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哈爾濱市環保局日前發布消息，凡在哈爾濱市注冊登記機動車號牌的重型柴油車和重型汽油車，其尾氣排放必須達到國家第四階段排放限值的要求，執行國Ⅳ標準，對達不到標準的車型將不予辦理注冊登記。 哈爾濱市環保局此次執行國Ⅳ標準的車輛范圍為：設計時速大于25公里的M2、M3、N2、N3重型柴油車;設計時速大于25公里的M2、M3、 N2、N3類及總質量大于3500公斤的M1類(含雙燃料)重型汽油車。至此，哈爾濱市各區、縣(市)輕型汽油車、輕型單一氣體燃料車及輕型兩用燃料車、重型柴油車和重型汽油車將全面執行國Ⅳ標準。從現行的國III標準提高到國Ⅳ標準后，單車尾氣污染物排放量可消減3至5成，有利于哈爾濱市的空氣質量提升。......閱讀全文
隨著我國的工業化和現代化的進程加快，環境問題日益顯著，重金屬污染進一步的加劇。其中汞的毒性是zui強的，汞污染對于土壤、農作物、人體和經濟都有嚴重的影響。尤其是對于土壤的危害根治嚴重，該篇文章主要對汞污染的來源和防治做了簡要的說明，進一步的說明土壤中汞金屬的防治的緊迫性和實際意義。 &n
隨著我國的工業化和現代化的進程加快，環境問題日益顯著，重金屬污染進一步的加劇。其中汞的毒性是zui強的，汞污染對于土壤、農作物、人體和經濟都有嚴重的影響。尤其是對于土壤的危害根治嚴重，該篇文章主要對汞污染的來源和防治做了簡要的說明，進一步的說明土壤中汞金屬的防治的緊迫性和實際意義。&nb
10月末，哈爾濱市出現自1965年以來最為嚴重大霧天氣和有空氣質量監測記錄以來最嚴重大氣污染狀況。哈爾濱市環境空氣質量實時發布系統數據顯示，全市 12個監測點位AQI指數全部在500左右，呈現嚴重污染狀態。受霧霾天氣影響，全市中小學、幼兒園停課、停園兩天。 哈爾濱市全線長途汽車停運，出入
2019年8月19日（星期一）上午10時，吉林省政府新聞辦公室在省政務大廳三樓新聞發布廳召開新聞發布會，會議的主題是介紹吉林省2019年打贏藍天保衛戰“一微克”行動計劃有關情況。 吉林省政府新聞辦于2019年8月19日(星期一)上午10時在吉林省政務大廳新聞發布廳召開吉林省2019年打贏藍天保
一腳油門尾氣漂，世人皆知霧霾來。誰是真正的“馬路殺手”？重型卡車當之無愧，重卡被公認為世界上污染最嚴重的貨運方式。 環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江在環保部例行記者會上曾公開表明，近年來，我國部分城市的空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點。北京、上海、杭州、廣州和深圳的機動車排放成為
所謂“生物天然氣”指的是通過厭氧發酵或氣化后，以精煉或合成的方式將有機的生物質（沼氣）轉變成以甲烷成分為主的生物燃氣。沼氣的原料極其豐富，制成生物天然氣后，可以作為尾氣污染物及碳排放量極低的汽車燃料。這對那些缺少化石天然氣和燃油、又飽受空氣污染和霧霾折磨的發展中國家來說，不失為福音。 機動車
1月4日，中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗在北京市主持召開大氣污染防治工作座談會，指出要在堅持不懈打好大氣污染防治攻堅戰和持久戰的同時，緊緊抓住冬季這個重污染天氣多發的關鍵時期，突出燃煤散燒這個重點污染源，大力實施冬季大氣污染防治強化措施。 冬季燃煤散燒對于空氣質量影響有多大？京津冀地區
霧霾大面積集中爆發是大自然發出的警告，昭示我們發展需要轉型、增長需要升級。系列治霾重拳之下，2014的中國能否沖出十面“霾”伏？ 2013年，中國遭遇史上最嚴重霧霾天氣。 12月25日，圣誕節，記者統計中央氣象局發布的信息顯示，當天山東、河北、安徽等省份發布省級霧霾預警，地級市發布預警的多達
