中資企業完成收購美國CART自動化技術
根據收購協議，賽斯卡醫療通過全資子公司熱動力醫療（ThermoGenesis Corp.）收購了SynGen公司所有的經營性資產，包括其具有專利的CAR-T自動化技術平臺。作為交換，SynGen公司的股東獲得100萬美元現金及熱動力醫療20%的普通股。SynGen公司共同創始人兼首席技術官Philip H. Coelho以首席技術官的角色加入熱動力醫療。SynGen公司的控股股東，美國生命科學風險資本公司Bay City Capital將派駐董事代表加入熱動力醫療董事會。 此次收購已于2017年7月7日完成。博雅控股集團旗下的賽斯卡醫療是一家領先的再生醫學和細胞治療自動化技術的開發和商業化供應商。在收購之前，賽斯卡醫療已經將其血液和骨髓處理的自動化設備業務資產注入了熱動力醫療。 完成收購之后，熱動力醫療公司將面向全球提供自動化生物樣本庫(BioBank)、手術室即時系統(Point of Care)、以及腫瘤免疫CAR-......閱讀全文
第三屆全國熱分析動力學與熱動力學學術會議通知
中國化學會第三屆全國熱分析動力學與熱動力學學術會議暨江蘇省第三屆熱分析技術研討會 (第一輪通知) The 3rd National Symposium on Thermal Analysis Kinetics and Thermokinetics of Chinese Chem
南京國際熱分析動力學論壇圓滿舉行
由梅特勒-托利多與南京理工大學和江蘇省分析測試協會熱分析專業委員會共同主辦的2010 南京國際熱分析動力學論壇，于2010年9月13-14日在南京理工大學學術中心成功舉行。 ? 南京理工大學化工學院劉大斌院長主持了論壇開幕式，錢林方副校長致開幕詞。近60名與會者參加了論壇。 ? ? 本次
動力鋰離子電池熱失控的原因分析
1、冷卻方式的提升 熱管理系統重要負責控制溫度，確保電池一直處在一個合理的運行溫度下。通常，熱管理系統由整車控制器控制，在電池包溫度異常時，通過空調系統進行及時散熱或者加熱，保證電池安全以及壽命。 2、內部材料及結構的改進 內部改進即從電芯內部的材料結構上進行改造，從而使鋰離子電池具備更好
如何正確選用圓盤式熱動力疏水閥？
熱動力圓盤式疏水閥的問題熱動力式疏水閥的結構非常簡單的疏水閥。除去閥體內的流道和與閥體一體的閥座之外，唯一的活動部件是一個碟片。這種類型的疏水閥靠閃蒸蒸汽經過疏水閥時產生的動力作用工作。在啟動階段，由于壓力的作用，冷凝水和空氣越過內側閥座經碟片下部從小孔排出。當接近飽和態的凝結水經過時，由于閃蒸作用
第三屆全國熱分析動力學與熱動力學學術會議(第二輪通知)
中國化學會第三屆全國熱分析動力學與熱動力學學術會議暨江蘇省第三屆熱分析技術研討會(第二輪通知) The 3rd National Symposium on Thermal Analysis Kinetics and Thermokinetics of Chinese Chemical Soci
2010國際熱分析動力學論壇（南京）邀請函
尊敬的先生/女士： 您好! 南京理工大學以及梅特勒-托利多國際貿易(上海)有限公司主辦的2010國際熱分析動力學論壇(南京)，將于2010年9月13-14日在南京理工大學舉行。本次會議將匯集來自國內外一流的教授，化學家、化學工程師和技術經理，他們將在會上與代表們一起分享各自在熱分析動
2010年南京國際熱分析動力學論壇成功舉辦
由南京理工大學、江蘇省分析測試協會熱分析專業委員會及梅特勒-托利多公司主辦的2010國際熱分析動力學論壇于2010年9月13～14日在南京理工大學成功舉辦。大會由南京理工大學化工學院劉大斌院長主持，南京理工大學副校長錢林芳教授、江蘇省分析測試協會熱分析專業委員會主任王昉教授為大會致開幕詞，化工學
等離激元光電探測 | 熱載流子動力學設計
近期，電子科技大學基礎與前沿研究院王志明教授團隊在期刊 Applied Physics Reviews 上發表了題目為 Engineering plasmonic hot carrier dynamics toward efficient photodetection 的綜述。文章被期刊
車用動力電池熱安全研究取得階段性進展
動力電池熱安全問題是影響電動汽車行駛安全的關鍵問題之一。在國家重點研發計劃“新能源汽車”專項2016年度立項項目“高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關”的實施中，研發團隊針對高比能量鋰離子動力電池熱安全機理和安全設計開展了深入研究，目前取得了階段性進展。 項目團隊圍繞鋰離子電池在充放
飛秒瞬態光譜揭示納米晶熱載流子弛豫動力學
近日，大連化學所光電材料動力學特區研究組（11T6）吳凱豐研究員團隊采用飛秒瞬態光譜技術系統地研究了量子限域的鈣鈦礦納米晶的熱載流子弛豫動力學，發現該體系呈現出亞皮秒級別的熱載流子壽命與之前理論預測的“聲子瓶頸”機制不符，進一步研究發現熱載流子能量耗散通道由表面配體分子誘導的非絕熱弛豫機制所主導