德國大眾愿破財和解排放門消費者最早10月獲得賠償
美國司法部28日宣布，德國大眾汽車集團已就尾氣排放作弊丑聞提交和解協議，同意支付近150億美元用于回購涉案車輛、賠償消費者和投資清潔能源技術研發等。 美國司法部當天發表聲明說，大眾公司同意支付100.3億美元，用于回購、終止租賃或維修“排放門”事件涉及的近50萬輛2.0升排量柴油車，并對相關消費者作出賠償。 此外，大眾公司還需支付47億美元，用于資助美國減少汽車排放污染項目及零排放汽車技術的研發。 美國司法部表示，這份協議要生效還需獲得法院批準。消費者最早將于今年10月開始獲得賠償。 大眾公司提出的和解協議僅針對美國司法部提出的民事訴訟，協議內容不涉及3.0升柴油車。此外，大眾公司還需應對美國司法部提起的刑事訴訟和來自德國檢方、投資機構等方面的其他指控。 大眾“排放門”丑聞于2015年9月曝光。當時，美國環保局指控大眾旗下部分柴油車在尾氣檢測中作弊，稱其2009年以來在美國銷售的大眾2.0升柴油發動機汽車使用“失效......閱讀全文
德媒：大眾汽車在美尾氣檢測造假－或被罰180億美元
外媒稱，大眾汽車集團承認在美國接受尾氣監測時大規模造假。該公司可能因此遭受最高達180億美元（約合1145億元人民幣）的重罰。 據德國《法蘭克福匯報》網站9月20日報道，大眾汽車集團的一名發言人當日說：“我們已向官方承認對我們的指控是確鑿的。”大眾汽車集團總裁溫特科恩20日宣布，將就此案接受外
針對汽車尾氣檢測作弊－英政府提議罰錢、刑訴
英國政府1日發布多項提案，就汽車制造商針對尾氣排放檢測作弊，可以施以無限額罰款和刑事犯罪指控。 路透社報道，英國大約120萬輛汽車受2015年德國大眾汽車公司尾氣檢測作弊丑聞影響；英國政府提議立法，以化解外界對政府“無所作為”的指責。 2015年9月，大眾汽車承認在部分柴油發動機驅動車上安裝
英國－要對尾氣檢測作弊行為－無限額罰款并起訴
英國政府近日發布多項提案，就汽車制造商針對尾氣排放檢測作弊，可以施以無限額罰款和刑事犯罪指控。 路透社報道，英國大約120萬輛汽車受2015年德國大眾汽車公司尾氣檢測作弊丑聞影響；英國政府提議立法，以化解外界對政府“無所作為”的指責。 2015年9月，大眾汽車承認在部分柴油發動機驅動車上安裝
城市尾氣排放增加肺癌和心衰風險
歐洲的兩項新研究發現，主要由交通尾氣造成的城市空氣污染即使程度很低，也會增加居民患肺癌和心衰的風險。 新一期英國《柳葉刀腫瘤》雜志10日刊登的一項新發現顯示，丹麥癌癥協會研究中心等機構歸納分析了與“城市空氣污染對民眾健康影響”相關的 17項研究的資料，這些研究涵蓋歐洲9個國家，參與人口
天津遙感監測汽車尾氣排放
天津遙感監測汽車尾氣排放??????? 天津遙感監測汽車尾氣排放。天津市近日引進機動車尾氣遙感監測車，天津對車輛排放的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物等指標進行快速監測。監測車只需用0.7秒就可以成功采集汽車尾氣的相關數據。可將采集的數據傳送到監控室進行分析，為有效篩查出高排放車輛提供數據支持。
京津冀多舉措治理尾氣排放
