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    歐空局衛星繪制地球重力場圖譜

    歐空局衛星繪制的地球重力場圖譜 這是什么?一個上了顏色的土豆,還是用培樂多彩泥捏成的足球,無論如何,你絕對不會想到這就是地球! 如今,經過入軌頭兩年期間超過7000萬次的觀測,一顆轎車般大小的人造衛星已經向科學家們提供了迄今為止最為詳細的地球重力場圖譜。 大地水準面是指全球規模的海洋在沒有潮汐或洋流的情況下應當具有的理論水平面,而大地水準面凹凸不平的團塊結構則展現了地球質量分布的不規則性,包括質量的集中,例如山脈和冰原。 圖中黃色和紅色標記的區域代表了高于正常重力強度的地區,而藍色的陰影則是低于正常重力強度的地區。 歐洲空間局(ESA)在3月31日于德國慕尼黑市舉行的一次科學家研討會上公布了這一研究成果。 研究人員表示,新的大地水準面史無前例的精度將使科學家對洋流的速度和路徑有更好的了解,同時還將改進對于它們如何散播污染物的評估結果。 項目科學家指出,該研究能夠幫助他......閱讀全文

    歐航局發布火星干涸河谷照片

      歐洲航天局近日發布了“火星快車”探測器拍攝的數張火星古老干涸河谷照片,其上顯示火星相關地區河谷縱橫交錯,形成樹枝狀景觀。   歐航局在一份公報中說,火星現在是一個寒冷干燥的星球,但有很多證據表明,火星曾經有一個更厚、更密集的大氣層,能夠鎖住更多的熱量,有助于火星表面存在液態水,進而形成流動的

    歐航局衛星將在太空書寫“植物日記”

      地球表面覆蓋著各式各樣的植物,了解它們的生長情況將幫助人類更好地認識并保護環境。歐洲航天局的普羅巴5號衛星就為此而研制,它將利用一臺先進的攝像儀器,在太空中書寫“植物日記”。   歐航局5月4日發表公報說,普羅巴系列探測衛星以“小”著稱,它們的體積都不超過1立方米,但卻有著和大型衛

    歐航局將研制新型對地觀測衛星

      歐洲航天局25日發表公報說,歐航局將從“熒光探測衛星”和“碳衛星”兩個方案中選擇一個,研制新型對地觀測衛星,作為未來研究氣候和環境變化的重要工具。   公報說,去年10月,歐航局開始征集新型對地觀測衛星的設計方案,4個專家小組經過嚴格評審,從31個高質量方案中選擇了上述兩個,權

    歐航局正式批準暗物質探測項目

    (圖片來源:歐洲航天局網站)  歐洲航天局6月20日宣布,歐航局的“歐幾里德”暗物質和暗能量探測項目正式獲歐航局科學項目委員會批準,進入全面建設階段。  “歐幾里德”暗能量和暗物質探測項目2011年10月入選歐航局“2015-2025宇宙愿景”任務。根據這一項目,歐航局計劃于2020

    歐航局首次確認土星上層大氣“水源”

      歐洲航天局7月26日發布的消息說,該機構赫歇爾太空觀測衛星傳回的數據顯示,來自土星的衛星——土衛二的水在土星周圍形成一個巨大的水蒸氣圓環,這一發現首次確認了土星上層大氣中水的來源。  歐航局說,這一發現同時意味著土衛二是目前已知的太陽系中唯一能影響其行星大氣化學成分的衛星。土衛二

    歐航局小型衛星拍到日偏食圖像

      歐洲航天局1月6日宣布,該機構的“普羅巴2號”小型衛星于4日觀測到了日偏食景觀,并拍攝到了清晰圖像。   歐航局介紹說,日偏食發生時,“普羅巴2號”正在對太陽進行觀測。這時,月球出現并擋住了衛星視野,而“普羅巴2號”又正好進入了地球的陰影,于是在很短的一段時間里,它與太陽、地球和月球排成了

    歐航局發布火星環形山冰層照片

      歐洲航天局近日發布了“火星快車”探測器拍攝的幾張火星環形山冰層照片。褐色的環形山中積滿厚厚的冰層,看上去就像半個裝滿白色冰激凌的椰子。   這些圖片由“火星快車”探測器上的高分辨率立體相機拍攝,記錄了火星北部科羅廖夫環形山的樣貌。該環形山是一個保存完好的隕石坑,以蘇聯航天泰斗謝爾蓋·科羅廖夫

    歐航局成功驗證引力波太空探測技術

      總部位于巴黎的歐洲航天局7日宣布,數月前發射升空的“LISA探路者”探測器,已成功驗證了在太空探測引力波的關鍵技術。  去年12月3日,作為歐航局引力波太空探測計劃的前期任務,“LISA探路者”探測器由一枚“織女星”運載火箭發射升空,并于今年1月底抵達距離地球150萬公里的目標軌道,圍繞太陽和地

    歐航局公布最新版世界衛星地圖

      歐洲航天局12月21日公布了該機構繪制的最新版世界衛星地圖,研究機構和普通民眾可從GlobCover計劃官方網站上下載。  歐航局發表公報說,這幅地圖是根據ENVISAT環境觀測衛星2009年收集的最新數據繪制而成,具有繪制迅速和精確兩個特點。首先,歐航局和比利時盧萬天主教大學只

    歐航局用衛星監測海船廢水危害

      隨著海運貿易日益繁榮,不少水生動植物隨著海船的壓艙水來到陌生地域。當壓艙水作為廢水被排放后,這些外來生物可能會危害當地的生態環境。目前歐洲航天局正借助衛星監測海船壓艙水的危害水平,為治理提供依據。   歐航局在20日發表的一份公報中指出,每年全球海船在不同港口停靠時,會有總共近

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