歐盟開發工程化遺傳改性微生物合成生物柴油汽油技術
根據微生物植物光合作用仿生原理，在成功實現工程化遺傳改性微生物“高效”生產氫氣和碳氫化合物的基礎上，歐盟2020地平線提供部分資金，支持由德國大眾汽車制造公司領導的研發團隊，利用改性微生物和微藻生產線，通過太陽光線和可吸收大氣中二氧化碳的藻類，直接自然合成生物柴油和汽油。盡管自然合成生物燃油相對合成氫氣工藝更復雜，但合成生物燃油的最大優勢在于更適應現有的交通基礎設施。 作為工業規模化應用前的中試示范項目，研發團隊已在英國倫敦理工學院的樓頂上，建立起戶外密封的、實驗室規模的生物柴油和汽油煉制廠原型。研發最主要的挑戰來自改性微生物在高效提供生物燃油的同時仍然保持完好無損，確保生物煉制廠連續不斷地生產太陽能生物燃油。 項目一旦成功未來影響力巨大，生物煉制廠猶如自然的奶牛養殖場，輸入的“草料”是來自大自然的太陽光線和二氧化碳，擠出的“牛奶”是生物柴油和汽油，從而以生態健康可持續的方式為人類活動提供綠色能源。......閱讀全文
歐盟開發工程化遺傳改性微生物合成生物柴油汽油技術
根據微生物植物光合作用仿生原理，在成功實現工程化遺傳改性微生物“高效”生產氫氣和碳氫化合物的基礎上，歐盟2020地平線提供部分資金，支持由德國大眾汽車制造公司領導的研發團隊，利用改性微生物和微藻生產線，通過太陽光線和可吸收大氣中二氧化碳的藻類，直接自然合成生物柴油和汽油。盡管自然合成生物燃油相對
生物質合成車用柴油標準通過評審
“《生物質合成車用柴油》具有自主知識產權，生產工藝可靠，所研制的產品標準滿足國家強制性標準《車用柴油（V）》要求。其中硫含量、芳烴含量和十六烷值等關鍵性能指標均優于國V車用柴油標準，部分指標優于歐洲生物質柴油現行標準”。日前，由中科院化學研究所、湖北省標準化研究院、國家汽車檢測中心（襄陽）等單位
科學家合成出可替代柴油的生物燃料
據美國物理學家組織網近日報道，美國科學家們使用合成生物學方法，修改了大腸桿菌和一個釀酒酵母的菌株，制造出了沒藥烷的前體物沒藥烯。測試表明，對沒藥烯進行加氫反應生成的沒藥烷是一種“綠色”的生物燃料，有潛力替代D2柴油。研究發表在《自然·通訊》雜志上。 “這是科學家們首次報告稱沒
生物柴油指標
生物柴油標準中要考慮很多指標，有些指標是與石油柴油共有的，包括密度、運動粘度、閃點、硫含量、10％蒸余物殘碳、十六烷值、灰分、水含量、機械雜質、銅片腐蝕、燃料安定性、低溫性能等；還有一些指標是生物柴油所特有的，包括總酯含量、游離甘油含量、甘油單酯、二酯及三酯含量、甲醇含量、碘價及多元不飽和脂肪酸甲酯
微生物所在微生物合成生物醫學材料研究中取得進展
地球上存在著一類喜歡生活在高鹽環境中的微生物，極端的生活環境使這類嗜鹽微生物進化出了特殊的生存能力。對嗜鹽微生物的研究不僅為探索生命的極限適應機制提供了重要啟示，同時也為其特殊功能和代謝產物的利用提供了可能。中國科學院微生物研究所向華研究組一方面從事極端嗜鹽古菌遺傳機制（如基因組復制和CRISP
陽光凱迪生物質合成柴油技術填補國內空白
問：今年2月，陽光凱迪組織標準化、化學、石油化工、汽車檢測等領域專家組成的評審組，對陽光凱迪生物質合成柴油企業標準進行了認定。評審結論如何？ 答：經評審，凱迪生物質合成柴油質量符合上市要求，其中硫含量、芳烴含量和十六烷值等關鍵性能指標均優于國Ⅴ和歐Ⅴ車用柴油標準
合成生物學促進微生物細胞工廠構建
細胞工廠操作系統 自然微生物能生產的化學品種類很少，遠不能滿足生產能源、化工、材料和藥物領域各種化學品的需求。另一方面，自然微生物即使能生產某些化學品，其產量也很低，不具備經濟可行性。 如何拓展微生物細胞生產化學品的種類和如何提高細胞的生產效率是限制
微生物所在kinamycin的生物合成研究方面取得進展
Kinamycin類抗生素，包括kinamycin、fluostatin和lomaiviticin，具有顯著的抑菌以及抗腫瘤活性。從結構上看這類化合物包括三個典型特征：高度氧化的A環、苯并芴的B環，以及B環的重氮基團取代。據報道這三個官能團都與其藥物活性有關，但合成機制未知。 中國科學院微生物
生物柴油為什么要與石油柴油調和使用
