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天津市政府日前印發《關于打好污染防治攻堅戰八個作戰計劃的通知》,提出從2018年至2020年打贏藍天保衛戰和打好碧水保衛戰、凈土保衛戰、柴油貨車污染治理攻堅戰等8個方面的3年作戰計劃。 《天津市打贏藍天保衛戰三年作戰計劃》明確,到2020年,全市PM2.5年均濃度將達到52微克/立方米左右,全市及各區優良天數比例達到71%,重污染天數比2015年減少25%。作戰計劃中提出,到2020年,全市煤炭消費總量控制在4000萬噸以內,煤炭占一次能源消費比重控制在45%以下。 《天津市打好碧水保衛戰三年作戰計劃》提出,到 2020 年,全市基本消除黑臭水體；城市集中式飲用水水源水質全部達到或優于Ⅲ類標準。2019 年底前,建制鎮和城市污水處理廠處理率分別達到 85%和 95%以上,全市建成區污水基本實現全收集、全處理。 《天津市打好柴油貨車污染治理攻堅戰三年作戰計劃》提出,到 2020 年,鐵路運輸量大幅提高,鐵路貨運占全市貨運......閱讀全文
近年來，北京曾用“網格化”推進城市服務管理精細化。在“京津冀大氣污染防治措施”聯合采訪活動中，北京晨報記者從天津市環保局了解到，今年3月，天津大氣污染防治啟動了“網格化管理“的方法，通過精細化治污方式，力爭實現大氣污染防治無死角。此外，天津目前正在加緊修訂《大氣污染防治條例》，已形成報審稿，今年
8月3日，天津市大氣污染防治產業技術創新聯盟2017年年會暨京津冀大氣污染防治技術交流對接會在天津高新區召開。天津市大氣污染防治產業技術創新聯盟由天津市43家從事大氣污染防治治理企業、高校、科研院所及金融科技服務機構等單位于2016年發起、組建的環境保護產業技術創新聯盟。 該聯盟積極探索產學
6月以來，北京連續多日天藍云白，很多朋友圈被“北京藍”刷屏。數據顯示，今年上半年，北京市PM2.5平均濃度同比下降15.2%。不僅是北京，三大重點區域PM2.5平均濃度也都實現大幅下降。其中，京津冀、長三角和珠三角分別同比下降22%、16.2%和20.5%，74個重點城市平均下降17.1%。
天津市長黃興國日前主持召開市政府第32次常務會議，傳達貫徹落實國務院京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制會議精神，研究制定天津市下一階段大氣污染防治工作的12項具體措施。 會議強調，黨中央、國務院高度重視京津冀及周邊地區大氣污染防治工作，天津一定要結合實際，認真學習領會黨中央、國務院的指示和要
監測數據顯示，2017年，全國338個地級及以上城市PM10平均濃度比2013年下降22.7%，京津冀、長三角、珠三角等重點區域PM2.5平均濃度也實現了不同程度的下降。環保部宣傳教育司巡視員劉友賓表示，經過5年努力，“大氣十條”提出的空氣質量改善目標全面實現。大氣污染治理目標的完成離不開各個城
作為霧霾重災區之一，天津當前正以空前的力度防治大氣污染、打擊環境違法行為。記者從天津市環保局獲悉，今后5年天津將實施2055個大氣污染防治工程，并建立長效治污機制。 天津市日前出臺了指導今后5年大氣污染防治的《天津市清新空氣行動方案》，從控煤、控車、控塵、控污、控新建項目污染等5個方面，確
截至2月8日，已有28個省份召開了地方兩會。這些省份的政府工作報告中，均提到了治理“大氣污染”方面的內容。順應人民群眾對美好環境的期待， 2015年，各地在改善空氣質量方面如何著力？ PM2.5治理成為“一號工程”內容 記者對比28個省份的政府工作報告，發現各地大氣污染的頭號敵人多為細顆粒物
圖為華能天津楊柳青電廠。 《大氣污染防治行動計劃》、《京津冀及周邊地區落實大氣污染防治行動計劃實施細則》相繼出臺已經過去一個多月了，北京、天津、河北等地區，根據自身的情況，究竟按照這些治理大氣的“路線圖”開展了哪些具體的工作，遇到了哪些問題，成為了人們關注的焦點。 在京津冀的大氣污染中，
