國家高速動車組總成工程技術研究中心落戶青島
新華網山東頻道2月22日電記者22日從南車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，科技部日前已經批準這個公司建設國家高速動車組總成工程技術研究中心。 據介紹，國家高速動車組總成工程技術研究中心的建設，將全面提升我國高速動車組的技術研發和工程化技術水平，將與南車青島四方機車車輛股份有限公司現有的高速列車國家工程實驗室等研發機構，共同構筑我國高速動車組研發、試驗和工程化技術的平臺，提升行業的整體綜合實力。 據了解，國家高速動車組總成工程技術研究中心落戶青島后，南車青島四方機車車輛股份有限公司將成為國家軌道交通裝備制造領域內唯一擁有高速動車組工程研究中心的企業，將同時擁有高速列車系統集成國家工程實驗室、國家高速動車組總成工程技術研究中心、國家級高速動車組技術中心和博士后科研工作站四個國家級研發試驗機構。 南車青島四方機車車輛股份有限公司是中國高速列車產業化基地，其研發制造水平在行業內處于領先地位。2010年，這個公司在......閱讀全文
國家高速動車組總成工程技術研究中心落戶青島
新華網山東頻道2月22日電記者22日從南車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，科技部日前已經批準這個公司建設國家高速動車組總成工程技術研究中心。 據介紹，國家高速動車組總成工程技術研究中心的建設，將全面提升我國高速動車組的技術研發和工程化技術水平，將與南車青島四方機車車輛股份有限公司
我國首次出口高鐵列車雅萬高鐵高速動車組啟運
新華社青島8月21日電（記者王凱）21日，我國出口印尼用于雅萬高鐵的1組高速動車組和1組綜合檢測列車從青島港運往印尼，標志著我國首次出口的高鐵列車正式啟運。雅萬高鐵高速動車組在山東港口青島港裝船（8月18日攝）。新華社發（姜超 攝）據了解，雅萬高鐵是“一帶一路”建設和中國、印尼兩國務實合作的標志性項
雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車在青島下線
雅萬高鐵高速動車組??中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖雅萬高鐵高速動車組??中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖列車內部? ???中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖?綜合檢測列車? ??中車青島四方機車車輛股份有限公司供圖記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，8月5日，采用中國標準、為雅萬高鐵量身定
簽了，中國高速動車組首次！
10月17日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國中車旗下中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛采購商務合同，這是中國高端軌道交通裝備“走出去”的重大突破。 此次簽約列車為動力分散型電力動車組，包括20輛（
我國時速超500公里高速試驗列車落成
12月25日，儀式結束后，工人收拾現場。當天，更高速度試驗列車落成。車頭設計靈感源于中國古代兵器“劍”。 圖為CRH380AL高鐵列車。試驗列車車尾沿襲CRH380A“長征火箭”造型。 我國更高速度試驗列車于12月25日在位于青島的中國南車四方股份公司落成，四方股份公司副總工程師梁建
我高速列車信息控制系統實時故障診斷技術獲突破
微小與復合故障的診斷是高速列車信息控制系統實時故障診斷領域的國際前沿課題。最近，清華大學教授周東華在山東省科學技術協會主辦的2017中日工程技術大會上宣布，“動車組制動缸系統的故障檢測和分離”“動車組制動系統傳感器微小故障診斷”等8項高速列車信息控制系統實時故障診斷技術獲得突破。 據了解，高
中國動車組首次出口歐洲
記者今天從南車株洲電力機車有限公司了解到：6月24日，馬其頓首都斯科普里與中國南車簽署6列內燃、電動車組購銷合同。根據合同，南車旗下一級子公司南車株洲電力機車有限公司執行此項目， 在合同規定期限內向馬其頓鐵路提供相關產品和服務。這是中國動車組整車產品首次進入歐洲市場。 南車株洲電力機車有限公司
高鐵創新里程碑！時速400公里可變軌動車組好美好香