目前，只有歐洲的部分地區采用100%生物柴油(B100)作為車用燃料，其它基本都是采用B2～20(即在石油柴油中加2～20%的生物柴油)柴油。在我國，近期內汽車不可能用100%生物柴油，主要還是用B2～20柴油。B2～B20應用范圍比較廣的原因如下： 1) 生物柴油的的低溫流動性問題。在不加低溫流
生物柴油與普通柴油相比的優缺點
用動植物油制備的生物柴油不論是作燃料還是用作其它用途，都有很多優點： ① 生物柴油與石油柴油性能相近，作為柴油機燃料時不需改造發動機，儲存也與石油柴油一樣; ② 生物柴油用作汽車燃料可降低尾氣中 CO2 排放80%，SOx 排放100%，可降低未燃燒的烴>90%，降低芳烴75-90%，降低致癌物
微生物所嗜鹽微生物合成醫學材料研究取得新進展
地球上存在著一類喜歡生活在高鹽環境中的微生物，極端的生活環境使這類嗜鹽微生物進化出了特殊的生存能力。對嗜鹽微生物的研究不僅為探索生命的極限適應機制提供了重要啟示，同時也為其特殊功能和代謝產物的利用提供了可能。 通過10余年的系統工作，中國科學院微生物研究所向華研究組已從基因組層面系統闡明了以地
“非糧柴油能源植物與相關微生物資源”項目
會議現場 4月13日至17日，國家科技基礎性工作專項重點項目“非糧柴油能源植物與相關微生物資源的調查、收集與保存”2012年度工作進展報告會暨學術研討會在中國科學院華南植物園召開。中科院植物研究所洪德元院士，中山大學計亮年院士，科技部基礎司、中科院計財局等專家與領導，以及來自華南植物園、中國農
海洋微生物氧雜蒽酮生物合成研究取得進展
中國科學院南海海洋研究所熱帶海洋生物資源與生態重點實驗室海洋微生物代謝工程與生物合成研究團隊在海洋微生物氧雜蒽酮生物合成機制研究中取得新進展。相關研究9月14日在線發表于《自然—通訊》。楊春芳副研究員和張麗萍副研究員為該論文共同第一作者，張長生研究員為通訊作者。 包含氧雜蒽酮骨架的天然產物
生物柴油，寒潮中謀變
據美國能源信息署發布的數據顯示，2015年8月份美國生物柴油產量為1.23億加侖，比7月份增長200萬加侖。看來生物柴油不負眾望發展相當迅猛，但是將目光投向中國，卻是另外一番景象：全國生物柴油生產廠家50多家，總產能超過350萬噸，相當于美國一個月的實際產量。現產能超過10萬噸的生物柴油企業有1
微生物電合成系統利于還原性產物（乳酸、乙醇等）合成
微生物電合成（Microbial electrosynthesis)是微生物利用電能作為還原力將CO2、葡萄糖或其它底物還原合成為各種化學品的過程，其系統包括陽極（對電極）、參比電極和陰極（工作電極）。陰極電子在細胞內被轉化為還原當量，為胞內CO2的固定、富馬酸還原轉化丁二酸等提供還原力。隨著溫
我所發表檸檬烯微生物合成綜述文章
近日，我所合成生物學與生物催化創新特區研究組（18T6組）周雍進研究員與西北農林科技大學楊曉兵副教授合作，發表了題為“Microbial production of limonene and its derivatives: Achievements and perspectives”的綜述論文
微生物發酵法合成γ氨基丁酸的介紹
微生物發酵法是通過選擇品種優良、穩定以及無毒無害的菌種，利用這些菌種在生長繁殖的過程中對GABA進行制備和產出。這種方法雖然對環境的要求比較苛刻，對設備的要求較高，但是此法產出的GABA可作為天然的食品添加劑。利用微生物發酵生產，是食品行業中發展最早，領域最廣泛的生產方式之一，最早利用的微生物是
迄今最詳細合成腸道微生物群構建
美國研究人員在最新一期《細胞》雜志上撰文指出，他們構建出了迄今最詳細、最完整的合成腸道微生物群——由100多種細菌組成，并將其成功移植到小鼠體內。能夠添加、刪除和編輯單個細菌，將使科學家更好地理解腸道微生物群與健康之間的聯系，并最終開發出一流的微生物組療法。 此前研究表明，腸道微生物群會影響人的
版納植物園高酸值油脂直接轉化合成生物柴油研究獲進展
直接用高酸值油脂制備生物柴油是一難點和研究熱點。 磺化的活性炭可用于酯化和酯交換反應催化高酸值油脂制備生物柴油。因為活性炭具有類似于表面氧化物、還原劑和穩定的酸堿基團等特性，并且它的結構與石墨、富勒烯和碳納米管相似并可以構建-SO3H酸基團。目前，已成功地研制出磁性碳基固體酸并用于磁
