國內油價今迎下半年首次上調上漲幅度或在120元／噸
《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，新一輪成品油調價窗口將于今日（9月16日）開啟，從目前的原油變化率及后期影響因素來看，上調幅度或在120元/噸，折合93#汽油上調0.09元/升，0#柴油上調0.1元/升。這將是國內成品油零售限價下半年來的首次上漲。受此預期影響，國內汽柴油批發市場也一改以往連跌走勢，開始進入上漲模式。 在上一輪調價周期末期，原油連續暴漲，雖未改變其六連跌走勢，但卻抬高了本輪調價的基準油價，從而使得本計價周期伊始，原油變化率即處于正值高位。后期在產油大國遲遲未能傳出減產消息，以及投資者將目光重新投向供過于求的現實局面下，國際原油漲勢難再續，目前價格走勢震蕩，WTI多圍繞在45美元/桶，布倫特在48美元/桶附近運行。 截至9月14日收盤，中宇資訊測算原油變化率為5.13%，中宇原油估價47.791元/桶，較基準價漲2.333元/桶，暫預計9月16日成品油零售價格上調......閱讀全文
國內汽、柴油價格再下調
國家發展改革委26日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低240元和230元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.2元，調價執行時間為3月26日24時。 發展改革委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據3月26日前10個工作日
本次汽、柴油價格不作調整。
國家發改委10月10日消息，自2022年9月21日國內成品油價格調整以來，國際市場油價震蕩運行，按現行國內成品油價格機制測算，10月10日的前10個工作日平均價格與9月21日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入
汽柴油價格明日下調－油價下調緩解經濟回落壓力
成品油價格“三連跌”馬上就要實現。據央視報道，發改委價格司副司長周望軍昨日表示，油價下調條件已經滿足，7月11日調價時間窗口開啟的同時，油價將會下調，不過周望軍并未透露下調的幅度。根據機構測算，此次汽、柴油價格預計下跌幅度在400~500元/噸之間。經過連續三次下調，汽柴油價格累計下調幅度超過1
柴油批發均價已逼近歷史高位－油價上調預期加強
記者昨日從市場機構易貿資訊了解到，目前川渝、云南部分地區的柴油批發價已經高達9000元每噸，這一價格已超過了2008年“柴油荒”時的最高價格，創下柴油批發價的歷史紀錄。 沿海地區已突破歷史高位 該機構的數據還顯示，昨日全國柴油批發均價也逼近8000元每噸達到7967元每噸，與2008
汽柴油價格今起每噸均降低265元
國家發改委21日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸均降低265元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.2元和0.23元，調價執行時間為7月21日24時。 此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據7月21日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確
汽柴油價格每噸提高100元和95元
發改委28日消息，自12月28日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高100元和95元。 發改委指出，根據近期國際市場油價變化情況，國內成品油價格按機制上調。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。中石油、中石化、中海油
媒體稱國內汽柴油價現下滑勢頭－下月中旬或下調
近期國際油價連續走低，帶動三地原油變化率一路下跌至負值，國內成品油“三連漲”預期也隨之轉為下調預期。多家分析機構認為，如果原油延續當前價位，10月中旬左右國內油價將迎來年內第四次下調。而油價下調希望的出現加重了市場的觀望心態，需求不足之下，國內汽柴油價格已開始出現下滑勢頭。 受國際
發改委:汽油柴油價格每噸分別降100元和95元
國家發展改革委發出通知，決定從9月29日24時起，將汽、柴油價格每噸分別降低100元和95元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.07元和0.08元。 據悉，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據9月29日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況
