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國家發展改革委26日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低240元和230元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.2元，調價執行時間為3月26日24時。 發展改革委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據3月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期未漲金額確定的。3月中旬以來，受全球石油供過于求等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下降。 通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。 去年7月以來，隨著國際油價進入持續下跌的軌道，國內成品油價格前所未有地連續十三次下調。2015年2月以來，國際油價震蕩加劇，我國已連續兩次上調汽、柴油價格。......閱讀全文
隨著我國經濟的快速發展，以及工業化、城市化的推進，居民消費不斷升級，成品油的消費需求也快速攀升。成品油的價格波動對國民經濟的發展有著重大的影響。 我國的成本油定價經歷了由計劃定價到市場定價的轉變。建國以后，在計劃經濟體制下，我國成品油價格一直由政府統一制定與管理。隨著經濟體制轉
今日，國家發展和改革委員會宣布，自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這是我國自2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。據悉，降價后我省93號汽油的最高零售價為6.94元/升，0號柴油的最高零售價為6.86元/升，我省成品油價格重回“6元時代
“這是一項啃硬骨頭的改革,是一場攻堅戰。” 剛剛結束東亞之行回到北京的國務院總理李克強11月15日主持召開國務院常務會議,部署加快推進價格改革,更大程度讓市場定價,提出改革能源、交通、環保等價格形成機制,疏導價格矛盾,穩步放開與居民生活沒有直接關系的絕大部分專業服務價格。 原國家物價局局長李
中儲糧：目前糧價上漲仍在可控范圍 “手中有糧，心里不慌”——中國儲備糧管理總公司總經理包克辛談中國的糧食調控 三聯生活周刊:最近國際米價出現大的漲幅，表面看，由于我們國家在糧食問題上基本實現了自給自足，因而亞洲米價此番上漲幾乎沒有影響，但從一個相對更長的周期，它對國內稻谷供需市場是否仍然構成潛在
在陸家嘴上班的有車一族宋嘉（化名）邊盤點發票邊告訴記者：“上個月的油費節省了近200元”。 10月31日，國家發改委正式發出通知，國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸，折合升價90#0.18元/升，0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄，創出七連跌，上海成品油價格也重回“6字頭”
在陸家嘴上班的有車一族宋嘉（化名）邊盤點發票邊說：“上個月的油費節省了近200元”。 2014年10月31日，國家發改委正式發出通知，國內汽、柴油分別下調245元/噸和235元/噸，折合升價90#0.18元/升，0#0.20元/升。成品油價再一次刷新紀錄，創出七連跌，上海成品油價格也重回“6
近期紐約和北海布倫特油價難以繼續上行，“三連漲”后國內汽、柴油價格不斷上漲的步伐終于暫停。發改委昨日宣布，本輪國內汽、柴油價格調整因幅度小于調價“紅線”而迎來年內第二次“擱淺”。 多家機構認為，國際油價此前的反彈周期或已經終結，國際投行高盛甚至預計第三季度油價將跌至第一季度低點，并稱將未來三個
價格一直是一個敏感的詞匯。家住立水橋的張先生和李女士夫妻二人對近期熱議的三中全會價格改革內容持有完全不同的看法。 張先生認為，價格改革是好事，讓市場決定價格，資源的利用會更加有效率。李女士則認為，目前看到的一些改革，往往都是漲價，比如水價。李女士說，“現在的水、電、氣、油等都是壟斷企業獨大
庫欣，美國中部一個小鎮，只有8000居民，財大氣粗的彭博公司居然租用了一顆衛星監視它，庫欣有何秘密？ 很簡單，庫欣是美國原油期貨最主要的交割地，其原油庫存占全美原油庫存的5%-10%。彭博的衛星一周拍攝庫欣兩次，目的是通過照片細節比對來判斷原油儲存量的變化。庫欣的
以北京93號汽油為例 自2月8日成品油提價后，鑒于國際市場油價上漲幅度早已超過國內成品油價格調整的條件，國家發改委通知決定較大幅度調整油價，自3月20日起將汽、柴油價格每噸平均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。 國際市場油
3月20日，國家發改委發出通知，決定汽柴油價格每噸都提高600元，價格調整后，以北京地區93號汽油為例，最高零售價首次超過8元，調至每升8.33元，正式進入8元時代，這也是今年以來第二次油價上調，創下了2008年以來第二大漲幅。不過有細心的觀眾也許會留意到，就在此輪油價上調一個多月以來，一些加油
《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》提出，要推進水、石油、天然氣、電力、交通、電信等領域價格改革，放開競爭性環節價格。專家預計，2014年能源領域的改革將以價格改革為突破，油、氣、電、水定價機制將向市場化加速推進，而備受關注的原油進口權放開也有望取得進展。 具體來說，2014年成
據國家發改委消息，3月27日零時起，將下調國內成品油價格，并同步出臺了價格機制完善方案，將調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，取消4%的調價幅度限制，調整掛靠油種。 目前，現行成品油價格形成機制已經執行了4年多，針對此次的調整和完善，國家發改委有關負責人在接受媒體采訪時表示
