以色列推出卡車載重監測系統
不停車即可知道卡車是否超載 以色列國家道路公司、海法理工大學和因諾瓦泰克能源系統公司合作開發了一種卡車載重監測系統，只要將其鋪設在路面下，卡車經過時即可探測出是否超載。 據稱，這種監測系統是他們去年聯合研發道路壓力發電的副產品。道路壓力發電是利用往來車輛產生的壓力，使鋪在路面下的壓電材料產生電力的一種新技術。他們在研究中發現，這種路面除了能發電外，通過收集分析車輛經過時產生的數據，還可探測車輛的負載和速度。 于是，他們在原有技術基礎上，開發出了卡車載重監測系統，并于上周在海法附近的公路上完成了最后一輪測試。試驗表明，該系統在任何速度下都能準確測量出過往車輛的負載，監測數據通過無線信號傳輸到接收設備，交管人員根據探測數據，即可迅速判斷出經過車輛是否超載。此外，該系統還具有發電功能，所發電力可為自身工作和與其他設備聯系提供動力。 因諾瓦泰克公司首席執行官露希·阿祖雷表示，卡車超載不僅對其他車輛是一種威脅，也會對道路......閱讀全文
以色列推出卡車載重監測系統
不停車即可知道卡車是否超載 以色列國家道路公司、海法理工大學和因諾瓦泰克能源系統公司合作開發了一種卡車載重監測系統，只要將其鋪設在路面下，卡車經過時即可探測出是否超載。 據稱，這種監測系統是他們去年聯合研發道路壓力發電的副產品。道路壓力發電是利用往來車輛產生的壓力，使鋪在路面下的壓電材
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電子天平的載重不應超過載重量原因說明：電子天平的載重不應超過載重量。物體應放在盤的中央。開關天平要輕。加、取物體或砝碼時，應先關閉天平升降旋鈕，不得在天平打開的情況下加、取物體或砝碼，以避免震動損壞天平刀口。?作為標定、檢驗衡器的工具，標準砝碼在校準中起著至關重要的作用，是校準電子天平為重要、為普遍
歐盟擬立法監測卡車二氧化碳排放
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歐盟擬立法監測卡車二氧化碳排放
歐洲理事會和歐洲議會近日就針對重型車輛的二氧化碳排放以及燃油消耗數據實施監控的法規草案初步達成一致。提出該草案的歐盟委員會表示，這將是歐盟首次對監測重型車輛二氧化碳排放進行立法。 根據草案內容，“重型車輛”包括卡車、公共汽車以及客車等。歐盟所有成員國都必須對重型車輛的注冊情況進行監測和上報，
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梅特勒-托利多集裝箱超載識別系統全新上市
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