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    能造航空發動機國家只有5個我國如何并跑

    茫茫大漠,沙場點兵,不久前在朱日和聯合訓練基地舉行的盛大閱兵上,中國航空發動機集團研制生產和服務保障的渦扇、渦噴、渦軸、渦槳等七大系列發動機和兩型輔助動力裝置、兩型傳動系統近600臺套裝備參與檢閱。 這些航空裝備的“心臟”集體亮相,振奮人心。目前七大系列航空發動機、輔助動力裝置和傳動系統已經廣泛配裝于我國各類軍用飛機、直升機上。更多的人關心,什么時候我國自主研發的大飛機能夠用上自主研發的“中國心”?我國航空發動機研制有哪些突破、還面臨哪些困難?帶著這些問題,記者進行了采訪。 研制進展怎么樣 制造效率提高,力爭20年左右實現“并跑” 航空發動機對整個航空工業起到決定性作用,是保證國家安全、彰顯強國地位的航空武器裝備的“心臟”,也是民用航空發展的重要推動力,更因涉及的產業鏈長、覆蓋面廣,對基礎工業和科學技術發展有巨大帶動作用和產業輻射效應。 與前些年航空發動機研制“埋頭默默干”不同,目前航空發動機及燃氣......閱讀全文

    發動機潤滑油粘度的大小對發動機的影響

    發動機潤滑油粘度的大小對發動機的影響發動機潤滑油黏度關系到發動機的啟動性和機件的磨損程度、燃油和潤滑油的消耗量及功率損失的大校機油黏度過大,流動性差,進入摩擦面所需時間長,燃料消耗增大,機件磨損加大,清洗和冷卻性差,但密封性能好。黏度過小不能形成可靠油膜,既不能保證潤滑,密封性又差,磨損大、功率下降

    發動機油粘度測定——發動機油表觀粘度測定儀

      機油的粘度與水相比,油更稠。正是由于這種相對較厚的性質,石油更能抵抗流動。例如,如果我們有一瓶水和一瓶油,我們要傾斜地倒入這些瓶子的內容物,我們可以期望水以更快的速度流動。這是因為它比油的粘性小或稠度小。然而,石油仍然會流動,因為它更厚或更粘性,它正試圖抵抗自然的引力。  因此,粘度是所有液體的

    發動機燃料實際膠質綜述

    什么叫發動機燃料實際膠質?發動機燃料的實際膠質,是指發動機燃料在試驗條件規定的熱空氣流中蒸發(人工氧化),油中烴類經氧化、聚合、縮合所生成的深棕黃色或黑色的復雜物質。這種現象稱為顯膠或生膠性。發動機燃料實際膠質含量以100毫升試油中實際膠質的毫克數表示。測定的實際膠質含量,不是指油品中含有膠狀物的真

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      什么叫發動機燃料實際膠質?   發動機燃料的實際膠質,是指發動機燃料在試驗條件規定的熱空氣流中蒸發(人工氧化),油中烴類經氧化、聚合、縮合所生成的深棕黃色或黑色的復雜物質。這種現象稱為顯膠或生膠性。發動機燃料實際膠質含量以100毫升試油中實際膠質的毫克數表示。測定的實際膠質含量,不是指油品中含

    航天新動力:離子發動機

      ??????? 科學家預計,宇宙飛船需要配備不同于傳統化學能燃燒為動力的火箭引擎,實際上一種被稱為電火箭發動機的技術已經進入了人們的視野,其采用電能加速工質產生高速噴射流驅動飛船前進。應用這種技術打造的動力系統也被稱為霍爾推進器,其與化學能火箭發動機最大的不同之處是利用電能來形成離子化的推進動力

    航空發動機同心度儀是新一代航空發動機同心度儀

    航空發動機同心度儀是新一代航空發動機同心度儀。主要用于發動機機匣、轉子、葉盤組件,盤、軸類零件和回轉體零、部件的跳動、極值位置、同心度、圓度及平面度、垂直度的檢測,并對檢測數據進行記錄、存儲、并建立數據庫,通過計算機對誤差數據進行評價和分析,終得出正確的測量結果并出具測試報告。該測量儀特別適用于航空

    粘度法測定發動機油質量

    提高發動機的運行效率,避免燃油浪費是節約能源的一種方式,潤滑劑是發動機運行時的重要物質,為使發動機效率得到優化,保證能源供應高效運行,檢驗潤滑劑的質量是關鍵,粘度是檢驗液體潤滑劑質量的最重要參數,粘度的測量受到廣泛的關注。 最近幾年來,可再生能源如地熱、風能、太陽能設備以及沼氣廠的建立彰顯

    發動機與汽車環保新標準公布

      12月5日,環保部發布公告,自2013年1月1日起,所有生產、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發動機與汽車必須符合國五標準的要求,相關企業應及時調整生產、進口和銷售計劃。   公告稱,生產、進口氣體燃料點燃式發動機與汽車的企業,應按國五標準要求向環境保護部提出核準申請,并報送

    發動機分析儀的功能點

    是款針對各類常見柴油、汽油發動機而開發的具有診斷、測試、分析和數據管理等功能的用儀器。系統采用ARM內核、速AD芯片、智能聲卡、TFT真彩清觸摸屏等和器件,集發動機綜合性能檢測、四通道速示波器、發電機性能測試等功能于體。所有測試數據和波形均可保存,并可通過計算機傳教學示范,該分析儀存儲空間可達數百組

    中國首個航空發動機學院成立

      8月28日,中國首個航空發動機學院在江西南昌成立,該學院由中國航發與南昌航空大學聯合共建。中國航發和南昌航空大學在成立儀式上簽署戰略合作協議,雙方將結合各自優勢,深化產學研融合,在人才培養、科技創新、成果轉化方面開展深度合作。  中國航發黨組副書記、副總經理羅榮懷,江西省副省長李利出席儀式并共同

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