特斯拉超級充電站落戶西安高新區
日前，特斯拉（Tesla）在陜西的首個超級充電站（Super Charger）落戶西安。這座位于西安市高新區泰華金貿國際的超級充電站，也成為特斯拉在中國西北地區布局的首座超級充電站。此前，特斯拉已經在中國北京、上海、杭州、深圳、成都等11個城市，正式啟用了25座超級充電站，成為除美國之外擁有超級充電站數量最多的國家，并且這一數量還在不斷增加。 據悉，特斯拉興建更多超級充電站的目的，是為用戶提供極速的充電體驗，推動更多人選擇純電動車綠色出行。特斯拉超級充電站采用電網電能和太陽能聯合供電，是目前充電速度最快的充電站之一，能夠為用戶提供20分鐘充滿一半，80分鐘完全充滿的充電服務，并且與傳統燃油汽車在加油站加油需要付費不同，特斯拉Model S用戶可以在中國任何地方的特斯拉超級充電站進行充電，并且電費全免。 特斯拉超級充電站落戶西安，將進一步拓展特斯拉在全國充電網絡的覆蓋范圍，而西安作為連接東西、貫穿亞歐的重要交通樞紐，......閱讀全文
特斯拉向中國充電標準妥協－獨立充電立場轉變
高調進入中國市場的特斯拉，除了贏得了“潮人”和“土豪”的青睞之外，因充電設施的不完善，并沒有在中國開拓更大的市場。不過，這種情況有可能隨著特斯拉在充電標準上的妥協得到改變。日前，特斯拉全球副總裁吳碧瑄在接受媒體采訪時表示，特斯拉堅持獨立充電的立場已經發生轉變，“我們已經決定，當中國的標準確定后
特斯拉上線“充電神器”：第三方充電站充電功率暴增
8月22日消息，特斯拉今天在美國和加拿大等官網上架了Tesla CCS Combo1電源適配器，該適配器提供高達250kW的充電速度，可用于第三方充電網絡。據介紹，特斯拉CCS Combo1適配器可以提升第三方充電樁的充電功率，此前，只有特斯拉V3超級充電樁才能提供250kW的充電功率，而在接入適配
特斯拉向我國推出通用移動充電器
近日，特斯拉汽車公司宣布面向中國新老車主免費提供全新的通用移動充電器。這是繼陸續實施為中國車主標配免費的家用充電樁和安裝服務等系列舉措后，特斯拉在中國的又一力舉。 未來，成為標配的“家用充電樁”與“通用移動充電器”連同“目的地充電樁”和可免費充電的“超級充電站”，是特斯拉專為中國定制的全方位
特斯拉超級充電站落戶西安高新區
日前，特斯拉（Tesla）在陜西的首個超級充電站（Super Charger）落戶西安。這座位于西安市高新區泰華金貿國際的超級充電站，也成為特斯拉在中國西北地區布局的首座超級充電站。此前，特斯拉已經在中國北京、上海、杭州、深圳、成都等11個城市，正式啟用了25座超級充電站，成為除美國之外擁有超
特斯拉欲在歐洲建超級充電站網絡
在第65屆法蘭克福國際汽車展(IAA)各個參展企業的展前新聞發布會上，美國電動車公司特斯拉介紹了其將在歐洲建設超級充電站網絡的情況，特斯拉大舉進入歐洲市場指日可待。 沒有大氣的展廳，沒有全球首發的新車型，僅有兩輛參展車，一個展示底盤和一個充電樁，特斯拉在2013 IAA的現場
特斯拉發布超大號“充電寶”－電池要革電網的命
你的手機充電寶是多少容量的？1萬毫安時？4月30日，特斯拉在美國發布家用充電寶——電力墻，其容量是手機充電寶的200多倍。 理論上，你只要在家里安裝太陽能板和特斯拉電池等設備后，只要設備足夠給力，可實現發電、儲電、用電形成閉環，電網不再是必需。 據中新社 啥是電力墻？ 4月30日，特斯拉發
超級充電網橫跨美大陸－特斯拉提前完成鋪設目標
特斯拉的超級充電網建設正在提速，不但分別在美國東西海岸連成“充電走廊”，而且已經橫跨美國大陸，連接東西海岸。據外電報道，特斯拉CEO馬斯克26日在推特上透露，來自特斯拉的兩個車隊將于本周末進行一個橫跨美國大陸的特斯拉電動汽車競速賽，1月31日從洛杉磯出發，2月2日到達紐約，全程 3600英里
特斯拉持續加碼中國市場－2015滬將建5000充電樁
特斯拉正在持續加碼中國市場。上證報記者昨日從特斯拉方面獲悉，2015年底，上海將有5000個目的地充電樁。與此同時，特斯拉的超級充電站也將陸續在成都、廣州和重慶等地落成。 特斯拉的充電版圖不斷擴大。據特斯拉中國區相關負責人向上證報介紹，繼北京、上海之后，杭州、深圳成為特斯拉全面向用戶交車的
特斯拉將推出Semi電動卡車：電池成本和充電將帶來挑戰
北京時間12月2日早間消息，據報道，當地時間周四，特斯拉將推出其推遲已久的Semi電動卡車。這是一款18輪重型汽車，自公布以來一直面臨行業專家的質疑。業內人士懷疑，電池電動卡車能否完成數百公里的重載運輸任務。 這也將是特斯拉首次進軍卡車業務。此前，美國政府已經宣布，將為符合環保要求的商用車提供最高
