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財政部網站日前公布全國第一批新能源汽車推廣應用城市或區域名單，包括重慶在內的28個城市入選，重慶計劃到2015年推廣應用超過1萬輛新能源汽車。 據重慶市科委介紹，此次申報新能源汽車推廣應用的城市或區域總數接近40個，申報總量超過33萬輛，經財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委四部委的嚴格審核評估，最終確定28個城市首先開展新能源汽車推廣工作，示范期限為2013年至2015年底。同時，推廣應用城市采取淘汰機制，如果無法按時完成目標，將被淘汰出局。 重慶市科委表示，重慶是全國發展新能源汽車最早的城市之一，同時也是第一批節能與新能源汽車“十城千輛”試點示范城市。此次名單的公布，意味著重慶市新能源汽車的推廣將進入實質性階段。 ......閱讀全文
國務院新聞辦公室22日發表《中國應對氣候變化的政策與行動(2011)》白皮書。全文如下： 中國應對氣候變化的政策與行動(2011) (2011年11月22日) 中華人民共和國國務院新聞辦公室 目錄 前言 一、減緩氣候變化 二、適應氣候變化 三、基礎能力建設
城市可再生能源規劃與空氣污染治理 城市是空氣污染的重災區，也是應對氣候變化主戰場，更是可再生能源開發利用的主市場。1952年12月，英國倫敦燃煤造成的灰霾，導致兩個月內一萬二千人死于呼吸系統疾病。20世紀80年代，英國治理空氣污染的重點轉向汽車尾氣。現在倫敦市政府推動建設倫敦低碳城市，
各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 現將《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》印發給你們，請認真貫徹執行。 國務院 2016年10月27日 （此件公開發布） “十三五”控制溫室氣體排放工作方案 為加快推進綠色低碳發展，確保完成“十三五”規劃綱要確定的低碳發展目標任務
【摘要】 幾乎所有檢測業服務項目都屬于檢測認證服務平臺建設，所涉及行業、領域眾多，包括中小企業檢測平臺、食品安全檢測平臺、特種設備檢測平臺等，顯現出此次資助的重點方向 近日，科技部和財政部發布《關于2014年度中小企業發展專項資金科技創新、科技服務和引導基金項目立項的通知》，科技部和財政部已完
4月1日，國家能源局網站發布了《2016年能源工作指導意見》。 《意見》明確：2016年，能源消費總量43.4億噸標準煤左右，非化石能源消費比重提高到13%左右，天然氣消費比重提高到6.3%左右，煤炭消費比重下降到63%以下。 《意見》還提到，爭取在2016年6月底前發布實施能源發展“十三五
重慶市政府網站21日公布《關于貫徹落實大氣污染防治行動計劃的實施意見》，提出了到2017年底的空氣質量目標。從2018年起，力爭再用五年或更長時間，逐步消除重污染天氣，全市空氣質量明顯改善。 促進過剩產能退出 壓縮過剩產能成為落實大氣污染防治行動計劃的一個重要方面。意見提出，將建立以
■逐步改變以犧牲資源環境為代價的高碳發展模式，努力搶抓機遇，不斷優化產業結構，為今后的長遠發展夯實基礎 ■淘汰落后產能、發展新能源、開發低碳技術，成為我國應對國際金融危機、推動低碳減排的一套有力的組合拳 中國環境報記者 楊立群2008年下半年以來，由美
改善河口和近岸海域生態環境質量。實施近岸海域污染防治方案，加大渤海、東海等近岸海域污染治理力度。強化直排海污染源和沿海工業園區監管，防控沿海地區陸源溢油污染海洋。開展國際航行船舶壓載水及污染物治理。規范入海排污口設置，2017年底前，全面清理非法或設置不合理的入海排污口。到2020年，沿海省（區
隨著我國國民經濟持續快速發展和新型城鎮化建設的逐步推進，能源需求增長強勁、能源消耗總量不斷增長，石油等優質資源進口量急劇增加，長期以煤為主的能源結構對生態、環境的影響日趨顯現。一方面，我國能源低碳化和優質化進展緩慢;另一方面，全球面臨新能源技術的重大變革，發展清潔能源、應對氣候變化已是大勢所趨。
云南省昆明市政府日前印發《昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃（2016—2018年）》（以下簡稱《行動計劃》），從新能源汽車的生產到使用各環節，都給出利好政策。例如，個人購車不但有補貼，在部分停車位還有免費時段；物流企業新購新能源汽車，可以全天進城等。 《行動計劃》明確了新能源汽車
國務院辦公廳關于印發2009年節能減排工作安排的通知 國辦發〔2009〕48號 各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 《2009年節能減排工作安排》已經國務院同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。 國務院辦公廳 二○○九年七月十九日 2009
近日，工業和信息化部印發了《機械基礎件 基礎制造工藝和基礎材料產業“十二五”發展規劃》。 該規劃貫徹了《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》和《工業轉型升級規劃(2011~2015年)》的精神，在總結分析機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業發展現狀的基礎上，明確了“十二五”
10年前，對普通中國人來說，新能源汽車是一個很陌生的詞匯;10年后，已經有近萬輛新能源汽車馳騁在中華大地。 10年前，一個重大專項開始撬動;10年后，全國汽車產業已吹響了總動員的號角。 中國汽車人走出了一個不平凡的10年。這個10年，在政、產、學、研各界無數人士的共同努力之下，中國新
