我國擁有這樣三項世界第一——“現役”和“后備”工程師數量排名世界第一;2010年起SCI數據庫收錄中國科技論文數量排名世界第一;2011年起超越美日成為世界上申請ZL最多的國家。
但是這三項看似風光無限的世界第一,卻沒有改變我國自主創新能力相對較弱的尷尬,在全球產業布局中,仍然暫時不能改變“世界工廠”的尷尬。其中原因何在?全國政協委員、上海交通大學黨委書記馬德秀歸納為三個脫節。
一是科技與教育的脫節。我國工程師數量雖多,但據世界經濟論壇最新發布的“2012-2013全球競爭力報告”,中國在“科學家和工程師的可用度”指標中,僅排名第46位。報告預計,美國81%的工程專業畢業生可以立刻勝任工作,印度有25%的畢業生可能做到這一點,中國的比例只有10%。
二是科技與經濟的脫節。發達國家科技進步對經濟增長的貢獻率在70%-80%,而我國僅為31.6%,預計2020年達到60%,與發達國家仍有差距。因此我國科技論文數量雖多,但在全球被引用次數居于前1%的論文(即“高被引論文”)數量僅居世界第6位。ZL數量雖多,但整體轉化率低于20%,產業化不到5%。
三是學科與學科的脫節。長期以來,我國基于學科的知識體系,高中實行文理分科,大學實行專業細化,造成一些學科之間“老死不相往來”,很多交叉學科的人才、項目、創新團隊等評選找不到歸屬,面向現代科學前沿領域的創新動力和活力受到限制。
如何改變這三個脫節?在接受新華社記者專訪時馬德秀委員建議,我國未來必須進一步深化科教體制機制改革,加快轉變大學發展方式,推動以質量為核心的內涵式發展,充分釋放大學的創新活力。
她舉例說,第三代核電大型鑄鍛件曾是卡在中國核電裝備業咽喉中的骨鯁,多次試驗都沒有成功。上海交大潘健生院士主動向負責研發的上海重型機器廠討項目,并提出“這個項目立不上一個課題、拿不到一分錢也要做!”
潘健生帶領的十幾位教師加盟后,基礎研究和多學科交叉的優勢顯現。去年7月具有我國自主知識產權的第三代核電大型鑄鍛件研制成功,上海交大科研團隊也從大鍛件生產工藝中歸納提煉出基礎理論問題,培養了一批高質量的學生,迄今發表高水平論文100余篇,并從這個產學研合作中衍生出“973”計劃項目。
馬德秀委員認為,加快轉變大學發展方式,服務創新驅動發展戰略,大學要調整自身不適應生產力發展需要的生產關系,同時,也需要外部,尤其是政府給予有力支持。她就此提出五點建議:
一是要改變單一的科研評價體系、人才評價體系和教授晉升標準,淡化對大學的論文、ZL、項目等數量考核,更加注重創新質量和經濟社會效益,更加注重創新人才、重大成果和重大貢獻的產出。
二是政府支持研究型大學建立一批產業技術發展研究院,聚焦戰略性新興產業的關鍵和共性技術突破。
三是國家從政策導向和制度設計上,明確產業界在培養創新人才方面的社會責任,為大學生參加高水平社會實踐和專業實習建立穩定的渠道。
四是從國家層面制定鼓勵交叉學科研究和人才培養的規劃,設立國家級交叉學科發展基金,并在學科專業目錄中設置交叉學科專業。
五是建立更加積極的知識產權保護和技術轉移政策,在國家層面設立技術轉移專項支持基金,制定落實對大學技術發明人的股權激勵政策,為大學技術擴散和成果轉化掃清障礙。
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