霧霾再度來襲，新華社消息稱，3月25日至27日京津冀地區大部分時間擴散條件差，將有大范圍持續性霾天氣過程。大氣污染治理刻不容緩，中國證券報記者梳理發現，近期吉林、黑龍江、甘肅、湖北等多地或出臺相關舉措或召開會議
經河北省政府同意，河北省環保廳近日對外公布了9起涉氣環境違法典型案例。目前，對涉事企業的環境違法行為，河北省環保廳環境綜合執法局已全部進行了立案查處，部分案件啟動了按日計罰程序。 據了解，自2017年9月5日開始，河北在全省范圍內組織開展了多輪次的大氣環境執法專項行動，對環境違法企業形成了有效
督查中發現的一家“三無”煉鋁小企業，用廢舊鋁煉制，廢氣隨意排放，無任何處理設施。 3月24日，在3天晴好天氣后，京津冀地區的空氣質量從輕度污染“發展”到了重度污染。霧霾似乎已經成為了我們生活的一部分，在剛過去的2月份，長達一個星期的重度霧霾污染襲擊我國中東部地區。大部分省份出現霧霾，受影響的國
●有關部門正在推進清潔空氣研究計劃，科技部正在擬定大氣污染防治重點項目，中國環境科學研究院也參與了此項計劃。研究計劃將針對PM2.5和臭氧兩種污染物，從國家和典型污染區域兩個層面進行技術研究和設備研發。2013年~2022年，項目分 3個階段實施，每個階段都有不同的研究任務 ●天津、北京提高了
張德江委員長在報告中指出 通過完善法律制度加強環境監管 本報盤點發現—— 28省份今年提環保立法 法制晚報訊(記者 王選輝 實習生 賈立平 王晶 邱冬勇) 全國人大常委會委員長張德江上午作全國人大常委會工作報告，未來一年的立法規劃引起了廣泛關注。 張德江表示，要通過完善法律
剛剛結束的春節假期，讓京津冀又面臨了一次“空氣改善基本靠吹”的尷尬局面。面對這種局面，業內期待京津冀及周邊地區能將聯合治污的“手”拉得更緊，甚至將北京APEC會議時期的某些聯防聯控強度常態化。 日前，天津市人大審議通過了力度空前的《天津市大氣污染防治條例》，而河北省內最嚴格的大氣治污三年行動方
天津市政府辦公廳日前印發《天津市2018年大氣污染防治工作方案》（以下簡稱《方案》），明確全年全市PM2.5年均濃度下降至59微克/立方米左右，全市及各區優良天數比例達到61%，重污染天數持續減少。圖片來源于網絡 《方案》同時對全市各區的PM2.5年平均濃度進行了明確，濱海新區及各功能區、和平
新年開局，不少省份的政府工作報告已經出爐。聚焦各省政府工作報告不難發現，大氣污染防治已成為政府工作的重要內容。 截至2月8日，已有28個省份召開了地方兩會。這些省份的政府工作報告中，均提到了與大氣污染防治相關的內容，都表現出了對大氣污染防治的重視，但在具體層面，各省份也有不同。 部分省份的政
在剛剛過去的這一周，我國中東部地區遭遇大面積灰霾污染，多地啟動了應急方案。12月6日，在這樣的背景下，全國大氣污染防治部際首次協調會在京召開。 今年9月，國務院發布了《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《大氣十條》)，為進一步推動全國大氣污染防治力度，國務院批準由環保部、國家發改委等多個部門
最近環保部與31省(區、市)簽署《大氣污染防治目標責任書》，這被認為是各省與環保部簽訂了控霾“軍令狀”。這則消息令人興奮。然而，在興奮之余，細細品味其中的細節，其實有多處值得商榷。軍令來得轟轟烈烈，但還應進一步體現誠意。 對于控霾目標采用濃度比例減少而不采用設定具體濃度值，很可能為數據造假
進入2015年以來，各省區市陸續召開了地方兩會，從各地方的政府工作報告來看，環境污染治理成為2015年地方兩會的一大焦點。各省區市在大氣、水、土壤三大領域紛紛出臺了重磅措施，打響了環境污染防治的攻堅戰，未來“美麗中國”的實現應該不會太遠。 大氣污染防治成為工作重中之重 近年來，以迅猛態勢席卷