長三角“海派霾”，打哪兒來? 12月初，霧霾持續襲擊全國25省，長三角地區最嚴重;專家稱污染物是其主要原因，氣象條件不是 “華東地區只需再忍一夜”，12月8日中央氣象臺發布的“每日天氣提示”中如此寫道。 此時，針對這場波及幾乎整個中東部地區，覆蓋了我國人口最密集地區的大霧霾，中
3月2日，全國工商聯環境商會召開環保企業家媒體見面會，在2015年兩會召開前夕對當前環保行業熱點問題提出政策建議。與此同時，A股環保板塊春節后連續收獲“開門紅”，3月2日更是創下近6個百分點的漲幅。 業內分析指出，當前霧霾治理進入“深水區”，隨著政策落實力度以及公眾參與熱情的加大，治
“藍藍的天上白云飄”“滿天都是小星星”，這些耳熟能詳的歌曲，勾勒出一幅幅美麗的畫面，讓人無比向往。可不得不承認，重污染天氣等問題時有發生，全國地級及以上城市空氣質量達標的不到1/3。 向大氣污染宣戰，打贏藍天保衛戰。在5月召開的全國生態環境保護大會上，習近平總書記強調，堅決打贏藍天保衛戰是重中
控制PM2.5污染，北京準備重拳出擊：制定了空氣質量持續改善目標，到2015年，空氣中PM10和PM2.5濃度比2010年下降15%，PM2.5濃度降至每立方米60微克；出臺了治理大氣污染的8大具體措施，包括遇重污染天氣將暫停施工工地土石方作業和渣土運輸，部分企業停產、減產，市級黨政機關和事業單
在唐山多個機動車檢測站，代檢中介盤踞的現象較為嚴重。一些重型貨車司機都稱，“年檢都找販子代辦，在唐山這邊就收個千百塊手續費，冒著黑煙都能通過檢測。”記者調查發現，在一些尾氣檢測的地下交易中，尾氣排放不合格的車輛，不需要維修就可以拿到年檢標。從檢測到年檢標，私人中介自稱只要收錢就能“打通”一切環節
分析測試百科網訊 近日，生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部聯合發布《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》文件，現附原文如下：關于印發《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》的通知各省、自治區、直轄市生態環境廳（局）、發展改革委、工業和信息化主管部門、財政廳（局），新疆生產建設兵團生態環境局、
“現在航運的污染物排放僅次于道路交通排放，已成為港口城市大氣污染的重要污染源之一。有數據顯示，長三角區域船舶及港口大氣污染物排放量約占全國的28%，對上海市大氣PM2.5的貢獻率約為5%。”連續多年關注內河航運污染的住滬全國政協委員張全，今年繼續就同一話題提交提案，呼吁進一步加強內河船舶污染防治
7月5日，中國工程院發布《大氣污染防治行動計劃》（以下簡稱《大氣十條》）中期評估報告。為深入了解評估過程和主要內容，我們邀請了權威專家學者進行了深入解讀。 1.請問您如何看待此次《大氣十條》中期評估工作？ 郝吉明（中國工程院院士 清華大學環境學院教授 評估組組長）：剛剛發布的《大氣十條》中期
2011年底的那場大范圍霧霾，讓公眾知道了PM2.5——這種比頭發絲還要小許多倍的顆粒物，它能深入人的呼吸系統甚至直達肺部。在此之前，PM2.5并非我國對環境空氣質量的考核標準。在公眾的呼聲中，新《環境空氣質量標準》在去年出臺，PM2.5納入考核范圍，同時收緊對PM10的指標范圍。新標準將于20
國發〔2012〕19號 各省、自治區、直轄市人民政府，國務院各部委、各直屬機構： 現將《“十二五”節能環保產業發展規劃》印發給你們，請認真貫徹執行。 國務院 二○一二年六月十六日 “十二五”節能環保產業發展規劃 節能環保產業是指為節約
再陷“十面霾伏”治霾效果成疑 2014年秋天的第一場“霾伏戰”挨著黃金周的尾巴打響了。直到10月11日，持續多日的“重度污染”才在一股強冷空氣的影響下結束。然而中央氣象臺預報顯示，10月17日、18日京津冀等地將再次遭遇霧霾天。飽受霧霾困擾的人們不禁要問：今年霧霾天為何來得這么早？這些年治理霧
