據國際金融報報道:11月21日,一篇有關“溫州動車事故技術報告完成,排除信號故障等論調”的報道被各大網站紛紛轉載,文章引用溫州動車事故調查專家組副組長王夢恕的說法,引起公眾強烈質疑。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》相關規定,“723”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查情況的結果公布已經到了120天的最長時限要求,但國家安監總局等部門卻仍然沒有公布最終的結果。
記者21日致電國家安監總局了解進展情況,相關部門負責人稱,可時刻關注新華網,但對于何時公布結果,對方只表示:不會太久。
據了解,該報道已引起有關部門的重視,知情人士稱,報道中所提的結論并不準確,而這一報道無疑使相關部門陷入了被動。
中國工程院院士王夢恕先生是我尊敬的恩師和長者。在關心中國高鐵的人心目中,先生的直言不諱令人印象深刻。而我作為他的學生,與先生的長期接觸中,深刻體會到的是他的嚴謹治學,這幾乎成為一種刻骨銘心的感受。我從......
天幕低垂,空中不時飄下幾朵雪花。洛陽的這個冬天,顯得異常寒冷。2018年12月27日上午,在眾位親友、學生的陪伴下,王夢恕的骨灰盒穩穩安放在墓地中。洛陽是王夢恕生前常年工作、生活的地方,在生命的最后一......
9月20日,我國著名隧道及地下工程專家、中國工程院院士王夢恕離世,享年80歲。去年9月,王夢恕曾因腦出血住院治療。王夢恕生于1938年12月24日,于1995年當選中國工程院院士。他數十載耕耘鐵路工程......
6日,全國人大代表、中國工程院院士王夢恕在接受本報記者專訪時表示,他牽頭進行研究的大連至煙臺海底隧道項目,今年有望將考察報告上報國務院。此前一直困擾華東和東北地區交通聯絡的渤海海峽,未來有望開起時速2......
人物介紹:王夢恕,1938年12月生于河南溫縣,隧道及地下工程專家,中國工程院院士。北京交通大學土木建筑工程學院教授,北京交大中國隧道及地下工程試驗研究中心主任。歷任隧道局助理工程師、工程......
近日,參與過“7·23”甬溫線項目的卡斯柯信號有限公司(以下簡稱卡斯柯)首次公開對事故作出回應,同時也對“9·27”上海地鐵10號線追尾等另外3起事故作了詳細解釋。去年7月23日,D301次動車和D3......
7月24日,發生追尾事故的動車最后一節車廂被吊離橋面。國家安全監管總局新聞發言人黃毅12月6日在向新華社記者通報“7·23”甬溫線特大鐵路交通事故調查進展時指出,目前“7·23”事故集中調查階段已經結......
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據國際金融報報道:11月21日,一篇有關“溫州動車事故技術報告完成,排除信號故障等論調”的報道被各大網站紛紛轉載,文章引用溫州動車事故調查專家組副組長王夢恕的說法,引起公眾強烈質疑。根據《生產安全事故......