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  • 尾氣門事件至堀場等日本產檢測儀器大受關注

    據日本《Business Journal》網站11月8日報道,德媒10月24日發布新聞稱,著名德國汽車公司大眾(VW)在柴油汽車上安裝特殊裝置,企圖逃過氣體排放檢測標準蒙混過關,造成的損失達300億歐(約合人民幣2100億元)。 大眾稱7至9月份召回(免費回收并維修)車輛損失66.85億歐(約合人民幣490億元),直接導致當期財政虧損17.31億(約合人民幣130億元)。另外,雖然7至9月期間對于同品牌汽車銷量影響甚微,但隨丑聞進一步被披露,導致股票時價損失4萬億日元(約合人民幣2000億元),這相當于時價的3分之1,進而對10月以后汽車銷量的影響不容小覷。 大眾丑聞的影響直接“命中”日本企業。東京股市上汽車相關品牌股票瞬間全盤賣出。成品車汽車制造商中馬自達和五十鈴股價瞬間暴跌。其中,馬自達在歐美市場大力推廣柴油車,五十鈴則銷售柴油卡車。馬自達發布消息稱,“我公司所有的汽油車和柴油車的發動機都嚴格遵守各國的相關規定,絕......閱讀全文

    大眾尾氣門的獲益者:日本崛場

      據日本《Business Journal》網站11月8日報道,德媒10月24日發布新聞稱,著名德國汽車公司大眾(VW)在柴油汽車上安裝特殊裝置,企圖逃過氣體排放檢測標準蒙混過關,造成的損失達300億歐(約合人民幣2100億元)。  大眾稱7至9月份召回(免費回收并維修)車輛損失66.85億歐(約

    尾氣門事件至堀場等日本產檢測儀器大受關注

       據日本《Business Journal》網站11月8日報道,德媒10月24日發布新聞稱,著名德國汽車公司大眾(VW)在柴油汽車上安裝特殊裝置,企圖逃過氣體排放檢測標準蒙混過關,造成的損失達300億歐(約合人民幣2100億元)。  大眾稱7至9月份召回(免費回收并維修)車輛損失66.85億歐(

    天津遙感監測汽車尾氣排放

    天津遙感監測汽車尾氣排放??????? 天津遙感監測汽車尾氣排放。天津市近日引進機動車尾氣遙感監測車,天津對車輛排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物等指標進行快速監測。監測車只需用0.7秒就可以成功采集汽車尾氣的相關數據。可將采集的數據傳送到監控室進行分析,為有效篩查出高排放車輛提供數據支持。

    汽車尾氣分析儀有效控制汽車尾氣排放污染

      汽車尾氣分析儀是在汽車發動機正常運轉時,對汽車排放的尾氣進行檢測、分析,從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準的一種儀器,是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。目前,國內廢氣檢測行業近二十年的發展,國產的汽車尾氣分析儀在主要技術指標上已完全達到國際水平,可以取代進口產品,而且在價格

    汽車尾氣排放中主要的污染物

    ?汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒,尤其是含鉛汽油,對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態,隨風擴散。汽油主要由碳和氫組成,汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由于燃料中含有其他雜質和添加劑,且燃料常常不能完全燃燒,常排出一些有害物質。汽車尾氣

    北京市啟動遙感監測汽車尾氣排放

      上午全市處于細顆粒物PM2.5重度污染到嚴重污染級別,本市在全市范圍內啟動了機動車排放遙感檢測專項執法行動,嚴查尾氣超標排放的機動車。市環保局相關負責人介紹,遙感檢測車具有檢查快速、準確的優點,未來會是本市道路檢查機動車尾氣排放的重要手段。  上午10點多,記者來到位于東四環輔路

    歐盟批準2020年汽車尾氣排放新標

      歐盟日前就汽車二氧化碳排放標準達成一致,到2020年歐盟范圍內的新車每公里二氧化碳排放必須控制在95克以內。   歐盟輪值主席國愛爾蘭表示,協議在環境保護與經濟發展之間采取了平衡。愛爾蘭環境部長菲爾?霍根(Phil Hogan)說:“這項協議對于改善氣候、造福消費者、鼓勵創新、提供就業機會

    汽車尾氣數據失真-北京盛華檢測場被罰款10萬元

      近日,北京市朝陽區環保局開出朝環保罰字〔2018〕007號行政處罰決定書,北京市盛華機動車檢測場因違反《北京市大氣污染防治條例》,被處以10萬元罰款。  朝環保罰字〔2018〕007號行政處罰決定書顯示,2017 年 10 月 21 日,執法人員對北京市盛華機動車檢測場進行檢查,現場檢查時,該檢