分析測試百科網訊 近日，生態環境部發布重點行業揮發性有機物VOCs綜合治理方案，VOCs污染排放對大氣環境影響突出。VOCs是形成細顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）的重要前體物，對氣候變化也有影響。重點控制的VOCs物質：O3前體物、PM2.5前體物、惡臭物質及高毒害物質。現附全文如下： 關于印
各位朋友、各位同事，我給大家簡單回顧一下我國大氣防治這五年，也就是說大氣十條頒布以來的情況。我想分五個方面來給大家匯報。 一、大氣十條的頒布，為什么頒布大氣十條？ 中國工程院和國家環保總局后來改名為環境保護部，共同完成中國環境保護宏觀戰略研究。在那個戰略研究當中有一部分內容是中國大氣環境保
這兩天在制藥圈被一條微信刷屏，小編不說大家也會猜得到，由石家莊市大氣和水污染防治指揮部辦公室簽署的《石家莊市大氣污染防治調度令》2016年1號文引發的行業內的大討論，各大媒體轉載、評論觀點不一，支持與反對且還不乏喊冤叫屈之聲。 作為制藥人，作為藥企，我們這幾年已經習慣了“舉報“”飛檢”收GMP
改善河口和近岸海域生態環境質量。實施近岸海域污染防治方案，加大渤海、東海等近岸海域污染治理力度。強化直排海污染源和沿海工業園區監管，防控沿海地區陸源溢油污染海洋。開展國際航行船舶壓載水及污染物治理。規范入海排污口設置，2017年底前，全面清理非法或設置不合理的入海排污口。到2020年，沿海省（區
日前，臨沂印發《臨沂市生態環境綠色標桿企業創建實施方案（試行）》。《方案》表示獲得市生態環境局發放綠色標桿企業證書的企業享有本年度11月份至次年10月份冬季錯峰生產、重污染天氣應急（紅色除外）豁免待遇；期間如果發生基本要求內任何一項事故的，將取消本輪豁免待遇。 日前，臨沂印發《臨沂市生態環境綠
打破砂鍋 2013，霧霾幾乎席卷大半個中國。104個城市重度“淪陷”，平均霧霾天創52年之最;多地橙色、紅色預警不斷，爆表的“霾”紀錄，令人震驚。請關注——“爆表”的霾，何時可以說再見? 2013，霧霾幾乎席卷大半個中國。 104個城市重度“淪陷”，平均霧霾天創52年之最;多地
上周，北京一周之內四次發布霾預警。 面對污染，很多城市祭出了汽車限行的法寶。不久前，北京市公布《北京市空氣重污染應急預案(試行)》，當重污染達到紅色預警級別時，將啟動單雙號限行等強制措施。與此同時，天津、河北也出臺了相應的汽車限行政策。 限行真管用嗎?今年國慶期間，京津冀地區多個城市
1月12日~1月14日，北京市、河北省又遭遇了大范圍的霧霾天。就在2105年第一場霧霾發生之時，國家發改委和中國氣象局在1月12日聯合印發了關于《全國人工影響天氣發展規劃（2014~2020年）》（以下簡稱《規劃》）的通知。 根據《規劃》，將在北京周邊建設國家級人工影響天氣云霧物理實驗室，有針
本市已制定空氣質量持續改善目標 詳解八招治理大氣污染 其中—— 2015年PM2.5≤60微克每立方米 到2015年，本市空氣中PM10和PM2.5濃度將比2010年下降15%，PM2.5濃度降至每立方米60微克。 記者上午從市環保部門了解到，本市已制定空氣質量持續改善目標，以
2月27上午，環境保護部舉行2月例行新聞發布會。環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江，國家大氣污染防治攻關聯合中心副主任、中國工程院院士賀克斌介紹大氣污染防治工作進展情況，環境保護部宣傳教育司司長、新聞發言人劉友賓主持發布會，通報近期環境保護重點工作進展情況，三人共同回答了記者關注的問題。 劉友
從今年3月1日起，《河北省大氣污染防治條例》（以下簡稱《條例》）將正式實施，以地方立法形式推進大氣治理。 在過去一年中，《條例》經過3次審議修改，期間還廣泛征求各方意見，并通過網絡公開征求公眾意見、召開立法聽證會。 幾經完善后，今年1月，在河北省“兩會”上，《河北省大氣污染防治條例》獲高票通