10月21日上午，國家重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項——時速400公里可變軌高速動車組在中車長客下線。該動車組能夠在不同氣候條件、不同軌距、不同供電制式標準的國際鐵路間運行，具有節能環保、主動安全、智能維護等特點，是新時代我國高速鐵路裝備具有里程碑意義的重大創新成果。 目前，全球有四大軌
中車王軍獲COTA終身成就獎
7月8日至7月11日，由海外華人交通協會（COTA）和中南大學共同主辦的第二十二屆COTA國際交通科技年會在長沙召開。中國中車科技創新委員會主任、副總裁（分管科技）王軍榮獲2022年度“COTA終身成就獎”。 王軍是我國高速列車技術創新與產業化領軍人，亦是中國高鐵成為新時代“國家名片”重大創新成
中車四方摘得中國質量協會質量技術一等獎
雅萬高鐵高速動車組運行在印尼當地線路? ?中車四方股份公司供圖 “復興號”智能動車組? ?中車四方股份公司供圖 中車四方股份公司高速動車組數字化焊接生產線? ??中車四方股份公司供圖 ?中車四方股份公司高速動車組數字化焊接生產線? ?中車四方股份公司供圖 12月9日，中國質量協
我國客運內燃動車組首次出口阿聯酋
我國高端裝備“出海”取得新突破。近日，中國中車旗下四方股份公司與阿聯酋阿提哈德鐵路公司簽署了客運內燃動車組項目供貨合同，包括21輛（3列）運營時速200公里的高速內燃動車組和最多140輛（20列）增購可選項，以及所有相關列車的15年維保服務。這是我國客運內燃動車組首次出口阿聯酋，將助力阿聯酋首次建立
雅萬高鐵試驗段成功開展熱滑試驗
時速350公里雅萬高鐵高速動車組在印尼當地線路開展試驗? ?中車四方股份公司供圖 時速350公里雅萬高鐵高速動車組在印尼當地線路開展試驗? ?中車四方股份公司供圖 時速350公里雅萬高鐵高速動車組在印尼當地線路開展試驗? ?中車四方股份公司供圖 印尼當地時間11月9日10時05分，
中車四方：創新打造高鐵“金名片”組合拳”打出倍數效應
2月25日，青島。中國高鐵核心企業——中車青島四方機車車輛股份有限公司廠內，初春的陽光灑在交車線上，一列列嶄新的動車組如同白色巨龍般躍躍待發。 這里跑出了我國高鐵的多個第一。短短數年，從引進技術到自主創新，從時速200公里到380公里，從“追趕”到“領跑”，演繹精彩蝶變。 “以我為主”和“先
高速列車科技創新國際論壇舉行
“高速列車科技創新國際論壇”今天在京舉行，來自日本、德國和我國的科技專家出席論壇。中科院副院長詹文龍、中國工程院副院長干勇、科技部副部長曹健林在論壇上發表演講。 詹文龍認為，盡管我國高鐵經歷了高速發展階段，遇到了坎坷，但我國科技進步促進了高鐵發展，所取得的成就舉世矚目。在高鐵技術創新中，
中車四方獲首批“好品山東”企業形象標識授權
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486125.shtm ?復興號智能動車組奔馳在京廣高鐵? ?中車四方供圖 出口印尼雅萬高鐵高速動車組? ?中車四方供圖 ? ? ??? 日前，“好客山東 好品山東”宣傳推介活動
中國中車集團王軍獲2022年度何梁何利基金獎
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494318.shtm2月17日，何梁何利基金2021和2022年度頒獎大會在北京隆重舉行。中國中車副總裁（技術）、集團總工程師、首席科學家王軍榮獲“2022年度何梁何利基金科學與技術創新獎”。 ?
我國研制成功首列市域快軌車－提供全新的出行選擇
既可運營在高速動車組軌道上，亦可與地鐵線路共軌運營或者“零距離”換乘，24日，中國首列市域快軌車輛在中國北車長客股份公司誕生，為我國軌道交通增添了“全能型”選手。 該款列車采用雙供電制式的受電弓，且具有動態自動切換功能，這是中國首次成功研發出此項技術。應用該技術后，列車受電弓能夠在2500
中國高鐵列車亮相印尼
印尼當地時間11月16日，一列由中國研發制造的高速鐵路綜合檢測列車對雅萬高鐵德卡魯爾站至4號梁場間線路進行了全面檢測，獲取的各項指標參數表現良好，標志中國和印尼合作建設的雅萬高鐵試驗運行取得了圓滿成功。 目前，經過中印尼鐵路建設者的共同努力，雅萬高鐵建設進展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架
提高國產化率－中國成功研制CR動車組鋁合金枕梁