    新國標汽車尾氣分析儀實現對汽車排放污染物檢測

      在現代,汽車的數量可謂是超級多了,雖說新能源汽車也已經出現,但普及不是很廣,大部分還是燃油汽車為主,汽車尾氣污染迫切需要解決!  然后想要解決汽車尾氣污染,首先你要對其進行分析檢測,以往的檢測設備笨重,精度不高,很是麻煩,新國標汽車尾氣分析儀的出現解決了恰到好處。其主要用作環保部門、教學科研、交

    我國自主研發汽車尾氣治理技術可減少排放

      10月24日,自主研發的“汽車尾氣綜合治理系統”通過環境保護部科技發展中心組織的技術評估,被鑒定為“達到國內領先水平,社會和環境效益顯著,應用前景廣闊”。  評估委員會鑒定指出,該項目設計研發了用于汽油車和汽油/天然氣兩用燃料的車輛尾氣自動凈化的電子控制裝置,產品安裝方便,不需更換排氣管和三效催

    歐洲汽車尾氣新排放標準在爭議中搖擺

    由于各方利益糾葛,歐盟醞釀出臺的汽車尾氣新排放標準24日出現動搖。 根據歐洲議會環境委員會當天表決通過的方案,到2015年,歐盟新車二氧化碳排放量應由目前的每公里160克減少至每公里125克,到2020年降至每公里95克。這與歐盟委員 會今年年初提出的新排放目標相比有所降低。 歐盟委員會今年

    汽車尾氣排放污染嚴重-生物燃料迎來機遇期

      汽車尾氣排放已經成為城市大氣污染的主要來源之一,乙醇汽油可以有效防治霧霾、減少碳排放。如果說2004年至2005年是生物燃料乙醇的“第一個春天”,那么在大氣污染形勢越來越嚴峻的今天,生物燃料乙醇產業面臨著重大發展機遇  近年來,由于化石能源消耗比重過大、城市汽車保有量大幅度攀升、農村秸稈就地焚燒

    老專家呼吁借亞運推廣汽車尾氣排放治理技術

      8日,廣州亞運開幕前夕,一場名為“節能減排暨汽車尾氣排放治理技術”的新聞發布會在廣州悄然舉行,一種能減少汽車尾氣排放近九成的產品――“催化燃燒凈化器”躍入公眾的視野。根據現場演示,人們驚喜地看到,裝上“催化燃燒凈化器”的黃標車立即可變為綠標車!會上,該產品的技術

    減少汽車尾氣排放的催化劑擁有更好選擇

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/9/507650.shtm

    一般汽車尾氣排放的質量流量是多少

    發動機是一個基本密閉的系統,排氣的量(質量)必然是進氣量與汽油消耗量之和,汽油的主要成份是辛烷,分子式c8h18,完全燃燒須12個氧,氧在空氣中含量20%,須空氣60左右,也就是說汽油與空氣的量的比值大約1:60.辛烷的分子量是114 ,空氣是29 ,單位質量汽油需空氣29×60/114即15.3一

    最新研究表明:減少汽車尾氣排放可降低死亡率

      據法國健康雜志《TOPSANTE》報道,有最新研究顯示:汽車尾氣排放的會影響人的身體健康,而減少有關氣體的排放則會降低過早死亡的概率。圖片來源于網絡  日前發表于國際環境醫學雜志的一項研究結果顯示:通過創建無車城市可減少由于由環境污染而導致的過早死亡。據悉,全世界每年都會有超過40萬的人由于空氣

    汽車尾氣檢測系統的設計

    汽車尾氣檢測系統的介紹本檢測系統采用不分光紅外分析(NDIR)法測量CO、HC和C02。此方法是建立在惰性氣體不吸收紅外線能量,而異原子組成的氣體如汽車尾氣中的CO、HC、C02等均能吸收一定波長的紅外線能量的基礎上。其吸收能量的紅外線波長稱為特征波長,吸收強度用吸收系數反映。當紅外線通過氣體時,由

    多功能汽車尾氣檢測儀

    本實用新型公開了一種多功能汽車尾氣檢測儀,其包括尾氣檢測達標警報開關、尾氣檢測不達標警報開關、操作旋鈕、顯示器、探針、第一脫水器、預過濾單元、標準氣體入口、采樣進口、灰塵過濾器、第二脫水器、排氣口、通風口、冷卻通風口、電源開關、數字指示燈,尾氣檢測達標警報開關位于尾氣檢測不達標警報開關的左側,尾氣檢

    首次移動檢測汽車尾氣超標

      3月30日上午,市環保局、市交委在成都市十陵客運站,聯合啟動機動車集中停放地抽檢行動。在這次行動中首次亮相的機動車排氣污染移動檢測車(簡稱“移動檢測車”),只需3到5分鐘,就可檢測出場站內的長途客運車輛尾氣是否超標。它是目前全市唯一一輛移動檢測車。  今后,它將被隨機派往客運站點、大型停車場以及

