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據《新聞晨報》報道，在國內油價迎來“三連跌”之后，國際油價開始慢慢回漲。但本市不少加油站并沒有受此影響，在國家降價基礎上繼續促銷，至少10多家加油站93號汽油價格已回到“6元區”。 國家發改委7月11日將每噸汽、柴油價格分別降低420元和400元，之后國際油價有所回漲。截至7月20日，市場機構測算，國內油價掛鉤的國際市場三種原油價格連續22個工作日上漲。安迅思息旺能源分析，近日國內成品油批發價已出現價格反彈的趨勢，如果后期國際布倫特原油期貨價格一直保持在 102美元/桶或以上，8月份存在成品油上調窗口開啟的可能。 但這一現象暫未影響到本市零售市場，目前加油站促銷戰依然激烈。記者昨天發現，位于鎮寧路、萬航渡路上的華江加油站93號汽油現在價格為每升 7.00元，比最高零售價每升優惠0.25元。在加油站較多的周家嘴路上，一家中石化加油站也加入促銷行列，93號汽油每升優惠0.15元，其周邊多家社會加油站的優惠幅度......閱讀全文
成品油價格在本周五9月13日將再次迎來調價日。 盡管目前國際市場上原油價格大跌,但市場仍預期國內成品油價將實現“三連漲”,但上調幅度將收窄到百元左右。 而隨著成品油價將實現“三連漲”,兩大油企的煉油業務盈利也將大幅增加。 根據卓創資訊的數據預測,如果成品油
今日想加油的司機們可酌情少加了!昨天，國家發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日是成品油調價窗口打開日，將按照現行成品油定價機制，下調成品油價格。此舉意味著今年第三次成品油調價已“鐵板釘釘”。這是成品油新定價機制施行以來，發改委首次在調價落實前公布調價時間點和調整方向。 根據我國成品油定
柴油荒，為什么？目前業內給出的原因都集中在“節能減排”、“煉廠檢修”、“游資炒作”上，而一位民營油企負責人此時站出來，表示愿做那個指出“皇帝新裝”的小孩，說出真相。河北省工商聯石油業商會會長、張家口聯合石油化工有限公司董事長齊放日前在一個行業會議上表示，當
7月11日成品油“三連跌”順利落地，創下2009年價格機制改革以來記錄，成品油的連跌卻成為液化氣大漲的拐點。因油價下調后，深加工企業理論盈利空間打開，且主營單位供應量下降等因素刺激，液化氣需求迅速回溫，截至發稿時僅8天時間，最高累計漲幅竟逾1000元/噸。 二季度表現慘淡 跌幅近3
近期國際油價持續上漲 三地原油變化率正向加大 本周三國際原油連續五日收漲。近期國際油價的持續上漲，使得三地原油變化率不斷正向加大。截至7月17日三地原油移動變化率為0.36%，較上一工作日漲0.17%。業內預測，若三地原油均價保持在102美元/桶或以上，預計最早于8月9日國內將
國內成品油價格“四連跌”預期落空。12月15日，發改委表示，根據現行成品油價格形成機制的有關規定，暫緩調整國內成品油價格。 將“抓緊完善成品油價格形成機制” 發改委昨日在通知中稱，“我國環保形勢日益嚴峻，一些地區以臭氧、灰霾污染為特征的復合型污染日益突出，機動車尾氣排放是造成空氣污染的
人民網北京8月9日電(記者 魏倩) 國內成品油價格“三連跌”后首次上調。國家發改委今日發出通知，決定自8月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元，折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。 發改委價格司有關負責人表示，
自3月底以來，國際油價上演了一輪大起大落的過山車行情，國內成品油調價預期也從上調轉變為不調，甚至下調。 到4月10日新成品油機制運行后首次調價的時間窗口將開啟。專家認為，由于新機制掛靠油種并未公開，市場對國內油價調整幅度難以精準測算，但預計油價大幅上調的風險基本化解，新機制運行后的首次調價
