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11月16日，國家發展改革委立項的“十三五”科教基礎設施建設項目——中科院南海海洋研究所新型地球物理綜合科學考察船開工儀式在廣州舉行。 據了解，新型地球物理綜合科學考察船是一艘科考能力突出的特種用途船舶，具備全球航行和全天候觀測能力。該船總投資5.175億元，設計總噸3990，總長90.6米，型寬17.0米，型深8.0米，最大速度15.5節，續航力為12000海里，定員60人，自持力60天。根據建造計劃，新船建造周期28個月，預計2021年投入使用。 “新科考船的開工建設，標志著南海所海洋科考歷史翻開了嶄新的一頁。”中國工程院院士、中科院南海海洋研究所所長張偲指出，南海所成立60年來，使用過“珊瑚”號、“實驗”號、“實驗1”“實驗2”“實驗3”號等多艘科考船。“可以說，科考船的建造史貫穿于整個研究所的發展歷史。” 新型地球物理綜合科學考察船投入使用后，對提高我國海洋探測能力和數據樣品獲取能力，開發利用海洋資源，維護國家......閱讀全文
時光荏苒，歲月蹉跎。60年來，地處祖國南海之濱的中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱南海海洋所）無論是篳路藍縷中勇于求索，還是春涌神州時的敢闖敢試，都責無旁貸地肩負起歷史使命，將國家重大需求和海洋科學研究緊密融合，用青春和汗水譜寫出大氣磅礴、絢爛輝煌的優美華章。2018年10月，11位院士、3位
圖為深潛水工作母船開始切割第一塊鋼板9月15日上午，北船重工青島武船六聯跨車間內火花四濺，數字等離子切割機切下第一塊鋼板，這標志著我國最先進、世界一流的新型深潛水工作母船開建。該船建成后將成為全球救助打撈、我國深水油氣田開發的又一新利器。 該船由武昌船舶重工集團有限公司為上海打撈局建造，
海外布局“一波三折” 2011年11月3日，在神舟八號和天宮一號交會對接時，北京航天飛控中心的大屏幕上出現了在澳大利亞西部城市當加拉設立的測控站畫面，引起了包括美國在內的航天大國的關注。 中國的官方報道稱，由于在天宮一號和神舟八號交會對接任務中，系統需要同時完成對兩個航天器的測控
農歷新年剛過，在長江中游，離洞庭湖不到20公里的湖南岳陽中石化巴陵石化公司，動力事業部項目部負責人顏志華正在帶領同事緊張地安裝一套全新的鍋爐煙氣脫硫除塵設備。 “僅熱電事業部和動力事業部鍋爐脫硫脫硝治理項目實施后，每年就可削減二氧化硫排放4000多噸，減少氮氧化物排放8600多噸。”巴陵石
位于南極的諾伊邁爾三號站是由亥姆霍茲管理的阿爾弗雷德魏格納極地與海洋研究所的一部分。圖片來源：Stefan Christmann/AWI/CC-BY 4.0 雖然德國最大研究機構正在資助一流科學，但它需要雇傭更多的外來和女性研究人員。同時，它并未充分利用大數據，比如電子醫療記錄。 這些是亥姆
11月7日，中國第三十次南極考察隊乘坐剛剛大修完的雪龍船奔赴南極。與往年科考不同的是，此行的重中之重，是在南極冰原上建造一個新的科考站。 繼南極長城站、中山站，以及昆侖站之后，我國第四個南極科考站馬上就要開建。這個被命名為泰山站的度夏站，位于中山站至昆侖站之間，主要目標是為南極最高海拔科考
“我覺得自己像只蚊子一樣，上面一拍手，你說跑還是不跑？”40歲的武宣縣三里鎮五福村村民羅虎峰說了句很經典的話。 其實，要“跑”是因為，西江上的大藤峽水利樞紐終于要開建了。21世紀經濟報道記者近日從珠江水利委員會獲悉，如果沒有意外，國家發改委將在近期批復大藤峽工程可行性研究報告。 一旦工程上馬
7月18日，漁船停靠在被石油污染的海岸邊。7月18日，退潮后岸邊的礁石上布滿油污。7月18日，工人們扔下圍油欄形成攔截網，防原油擴散。7月18日，一名漁民出海后手上粘上石油。 昨日，大連新港輸油管道爆炸事故搶險工作進入收尾階段，被嚴重損毀的3號儲油罐的原油隨著時
近來各地出現LNG客車采購高峰，出租車、私家車也紛紛“油改氣”。為了滿足日益增長用氣需求，各地LNG加氣站密集開建。中國證券報記者獲悉，目前 LNG加氣站項目在多個城市市區和郊區落地，在高速公路服務區也開始密集上馬。相關分析認為，各地LNG加氣站的建設高峰，對天然氣供應商帶來利好，同時帶動儲
“面對這樣的大海，我真想哭。”包海人老梁手里捧著一把從海里挖出來的海螺，海螺的觸角還在浸滿了粘稠的黑油中掙扎。 7月16日晚18點20分，大連新港中石油原油儲備庫發生爆炸，導致部分原油泄漏入海。在大連海域，一艘艘清污船開展了一場爭分奪秒的“海面保衛戰”。但隨