寧夏新能源日發電量突破3000萬千瓦時
11月12日，寧夏電網新能源日發電量突破3000萬千瓦時，達3090萬千瓦時，再次刷新單日發電量紀錄。截止目前，寧夏新能源總裝機容量293.083萬千瓦，新能源發電占全網發電裝機比例達到15.1%。 寧夏電力公司有序應對新能源快速集中接入給電力調度帶來的困難與挑戰，采用精細化管理和技術服務與創新手段，有效應對新能源快速集中接入給電網運行帶來的挑戰，最大限度地安全接納新能源。該公司通過OMS系統幫助新能源發電企業，建立從并網申請――場站命名――現場驗收――動態調試――正式并網的新能源并網標準化作業程序。該作業程序由新能源場站發起并全程參與，可準確及時獲取調度機構反饋意見并進行完善，極大縮短了并網時間、提高了并網效率，向新能源發電企業提供優質并網調度服務的同時，提升了新能源并網運行精細化管理水平。 寧夏電力公司開辟了網上新能源并網綠色通道，高效實現新能源安全、快捷并網、優先調度。為保證新能源最大化安......閱讀全文
新能源汽車國家政策仍在制定
在6月7日舉行的上海市政府新聞發布會上，上海市經濟和信息化委員會秘書長戎之勤透露，國家對于私人購買新能源汽車的補貼政策到去年年底結束，新的政策正在制定當中，預計下半年會發布。上海的新能源汽車私人購買鼓勵政策，今年還將繼續實施。 目前，上海正在推進私人購買新能源汽車的試點工作。上海市政
大名申報四類國家新能源項目
大名縣向國家申報4類新能源項目，申請中央投資1200萬元，規劃新建4個大型沼氣工程，20個農村沼氣物業服務網點，3個小型沼氣工程，1個秸稈聯戶集中供氣項目。 據了解，四類項目建成后，每年可處理糞便污水12.81萬噸、處理秸稈上萬噸，產沼氣245.28萬立方米、沼肥14.47萬噸，
印尼國會通過國家新能源政策
近日，印尼國會正式通過了國家新能源政策，即將逐步用再生能源取代傳統石化能源。印尼能源與礦產資源部長兼國家能源委員會代主席瓦基克表示，批準這項政策具有里程碑意義。新能源政策計劃到2025年將使用傳統能源從目前的49%減至低于25%，到2050年低于20%;使用天然氣由目前的20%到 2025年
國家級新能源研發中心落戶揚中
由國家能源局授牌的“國家能源新能源接入設備研發(實驗)中心”，本月正式落戶揚中。 此次揚中獲批的國家級新能源研發中心，由該市工程電氣龍頭企業大全集團與中國海軍工程大學共同投資2億元興建，下設風力發電變流裝置、太陽能光伏發電系統等4大尖端技術研發平臺。
中東國家新能源建設投資正在起步
????? 阿聯酋新能源巨頭Masdar公司總裁Al Jaber近日表示擬向沙特投資，他說:“我們正在尋找沙特的合作伙伴，還不能明確投資金額，因為這依賴沙特市場和相關規章制度，但我們確實正密切關注沙特市場。”Masdar已在一些政策鼓勵和公眾支持的國家投入巨資建設新能源項目，特別是在歐洲
國內首家新能源汽車國家大數據聯盟成立
7月18日，來自新能源汽車制造商、零部件供應商、車聯網服務商和科研機構近200家單位在北京共同發起成立了新能源汽車國家大數據聯盟。這也是國內首家新能源汽車國家大數據聯盟。 該聯盟的發起單位包括北京理工大學、長安大學等高校，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、交通部科學研究院等學會、研究院所，以
國家智能電網友好型新能源課題啟動
“電網友好型新能源發電關鍵技術及示范應用”研究課題日前在甘肅蘭州啟動，該課題是國家863計劃先進能源技術領域“智能電網高級分析與優化運行關鍵技術”18個課題之一。 該項課題以酒泉風電基地魯能集團4.8萬千瓦風電場為基礎，在國家智能電網發展框架下，突破可測、可控、可調以及暫態支撐等
新能源汽車列入國家重大創新基地建設規劃
CFP 近日，科技部、國家發展改革委組織編制了《“十二五”國家重大創新基地建設規劃》，規劃提出，“十二五”期間，將選擇具備優勢創新條件和基礎的領域，試點建設15―20個國家重大創新基地，新能源汽車也被納入其中。這是政府繼863計劃后又一次為推動新能源汽車發展所做的努力。 業內期望
海灣國家加快發展新能源－破除阻力加快改革步伐