國內汽、柴油價格每噸將分別降低130元、125元
據國家發展和改革委員會網站消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年6月8日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低130元和125元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。資料圖：加油站
油價下跌使美國乙醇汽油和生物柴油消費量下降
由高油價引發的關于對綠色替代能源的爭論正在逐漸減弱。近幾個月來，油價下跌使美國的汽車購買者更傾向于選購卡車及運動型多功能車而較少購買電動汽車，投資者們減少了對可再生能源公司的投資，貨運公司也開始下調天然氣汽車的使用量。 雖然美國政府明令要求即使化石燃料降價，燃料生產商也要在油品中摻混生物燃料，
國內汽柴油價格“六連跌”后或迎小幅上調
9月16日是國內成品油調價“窗口”。本計價周期內，國際原油價格漲跌互現，但總體小幅走高。市場預測，本輪汽、柴油價格或將迎來小幅上調，每升上調幅度或近1角。 據新華社電 新華社石油價格系統15日發布的數據顯示，14日一攬子原油平均價格變化率為3.93％。據此測算，國內汽、柴油價
調整窗口即將開啟－汽柴油價本周五每升或降0.1元
本周五(11月1日零時)油價調整窗口將開啟，部分成品油機構紛紛預測本次調整為下調。 上周，美國經濟數據欠佳，而國際油價受數據打壓影響下跌明顯。截止10月25日，紐約油價收于97.85美元/桶，跌幅達2.9%，而倫敦布倫特原油期貨價格收于106.93美元/桶，跌幅達2.7%。受國際油價下
發改委：明起國內汽、柴油價格每噸分別降低55元和50元
2023年6月13日24時起國內成品油價格按機制下調 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年6月13日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低55元和50元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執
機構:成品油再現上調預期－部分地區柴油價格走高
據卓創資訊觀察，國內成品油市場近期持續走好，成品油上調預期再現，市場成交量不斷放大，主營銷售公司以及地方煉廠等供應單位不斷上推汽柴油批發價格，部分地區柴油價格已經推至最高零售限價。 截至23日，國內主營93#汽油均價在8948元/噸，較7月11日調價之時上漲64元/噸;0#柴油均價在779
發改委承認中國油價超過美國－稱因稅收更高
國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。 中國網絡電視臺消息：國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油
成品油價調整今年第二次擱淺－大幅上漲難以為繼
近期紐約和北海布倫特油價難以繼續上行，“三連漲”后國內汽、柴油價格不斷上漲的步伐終于暫停。發改委昨日宣布，本輪國內汽、柴油價格調整因幅度小于調價“紅線”而迎來年內第二次“擱淺”。 多家機構認為，國際油價此前的反彈周期或已經終結，國際投行高盛甚至預計第三季度油價將跌至第一季度低點，并稱將未來三個
地煉廠汽柴油價格節后小幅推漲國內成品油漲跌互現
??? 近期，美國和伊朗的緊張關系有所緩解降低了市場的避險需求，同時美元暫止跌勢也令油價漲勢遭遇阻力。2月3日本輪第2個工作日，中宇資訊測算原油變化率為1.46%，原油估價55.685美元/桶，較基準價漲0.802美元/桶，暫預計15日零時成品油零售限價不作調整。????2月3日具體數據顯示，昨日國
今起，山西93號汽油每升降三毛三
今日，國家發展和改革委員會宣布，自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這是我國自2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。據悉，降價后我省93號汽油的最高零售價為6.94元/升，0號柴油的最高零售價為6.86元/升，我省成品油價格重回“6元時代
三連跌后批發價反彈－8月成品油上調窗口或開
7月11日零時，國內成品油價實現“三連跌”，汽柴油零售價分別下調420元/噸和400元/噸。 但多家機構監測情況顯示，由于前期市場已基本消化油價下調預期，零售價下調后批發價跌勢并不明顯，甚至部分地區出現反彈。而國際原油價格后市看漲，三地原油變化率可能將持續正向加大，若后期布倫特原油期貨價格