瓜分數十億美元！特斯拉將開放美國部分超級充電網絡
據媒體報道，全球電動汽車龍頭特斯拉正在爭取拜登政府的資金支持，以建設更多的電動汽車充電站，并準備向其它品牌電動汽車開放其部分美國超級充電網絡。拜登政府已經設定了雄心勃勃的目標，即到2030年，電動汽車占新車銷量的50%，這也使得建設電動車充電基礎設施成為重中之重。美國聯邦和州政府未來幾年將在這方面投
福特電動車明年起將換用特斯拉的標準充電插頭
福特首席執行官吉姆-法利和埃隆-馬斯克剛剛宣布，在2024年初，所有12000個特斯拉超級充電樁將與福特汽車一起共享。法利還宣布下一代福特汽車將配備NACS端口，這是特斯拉專有充電系統的標準化版本。 埃隆-馬斯克在Twitter空間電話會議上說："我們不希望特斯拉超級充電站成為一個有圍墻的花園
特斯拉在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站
7月4日消息，特斯拉中國充電團隊近日發布消息稱，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站，700多座目的地充電站，覆蓋370多個城市及地區。此外，近日特斯拉全球第35000根充電樁在武漢落地，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設8700多根超級充電樁。值得注意的是，2022年上半年，特
特斯拉停產？官方回應...
12 月 26 日消息，據路透社報道，根據一份內部通知和兩位知情人士的說法，特斯拉周六暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計劃，即在 12 月的最后一周暫停工廠的大部分工作。 路透社此前曾披露特斯拉計劃從本月 25 日起至明年 1 月 1 日暫停該廠 Model Y 車型的生產，這將是上海
特斯拉電池產品預訂火爆
據媒體9日報道，根據特斯拉方面透露的數據估算，自4月30日正式推出以來，特斯拉儲能電池產品預訂火爆，有望為公司帶來8億美元的潛在收入。 特斯拉CEO馬斯克在上周的業績發布會上透露稱，市場對特斯拉電池產品的需求強勁。在上市的首周內，Powerwall家用儲能電池預訂量已達3.8萬個，面向企業商用
建好充電樁－－破解“充電難”
隨著新能源汽車技術快速發展和公眾環保意識不斷提升，我國新能源汽車保有量不斷增加。統計數據顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13％。新能源汽車給用戶帶來了良好駕乘體驗，也為保護環境、節省能源提供了助力。 不過，在公眾越來越傾向于選擇新能源汽車的同時，“充電
關于毫特斯拉計的選用
毫特斯拉計又稱為高斯計，是測量物體于空間上一個點的靜態或動態(交流)磁感應強度，由霍爾傳感器(精度更高可選擇磁通門傳感器)。經過物體磁力線穿過產生電流電壓； 主設備上面顯示磁感應強度，是根據霍爾效應制成的測量磁感應強度的儀器，它由霍爾探頭和測量儀表構成。 1.jpg
直流充電樁充電異常分析（二）
第二類病癥：車輛插頭、車輛插座引起的充電異常中止情況。 圖6車輛插頭|車輛插座異常 1）在充電過程中，非車載充電機控制裝置通過對檢測點1的電壓進行檢測，如果判斷開關S由閉合變為斷開（如充電槍上按鍵失靈或誤觸發等），應在50ms內將輸出電流降至5A或以下； 圖7車輛插頭內部常
直流充電樁充電異常分析（一）
直流充電樁充電時可能出現哪些異常情況？我們不妨來了解一下，方便日后給充電樁系統“把脈”。 首先，我們來簡單回顧一下上周的精華內容，即直流充電模型： 圖1直流充電模型 左邊是非車載充電機（即直流充電樁），右邊是電動汽車，二者通過車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到，充電模型主
馬斯克在推特通宵加班忽略特斯拉－使特斯拉投資者擔憂
北京時間11月16日早間消息，據報道，2018年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾經在特斯拉位于加州和內華達州的工廠通宵加班，并且睡在工廠里。當時，特斯拉正在努力提高Model 3的產量。 當地時間周一，馬斯克表示，他在Twitter的舊金山總部通宵加班。在這個社交媒體平臺的問題得到修復之前，