近日，沙特、阿聯酋等國家加大新能源投入吸引了國際能源領域的關注。專家認為，當前，全球新能源產業迎來發展拐點，一些產油國迫切改變自身經濟結構，一些海灣國家正在破除阻力、加快改革步伐。 近期于阿聯酋首都阿布扎比召開的國際可再生能源機構年會上，沙特能源、工業和礦產大臣法利赫宣布，沙特將于近期推出可再
國家發改委發文希望合資車企加快新能源轉型
“2012年我國新能源汽車產銷量只有1.3萬輛，此后10年的年均復合增長達到86%。”在2022年泰達汽車論壇上，國家發改委產業發展司司長盧衛生表示，新能源汽車目前的保有量已超過1000萬，進入了全民市場化擴張期。充電基礎設施加快建設，已累計建成充電樁接近400萬臺。呼吁汽車企業抓住新能源汽車產業戰
國家能源局駁美對華新能源政策301調查
新華網北京10月17日電（記者王優玲）國家發展和改革委員會副主任、國家能源局局長張國寶17日表示，美國啟動對華新能源政策措施301調查，真正受損的是美國，只會將美國對本國新能源產業補助更多地暴露在世界面前，美國將打不贏這場貿易戰。 張國寶接受中外媒體聯合采訪時說，
國家電網破解新能源并網發電難題
用5年半時間，我國走過了美國、歐洲15年的風電發展歷程，2012年，我國取代美國成為世界第一風電大國，國家電網成為全球風電接入規模最大、風電和太陽能增長速度最快的電網。 然而，我國風資源集中在“三北”地區，規模大，但這些地區電源結構單一，不具備調峰能力。該如何將不穩定的風能轉換成穩定的電能
國家發改委：多措并舉擴大新能源汽車消費
中新網5月17日電 17日，國家發改委召開5月新聞發布會，國家發改委新聞發言人孟瑋在會上表示，下一步，將多措并舉擴大新能源汽車消費，推動新能源汽車產業高質量發展。孟瑋表示，近年來，在多方面因素共同作用下，我國新能源汽車產業快速發展。2012—2022年，新能源汽車銷量年均復合增速達到87.2%，產銷
國家能源新能源接入設備研發（實驗）中心在武漢開建
2011年元月4日，由大全集團與海軍工程大學合作建設的“國家能源新能源接入設備研發(實驗)中心”開工奠基儀式在武漢市江夏區藏龍島隆重舉行。 由國家能源局授牌的“國家能源新能源接入設備研發(實驗)中心”總投資5億元，將建成風力發電變流系統、太陽能光伏發電系統等4個重大研發實驗平臺
國家“863”助推甘肅電力新能源－風電研究入國際前沿
甘肅省電力公司總工程師王多7日說，甘肅智能電網及新能源領域的研究進入國內乃至國際的前沿，可為國內外大規模風電的開發建設提供示范和借鑒。 王多之所以這樣說，源于國家863重點項目“電網友好型新能源發展關鍵技術及示范應用”項目在甘肅的啟動。他說，該項目是智能電網高級分析與優化運行
國家政策有利于推動新能源車市場發展
在能源和環保的壓力下，汽車行業需要考慮新的能源。新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。新能源汽車包括有：插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車。結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。 近幾年，推廣新能源汽車在國家層
深圳重點打造國家級新能源汽車產業基地
近年來，深圳市新能源汽車產業發展迅猛，新能源汽車保有量目前已超過3000輛，居全國之首。2012年，深圳還將新增2000輛新能源汽車，包括1000輛新能源公交車、500輛純電動出租車和500輛新能源公務車，這1000輛公交車原則上將全部采用純電動車。 目前，深圳已涌現出比亞迪、五洲龍等新能
光電熱土：敦煌著力打造國家級新能源示范城市
荒漠戈壁上一處本不該成為游客駐足觀望的場景現在卻成為游歷敦煌行程中的游客常常拍照留念的景觀，這一現象是敦煌市發展和改革局副局長趙廷乾沒有想到的。 “敦煌光電產業園的t望臺上經常會有游客遠眺和留念，我起初也納悶游客為何會對光電產業園產生興趣，詢問后才知道，如此恢宏、壯觀的產業園實屬
國家能源局確立寧夏為全國首個新能源示范區
近日，國家能源局下發文件，確立寧夏為全國首個新能源綜合示范區。創建國家新能源綜合示范區，標志著寧夏新能源產業步入了新的發展階段。 規劃仍在商討 “綜合示范區的確立，對于打造國家新能源綜合示范平臺，提升寧夏新能源發展水平具有十分重要的意義。”寧夏回族自治區發展改革委能源處馬俊在接受中國
