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修訂后的標準GB18580-2017明顯的變化就是提升了甲醛釋放量限量要求，統一甲醛釋放量限量值為0.124mg/m3，限量標志為E1，取消了原來的E2級別。新標準還將甲醛釋放量測定試驗方法統一為“1立方米氣候箱法”取消原標準中的干燥器法、穿孔萃取法的甲醛釋放限量值測定方法。甲醛釋放艙檢測持續時間至少為10 天，在恒溫、恒濕和恒氣流作用下，從第7天開始測定。當測試次數超過4次，且最后2次測定結果差異小于5% 時，才將其平均值作為測定結果。如果兩次測定結果差異大于5% 時，還要每天測定一次。如果28天內未達穩定狀態，則用第28天的測定值。型號XBN-NT02XBN-NT1標稱內容積（升）225(1±2%)1000(1±2%) 內部尺寸（mm）W550850D6001080H6801100 外部尺寸（mm）W11001500D7961300H15201850 &nbs......閱讀全文
車內空氣質量問題已經成為消費者投訴最為集中的問題之一。為進一步加強乘用車內空氣質量控制，環境保護部科技標準司組織對《乘用車內空氣質量評價指南》（GB/T27630-2011）進行了修訂，目前正在征求意見階段。 修訂后仍然僅適用于新生產車輛，但將由推薦性國家標準變為強制性國家標準，并對相應條款進