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    新能源汽車普及遇瓶頸必須突破三大難題

    近一段時間以來,來自大洋彼岸的“特斯拉效應”曾一度引爆A股市場的新能源汽車板塊。新能源汽車的發展再次進入人們的視野,但由于尚有許多難題亟待破解,其發展前景并不被人看好。 2012年7月初,工信部發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》,不僅明確了爭議不定的技術路線:決定以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,推廣普及非插電式混合動力汽車、節能內燃機汽車,提升我國汽車產業整體技術水平。 同時,對產量也提出了具體的目標:到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛;到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛,燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展。 但是,一年的時間過去了,新能源汽車的發展似乎距離目標還很遠,不僅在技術上沒有取得突破,而且在產量上收......閱讀全文

    新能源產品節能環保愛護地球

      節能環保,呵護地球母親,已成為越來越多人的理念,這其中開發使用太陽能之類的新型可再生資源更是成為人們的追求。但是針對個人來說,這類新能源產品少之又少,除了人們熟悉的太陽能熱水器外,幾乎很難找到能在日常生活中利用新能源的日用產品。不過記者在展會上發現,今后消費者再也不用為之焦慮和費心了,很多太陽能

    新能源汽車節能關鍵技術分析

    隨著全球經濟的發展,世界各國都遇到了交通擁堵問題及環境污染問題,人類的出現離不開交通,但交通又帶給人類沉重的壓力,此問題是人類需要迫切解決的,而汽車新能源的轉型則可以很好的解決此問題。隨著科技的快速發展,人們將新能源技術與汽車結合到一起,這樣不僅降低了資源浪費,還可以保護生態環境,經過前些年的摸索實

    新能源汽車、建筑節能、清潔煤領銜中美新能源合作

      科技部副部長曹建林24日表示,中美新能源研發合作主要集中在新能源汽車、建筑節能技術和清潔煤三領域。   曹建林在第二輪中美戰略與經濟對話框架下經濟對話的第二場會間記者會上說,中美兩國在清潔能源方面的合作是目前中美兩國科技交流與合作的重點。根據中美簽訂的新協定,中美同意共同投資,

    “混合動力”屬于節能車不算新能源汽車

      國務院發布“節能與新能源汽車規劃” 混合動力車不再劃歸新能源范疇———混合動力汽車算不算新能源車?7月9日,國務院辦公廳發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》(以下簡稱“規劃”)中有所明確:混合動力汽車屬于節能汽車,而不算新能源汽車。   “節能與新能源汽車規劃”將

    節能與新能源車補貼調整基本符合預期

      記者從國家財政部相關人士處獨家獲悉,國家新一輪節能與新能源汽車補貼政策框架已基本確定,在補貼范圍、補貼方式、補貼額度等具體執行層面落實后,將上報國務院審批,通過后最快于9月份對外公布……   一、網上報道的新能源車的六大特點:調整一:將出臺鼓勵和支持私人購買新能源汽車的政策調整二:補貼范圍進一

    陜西加快節能與新能源汽車產業發展

      為貫徹落實《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)的通知》精神,加快陜西省節能與新能源汽車產業發展,近日陜西省政府出臺了《貫徹落實國務院節能與新能源汽車產業發展規劃的實施意見》。   該實施意見主要目標為:著力推動陜西省新能源汽車技術研發取得明顯進展,產業規模穩步擴

    發展節能與新能源汽車應堅持“穩中求進”

      “中國怎么變,一起看兩會。”2014年全國兩會的隆重召開,吸引了全世界的關注目光,兩會期間的熱點話題更成為廣大公眾關注的焦點。今年兩會期間,節能與新能源汽車的發展再次成為廣大代表們熱議的話題,作為我國的戰略性新興產業,節能與新能源汽車目前走到了哪個階段,接下來又該如何發展?

    節能環保新能源,秸稈轉化能否替代化石燃料?

    國內某企業生物質鍋爐驗收現場   《聯合國開發計劃署—中國生物質顆粒燃料示范項目》近日在江蘇正式啟動,項目將采用合同能源管理模式,在全國試點城市建設一批生物質顆粒燃料在工業爐窯上替代化石燃料的示范項目。江蘇繼廣東、福建之后成為第三個啟動示范項目的地區,第一批項目計劃有20多個。  

    宇通務實發展節能與新能源客車見成效

      宇通承擔國家863計劃的《宇通插電式混合動力城市客車產業化技術攻關》課題順利通過了中期驗收。在此次驗收工作中,驗收組專家經討論一致認為:宇通在整車控制技術、節能技術、專用發動機技術、輕量化技術等方面研究取得突破,節能和節油效果顯著,核心指標已優于“宇通插電式混合動力城市客車產業化技術攻

    新能源汽車豐收年勿忘節能減排初衷

      工信部網站發布的根據機動車整車出廠合格證統計,2015年12月,我國新能源汽車生產9.98萬輛,同比增長3倍。2015年累計生產新能源汽車379000輛,同比增長4倍。中國汽車工業協會統計2015年新能源汽車生產340471輛,銷售331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。不管統計數據的差

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