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新華社石油價格系統7月5日發布的數據顯示，7月4日三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率為-9.36%，較前一日的 -9.50%有所回升。如果保持目前價格水平，國內調價對應基準日三地變化率可能回落到9%左右，這將導致7月11日左右成品油價格下調幅度收窄，考慮到原油加工利潤等因素，預計此次成品油下跌幅度在每噸400元左右。 根據現行《石油價格管理辦法(試行)》，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。上次成品油調價日為6月9日，7月5日是調價后第19個工作日。 新華社資深經濟分析師付少華認為，得出上述結論主要有兩大因素：首先，6月22日以來，國際油價大幅反彈，布倫特原油從最低每桶89美元，反彈至100美元，WTI原油從每桶77.3美元反彈至88美元，國際油價的反彈會導致后期三地原油移動變化率降幅縮小。其次，按照現行的成品油定價機制價格調整原則，當國際油價高于......閱讀全文
跨國公司加大在中國投資，國內巨頭紛紛跑馬圈地，中國和中東迎來新一輪乙烯投資建設風潮――全球乙烯產能將從2007年的1.25億噸增加至2010年的1.45億噸，到2013年將增加至1.48億噸――國外報告顯示，到2010年全球乙烯過剩產能將達到1700萬噸... 4月份，中國工業品出廠價格同
3月14日至20日，商務部重點監測的食用農產品和生產資料市場價格基本平穩。 天氣轉暖，蔬菜上市量增加且品種豐富，18種蔬菜平均批發價格比前一周(下同)下降1.4%，其中黃瓜、圓白菜、油菜、大白菜和芹菜價格降幅較大，分別下降13.6%、11.5%、9.6%、7.1%和6.9%。蛋雞產蛋率逐步
今日，國家發展和改革委員會宣布，自7月11日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這是我國自2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。據悉，降價后我省93號汽油的最高零售價為6.94元/升，0號柴油的最高零售價為6.86元/升，我省成品油價格重回“6元時代
今日凌晨，油價又迎來了今年第三次下調，這也是創成品油價機制改革以來的首個“三連降”。昨晚，市物價局轉發國家發改委通知，今日零時起，降低國內汽柴油最高零售價，汽油每噸降低420元，柴油每噸降低400元。其中，市民最常用的93號汽油每升降0.33元跌至7.05元，0號柴油每升降 0.
朱彤 1970年生，中國社科院工業經濟研究所副研究員，能源經濟研究室主任。兼任中國經濟體制改革研究會和天則公用事業研究中心特約研究員。主要研究領域為能源經濟理論與政策、產業組織與政府管制，曾主持過中國社科院重點課題《我國能源管理體制改革研究》等。 ■ 核心觀點 在
中國石油和化學工業聯合會最新公布的一季度全行業經濟運行情況報告顯示，一季度全行業經濟運行總體平穩，基本符合預期，工業增加值和主營收入增速減緩。同時，記者從多個省份了解到，各地石化行業一季度大多呈現經濟運行穩定、增速放緩的特征。 石化聯合會報告顯示，一季度，全行業主營業務收入3.19萬億元，同比
上周（3月19日至25日）商務部重點監測的食用農產品價格出現回落，生產資料價格小幅上漲。 隨著氣溫回暖，大棚蔬菜和露地蔬菜上市量增加，18種蔬菜批發價格連漲四周后出現回落，比前一周下降1.1%，其中黃瓜、茄子和油菜分別下降9.3%、8.1%和6.4%，上海、廣州和天津分別下降8.
中國國家發展和改革委員會10日宣布，決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后中國今年第三次下調國內汽柴油價格，也是2008年12月實施現行成品油定價機制以來國內油價首現“三連跌”。 “三連跌”助力穩增長惠民生 銀河證券研究部
大雪節氣剛過，比連日的嚴寒更冷的恐怕是近期的國際油價——雖然已經創下6年多的新低，但是歐佩克(OPEC)卻死扛到底，堅持不減產。 作為全球經濟的主要“燃料”，國際原油價格變動直接影響著大宗商品價格和國際金融市場，而中國在其中的角色也十分微妙：到底是拉低油價的源頭，還是油價低迷的受益者？《每日經
中新網7月11日電 (能源頻道 史建磊) 國家發改委今日零時起，將汽油和柴油價格每噸分別降低420元和400元，全國90#汽油和0#柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。成品油罕見“三連跌”順利落靴后，全國六成以上地區93#汽油回歸“6元時代”。多專家認為此次調價是新定價機
3月20日，國家發改委發出通知，決定汽柴油價格每噸都提高600元，價格調整后，以北京地區93號汽油為例，最高零售價首次超過8元，調至每升8.33元，正式進入8元時代，這也是今年以來第二次油價上調，創下了2008年以來第二大漲幅。不過有細心的觀眾也許會留意到，就在此輪油價上調一個多月以來，一些加油
1月24日，中國國家主席習近平在結束對沙特、埃及和伊朗三國的國事訪問后返回北京。習近平將新年的首次出訪選在中東三國，頗有深意。 作為中國“一帶一路”戰略上的關鍵節點，習近平此次訪問的中東三國，均加入了剛成立的亞投行。此次出訪，習近平主席將加強合作作為主要目標，與沙特、伊朗分別宣布建立全面戰略伙
在許多終端用油行業，如運輸、物流、快遞行業等行業，油價下行有助于降低企業運營成本 隨著國際油價的反彈，此次油價“三連跌”之后，再創“四連跌”可能性不大 國家發展和改革委員會今天宣布，自7月11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(
上周（7月18日至24日）商務部重點監測的食用農產品和生產資料價格均小幅上漲。 悶熱多雨天氣水產品運輸成本增加，加之淡水魚養殖及伏季休漁期間，市場供應偏少，8種水產品平均批發價格整體走高，比前一周（下同）上漲1.4%。糧油零售價格漲幅縮小，其中面粉、花生油、豆油和菜籽油分別上漲0.2%、0.4
