美航天局2012財年預算申請達187億美元
這一預算申請與２０１０財年的預算總額相當 美國白宮2月１４日向國會提交了總額高達３．７３萬億美元的２０１２財年政府預算開支報告，其中美國航天局的預算申請達到１８７億美元。 這一預算申請與２０１０財年的預算總額相當，并要求資金用在能提高美國太空探索能力、增強競爭優勢的領域。預算申請將支持商業載人飛行項目的資金提高到８．５億美元，并要求啟動研發大推力火箭以及能將宇航員運出地球軌道之外的載人太空艙。 美國航天局局長查爾斯·博爾登在當天一個有關預算申請的發布會上說：“當前是財政困難時期，必須作出艱苦選擇。我們的首要任務是使航天飛機安全飛行，并保證生活和工作在太空中的美國宇航員的安全與舒適。” 美國航天局此前計劃，在“發現”號和“奮進”號航天飛機分別執行一次飛行任務后，美國航天飛機將全部退役，但美國總統奧巴馬簽署的《２０１０美國航天局授權法案》要求增加一次航天飛機飛行任務。新增飛行任務所需資金目前仍無著落。不過，美國航天......閱讀全文
奧巴馬提交2011財年預算報告
美國宇航局(NASA) 白宮取消了“星座項目”，該項目第一年的啟動經費約35億美元，旨在建造重返月球的火箭、航天飛機和其他系統。盡管奧巴馬在預算中取消了登月計劃，但NASA的總預算在未來5年中將增加60億美元，包括在2011年的預算中增加3億美元，達到190億美元。 NASA官員
奧巴馬2014財年科學預算：幫助有限 阻撓依舊
如果不是財政狀況不好，我們也不會通過這樣的預算。 美國總統巴拉克·奧巴馬于4月10日發布了2014財年的預算案。其中，聯邦政府的科研資金將達到1430億美元，較2012年增加1%。 但即便是如此“小幅”的增長也可能只是美好的愿望。盡管可以顯示政府政治考量的優先級，但白宮的預算申請卻與
奧巴馬推動發展清潔能源
美國總統奧巴馬近日公布了新的政府計劃，旨在將全美清潔能源產量提升一倍。路透社稱，此舉將是在美國國會推動發展清潔能源的好機會，尤其是去年能源法案在國會遭遇失敗之后。 奧巴馬日前發表國情咨文時表示，要實現這一計劃，到2035年美國的清潔能源發電比例需達到80%。新計劃的內涵
從預算報告看美國2013年科研走勢
奧巴馬要求支出增長1% 奧巴馬要求國會將科研支出增長1% 2月13日，美國總統奧巴馬向國會提交了2013財年(2012年10月～2013年10月)政府預算報告。報告顯示，2013財年美國政府的預算約為3.8萬億美元;其中，在科研上的投入將達到1400億美元，整體上增長1%。然而，對于不同
奧巴馬氣候變化立法受挫
美國總統奧巴馬一直想將公眾對墨西哥灣石油泄漏的憤怒轉到對其清潔能源議程的政治支持上來，但由于未能說服民主、共和兩黨參議員團體支持新的能源和氣候法案，奧巴馬的愿望落空了。 目前的僵局表明參議院有可能放棄奧巴馬的氣候變化法案，重新進行能源改革，以此將其作為對墨西哥
奧巴馬推進電動車計劃
美國能源部政策和國際事務助理部部長戴維?桑德羅（David?Sandalow）每天早上出發前先要將他的豐田普銳斯汽車連上電源充電。他的普銳斯轎車兩年前被改造成能用電源充電的模式，這使汽車的油耗降低到每加侖汽油能行駛80英里，且一次充電行駛30英里。他只需要每個月或每
美國小行星探索計劃或在質疑聲中走向絕境
美國航空航天局（NASA）下一艘計劃將宇航員送入太空的飛船定于下月初搭載“德爾塔4”火箭開展不載人試飛。現有計劃要求在本世紀20年代中期利用新的“獵戶座”飛船開展載人飛行。屆時，該飛船將搭載一枚NASA新重型火箭，首次在半個世紀里將宇航員送出地球軌道。然而，在后太空飛船時代，更加不確定的是他們
美政府與國會科學預算案陷入拉鋸戰
在談到奧巴馬政府2012年的預算時，總統科學顧問約翰·霍爾德倫說：“這是一份讓國家感到驕傲的預算。” 2010年2月，美國出現兩份預算案，一份是巴拉克·奧巴馬政府2月14日提出的2012年度預算案，其中要求增加政府對科學研究的資助，增強國家的競爭力；另一份是國會2月11日提出的20
美國人后悔支持奧巴馬
圖片說明:美國總統奧巴馬將對抗氣候變化作為第二任期的首要任務。 許多經濟學家都將碳稅視為一種有效的對抗氣候變化的方式，但大部分美國人并不這么認為。不過最近的一次民意調查結果顯示，如果將碳稅收入用于可再生能源，美國人則愿意支持碳稅政策。 密歇根大學地方、州及城市政策
奧巴馬力爭通過折中能源法案
美國總統奧巴馬和參議院民主黨決定在未來兩周內通過一份稍作妥協的能源法案，這一法案將只限制電廠的溫室氣體排放，而不牽扯到其他工業行業。這么做的目的是為了在中期選舉前能讓該法案通過。 經過幾個月的僵持，白宮和民主黨領導人意識到綜合性的能源氣候法案難以通過，為此，他們決