近日，京津冀地區遭到持續的空氣重污染。昨天有媒體報道，北京將通過多項措施加大機動車排放治理力度。分析人士認為，尾氣治理概念股有望受益。 >>政策 多舉措治理尾氣排放 據報道，北京市環保局局長陳添表示，對北京過去一年半PM2.5源解析的研究成果已通過環保部、中科院等單位的專家論證
大眾“檢測門”丑聞發酵－或遭美國刑事訴訟
?????? 繼今年6月與美國監管機構達成將近150億美元民事和解后，德國大眾汽車公司又可能因在官方尾氣排放測試中作假而面臨上十億美元罰款，甚至可能遭到刑事指控。???? 《華爾街日報》援引知情者消息稱，美國司法部發現了大眾尾氣排放造假的刑事犯罪證據，尚未決定是否就具體刑事罪行提起訴訟。檢控官與大眾
“檢測門”丑聞發酵－大眾或遭罰款上十億美元
繼今年6月與美國監管機構達成將近150億美元民事和解后，德國大眾汽車公司又可能因在官方尾氣排放測試中作假而面臨上十億美元罰款，甚至可能遭到刑事指控。 《華爾街日報》援引知情者消息稱，美國司法部發現了大眾尾氣排放造假的刑事犯罪證據，尚未決定是否就具體刑事罪行提起訴訟。檢控官與大眾的律師進行了初步
大眾檢測造假－CEO引咎辭職
大眾汽車首席執行官馬丁·溫特科恩（右） 全球最大的汽車生產商德國大眾利用“作弊”軟件通過美國尾氣排放檢測成為這樁企業成立78年來最大丑聞，不僅在美國面臨高達180億美元的天價罰單和刑事犯罪調查，韓國、澳大利亞和法國等國政府也表達關注。昨日晚些時候，大眾汽車首席執行官馬丁·溫特科恩宣布辭職。
汽車尾氣分析儀有效控制汽車尾氣排放污染
汽車尾氣分析儀是在汽車發動機正常運轉時，對汽車排放的尾氣進行檢測、分析,從而判斷汽車發動機是否工作正常、排出有害氣體是否超出標準的一種儀器，是控制汽車尾氣排放污染的有效工具。目前，國內廢氣檢測行業近二十年的發展，國產的汽車尾氣分析儀在主要技術指標上已完全達到國際水平，可以取代進口產品，而且在價格
日產稱將狀告韓國－否認尾氣排放造假
據《今日日本》網站報道，日本汽車制造商日產汽車在當地時間本周一對外表示，該公司已經向韓國發起訴訟，對其指控該公司涉嫌操縱其暢銷的運動多功能車尾氣排放測試數據進行回應。 日產汽車指出，該公司投入重金研發綠色技術——特別是電動車領域——對于韓國方面的指控，日產將繼續強烈否認。 按照韓國環保部門的
節能裝置促尾氣排放降三成
前日，張槎街道、速達交通集團等單位聯合啟動“科技搏擊霧霾，張槎在行動”倡議活動，經現場測試，10輛裝上節能裝置的汽車，汽車尾氣有害氣體檢測降幅超30%。 “這是一個很有建設性的技術，如果有效使用和推廣，既能促進經濟發展，也獲得了環境提升。”廣東省社會科學院科研處處長丁力教授認為，佛山經濟發展帶
尾氣排放借鑒“美標”經濟技術是否可行？
●由于我們是追趕者，技術路線和相應零部件是公開、現成的，歐標、美標只是工況、限值和管理方法不同，它們對應的技術路線是基本一致的，不存在新的技術壁壘和進口美國關鍵零部件的問題 ●檢測第六階段標準車輛，無需對目前國Ⅴ檢測設備進行大規模升級，僅需要增加NMOG污染物采樣和分析設備，約需兩三百萬元人民
大眾丑聞余波：歐盟或實行更嚴格的排放檢測