中石油快速上調大區調撥價－有望彌補煉油虧損
中新網資料圖 中新網7月20日電 (能源頻道 史建磊)成品油三連跌后，受國際油價持續上漲，及三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率也穩步上揚的提振，成品油出貨好轉，兩桶油銷售單位持續上推柴油價格，其中中石油19日上調大區調撥價，創下2010年最快紀錄。分析稱，中石油此舉有望彌補
成品油價暫緩調整－發改委：主要為環保
國內成品油價格“四連跌”預期落空。12月15日，發改委表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。 將“抓緊完善成品油價格形成機制” 發改委昨日在通知中稱，“我國環保形勢日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的
油價明天再降－發改委首次提前明示調油價時間
今日想加油的司機們可酌情少加了!昨天，國家發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日是成品油調價窗口打開日，將按照現行成品油定價機制，下調成品油價格。此舉意味著今年第三次成品油調價已“鐵板釘釘”。這是成品油新定價機制施行以來，發改委首次在調價落實前公布調價時間點和調整方向。 根據我國成品油定
國際油價飆漲－國內油價降幅或收窄
受到地緣政治影響，繼6月最后一個交易日紐約原油期貨價格暴漲9%之后，當地時間7月3日，紐約原油期貨價格再次暴漲4.67%，以87.66美元 /桶報收，而與國內油價密切相關的布倫特原油期貨價格再次突破100美元/桶大關。國際油價的飆漲，給國內油價“三連跌”的預期增添變數，不過市場人士認為，這不
月內“三連漲”年內“六連漲”連續“七連漲”國內油價持續上調
國內成品油價格迎來月內第三次上漲。3月31日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高110元。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油價格均上調0.09元/升。相關價格聯動及補貼政策
柴油濾芯（柴油過濾器濾芯）
柴油濾芯（柴油過濾器濾芯）是確保壓縮空氣品質的重要過濾環節，高質量的空氣過濾器（過濾器濾芯）能夠有效地隔離空氣中的粉塵，并能高效提高壓縮機及其過濾元器件的生命周期。立式折疊油氣分離濾芯是決定噴油螺桿壓縮機及浸油滑片壓縮機排出壓縮空氣質量的關鍵部件。出來的壓縮空氣中摻雜隨機分布油滴，較大油滴通過油氣分
國際油價七連漲－國內煉廠惜售油罐車排隊搶油
“我們看好后期行情，近期煉廠已經限制出貨。”國際油價七連漲，本周國內油市迎來一輪狂熱漲價風潮，三連跌后石油巨頭首次上調調撥價，汽柴油批發價格隨之上漲。在此情況下多數煉廠汽油優惠政策取消，柴油出貨優惠幅度小幅縮窄。業內預測，三地變化率最快將在5個工作日后突破4%，8月成品油價格上調概率加大。油價上
“油荒”滋生油品黑市－行業會長稱根源在于壟斷
柴油荒，為什么？目前業內給出的原因都集中在“節能減排”、“煉廠檢修”、“游資炒作”上，而一位民營油企負責人此時站出來，表示愿做那個指出“皇帝新裝”的小孩，說出真相。河北省工商聯石油業商會會長、張家口聯合石油化工有限公司董事長齊放日前在一個行業會議上表示，當
略有提高|2024年1月3日24時起國內成品油價格按機制調整
? ? ? ?2024年1月3日發改委發布成品油價變動通知，其中國內汽油價格每噸提高200元，柴油價格每噸提高190元。 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高200元、190元。調整后，各省（區、市）和
借國際油價反彈－三石油巨頭推高成品油價
繼6月29日暴漲之后，7月3日國際油價再次大幅上漲。由于伊朗緊張局勢升級引發石油供應短缺的擔憂，倫敦布倫特原油價格三周以來首次突破100美元大關。隨著國際原油價格的再次反彈，國內部分地區中石油、中石化借機推價。 “原油上漲對國內需求的影響不是很大，但部分地區出現價格推漲的情況，尤其是廣東比
國家發改委：油價調整今年第二次擱淺
昨天，國家發改委發出通知稱，按現行國內成品油價格機制測算，本輪油價不作調整。 發改委表示，自5月11日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，5月25日的前10個工作日平均價格與5月11日調價前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據規定，本次