中海油漏油事件反思：我國須建權威溢油反應機構
蓬萊漏油，渤海蒙污。 國家海洋局北海分局監測中心公布的最新數據表明，中海油蓬萊19-3油田B、C平臺兩處溢油，已造成周邊3400平方公里海域水質由一類下降至三類、四類水。 “事件發生在中國……” 對于這一國內最大海上油氣田此次的漏油量，作業方康菲公司早前承認的數字為1500桶，約合200噸。 中國環境科學研究院研究員趙章元在接受記者采訪時表示對1500桶的數字存疑。按他估算的數字，“起碼得有好幾千噸的溢油量”。趙曾擔任該研究院近海和湖泊環境研究室主任。 多年從事海上溢油治理技術研究的大連海事大學副教授侯解民也告記者：“我們的經驗，200來噸，如果在港內，快速使用性能好的收油設備，很快就能收干凈。” 不過，他強調要“快速”，因為油乳化后逐漸下沉，成為懸浮狀態，這時一般的收油設備就無能為力了。 康菲這“1500桶”的漏油顯然沒有收干凈。日前，國家海洋局對外披露，遼寧綏中東戴河浴場沿岸和河北京唐港淺水灣浴場發現少量油......閱讀全文
渤海漏油官方律師團成立 中海油或成共同被告
為向渤海灣蓬萊19-3溢油事故的責任方提起海洋生態損害索賠訴訟，經國內法律和海洋專家組評審，國家海洋局北海分局的法律服務機構團隊公開選拔基本結束，中國的官方律師團隊已于8月底正式披掛上陣。 《經濟參考報》記者向權威人士證實，上海、廣州、山東、北京均有律師事務所入選，相
律師稱渤海漏油案向康菲索賠應連帶起訴中海油
山東長島的漁民深受溢油事件之苦 溢油事件考驗中國的環境法治，專家稱已錯過最佳的起訴時機，農業部和漁民維權有難度。 6月初，中國渤海灣。碧海藍天下一片宛如蝴蝶翅膀的油膜，開始游弋在中國面積最大、產量最高的海上油田蓬萊19-3油田B平臺的東北方。 直
中海油多地油田項目出現漏油現象 從未完整披露
距離事發半個多月、經媒體披露后，中海油直到7月1日才對渤海漏油事件進行證實，并且至今對溢油數量、原因等仍未有說法，這更加引起人們對此事件的擔憂。 雖然事故尚未發現對山東渤海灣沿岸造成影響，但身處渤海灣深處的山東省長島縣海產養殖戶已經發現養殖魚類死亡。 山東省長島縣大欽島距離事發地中海
中海油回應海上漏油事件 稱泄漏范圍僅200平米
國家海洋局明日將公布漏油事件的調查情況 據中國之聲《新聞縱橫》報道，中海油投資者關系部近日表示，與其合作的美國康菲石油中國有限公司報告顯示，由該公司任作業者的蓬萊19-3油田于6月上、中旬發生滲漏，附近海面出現油膜。這是事故發生近半月后，中海油首次正式回應海上原油滲漏事件。 中海油內
中海油：原油滲漏點已控制 大規模清污基本完成
中國海洋石油有限公司4日提供的消息說，在發生漏油事故的渤海灣，原油滲漏點已經控制，海上大規模清污回收工作已基本完成。 發生漏油的是中海油位于渤海灣的蓬萊19-3油田，是中國國內建成的最大海上油氣田。該油田由中海油和美國康菲石油公司的全資子公司康菲中國石油合作開發，作業
NGO就渤海灣漏油事故致中海油和康菲公司的公開信
中國海洋石油總公司： 美國康菲石油中國有限公司： 我們是中國11家環保組織。特此致信你們兩家企業，對你們涉嫌瞞報渤海灣漏油事故的的做法表示遺憾，要求你們盡快向公眾公布事故詳情以及油污清理情況，并就環境污染和瞞報事故的行為向公眾道歉。 根據公開信息顯示，油污滲漏事故
海洋局：山東長島海產死亡與蓬萊溢油無關
作為中國海帶之鄉，大欽島剛剛迎來海帶的收獲季節。渤海灣溢油事故對這片海域的影響，至今難估。 由于蓬萊19-3油田溢油處置進展緩慢，7月13日，國家海洋局責令康菲公司停止B、C平臺油氣生產作業。至此，發生在渤海灣的溢油事故暫告一段落。從一起安全生產事故，
中海油：綏中36-1油田漏油12日或可清理完畢
記者從中國海洋石油有限公司獲悉，12日位于渤海灣的綏中36-1油田中心平臺發生少量漏油，漏油源已被即時切斷。目前，海面油膜正在被清理，僅余零星油膜，估計日內能清理完畢。 12日凌晨1：30，綏中36-1油田中心平臺中控系統發生設備故障，全油田生產關斷，流程泄壓火炬頭排
康菲未查明漏油影響 稱沿海油花少與己有關
康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞(中)在發布會上向公眾道歉，表示將對溢油事件負責。康菲稱，目前漏油事件對環境影響如何尚未可知，并聲稱沿海油花僅有少部分和康菲有關。 8月24日，康菲石油公司就渤海灣漏油事件在北京召開媒體發布會。發布會上，康菲石油中國公司負責人表示，目前漏油事件對環境影響如何尚未可知，
中國最大海上油氣田發生溢油事故
蓬萊19-3由中海油和美國康菲石油公司的全資子公司康菲中國石油合作開發。事故的作業方為康菲中國。 溢油發生在渤海中部，現場清污已基本完畢，由于事故地點距離岸灘較遠，沒有對周邊海岸造成影響。 “中海油鉆井平臺發生重大泄漏原油事故。”2011年6月21日，一條語焉