大雪節氣剛過，比連日的嚴寒更冷的恐怕是近期的國際油價——雖然已經創下6年多的新低，但是歐佩克(OPEC)卻死扛到底，堅持不減產。 作為全球經濟的主要“燃料”，國際原油價格變動直接影響著大宗商品價格和國際金融市場，而中國在其中的角色也十分微妙：到底是拉低油價的源頭，還是油價低迷的受益者？《每日經
發改委表示將結合國內外石油市場形勢變化進行研究完善；分析稱下一輪成品油調價或仍擱淺 因未達到今年1月份設置的40美元“地板價”調整紅線，國內成品油價今年以來遭遇了連續第四次擱淺。3月14日，國家發改委發布通知稱，根據《石油價格管理辦法》第六條規定，本次汽、柴油價格暫不作調整。這是今年1月13
核心提示 用生物質、太陽能、風力、潮汐等可再生資源發電，加強原油加工、輸送、儲備能力……“缺煤少油無氣”的廣西，正在舉全區之力打響能源“翻身仗”，力爭在“十二五”期間，打破能源短缺這一制約經濟社會發展的重大瓶頸。 10月24日，記者從自治區發展改革委獲悉，廣西重點規劃——《廣西能源發
2012年“4漲4落”的油價猶如過山車般，但加油站的頻繁促銷也使有車一族獲得了切實優惠。不過，明年中石油、中石化雖然將新增逾3000萬噸煉能，年初成品油供應形勢也相對寬松，但消費稅政策的逐漸完善，卻可能使民營加油站利潤水平同比萎縮，以往以降價促銷方式的銷售政策將減少。 兩桶油新增逾3千萬可
中國國家發展和改革委員會10日宣布，決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后中國今年第三次下調國內汽柴油價格，也是2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。 “三連跌”助力穩增長惠民生 銀河證券研究部
“在確定‘改革’的大背景下，中國能源改革不僅要進行細化的改革，如成品油定價機制、天然氣價改、電力市場改革等，還要頂層設計，明確誰來領導改革、誰來制定改革的具體內容等。” 改革，注定是2013年的“熱詞”，具體到能源領域，同樣少不了改革的身影。 1月8日，國家
不知是巧合碰上，還是有意安排，在“十八大”開幕的第二天，中國石油集團向下屬的32個地區銷售公司下發《中國石油小站承包經營指導意見》，首次在加油站實行“承包制”。 該意見明確，今后加油站的經營者，由各地區公司從內部或外部公開、擇優選聘，肩負“油品銷量、可控費用、安全運行、規范經
由于國際原油價格持續震蕩下跌，根據現行成品油定價機制，國內油價在連續兩個月下調后，我國成品油價格將于7月11日迎來“三連跌”。 汽油價格重回“6字頭”的預期牽動著每一個消費者的神經。成品油定價機制中 “22個工作日”的規定讓人們對油價的調整逐漸形成了每月一次的周期性關注。在目光一次次投
隨著國際市場原油價格持續上漲影響，市場又現8月份上調成品油價格的猜測。安迅思息旺能源分析師廖凱舜告訴南方日報記者，他們監測數據顯示：截至 7月18日，三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶104.4美元，較7月9日基準價上漲0.6%。若國際油價繼續于當前水平窄幅震蕩，則后期三地變化
受到地緣政治影響，繼6月最后一個交易日紐約原油期貨價格暴漲9%之后，當地時間7月3日，紐約原油期貨價格再次暴漲4.67%，以87.66美元 /桶報收，而與國內油價密切相關的布倫特原油期貨價格再次突破100美元/桶大關。國際油價的飆漲，給國內油價“三連跌”的預期增添變數，不過市場人士認為，這不