在許多終端用油行業，如運輸、物流、快遞行業等行業，油價下行有助于降低企業運營成本 隨著國際油價的反彈，此次油價“三連跌”之后，再創“四連跌”可能性不大 國家發展和改革委員會今天宣布，自7月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(
2013年，面對復雜困難的國內外宏觀經濟形勢，石油和化工行業認真貫徹“穩中求進”的基本方針，克服了重重困難，實現預期增長目標。行業運行總體平穩，經濟效益明顯改善，產業轉型升級穩步推進，投資結構繼續優化，出口保持增長，市場供需基本穩定。展望2014年，盡管行業產能過剩問題仍很突出，一些制約行業經濟
2015年油價一路下行受到多重因素的影響。最主要的因素之一就是市場供求關系失衡。世界經濟復蘇緩慢，導致國際原油市場的需求疲軟。歐佩克為了維護其市場份額，自2014年年中起維持較高的產量配額，拒絕通過減產調控國際油價。與此同時，美國頁巖油產業發展迅速，美國原油產量和原油儲備不斷增加，給整個原油市場
遷延十年的“氣荒”激發出怎樣的改革訴求，各界能夠達成的最低共識是什么?關鍵是，一個合理而可持續的中國天然氣市場，需要必備哪些要素? 在我國天然氣產業發展史上，2004年是一個值得濃墨重彩記錄的年份。當年，西氣東輸一期工程全線貫通，諸多省市開始進入使用天然氣的時代；同樣也在2004年的冬天，國內
剛過完元宵節，成品油價就上調了，92號汽油又一次“破八”。昨天，發改委宣布今日零時起將汽柴油每噸分別上調300元和290元。而記者也從北京市發改委了解到，在北京市場，京標92號汽油的最高零售價上漲0.24元，至8.05元/升，京標95號汽油則上調0.25元至8.57元/升。這是今年國內
原油價格暴跌只是表象，其背后的深層次原因是全球經濟的不景氣。油價持續下降，固然可以對減輕民生負擔起到正面作用，但就更廣闊的經濟全局來說，其蘊含的“負能量”同樣不可輕視。 受美國、歐洲、中國近期陸續發布的一系列低迷經濟數據的影響，國際大宗商品市場在上周經歷了劇烈的動蕩，尤其是國際油價在6月2
昨日，國際油價延續上周末下跌趨勢。因對經濟復蘇擔憂加劇，昨日盤中布倫特油價跌至112美元/桶以下，紐約油價開盤后大跌，隨后小幅上行。多家市場機構分析，按此形勢，本周國內成品油下調窗口開啟已無懸念。 多重因素重挫國際油價 周一，奧朗德當選法國總統，此前他曾表示將反對財政緊縮計劃，其“劫
據國家發展和改革委員會網站消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年6月8日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低130元和125元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。資料圖：加油站
人民網北京8月9日電(記者 魏倩) 國內成品油價格“三連跌”后首次上調。國家發改委今日發出通知，決定自8月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。 發改委價格司有關負責人表示，
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團發展改革委、物價局，中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司： 根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定提高成品油價格。現就有關事項通知如下： 一、調整國內成品油價格 (一)成品油生產
大雪節氣剛過，比連日的嚴寒更冷的恐怕是近期的國際油價——雖然已經創下6年多的新低，但是歐佩克(OPEC)卻死扛到底，堅持不減產。 作為全球經濟的主要“燃料”，國際原油價格變動直接影響著大宗商品價格和國際金融市場，而中國在其中的角色也十分微妙：到底是拉低油價的源頭，還是油價低迷的受益者？《每日經
2014年7月30日，委內瑞拉召開石油大會。委內瑞拉石油公司供圖 自2014年6月下旬以來，國際油價下跌近50%，給能源市場帶來較大沖擊。數據來源：新華社 夜幕中的俄羅斯石油公司總部大樓。 美國得州一處投產的頁巖氣井。 國際油價連續下跌，對石油生產國和消費國帶來極大影響。價格下跌背后，
成品油價格在本周五9月13日將再次迎來調價日。 盡管目前國際市場上原油價格大跌,但市場仍預期國內成品油價將實現“三連漲”,但上調幅度將收窄到百元左右。 而隨著成品油價將實現“三連漲”,兩大油企的煉油業務盈利也將大幅增加。 根據卓創資訊的數據預測,如果成品油
元月3日，國家發改委網站發布了《關于加快建立完善城鎮居民用水階梯價格制度的指導意見》。根據這份文件，2015年底要基本完善居民階梯水價制度，也就是說在不到兩年時間內，以水價改革為標志的資源價格改革都要“動真”的了。水是生命之源，須臾不可離棄。水價改革如此，油價、電價又怎樣呢?這些生活必需品調價會
今日凌晨，油價又迎來了今年第三次下調，這也是創成品油價機制改革以來的首個“三連降”。昨晚，市物價局轉發國家發改委通知，今日零時起，降低國內汽柴油最高零售價，汽油每噸降低420元，柴油每噸降低400元。其中，市民最常用的93號汽油每升降0.33元跌至7.05元，0號柴油每升降 0.
備受關注的成品油價格年內第二次下調終于來了。國家發改委于今年6月8日宣布，自當月9日起將汽、柴油價格每噸分別降低530元和510元，成為 2009年以來國內成品油價格最大幅下調，也是現行成品油定價機制實施以來國內油價首次“兩連跌”。此次下調后，折合每升價格下調為93號汽油0.43元 /升
中國國家發展和改革委員會10日宣布，決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后中國今年第三次下調國內汽柴油價格，也是2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。 “三連跌”助力穩增長惠民生 銀河證券研究部