對于已習慣于高油價的世界經濟來說，此輪油價大跌改變了太多。在人們的想象中，石油生產者將會因油價下跌而受損失，石油消費者將會因油價下跌而得益。但問題不這么簡單。12月15日，中國石化聯合會中小企業工作委員會常務副主任吳俞岐在接受記者采訪時表示，今年以來油價持續大跌令國內煉油行業全面虧損，虧損總額
今年以來，國際油價不斷下行，前一周，每桶價格已從一年前的100多美元跌破40美元。前些年在油價高企的刺激下，國際資本紛紛投資油氣開發，生產能力不斷擴大，而全球經濟還沒有走出金融危機的陰影，石油需求增長乏力，國際石油市場富裕產能的不斷積累，終于觸動了油價下行的扳機。 以沙特為首的石油輸出國，不再
紐約油價跌破百美元大關，相關行業喜憂參半。分析人士指出，原油價格下滑有利于煉油、化工等行業降低成本，但能否最終轉化為利好，取決于成本和售價兩頭的價差。同時，低油價將壓縮石油公司上游勘探開發的利潤，并降低油氣行業景氣度，打擊相關公司的資本支出積極性，不利于油服公司、石油設備公司的業績增長。
國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。 中國網絡電視臺消息：國家發改委10日發出通知，決定從7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油
平時下午加油的車很多，有時候甚至會出現排隊，但昨日17時加油的卻特少 10日，國家發展和改革委員會宣布，自11日零時起，汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。 長春今起93號汽油降至6.72元/升，價格回歸2010年年末水平，重回“6時代”。 眾望所歸 油價實現“三連
中國石油(601857，收盤價11.99元)今日發布2014年年度報告，報告期內，公司實現營收22829.62億元，同比增長1.1%；歸屬凈利潤1071.73億元，同比下降17.3%。同時，公司擬每股派息0.096元。記者注意到，2014年四季度以來，國際油價出現斷崖式下跌，2015年一季度仍處
浙江告急，湖北告急，四川告急!今年四季度，柴油荒在中國南方省份大面積蔓延。然而，此次柴油荒的原因卻并非供不應求。 2010年上半年我國成品油表觀消費量為1.09億噸，而成品油產量已達1.22億噸。今年前三季度全國柴油產量增長12.4%，增速同比加快10個百分點。 而海關數據顯示，今年
截至10月25日，上周最后一個工作日，全國成品油價格指數為935.07，跌幅0.58%，呈現平穩走低格局。分析師預測10月31日窗口日來臨之時，本輪調價再次擱淺的可能性較大，或將迎來新成品油定價機制實施以來的第6次擱淺。 全國成品油價格指數運行結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于90
蔬菜市場貨源充足，價格繼續回落，18種蔬菜平均批發價格比前一周（下同）下降6.9%，降幅擴大1.9個百分點，其中茄子、黃瓜和苦瓜等茄果類價格降幅居前，分別下降18.3%、17.1%和15.6%；葉菜類價格則繼續上漲，大白菜、生菜分別上漲9.9%和5.8%。氣溫升高，肉類消費趨淡，價格各有漲跌，其
今日想加油的司機們可酌情少加了!昨天，國家發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日是成品油調價窗口打開日，將按照現行成品油定價機制，下調成品油價格。此舉意味著今年第三次成品油調價已“鐵板釘釘”。這是成品油新定價機制施行以來，發改委首次在調價落實前公布調價時間點和調整方向。 根據我國成品油定
2013年，面對復雜困難的國內外宏觀經濟形勢，石油和化工行業認真貫徹“穩中求進”的基本方針，克服了重重困難，實現預期增長目標。行業運行總體平穩，經濟效益明顯改善，產業轉型升級穩步推進，投資結構繼續優化，出口保持增長，市場供需基本穩定。展望2014年，盡管行業產能過剩問題仍很突出，一些制約行業經濟
2014年，石化行業產能快速增長勢頭基本得到遏制。新增產能明顯減少，落后產能加快退出，純堿、磷肥、醋酸等行業年均產能利用率較2013年有不同程度的提升，產能過剩趨勢發生積極變化，化解過剩產能工作取得初步進展。石油和化學工業聯合會根據重點石化行業產能變化和利用情況，對2014年重點行業產能過剩情況
油價即將迎來兩個月內的第三次下調。9日，發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日成品油調價窗口將開啟，同時國內油價將再次下調。機構預測，本輪調價下調幅度或為400元/噸，折合每公升下調0.3元左右。 “7月11日是新一輪的調價時點，根據新的監測情況，下降的幅度肯定超過4%了。7月11日這天
國家發展改革委26日發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低240元和230元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.2元，調價執行時間為3月26日24時。 發展改革委稱，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據3月26日前10個工作日
乍得，這是一個對于普通中國人來說非常陌生的名字。乍得位于非洲西部撒哈拉南緣，有“非洲死亡之心”之稱，一直以農牧業為主要產業，政變戰亂時有發生，經濟落后，在今年世界銀行公布的2011年經營環境報告中排名倒數第一。 但乍得有石油，是非洲第九大產油國。雖產原油，可乍得自己用的每一滴成品油都要依賴
就在此前多家機構預測7月11日國內成品油價格將下調時，發改委首度確認了這一消息。發改委價格司副司長周望軍昨日首度明確表示，按照目前監測情況，國際油價三地變化率下降已經超過4%，按照現行的成品油定價機制，7月11日是新一輪調價時點，發改委將按機制下調國內成品油價格。這將是近年來國內油價首度