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“融合”“交叉”“跨界”“協同創新”……在近日召開的香山科學會議第619次學術討論會上，這些詞成為與會專家口中的“高頻詞匯”。圖片來源網絡專家認為，化石資源的大規模開發利用使得生態環境不斷惡化，是化學化工無法回避的問題，綠色低碳的發展理念漸成共識。“這就促使化學化工與其他學科不斷交叉、滲透和融合，呈現出協同創新發展的新景象。”本次會議的執行主席之一、中國石化石油化工科學研究院何鳴元院士說。 中國科學院院士李靜海表示，化學化工學科的交叉融合協同發展，需要深入認識不同層次上的介尺度時空復雜結構，并實現層次之間的關聯。 我國在化學化工科學領域的部分成果已引領世界。“化學與化工領域論文數、引用數、篇均引用數、高被引論文數、自然指數（Nature Index）等全球數一數二。”何鳴元院士指出。 然而，相較于蓬勃發展的化學科學，化學工業的發展卻稍顯遲緩，“眾多核心技術仍未擁有，自主開發的工業過程增長緩慢。”何鳴元院士表示，......閱讀全文
質子束流第一次打靶在6號束線測量的中子飛行時間譜 8月28日，位于廣東東莞的國家大科學工程——中國散裂中子源（CSNS）首次打靶成功，獲得中子束流。這是工程建設的重大里程碑，提前實現了今年秋天首次獲得中子束流的目標，向黨的十九大獻禮。這標志著CSNS主體工程順利完工，進入試運行階段。預計2018年
1998年6月，德國一輛城際快車意外出軌，導致101名乘客死亡。調查發現，悲劇的元兇竟然是老化的車輪內部形成的裂紋。其實，無論是高鐵的輪軌，還是飛機的渦輪、機翼，都存在著應力——它看不見摸不著，卻決定著飛機、高鐵等大型裝備的安全和壽命。把它研究清楚，成為從根本上避免類似災難發生的關鍵。 科學
1998年6月，德國一輛城際快車意外出軌，導致101名乘客死亡。調查發現，悲劇的元兇竟然是老化的車輪內部形成的裂紋。其實，無論是高鐵的輪軌，還是飛機的渦輪、機翼，都存在著應力——它看不見摸不著，卻決定著飛機、高鐵等大型裝備的安全和壽命。把它研究清楚，成為從根本上避免類似災難發生的關鍵。 科學家