業內專家談治霾：注定要打“持久戰”
什么時候才能呼吸到清潔的空氣？！一段時間以來，重污染天氣頻現，人們不禁發出這樣的疑惑和感嘆。 霧霾之所以久攻不下，背后深層次的原因，是產業結構的不合理和能源結構存在缺陷，即發展方式的問題。業內專家的一番話，既道出了霧霾產生的根本原因，也道出了治霾需要長期和多方面努力的道理。負重前行決定治霾苦旅 進入2017年，持續數日的京津冀及周邊地區的重污染天氣，就給這一年的環境治理提出了嚴峻挑戰。在環境保護部1月6日舉行的新聞發布會上，部長陳吉寧回應了媒體與公眾關心的重污染天氣熱點話題。 “為什么冬季空氣污染改善的幅度非常小，甚至沒什么改善？我國的環境質量改善是在負重前行。所謂重，一方面是過于倚重高污染、高排放的模式；另一方面，是重化工與煤炭在產業、能源中的占比仍然很高。面對記者的提問，陳吉寧開誠布公。 顯然，減排必須在調整能源、產業結構上下更大功夫，但考慮到經濟發展和環境保護雙重壓力的社會現實，卻......閱讀全文
淺析霧霾中的汞污染
近幾年，我國的霧霾情況日漸嚴重，而且不僅僅只影響著中國，甚至也漂洋過海影響著周邊的其他國家。在國內，以杭州為例，在2013年中有超過200天的霧霾天氣；在美國，當地時間2013年12月2日，美國環保局局長吉娜˙麥卡錫在華盛頓曾這樣表示：“中國排放的污染正在吹向美國西海岸”。所以，我們要意識到大氣
中英專家在京聚焦霧霾污染防治
今天，由中國工程院與英國皇家工程院共同舉辦的“中英PM2.5與霧霾污染防治高端研討會”在清華大學舉行。中國工程院副院長謝克昌，英國皇家工程院院士、英國能源研究中心執行主任約翰·洛克希德，清華大學副校長袁駟和英國駐華大使館公使安勇等出席并致辭。 謝克昌介紹說，中國大氣污染
治理空氣污染先除“思想霧霾”
近期，波及范圍廣、持續時間長的霧霾天氣成為社會各界討論的焦點，“PM2.5”、“霧霾”、“爆表”、“北京咳”等詞匯成為網絡與現實話語中的常見關鍵詞。 隨著兩會的開幕，如何治理霧霾逐漸成為代表委員熱議的問題，甚至有政協委員在會前預測與霧霾相關的大型污染防治可能成為全國政協的一
重污染天將開展人工消減霧霾
據新華社電記者昨天從中國氣象局獲悉，氣象部門《貫徹落實〈大氣污染防治行動計劃〉實施方案》日前正式印發。根據該方案，到2015年，氣象與環保部門聯合開展的省、市級重污染天氣預警將覆蓋全國所有省(區、市)，并在重污染天氣條件下能夠組織開展人工影響天氣消減霧霾。 方案提出，氣象部門將逐步建立以重
柴油尾氣污染，被忽視的霧霾元兇
春節剛過，北京治霾又要“發大招”,2017年北京十大治霾狠招“第一發”即將落地：2月15日起實施國Ⅰ、國Ⅱ輕型汽油車五環路內限行，全年還將淘汰30萬輛老舊機動車。 “因為離我們生活最近,所以人們一提到機動車尾氣污染首先會想到小汽車。”民間環保組織“好空氣保衛俠”負責人之一田靜表示，但在氮氧化物
"核霧染"誤會引發的思考：理性不要被霧霾"污染"
近日一條網帖突然躥紅，該帖子稱“我國內蒙古鄂爾多斯地下發現大型鈾礦和煤炭資源，因為兩者共存于同一地區，從而形成了鈾煤，也就是煤中含有鈾元素”;帖子又說，“空氣中含有放射性元素鈾是目前國內大范圍霧霾的原因”。 于是，“核霧染”這個新詞開始“走紅”。“核霧染”真有其事嗎?“核霧染”引發的全國大
太原開展油氣污染治理 減輕霧霾凈化空氣
從9月5日起，山西省太原市對全市各儲油庫、加油站和油罐車實施油氣排放污染治理，并明確各責任單位要在今年12月31日前完成油氣污染治理任務，使油氣污染排放達到國家標準。 隨著太原市機動車保有量的快速增長以及燃油消耗的迅速增加，加油站、油庫、油罐車排放的油氣污染物已成為影響市區環
評論：空氣污染不是霧霾惹的禍
新年伊始，一場突如其來的大范圍的持續霧霾天氣并由此引發的嚴重空氣污染，給了人們當頭一棒：看來，我們的空氣污染防治問題已經到了不治不行的地步了。 中國環境監測總站數據顯示，近一周內受不間斷霧霾過程困擾的華北、中原和華東部分城市影響最為嚴重，北京、天津、石家莊等城市由于低空近地面
從科學的角度了解霧霾、解析霧霾
生活在北方城市的人們近三年普遍感受到，霧霾的發生頻率在不斷增加，特別是2013年和2014年， 霧霾發生的次數之頻繁，持續時間之長,污染程度之重都創下了記錄，2013年1月北京發生了 PM2.5污染歷史峰值，2014年1月發生了有記錄以來持續時間最長的污染期，即便是在理論上不會出現霧霾的春夏兩季
人工增雨難緩解污染 南京霧霾仍在持續
1月的南京，市民只享受到了6個優良空氣，其他時間都被污染籠罩。即使昨天最后一天，依靠前夜昨晨的人工增雨，依舊無法緩解南京的“臟天”，南京9個大氣監測點依舊表現為中度污染水平。截止到昨天，整個1月，南京以最終收獲25個污染天的新紀錄結束。不過，省市環保部門預計，隨著大范圍雨水的到來，今