新華網北京１０月２４日電 國務院新聞辦公室２４日發表《中國的能源政策（２０１２）》白皮書。全文如下： 中國的能源政策（２０１２） （２０１２年１０月） 中華人民共和國國務院新聞辦公室 目 錄 前 言 &nb
細心的人，可以在一張張居民水、電、汽油的繳費單里，發現有多項“附加”的費用：每一噸生活用水的價格里，有公共事業費、排污費等“附加費”；每度城鄉居民電價里，至少包括5種“附加費”，占電價的5%左右；而在海南等一些地方，一升汽油的售價里，還有1塊多錢的“車輛通行附加費”……記者調查發現，在關涉民生的
新華社石油價格系統7月5日發布的數據顯示，7月4日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-9.36%，較前一日的 -9.50%有所回升。如果保持目前價格水平，國內調價對應基準日三地變化率可能回落到9%左右，這將導致7月11日左右成品油價格下調幅度收窄，考慮到原油加工利潤等因素，預
石化標準制訂者按部就班向二十年前的西方標準看齊，不料中國的機動車保有量增速如此之快，超過了西方一百年的步伐。 兩桶油把持了汽柴油國標的制訂，同時指責國標過低，延宕了汽柴油產品升級，遭到社會的指責。人們對兩桶油壟斷的憤怒郁積已久，點燃任何一根引線都會爆發。 犧牲環境發展經濟的理
現代煤化工的產品種類繁多，多種技術路線并存，雖然其在技術和產業化方面都已有所突破，但仍面臨技術、經濟性、環保等諸多方面的問題。在復雜的市場環境下，未來何去何從?——煤化工企業頗為糾結。 “發展煤化工要仔細盤算選擇好產品，否則工藝將會成為負資產。”清華大學化學工程系教授、中國工程院院士金涌在山西
[導讀]目前三地原油變化率在超過-4%的調價紅線后，仍然在不斷拉大，預計汽柴油下調幅度將在500-600元/噸。 成品油調價窗口即將開啟，多家機構預測超過600元/噸的近年最大跌幅兌現在即。專家指出，長期以來“降價就油荒”怪圈或將得到改變，下半
現代煤化工的產品種類繁多，多種技術路線并存，雖然其在技術和產業化方面都已有所突破，但仍面臨技術、經濟性、環保等諸多方面的問題。在復雜的市場環境下，未來何去何從?——煤化工企業頗為糾結。 “發展煤化工要仔細盤算選擇好產品，否則工藝將會成為負資產。”清華大學化學工程系教授、中國工程院院士金涌在山西
國際油價連挫之際，受歐美有可能推出新的貨幣寬松政策和伊朗軍方言論影響止跌反彈。 不過，國際油價反彈力度有限。即使維持震蕩上漲的走勢，布倫特、辛
加滿一箱油少花4元 成品油價下周將迎下調 揚子晚報訊（記者 徐兢）受國際油價整體大幅下滑影響，社會機構預測，7月23日24時國內成品油價將下調。 卓創資訊成品油分析師孟鵬在接受記者采訪時表示，截至7月17日收盤，第7個工作日，原油變化率收于-2.54%，成品油限價下調幅度在100元/噸。近期
7月10日，中石油股價盤中再創新低，隨后略有反彈，最終收8.96元，仍只剩下上市首日開盤價的零頭。 9日晚，發改委價格司的副司長周望軍在接受媒體采訪時表示，油價下調的條件已經滿足，7月11日調價時間窗口開啟的同時，油價將會下調。隨著國內油價“三連跌”成為事實，市場中的“石化雙熊”——中國石
今晚24時，國內成品油價將再次迎來調價窗口。由于本周期內國際油價大跌，市場預期國內油價或將迎來今年以來降幅最大的一次的調整。 然而由于上一次油價下調因調整消費稅而擱淺，本輪油價下調能否落實反而超越調價幅度成為市場關注的焦點。 近期，美元走強對包括原油(60.42, -0.52, -0.85%
11日零時起汽、柴油價格每噸分別下調420元和400元。這已是成品油價格年內第三次下調。 很多網民認為，成品油價連降會降低經濟活動成本，使民生受益。不少網民呼吁抓住時機，盡快出臺成品油定價新機制。 降低經濟活動成本 不少網民認為，油價連續下調降低了經濟活動成本，惠及了民生，在當