分析測試百科網訊，中華人民共和國中央人民政府下發了關于《國務院印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》國發〔2018〕22號。 通知中說明“目標指標”明確，經過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低細顆粒物（PM2.5）濃度，明顯減少重污染天數，明顯改善環
日前，杭州余杭區印發《杭州余杭區打贏“藍天保衛戰”暨大氣污染防治2019年實施計劃》。全文如下： 為打好2019年藍天保衛戰，進一步加強大氣污染防治工作，推動大氣環境質量持續改善，根據《杭州市人民政府辦公廳關于杭州市建設全市域大氣“清潔排放區”的實施意見》（杭政辦〔2017〕2號）、《杭州市人
分析測試百科網訊 近日，國務院印發《中國制造2025》，這是是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領。分析測試百科網特摘取整理了與分析測試領域相關度較高的內容如下。更多依靠中國裝備 《中國制造
目 錄 一、形勢與需求 二、總體思路、發展目標和戰略部署 （一）總體思路 （二）發展目標 （三）戰略部署 三、加快實施國家科技重大專項 四、大力培育和發展戰略性新興產業 五、推進重點領域核心關鍵技術突破 （一）加強農業農村科技
北京市空氣重污染應急指揮辦公室上周啟動空氣重污染黃色預警預案，這是去年《北京市空氣重污染應急預案》出臺后，北京發布的首個空氣重污染黃色預警。 繼國務院發布《大氣污染防治行動計劃》之后，各地相繼推出地方版的防治計劃。霧霾天氣的加劇倒逼大氣污染防治工作的抓緊實施。梳理各地方案不難發現，多地提出
新能源技術將持續突破，可再生能源發電成本的下降速度極可能大大超出預測。以智能電網、大規模儲能電池為代表的配套技術的良好預期，將進一步拉動新能源，提高其在能源結構中的份額。 奧巴馬發起的“能源新政”及其“綠色產業革命”，對于美國維持其全球霸主地位，很可能起到與上世紀后半葉的“數字化
國家發改委10月31日發布天然氣利用政策，首次將LNG動力汽車納入鼓勵范圍，鼓勵城市公交車、出租車、物流配送車、載客汽車、環衛車和載貨汽車使用雙燃料或LNG為動力。在電動車發展緩慢之際，該政策令市場對天然氣汽車的熱情大幅升溫。業內人士認為，現階段，在新能源汽車推廣方面，氣動汽車跟電動汽車或有一拼
IT巨頭進入石油圈，石油蛋糕是做大了，還是被人挖走一塊?在互聯網公司與石油行業的合作還處在比較初級階段的現在，主要還是機遇。 全方位入侵 從石油企業服務商到戰略伙伴，到嘗試獨立建設智能加油站，IT巨頭全方位涉足石油行業。 2017年10月初，阿里
一場保衛京城空氣質量、改善環境的戰役已轟轟烈烈打響。 9月2日，《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解》公布，提出“到2017年，全市PM2.5年均濃度較2012年下降 25%以上，控制在60微克/立方米左右”的總目標，并從壓減燃煤、控車減油、治污減排、清潔降塵、重污
日前江蘇鹽城印發《鹽城市打贏藍天保衛戰實施方案》。 全文如下：鹽城市打贏藍天保衛戰實施方案 打贏藍天保衛戰，是黨中央、國務院和省委、省政府作出的重大決策部署，事關滿足人民日益增長的美好生活需要，事關高水平全面建成小康社會，事關“六個高質量發展”和“強富美高”新鹽城建設。為加快改善環境空氣質量
2010年10月18日，中國政府網刊登的《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》指出，到2020年，節能環保、新一代信息技術、生物、高端裝備制造產業成為國民經濟的支柱產業，新能源、新材料、新能源汽車產業成為國民經濟的先導產業。此決定標志著七大新興戰略產業框架成定局。 從2008年的
當前，全球正在進行一場由使用化石能源轉變為使用可再生能源的新能源革命。在近期地方“兩會”上，治霾、新能源也再度被熱議。在去年底國務院辦公廳發布的《能源發展戰略行動計劃(2014～2020年)》中，確立了我國到2020年的戰略方針與目標，非化石能源占一次能源消費比重達到15%。今年年初，一系列政策
記者從相關渠道了解到，加氫天然氣燃料(HCNG)國家標準制定工作目前正在進行，預計今年年底前提交，明年有望通過。根據研究，在汽車天然氣發動機燃料中加入適量的氫，可以提高燃料效率，降低排放。此前已有HCNG客車使用先例，目前相關方面在著手推廣，未來可能推廣至卡車領域。隨著標準的實施，推廣有望加快，
豐田汽車率先在全球實現產業化的首款氫燃料電池車(FuelCellVehicle，下稱“FCV”)“未來”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以來，一個月便接到1500輛的訂單，這幾乎是豐田對這款新車2015年銷售預期的4倍。“盡管消費者對燃料車感到新奇，但畢竟初期使用極不方便。全球
隨著新能源、自動駕駛、車聯網等技術發展，世界汽車行業逐步進入新的競爭階段。西方主要汽車強國紛紛探索、制定自身未來的技術路線與發展戰略。這其中，就包括一直憑借混合動力和電池技術在新能源汽車領域處于領先位置的日本。 上月底，在多年研發、驗證及產業化的基礎上，日本陸續公布了其未來汽車技術的主攻方向和
生態文明建設是中國特色社會主義事業的重要內容，關系人民福祉，關乎民族未來，事關“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興中國夢的實現。黨中央、國務院高度重視生態文明建設，先后出臺了一系列重大決策部署，推動生態文明建設取得了重大進展和積極成效。但總體上看我國生態文明建設水平仍滯后于經濟社會發展，資源
到二○二○年全面建成小康社會，是我們黨確定的“兩個一百年”奮斗目標的第一個百年奮斗目標。“十三五”時期是全面建成小康社會決勝階段，“十三五”規劃必須緊緊圍繞實現這個奮斗目標來制定。 中國共產黨第十八屆中央委員會第五次全體會議全面分析國際國內形勢，認為如期全面建成小康社會既具有充分條件也面臨艱