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南極地震臺新一代觀測房科考隊員挖掘觀測儀器安放坑。（小圖為南極地震臺站觀測儀器安放坑） 最近，一條來自地球最南端的消息吸引了不少人的關注——由中國地震局地球物理研究所承擔的南極長城站地震臺改建任務已圓滿完成，新一代長城站地震臺正式運行。業內普遍認為，此次南極長城站地震臺的成功改建，標志著中國在南極地震觀測基礎設施和數據質量得到顯著改善。 對公眾來說，這個消息讓更多人知道“哦，原來南極也有地震臺站”，也讓人們好奇這個建在冰天雪地里的地震臺有什么“特殊功能”，改建后的它又有什么“新式武器”？ 34年來，哪些變了？ 遠程實時監控和傳輸數據 從1985年長城站地震臺建成投入使用，到現在已經是34年的時間了。在這漫長的歲月里，長城站地震臺一直承擔著我國在南極的地震觀測任務，是我國南極科學考察工作的重要組成部分，對服務國家安全、推動極地地震觀測科學發展、提升我國極地觀測和科學研究的國際地位具有重要意義。 實際上，改建的建議早在幾年......閱讀全文
3月12日，中國第35次南極考察隊安全完成考察任務，乘“雪龍”船返回上海。考察隊經受了南極嚴酷自然環境的考驗，克服了“雪龍”船碰撞冰山后帶來的各種困難，在科學考察和綜合保障等方面，取得了多項成果。 據悉，此次考察隊由349人組成，分別開展了長城站、中山站、泰山站、昆侖站、羅斯海新站等站點的綜
1906年3月11日發生在臺灣嘉義梅山的里氏7.1級地震造成至少1258人遇難，是臺灣有文獻記載以來死亡總人數第三的大震之一。近日，《地震研究通訊》刊發文章《從歷史記錄解惑臺灣梅山1906年里氏7.1級地震》的文章，首次揭示了這次造成巨大人員傷亡的地震的成因，并提出了一種全新的地震機制，可以有效預測
科學家提出中國臺灣梅山地震形成新機制 1906年3月11日發生在臺灣嘉義梅山的里氏7.1級地震造成至少1258人遇難，是臺灣有文獻記載以來死亡總人數第三的大震之一。近日，《地震研究通訊》刊發文章《從歷史記錄解惑臺灣梅山1906年里氏7.1級地震》的文章，首次揭示了這次造成巨大人員傷亡的地震的成因