歐盟高層官員表示，繼上周初德國大眾汽車(Volkswagen)丑聞曝光后，歐盟可能采取更加嚴格的汽車尾氣排放檢測。然而，這可能對鉑金需求造成不利影響，因鉑金被用于制造柴油汽車尾氣凈化催化劑。 自上周初大眾汽車丑聞曝光后，現貨鉑金曾在上周三(9月23日)觸及924.50美元/盎司的逾6年低位。
北京150處環保探頭2016年遙測尾氣排放
治理大氣污染，減少機動車尾氣排放肯定是必不可少的一個環節。昨天，記者從市環保局獲悉，目前在全市路面上跑的535萬輛機動車，年排放污染物達到90萬噸左右。為了更好地監測機動車達標排放，今年年底前，全市將建立遙感監測監控網絡，2016年將安裝150處環保探頭，遙測機動車尾氣排放。
貴州將開展甲醇汽車試點－有效減少尾氣排放
工信部日前下發《關于同意貴州省開展甲醇汽車試點的函》，正式同意貴州開展甲醇汽車試點工作。 當前，貴州省委、省政府正大力建設生態文明，建設全國生態文明先行示范區，對節能減排和環境保護提出了更高要求。發展甲醇等清潔能源汽車符合國家對貴州“堅守發展和生態兩條底線”的要求。 近年來，貴州甲醇已形成年
大氣污染防治法能否關上“尾氣造假門”
管住柴油車排放造假，應對新大氣污染防治法作出進一步細化的表述，建立起更為嚴格的可追溯、可測量、可問責體系。 德國大眾汽車在美銷售的柴油車被指控植入欺騙性軟件，篡改車輛實際排污數據，引發全球輿論強烈關注，美國、德國等國監管部門已啟動調查。而國內柴油車排放造假，早已成為公開的“秘密”。為爭奪市場，
大眾演示PPT浮出水面：揭秘尾氣排放作弊過程
綜合外電報道，美國《紐約時報》近日有消息稱，大眾集團2006年的一份演示文檔（PPT）具體描述了其在美國尾氣排放測試中作弊的過程。 《紐約時報》報道援引了兩位據稱看過該份PPT的未具名人士消息，對大眾如何通過識別美國尾氣測試可能的模式，在柴油發動機管理軟件中嵌入代碼，使其僅在尾氣測試中加強污染
汽車尾氣排放中主要的污染物
?汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。鉛在廢氣中呈微粒狀態，隨風擴散。汽油主要由碳和氫組成，汽油正常燃燒時生成二氧化碳、水蒸氣和過量的氧等物質。但由于燃料中含有其他雜質和添加劑，且燃料常常不能完全燃燒，常排出一些有害物質。汽車尾氣
北京市啟動遙感監測汽車尾氣排放
上午全市處于細顆粒物PM2.5重度污染到嚴重污染級別，本市在全市范圍內啟動了機動車排放遙感檢測專項執法行動，嚴查尾氣超標排放的機動車。市環保局相關負責人介紹，遙感檢測車具有檢查快速、準確的優點，未來會是本市道路檢查機動車尾氣排放的重要手段。 上午10點多，記者來到位于東四環輔路
京津冀多措并舉－“圍剿”機動車尾氣排放
在北京天交汽車回收處理公司的大院里，數臺叉車宛如忙碌的小蜜蜂，快速地把一臺臺汽車叉起，送到拆解機旁邊。只見拆解機伸出大機械臂，把報廢車壓扁后疊了起來。院子的另一邊，堆放著拆解出來按品質分類的鋼材。 北京天交汽車回收處理公司經理官良告訴科技日報記者，報廢車需先上交環保部門，把化學品、塑料等進行預
我國自主研發汽車尾氣治理技術可減少排放
10月24日，自主研發的“汽車尾氣綜合治理系統”通過環境保護部科技發展中心組織的技術評估，被鑒定為“達到國內領先水平，社會和環境效益顯著，應用前景廣闊”。 評估委員會鑒定指出，該項目設計研發了用于汽油車和汽油/天然氣兩用燃料的車輛尾氣自動凈化的電子控制裝置，產品安裝方便，不需更換排氣管和三效催