今年1月起,被社會各界稱為“史上最嚴”的新環保法正式實施。半年已過,這部讓“環保長牙”的法律在各地落實的情況到底如何?特別是在飽受霧霾侵襲的京津冀地區,基層環保部門對這樣一部新法怎么看、怎么推、怎么執行,以及遇到了怎樣的尷尬?新華社“中國網事”記者歷時近一個月,在京津冀地區展開了調查。 環保執
2012年年底，從東北到西北，從華北到華中乃至黃淮、江南地區，一場持續的霧霾蔓延中國25個省(自治區、直轄市)，100余座大中城市不同程度出現霧霾天氣。大氣污染治理關乎人民福祉、關乎社會穩定，更關乎經濟能否持續健康發展，因此必須動真格、出實招。 2013年9月，國務院《大氣污染防治行動計劃
深圳空氣質量在全國大中城市中一直處于較好水平，美麗的藍天白云常常成為深圳網友“曬幸福”的資本，“深圳藍”已然成為城市的新名片。 國人非常熟悉一個專有名詞：PM2.5，指環境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物。除了PM2.5，即將過去的2013年，還有一個詞成為讓國人心痛的關鍵
天津市委、市政府緊密圍繞環境空氣質量改善目標，創新治污機制、提速治理進度、分解落實責任、嚴格執法執紀，全市環境空氣質量持續改善，提前兩年完成“大氣十條”所要求的環境空氣質量改善目標任務。 2015年，天津市委、市政府將大氣污染防治作為“美麗天津·一號工程”的首要任務和京津冀協同發展國家重大戰略
記者近日獲悉，天津市委、市政府緊密圍繞環境空氣質量改善目標，創新治污機制、提速治理進度、分解落實責任、嚴格執法執紀，全市環境空氣質量持續改善，提前兩年完成“大氣十條”所要求的環境空氣質量改善目標任務。 2015年，天津市委、市政府將大氣污染防治作為“美麗天津·一號工程”的首要任務和京津冀協同發
哪扇門的開啟將成為京津冀一體化的“切口”？有觀點指出，京津冀一體化“破局”的契機是重大戰略機遇；也有觀點提出，靠財政主導的環保、交通將為京津冀一體化率先鋪路；北京的城市功能重新定位，也被認為是京津冀一體化破局的關鍵。 首都經濟貿易大學教授祝爾娟認為，從近期看，京津冀發展可能會在一些存在重大戰略
環保部副部長吳曉青昨天在全國環境監測現場會上介紹，我國已經完成北京、天津、石家莊等9個大氣污染防治重點城市的源解析工作，北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車，石家莊、南京的首要污染來源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來源分別是揚塵、流動源、工業生產。 說起來真讓人難以置信，但現實就
天津市河西區東海街珠江里社區居委會衛生主任朱長海，如今有了個新的頭銜：“網格長”。“每天巡查兩遍，對工地揚塵、亂扔垃圾、焚燒垃圾等行為反映到數字平臺盡快解決；在對違法行為告知勸阻無效及無法告知勸阻的情況下，迅速將情況反饋上報城管科和信息采集員，并配合相關部門的工作人員盡快處理。”作為天津市240
北京牽頭京津冀大氣污染治理 天津市環保局局長稱頂層設計最關鍵 需要國家部委支持 京津冀大氣聯防聯控須從哪方面入手?近日，記者在對三地官員采訪中，得到最多的回答是——頂層設計是關鍵。頂層設計該做哪些工作?如何推進?誰為主導?面對種種問題，天津市環保局局長溫武瑞表示，治污面前，
一張小小的機動車綠色環保標志（以下簡稱“綠標”）背后，隱藏著不少秘密。 “拿到了綠標，并不意味著該機動車環保達標。”有機動車環保檢測專家這樣揭秘。 近日，中國環境科學學會和中關村空氣污染防控聯盟聯合召開“環檢機構專項整治核心問題專家研討會”。與會專家提出，國內一些環檢機構存在檢測設備假冒偽劣
京津冀大氣污染防治如何聯防聯動？在北京、天津、河北三省市組織的聯合采訪中，記者了解到今年京津冀地區將首次編制區域內空氣質量的達標規劃，作為一個整體共同規劃和治理大氣污染，協同改善區域內空氣質量。 目前受京津冀及周邊地區大氣污染防治小組辦公室的委托，繼去年10月底啟動京津冀及周邊地區大