 中國石油，是國有重要骨干企業和中國主要的油氣生產商和供應商之一，是集油氣勘探開發、煉油化工、銷售貿易、管道儲運、工程技術等業務于一體的綜合性國際能源公司。 黨的十八大以來，中國石油天然氣集團公司貢獻了全國油氣當量產量的60%，天然氣供應量約占全國70%，完成油品質量升級“三連跳”，在《財富》
中國高鐵列車亮相印尼
印尼當地時間11月16日，一列由中國研發制造的高速鐵路綜合檢測列車對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進行了全面檢測，獲取的各項指標參數表現良好，標志中國和印尼合作建設的雅萬高鐵試驗運行取得了圓滿成功。 目前，經過中印尼鐵路建設者的共同努力，雅萬高鐵建設進展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架
【數字五年】高鐵：跑出中國速度
過去五年，我國基本建成世界最大的“四縱四橫”高鐵網，現在正在建設一張全面覆蓋中西部地區的“八縱八橫”高鐵網，中國高鐵在一路領跑中不斷提速升級。 這是全世界速度最快的鐵路系統，北京到上海（1318公里）需要四個半小時，同樣的時間，德國高鐵行駛距離是859公里；日本新干線也只走了990公里，還到不
中國羊乳產業發展潛力巨大
第二屆世界奶山羊產業發展大會21日在我國“奶山羊之鄉”——陜西省富平縣召開。來自國內外的專家學者等600余人參加大會。記者從會上獲悉，今年以來，國內各大乳業集團紛紛申請注冊嬰幼兒配方羊奶產品，投資發展羊乳產業，宣告中國奶業正式進入牛羊并舉的新時代。 本次大會由西北農林科技大學、陜西省乳
京滬高鐵沿線環境綜合整治打響攻堅戰
近日，針對高鐵沿線存在的安全隱患和“臟亂差”這一老大難問題，住房城鄉建設部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯手部署專項行動，要求沿線的地方政府同鐵路方面共同抓好“三大戰役”，堅決根治頑疾。 第一戰役是查處重大和明顯隱患。5月15日前完成對影響京滬高鐵運營安全問題的排查整改，發現問題立即處理。 第
京廣高鐵開通在即：高鐵發展再提速
1000多公里的距離，8個小時就能坐個來回。隨著京廣高鐵開通在即，從北京到武漢實現“早出晚歸”將不再是難事。 11月29日，在中國工程院院長周濟，鐵道部黨組成員、副部長盧春房等的陪同下，近30名中國工程院、中國科學院院士觀摩考察了京廣高鐵北京—武漢段。中國工程院院士、鐵道部總工程師何
黃 強：中國高鐵總體技術比外國好
全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席研究員黃強3月8日對新華社記者表示，中國高鐵不存在與外國的知識產權糾紛，中國高鐵的整體自主知識產權是得到國際認可的。 他介紹說，高鐵是一整套的系統，彼此的匹配關系需要銜接好。這種匹配關系只有搞總體設計的才能研制出來，“所以不存在中方侵
中國高鐵將用上“中國芯” 時速超600公里
中國南車株洲基地建造的國內首條8英寸絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)芯片生產線，日前通過專家鑒定，芯片生產線將于今年6月全線投產。這意味著我國打破了國外技術壟斷，掌握了高速列車最核心的技術，中國高鐵將用上“中國芯”芯片。 中國南車生產的高鐵列出采用自主開發的8英寸芯片“中國芯”，在試驗中跑出了6
中國“最窮211”們，實力有多強？
高校辦學，沒有錢可不行。就算是“雙一流”高校，也面臨著巧婦難為無米之炊的窘境。近日，福州大學在人民網領導留言板回復網友時直接表示：辦學經費不足已成為制約學校“雙一流”建設和實現發展超越的突出因素。無獨有偶，西北大學因辦學經費不足，公開向校友喊話“倡導校友們每個月捐一杯奶茶錢”，直接被網友蓋章“最窮2