哈爾濱將提高大氣污染排放標準－防治尾氣污染
為了進一步減少大氣污染和霧霾天的發生，環保部近日公布了《關于執行大氣污染物特別排放限值的公告》，此次重點控制區共涉及19個省(區、市)47個地級及以上城市，兄弟城市沈陽作為重點控制區，將在下月1日開始執行“最嚴排放標準”。據環保專家介紹，執行“特別排放”意味著沈陽市污染物排放總量
歐洲汽車尾氣新排放標準在爭議中搖擺
由于各方利益糾葛，歐盟醞釀出臺的汽車尾氣新排放標準２４日出現動搖。 根據歐洲議會環境委員會當天表決通過的方案，到２０１５年，歐盟新車二氧化碳排放量應由目前的每公里１６０克減少至每公里１２５克，到２０２０年降至每公里９５克。這與歐盟委員 會今年年初提出的新排放目標相比有所降低。 歐盟委員會今年
佛山市設27個路檢點現場檢測尾氣排放
6月11日上午，佛山市公安局、環境保護局和交通運輸局等多部門聯動執法，開展為期3個月的整頓各類問題車輛違法上路行駛專項行動。據悉，此次集中行動全市一共安排了27個路檢點，重點整治黑煙車、違規進入本市限貨區域的車輛、及外地在本市非法營運等車輛等。 上午9：30許，記者跟隨執法人員來到季華西路的路
哈爾濱治理重卡尾氣污染－污染物排放將消減
哈爾濱市環保局日前發布消息，凡在哈爾濱市注冊登記機動車號牌的重型柴油車和重型汽油車，其尾氣排放必須達到國家第四階段排放限值的要求，執行國Ⅳ標準，對達不到標準的車型將不予辦理注冊登記。 哈爾濱市環保局此次執行國Ⅳ標準的車輛范圍為：設計時速大于25公里的M2、M3、N2、N3重型柴油車;設計時
德國大眾愿破財和解排放門－消費者最早10月獲得賠償
美國司法部28日宣布，德國大眾汽車集團已就尾氣排放作弊丑聞提交和解協議，同意支付近150億美元用于回購涉案車輛、賠償消費者和投資清潔能源技術研發等。 美國司法部當天發表聲明說，大眾公司同意支付100.3億美元，用于回購、終止租賃或維修“排放門”事件涉及的近50萬輛2.0升排量柴油車，并對相關消
丑聞發酵－三菱和菲亞特陷“排放門”泥潭
網易汽車4月29日報道 據汽車新聞網報道，繼大眾集團之后已然有更多汽車制造商陷入麻煩之中。 上周，日本汽車制造商三菱承認在過去25年里故意夸大部分車型的節油性能，其所應用的節油測試標準有違日本相關法律。 三菱執行副總裁中尾龍吾(Ryugo Nakao)在接受《衛報》記者采訪時表示，日本國內對
與尾氣排放檢測造假丑聞劃清界限－大眾集團更換執行官
德國大眾集團１３日正式宣布，米勒不再擔任集團首席執行官（CEO），原大眾汽車品牌主管迪斯成為大眾集團新ＣＥＯ，同時將調整集團架構和進行業務組合。圖說：當地時間4月13日，德國沃爾夫斯堡，大眾集團新任首席執行官赫伯特·迪斯出席新聞發布會。視覺中國德國多家媒體報道，大眾集團讓迪斯取代米勒，最重要的原因就
專家稱飛機尾氣排放大污染效應日益加劇
??? 昨日的羊城，繼續被灰霾籠罩，從早上8時開始，所有監測點一致處于污染狀態，花都師范和吉祥路兩個監測站點，在上午一度出現“中度污染”。而到了下午5時左右，污染情況有所減弱，“中度污染”降至“輕度污染”，其余監測點的空氣污染指數也同步小幅下降。