近日，由寧夏維爾鑄造有限責任公司與中國科學院、北京交通大學、中國中車集團等共同研制的“中國標準高速動車組鋁合金枕梁”通過國家檢測，將于8月份作為中國中車公司新型動車的試車配套器件，打破了我國高速動車組枕梁相關技術全部依賴進口的局面。圖片來源于網絡 高速動車組枕梁作為高速動車組中的關鍵零部件
列車文化驛站在中老鐵路萬象站揭幕
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504046.shtm近日，“坐著火車看世界”活動走進中老鐵路，由中國中車和老中鐵路公司共同設立的列車文化驛站在中老鐵路萬象站揭幕，中國制造的20多種先進軌道列車在老撾首次集中亮相。 中老鐵路列車文
世界最高時速動車組運行試驗平臺建成
10月29日，由鐵道部和西南交通大學合作建設的軌道交通實驗室正式啟用。該實驗室建成了世界最高時速的動車組運行模擬試驗平臺，可在每小時600公里的運行速度下，模擬動車組在不同線路干擾下的運行。 據記者了解，該實驗室將致力于高速鐵路安全體系的理論研究與技術創新，重點建設具有國際先進水平的軌道
動車組用永磁牽引電機研發成功
在“十二五”科技重大專項“裝備制造關鍵技術”中，由山西永濟新時速電機電器有限責任公司承擔的“700KW高速動車組用稀土永磁同步牽引電機研發”項目取得階段性成果。截至目前，項目單位已完成國內首套高速動車組用永磁牽引電機原型機的研發設計，并完成2臺樣機試制。 據悉，該項目以CRH3型高速動車組
“青島造”中老鐵路動車組跨境首發
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/4/499430.shtm近日，由中車青島四方股份公司和大連公司聯合制造的“復興號”CR200J型動車組、“瀾滄號”動車組擔當的D887次、D888次首發列車載著中老兩國旅客，分別從中國昆明南站和老撾萬象站雙向
解讀我國高速鐵路安全保障體系
新中國成立以來建設里程最長、投資最大、標準最高的京滬高鐵即將開通，屆時可實現京滬兩地單日往返。 與此同時，由于京滬高鐵列車行車速度快，跨越地域線路長，列車安全運行問題受到廣泛關注。高速列車的安全性究竟如何？我國高鐵安全保障技術體系如何構建？帶著這些問題，本報
西成高鐵進入開通前的全面驗收階段
? ?? 11月13日，西安北站至江油站的55601次動車組試驗列車到達洋縣西站。當日14時，隨著55601次動車組試驗列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛去，標志著西成高鐵進入開通前的全面驗收階段。 １３日１４：００，隨著５５６０１次動車組試驗列車從西安北站駛出，一路向南向四川江油站駛去，
中車四方出口智利雙動力動車組投入載客運營
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516451.shtm智利當地時間1月19日，智利國家鐵路公司在圣地亞哥阿拉米達中央車站舉行新列車上線儀式，中國中車旗下四方股份公司研制的電力內燃雙動力動車組在智利國家鐵路阿拉米達至庫里科區間載客運營，標志
中國高鐵成網世界第一－技術全面自主
全國２７個高鐵客運站網上訂餐試點日前推行。乘坐高鐵的人們可以選擇十幾家飯店的數十個菜品。從清一色的盒飯變為各地特色美食，看起來只是“火車餐桌”的小變化，折射的卻是中國高鐵提升服務品質的不懈追求。 近年來，中國高鐵繼續保持快速發展步伐，“四縱四橫”高鐵網基本成形，技術成就贏得國際聲譽，服務品質不
“高鐵醫生”：確保輪組誤差小于0.1毫米
早上9點，室外溫度已經達到30℃。盡管還沒到一天中最熱的時候，但走進“高鐵醫院”——北京動車運用所的檢修車間，立刻就能感覺到一股熱浪。 由于車間里空間大，不適合安裝空調，屋內的悶熱感更加強烈，體感溫度甚至比室外還要高。只見一列列“復興號”動車組列車整齊地停放在車間內，工人們鉆進車底的檢修地溝，
中國高鐵一公里耗一萬度電？官方：偷換概念，與事實不符
近期，針對網友關注的高鐵能耗問題，中國鐵路小編專門來到中國鐵道科學研究院集團有限公司采訪了機車車輛研究所副總工程師黃金，解讀復興號動車組節能秘籍。 為什么說中國高鐵列車是節能、綠色、環保的交通工具？ 中國高鐵列車在節能方面突出表現為：一是控制牽引能耗。車體使用輕質復合材料，外形采用流線形頭型
我國動車組頭車首獲歐洲ZL授權
中國中車“走出去”再添新助力！3月30日，中車唐山公司收到了歐洲ZL局頒發的ZL授權證書，標志著該公司在歐洲申請的《TROUBLESHOOTING AND ENERGY ABSORBING DEVICE AND LEADING CAR OF MOTOR TRAIN UNIT》（排障吸能裝置及動車