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美國“奮進”號航天飛機宇航員7月29日對“奮進”號機鼻以及機翼部位的隔熱板進行了拍照檢測，以查明“奮進”號與國際空間站對接期間是否被小隕石或太空垃圾撞擊。 美國航天局飛行主管托尼·切卡奇說，初步分析顯示，“奮進”號一切正常，著陸準備工作進行得有條不紊。但同時他也表示，最終分析結果通常需要20小時才能得出。 自2003年“哥倫比亞”號航天飛機解體事件發生以來，美航天局在歷次航天飛機飛行任務中都非常重視對隔熱板的檢測，當年正是由于隔熱板出現問題，“哥倫比亞”號才在返回地球過程中解體，致使7名宇航員喪生。 “奮進”號15日升空，17日與空間站對接，28日與空間站分離。對接期間，空間站上的人數達到史無前例的13人。宇航員們合作完成了空間站“希望”號實驗艙的最后一個組件——外部實驗平臺的安裝工作，并為空間站更換了電池。 美國航天局29日說，“奮進”號31日將有兩次著陸時機，如果屆時天氣狀況不佳，著陸地點將由......閱讀全文
經過近兩天的飛行，美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機于美國東部時間16日10時28分（北京時間16日22時28分）成功與國際空間站“和諧”號節點艙對接。 對接時，“阿特蘭蒂斯”號與空間站正運行在距地面約360公里的南太平洋上空。對接前，指令長肯·哈姆操控“阿特蘭蒂斯”號來了個“空翻”，以便