新能源：降息利好新能源電站資產
人民銀行決定下調金融機構人民幣貸款和存款基準利率，自 2014 年11 月 22 日起，一年期貸款基準利率下調 0.4 個百分點至 5.6%；一年期存款基準利率下調 0.25 個百分點至 2.75%，長期貸款基準利率由6.55%降至 6.15%。 降息利好新能源電站運營資產。風電、光伏等新能
工信部副部長：國家將繼續推進新能源車示范工程
在近日于廣州舉行的第三屆綠色工業大會上，工信部副部長蘇波表示，將從新能源車產業化等五個方面著手，加快發展節能環保產業，促進綠色工業發展。其中，國家將繼續推進新能源車示范工程，具體實施方案正在制定中。 蘇波表示，為發展節能環保產業，要加快新能源車技術示范及產業化。他介紹，國家已經開始實施了2
國家電網公司發布促進新能源發展白皮書
《國家電網公司促進新能源發展白皮書》在京發布。《白皮書》介紹了我國新能源發展的現狀和國家電網公司促進新能源發展，在電網建設、調度運行、分布式光伏并網、技術創新等方面采取的措施及取得的顯著成效，并就實現我國新能源大規模開發和高效利用提出了可行性舉措，公布了行動計劃和倡議。 《白皮書》指出，大力發
國家風光儲輸示范工程：打造新能源應用發展“夢工廠”
位于河北省張北縣的國家風光儲輸示范工程是世界上首個集風力發電、光伏發電、儲能系統和智能輸電于一體的示范工程，這不只是一個能發電的電站，更是要為未來新能源的發展應用尋找方向的科研工程。 用國家風光儲示范電站風機專責朱斯的話說，就是示范引領新能源應用、發展的“夢工廠”。 緣起 當歷
四川首個國家級新能源產業基地落戶成都
日前，科技部正式批復成都建設國家新能源裝備高新技術產業化基地。這是四川首個獲批的國家級新能源產業基地。 該基地以“高端產業、產業高端、高新技術產品”為發展內涵，以西南航空港經濟開發區為產業核心承載區，大力發展太陽能、核能、風能裝備制造業，打造千億產業，建成西部第一、國內一流的新能源裝備高新
關于新能源鋰電池電動汽車的國家政策介紹
按照我國電動汽車充電設施標準化總體部署，在國家標準委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》、《電動汽車傳導充電用連接
150億大動作，傳統能源“國家隊”發力新能源
儲能領域又現百億級定增！ 2月15日，中國能建公告，擬定增募資不超過150億元，用于中能建哈密“光（熱）儲”多能互補一體化綠電示范項目、甘肅慶陽“東數西算”源網荷儲一體化智慧零碳大數據產業園示范項目、中國能源建設集團浙江火電建設有限公司光熱+光伏一體化項目、湖北應城300MW級壓縮空氣儲能電站
國家能源局：十三五新能源將規模化替代化石能源
15日上午開幕的由全國工商聯新能源商會主辦的第九屆中國新能源國際高峰論壇上，國家能源局新能源和可再生能源司副司長梁志鵬介紹，2020年后將進入新能源發展的高峰階段。十三五期間，新能源將呈現規模替代能源、生產側和消費側可再生能源全面轉型的特征。 梁志鵬說，十三五期間新能源發展將呈以下特征，一是可
國家補貼新政呼之欲出－新能源汽車駛入快車道
不論是從政策層面、企業銷售層面，還是國際相關企業技術研發突破層面，都表明新能源汽車正在加速發展。 政策層面，記者昨日獲悉，我國新能源汽車補貼政策有望在今年上半年推出，補貼將分16檔，最低補貼標準大于3000元；銷量方面，一季度國內新能源汽車的產銷均實現快速增長；而從國際最新
首個國家級新能源研發中心落戶軍營－將建4大平臺
由國家能源局授牌的新能源接入裝備與技術研究院，1月4日在武漢江夏藏龍島奠基興建。這也是首個國家級新能源研發實驗中心落戶軍營。 我國可再生能源產業發展迅速，但新能源并網接入核心技術基礎研究薄弱，主要技術和裝備依靠進口，產業化不足，已成為制約新能源發展的重要瓶頸。 海軍工程大學與江蘇大全
新能源企業瘋子黃鳴的“新能源之戰”
2012年7月20日，處于漩渦之中的皇明太陽能股份有限公司(以下簡稱“皇明股份”)董事長黃鳴站在了眾多媒體面前。 從今年6月29日至今的二十多天來，因主動中止IPO審查，皇明公司備受媒體的關注。主業盈收下降、低價拿地、地產滯銷、“太陽空谷”等等各種猜測、質疑，甚至謠言紛至沓來。 皇明