生物柴油面臨“缺糧”尷尬
生物柴油因有望取代石油成為世界各國逐鹿的焦點，其主要原料之一的地溝油更是近年公眾關注的焦點。 《中國經營報》記者獲悉，地溝油“變身”生物柴油前景廣闊，轉化率高達80%以上，但生物柴油廠家長期遭遇原料短缺也導致該產業近年來相對國外發展較為緩慢。 前景看好 根據中長期的發展規劃，到
巴西正式實施生物柴油計劃
根據巴西政府頒布的法律，從今年1月1日起，巴西全國所有加油站停止供應普通柴油，所有出售的柴油中都必須含有2%的生物柴油。?巴西國家石油、天然氣和生物燃料管理局日前發布的公報說，目前油料供應商已經準備好足夠的庫存。使用生物柴油不僅可以降低環境污染，減少柴油進口，而且可以為貧困的農村地區創造大量就業機會
解開生物柴油的“引擎”之謎
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油發動機的使
墨西哥利用松子提煉生物柴油
?? 墨西哥農業、畜牧業、農村發展、漁業及食品部（以下簡稱農業部）日前宣布，該國生物燃料研發工作取得新進展，科研人員成功利用松子提煉出了生物柴油。 墨西哥農業部發表聲明說，由墨西哥國家森林、農業與畜牧業研究院挑選的70人組成的科研團隊一直致力于積極開發生物能源，力求使可提煉生物燃料的原料更加豐富
印尼逐步推廣生物柴油
印尼政府今年加快推廣生物柴油的使用，能源部2013年第25號部長條例明確規定，今年的補貼燃油必須摻加10%的生物柴油，非補貼燃油必須摻加3%的生物柴油，而工業和商業用油須摻加5%，發電用油須摻加7.5%。從明年1月開始，不論補貼燃油或非補貼燃油，都必須摻加10%的生物柴油，而發電用油必
生物柴油檢測需要哪些儀器
1、閉口閃點測定器生物柴油揮發氣體的zui低閃火點是?生物柴油的安全性指標，也反映柴油中輕質組分的含量。?2、運動粘度測定器生物柴油的粘稠程度是劃分生物柴油等級的主要依據。也是生物柴油重要的質量指標。?3、凝點測定器凝點是生物柴油不流動的zui低溫度是 衡量生物柴油的低溫流動性指標，劃分柴油等級的主
俄羅斯發現凍土微生物可合成數種藥用生物堿
荒涼的永久凍土地帶看似了無生機，但其中卻含有不少具藥物研究價值的微生物。不久前，俄羅斯科研人員在不同地域的凍土樣本中發現了一些青霉屬真菌，它們所合成的數種生物堿能使生物細胞的機理發生改變，具有一定的藥用研發價值。 俄科學院微生物生化物理研究所的科研人員日前報告說，他們分析了取自北極、南極的
利用“微生物細胞工廠”高效生物合成抗腫瘤活性化合物
中國醫學科學院藥物研究所朱平研究團隊利用“微生物細胞工廠”高效生物合成具有良好抗腫瘤活性的達瑪烯二醇-Ⅱ糖苷，該成果近期作為雜志封底圖片發表于國際著名期刊《Green Chemistry》，論文標題為 “Construction and Optimization of Microbial Cel
中英聯合成立植物和微生物研究機構
中國科學院與英國約翰·英納斯中心日前在上海正式成立植物和微生物科學聯合研究中心，英國大學、科研與創新國務大臣喬·約翰遜主持揭牌儀式。聯合研究中心的成立得到中國科學院和英國生物技術與生物科學研究理事會的資助，旨在共同應對食品安全和可持續醫療保健全球性挑戰，培育優秀科研成果。 喬·約翰遜表示
重慶：巫山紅葉將提煉生物柴油
今后在巫山將看到更美麗的紅葉景觀。該縣林業局昨日透露，今年長江巫山段和大寧河兩岸將再添2萬畝紅葉林和經果林，屆時紅葉一片，加上豐收的果實，將把巫山點綴得美不勝收。 作為全國第三大紅葉烏桕產地，巫山現有10萬畝紅葉烏桕，江河兩岸新種的紅葉林樹種也以烏桕為主。 縣林業局透露，烏桕不僅能帶
巴西國家石油擴產生物柴油
巴西國家石油公司旗下的生物燃料公司(Petrobras Biofuel)12月14日宣布，已經對達西里貝羅(Darcy Ribeiro)生物柴油生產裝置進行了擴能。擴能后該裝置年產能力可達到1.52億升，比此前的1.086億升擴增了40%。 該裝置迄今已生產約2.6億升生物柴油。達西里