特斯拉亞洲最大體驗中心在成都投入運營
18日，世界領先的高檔電動汽車制造廠商特斯拉，在全球第二大、亞洲最大的銷售及服務中心“特斯拉成都體驗中心”正式投運。位于成都高新區火車南站西路1777號的該中心，面積達5000平方米，設置有開闊的售后保養、維修服務區域及展示、體驗及交車區，可為用戶提供集試駕、訂車、交付及售后于一體的完整服務。
比亞迪“干翻”特斯拉，怎么啦？
2013年，王傳福曾表示：家庭消費一旦啟動，比亞迪分分鐘能造出特斯拉。對此，馬斯克則哈哈一笑，并表示：比亞迪只是電池造得不錯。然而，近日隨著比亞迪與特斯拉相繼公布最新產銷快報，事情正變得有意思起來——數據顯示，6月份比亞迪銷售新能源汽車134036輛，同比增長224.02%；2022上半年累計銷售新
特斯拉發起召回－OTA方式引關注
????日前，據國家市場監督管理總局消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監管總局備案了召回計劃，將在中國召回部分進口及國產電動汽車，總數超過160萬輛。????值得一提的是，特斯拉上一次超百萬輛規
高斯計與特斯拉計區別
特斯拉計（高斯計）是采用霍爾原理，配以霍爾偏值電路，放大電路，AD電路，顯示電路，定標后用來測試磁感應強度（磁場強度）的儀器． 在CGS單位制中，磁感應強度的單位是高斯，因此叫高斯計．在SI單位制中，磁感應強度的單位是特斯拉，因此叫特斯拉計． 關系為：1T（特斯拉)=1000MT（毫特斯拉）
特斯拉研發高性能石墨烯電池
近日，特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克在接受海外媒體時表示：他們正在研發高性能電池，未來特斯拉電動車的續航里程將達到800公里。根據Model S續航里程計算，特斯拉將在現有續航能力的基礎上實現翻倍。 對于特斯拉的全新電池技術，其實是使用石墨烯這樣一種新型材料，其目前是已使用的電池材料中最薄的
高斯計與特斯拉計區別
特斯拉計（高斯計）是采用霍爾原理，配以霍爾偏值電路，放大電路，AD電路，顯示電路，定標后用來測試磁感應強度（磁場強度）的儀器． 在CGS單位制中，磁感應強度的單位是高斯，因此叫高斯計．在SI單位制中，磁感應強度的單位是特斯拉，因此叫特斯拉計． 關系為：1T（特斯拉)=1000MT（毫特斯拉）
特斯拉CTC電池Pack系統ZL解析
關于特斯拉CTC電池Pack系統，其實早些時候特斯拉官方無論是在柏林工廠電池日，還是美國Austin工廠開業典禮上都展示了不少關于CTC的電池實物。近期，研讀了下特斯拉CTC電池Pack系統的一份美國公開ZL，ZL名稱：《INTEGRATED ENERGY STORAGE SYSTEM》，ZL公開號
何祚庥：發展純鋰離子電動汽車值得商榷
特斯拉電動汽車之爭 前一段時間，特斯拉電動車取得了不小的成就。特斯拉電動車已大舉進入我國電動車市場。這在中國電動車界引發了一場爭論。為什么美國電動車能在世界上迅速占領市場，而中國的電動車卻未能見成效？一些專家發表評論說，“在中國，特斯拉模式不可復制”。他們的理由是：特斯拉推出的是高檔智能化的電動車
特斯拉舉行虛擬電廠反向供電活動－每小時可賺取28美元！
“虛擬電廠”這個概念，可能不少人還沒有聽說過，簡而言之就是利用自己的儲能設備，電網谷底期充電儲能，在用電高峰期時向電網反向供電，為電網起到“平谷抑峰”的作用，而參與用戶也可以賺取電網差價。并且，國內外已經有一些企業開始在此領域布局嘗試，特斯拉因為儲能業務開展較早，“虛擬電廠”模式也探索的更為全面，一
新型充電方式
大量的玻璃被安裝到建筑物上、汽車上和移動設備的屏幕上；這也是研究人員為什么打算研制透明太陽能電池的原因，此種太陽能電池產生的電力能給其他電池充電。 太陽能電池的工作方式是吸收陽光里的光子并將光子轉變成電子，電子隨即聚集到電極上，隨后流向電路。為了最大化地提光電高轉化效率，絕大部分太陽能電池是不
特斯拉因幽靈剎車被提起集體訴訟
北京時間8月30日消息，訴訟文件顯示，一名特斯拉Model 3的加州車主在一樁擬議的集體訴訟中起訴了特斯拉，原因是汽車為了不存在的障礙物而突然停下來，并稱這是一場“可怕而危險的噩夢”。舊金山車主何塞·阿爾瓦雷斯·托萊多(Jose Alvarez Toledo)上周五在加州北區聯邦法院提起的訴訟中稱，