    汽車尾氣檢測儀的介紹

    汽車排氣分析儀是一種用來檢測汽車尾氣中各種氣體元素含量指標的一種儀器。汽車排氣分析儀是利用不分光紅外線和電化學傳感器對汽車排氣中主要組份CO、HC、CO2、NOX和O2的測量分析。按照ISO9001質量保證體系及JJG688-90檢定規程的要求研制、生產和檢定。在研制過程中采納了許多環保界專家和汽車

    汽車尾氣檢測儀的應用范圍

    應用范圍1、環境監測部門的路檢和抽檢通過使用汽車尾氣,檢測人員可以隨車在任何地方對路上行駛車輛進行抽檢,不受天氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強度也可得到改善。2、尾氣凈化裝置的快速檢驗尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態下進行,但工況測試需要進行臺架試驗,價格少則五、六十萬,多則幾百、上千萬,做一次

    汽車尾氣檢測5分鐘定論

      日前,記者與烏魯木齊市機動車環保檢測有限公司副總經理馮光冉一起到迎賓路檢測站,參加了車輛尾氣檢測現場模擬行動,全程“實戰”車輛尾氣檢測過程。  第一步:外檢  在迎賓路尾氣檢測站,剛一進門就有工作人員迎上,交給司機一個外檢表格,然后開始排隊等候。表格內容主要涉及的是車輛一些基本信息,包

    汽車尾氣排放分析儀的變革:直測法替換轉化爐法

      新法規規定,汽車尾氣排放分析儀應至少能自動測量HC、CO、CO2、NO、O2五種氣體濃度。在檢測方法上也發生了較大的變化:一是規定原來的電化學法測量NOx的原理不再適用,必須用光學法原理測量;二是柴油車增加了NOx的檢測。   如何準確測量NOx?   新標準的出臺直接影響著NOx的測量,

    國6排放標準用HandsetGas汽車尾氣分析儀

    產品概述:l?1.?采用?NDIR?測試平臺;l?2.?適用于點燃式發動機汽油車?CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda?測試;l?3.?滿足?ISO3930/OIML,R99 00?級精度;l?4.?模塊化設計,PC?型尾氣分析儀,儀器穩定可靠l?5.?完全符合國家法規標準,數據能存儲分析;

    汽車尾氣排放,一氧化碳的標準值是多少

    一氧化碳不得超過2.2g/km;碳氫化合物不得超過1.13g/km;其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18g/km;耐久性要求為5萬km。汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循

    汽車尾氣排放,一氧化碳的標準值是多少

    一氧化碳不得超過3.16g/km;碳氫化合物不得超過1.13g/km;其中柴油車的顆粒物標準不得超過0.18g/km;耐久性要求為5萬km。2004年1月1日以后,標準又有所提高:汽油車一氧化碳不超過2.2g。從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳煙)等

    北京遙感監測車上街查尾氣

    一般檢測汽車尾氣都要去檢測場,不過現在也可以像測速一樣檢測尾氣了。最近,北京引進了22輛激光尾氣遙感監測車,哪輛車尾氣超標,在它前面一過,立刻就能測出來。? 這就是北京監測機動車尾氣的新式武器——激光尾氣遙感監測車。車頂的電子屏幕在不停的顯示過往車輛尾氣是否達標。? 工作人員:這個儀器分為那么幾

    汽車尾氣檢測儀在哪些場合比較適用?

    1、檢測人員可以隨車在5261任何地方對路上行4102駛車輛進行抽檢,不受天1653氣等客觀條件的影響。檢測人員的勞動強度也可得到改善。2、尾氣凈化裝置的快速檢驗:由于青島聚創代理的英國凱恩尾氣檢測儀的輕便特點,可用于汽車實際道路行駛狀況的檢測,簡單方便地反映出汽車在不同負荷、不同道路中的尾氣基本排

    針對汽車尾氣檢測作弊-英政府提議罰錢、刑訴

      英國政府1日發布多項提案,就汽車制造商針對尾氣排放檢測作弊,可以施以無限額罰款和刑事犯罪指控。  路透社報道,英國大約120萬輛汽車受2015年德國大眾汽車公司尾氣檢測作弊丑聞影響;英國政府提議立法,以化解外界對政府“無所作為”的指責。  2015年9月,大眾汽車承認在部分柴油發動機驅動車上安裝

    政府不能當汽車尾氣檢測的甩手掌柜

      近日在唐山多個機動車檢測站探訪發現,“黃牛”盤踞檢測站的現象較為嚴重。一些重型柴油車司機稱,年檢都找“黃牛”代辦,只要花點手續費,“冒著黑煙都能通過檢測”。(2月27日《新京報》)  只要錢到位,檢測就合格,這種咄咄怪事發生在河北唐山市吉祥機動車檢測服務站。在金錢面前,車主圖個方便,黃牛穿針引線

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