全球最大太陽能飛機完成首次跨國飛行
全球最大太陽能飛機 這是5月13日在比利時布魯塞爾國際機場拍攝的世界最大的太陽能飛機——瑞士制造的“太陽驅動”號。 當天，“太陽驅動”號太陽能飛機，用12小時59分飛行630公里，從瑞士帕耶那機場起飛，途經法國和盧森堡，抵達布魯塞爾，成功完成首次跨國飛行。“太陽驅動”號自身重量約1600公斤，翼展長度為63.4米，機翼上覆蓋著太陽能電池板，為飛機上總重達400公斤的4個蓄電池充電。> ......閱讀全文
太陽能飛機夜間飛行實驗推遲
陽光動力公司（Solar?Impulse）近日宣布，由于早于技術困難，公司將暫時推遲駕駛太陽能飛機飛行實驗。 據英國廣播公司BBC報道，公司創始人安德烈?保施伯格?（Andre?Borschberg）曾計劃從瑞士軍用機場駕駛太陽能飛機進行夜間飛行。飛機的電池在
最大太陽能飛機將橫穿美國
世界最大太陽能飛機――瑞士“太陽能驅動號”20日在美國舊金山首次與公眾見面，準備5月初擇日自西向東不用一滴油穿越美國飛行。 當日9時起，千余名預先報名的幸運民眾近距離觀賞這架代表最新科技和最先進清潔能源理念的太陽能飛機。 陽光照耀下的“太陽能驅動號”就像一只輕盈而美麗的大鳥。
全球最大太陽能飛機成功首飛
2日，目前全球最大的太陽能飛機“太陽驅動”2號在瑞士西部城市帕耶訥成功首飛。明年3月，兩名瑞士探險家將駕駛“太陽驅動”2號從海灣地區出發，開啟環球飛行之旅。 “太陽驅動”項目發起人、瑞士探險家貝特朗·皮卡爾及其團隊2日發表聲明稱，當天清晨，“太陽驅動”2號在帕耶訥機場成功實現首飛，飛行持續1小
世界最大太陽能飛機開始返航之旅
世界最大太陽能飛機——瑞士“太陽驅動”號在上月完成洲際首航之后，日前從摩洛哥首都的拉巴特-薩累機場起飛，開始返航之旅。 據介紹，“太陽驅動”號將再次飛越直布羅陀海峽，計劃飛行18小時，于7月7日凌晨抵達西班牙首都馬德里，經過技術休整后，再飛回瑞士的帕耶訥機場。
世界最大太陽能飛機開始晝夜試飛
世界最大太陽能飛機——瑞士制造的“”于當地時間7月7日6時51分從瑞士帕耶那機場起飛，開始晝夜試飛。這是世界上首次進行太陽能飛機的夜間試飛。 “太陽驅動”此次由該項目總裁、瑞士探險家安德烈·勃希伯格駕駛，將連續飛行25小時。勃希伯格在進入駕駛艙之前說，“太陽驅動”團隊
全球最大太陽能飛機明年環球航行
當好萊塢的大導演們還在執著于將科幻大師儒勒·凡爾納的小說變成接二連三的票房奇跡時，另一些人正試圖把它變為現實。一個位于瑞士的團隊組建了名為陽光動力的公司，他們耗時10年制造了一架有史以來最大的太陽能飛機，并希望在不借助任何化石燃料的情況下于2015年完成首次環球航行。這個由波特蘭·皮卡爾和安德里
世界最大太陽能飛機完成首次洲際飛行
世界最大太陽能飛機——瑞士“太陽驅動”號于當地時間6月22日凌晨飛抵摩洛哥南部沙漠城市瓦爾扎扎特市，最終抵達了本次2500公里洲際首航的目的地。 作為首架跨洲飛行的太陽能動力飛機，“太陽驅動”號5月24日從瑞士帕耶訥起飛，由該項目發起人安德烈·博爾施貝格和貝特朗·皮卡爾輪流駕駛
世界最大太陽能飛機完成洲際往返飛行
新華網瑞士帕耶訥7月24日電(記者劉洋 王禮陳)世界最大太陽能飛機——瑞士“太陽驅動”號24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最后一段，抵達位于瑞士帕耶訥的基地。 飛行員貝特朗·皮卡爾駕機于格林尼治時間24日晨5時從法國南部城市圖盧茲起飛，穿越法國中央高原地區，進入瑞士境內，飛躍瑞士境內西北部
全球最大太陽能飛機 完成首次跨國飛行
全球最大太陽能飛機 這是5月13日在比利時布魯塞爾國際機場拍攝的世界最大的太陽能飛機——瑞士制造的“太陽驅動”號。 當天，“太陽驅動”號太陽能飛機，用12小時59分飛行630公里，從瑞士帕耶那機場起飛，途經法國和盧森堡，抵達布魯塞爾，成功完成首次跨國飛行。“太陽驅動”號自身重量約1600公斤，翼
太陽能飛機開始歷史性環球飛行
太陽脈沖2號飛機，將在不使用任何燃料，僅使用太陽能的情況下，連續飛行幾個晝夜，從而完成自己的環球飛行。 為了引起人們對新能源的關注，上周一一架完全靠太陽能驅動的飛機從阿卜杜拉起飛，開始了環游世界的奇幻旅程，而這也必定是一次載入史冊的飛行。 太陽脈沖2號本打算在周六起飛，但是由于強風的影響被推