深圳用上我國自研的首條新型超導電纜
近日，我國首條自主研制的新型超導電纜在深圳投入使用，這也是全球首個應用于超大型城市中心區的超導電纜，標志著我國已全面掌握新型超導電纜設計、制造、建設的關鍵核心技術。 該條新型超導電纜直徑僅17.5厘米、長400米，輸電容量高達43兆伏安，相當于可同時滿足4列時速350公里高鐵的用電需求，實現以5倍于常規電纜的輸電能力，為粵港澳大灣區第一高樓——深圳平安金融中心帶來高可靠性供電。 作為南方電網公司的重大科技專項，該工程是深入實施創新驅動發展戰略，推進科技自立自強的有力舉措，不僅實現了關鍵裝備100%國產化，也將為全球解決超大型城市高負荷密度區域供電問題提供新方案。 高溫超導輸電技術被譽為下一代電力傳輸戰略性技術，具有線損低、傳輸容量大、走廊占地小、環境友好等優點。該技術發揮超導材料的導電特性，讓電力在低壓輸送過程中的損耗幾乎為零。超導電纜傳輸容量遠大于常規電纜，一條10千伏三相同軸高溫超導交流電纜的電能輸送能力比一條常規......閱讀全文
電纜管線儀供電簡介
交流220V供電 發射機能夠通過充電器使用交流220V供電。將充電器的3芯圓形輸出插頭接接口板的“充電／外電源”口，充電器的交流插頭接220V市電插座。充電器紅色指示燈亮，此時發射機在正常工作的同時對內置電池慢速充電。 汽車電源供電 在電池欠壓，而又無交流220V電源時，可以用汽車點煙器插
電纜管線儀的電池供電
電池供電 發射機內置大容量聚合物鋰離子電池組，在默認輸出功率（50%滿功率）下，能夠以連續輸出模式工作10小時以上，減小輸出功率能夠延長供電時間，反之會縮短供電時間。隨使用條件的不同，電池組一般能夠進行300-500個充放電循環，隨充放電次數的增加，電池容量會逐漸降低，儀器工作時間也會相應縮短
高溫超導材料作高溫超導電纜的介紹
現有電纜的擴容問題一直困擾著城市電力的發展。傳統的城市地下輸電電纜存在著通量小、損耗大、對土壤和地下水有熱污染及油污染、土建費用高等問題，城市電力擴容變得越來越困難。高溫超導電纜具有體積小、造價低、高節能、無污染等優點，具有巨大的經濟效益和環保效益，終將替代傳統電纜。 高溫超導電纜的大規模應用
高溫超導電纜通過專家驗收
近日，由中國科學院電工研究所和中孚實業聯合攻關的長度達360米、載流能力達10千安的高溫超導直流輸電電纜在中孚實業通過了科技部組織的專家技術驗收。該條電纜是目前世界上傳輸電流最大的高溫超導電纜，也是世界首條實現并網示范運行的高溫超導直流電纜，標志著我國在大容量超導電纜研制方面又一次取得了新的突破
河南造世界最大高溫超導直流電纜
日前，長度達360米、載流能力達10千安的高溫超導直流輸電電纜在河南中孚實業股份有限公司通過了科技部組織的專家技術驗收，該條電纜是目前世界上傳輸電流最大的高溫超導電纜，也是世界首條實現并網示范運行的高溫超導直流電纜。 據了解，該課題是國家“863”計劃新材料領域重點項目“實用化超導材料制備
世界最長超導電纜在德連入電網
約1公里的世界最長超導電纜近期被正式整合到德國埃森市中心的電網，將兩個變電站連接起來，成為內陸城市在未來能源供應實際測試中的一個里程碑。相對于傳統電纜，超導電纜技術效率高、節省空間，輸送功率高出5倍，并且幾乎沒有任何損失。 德國卡爾斯魯爾技術研究院(KIT)工程部機械系
我研發出核聚變實驗堆超導電纜導體
8月16日，在國際熱核聚變實驗堆(ITER)計劃總部官員的現場監造下，765米CB超導電纜導體在白銀有色長通公司下線。這條導體是ITER裝置中運行的最大長度超導纜。 ITER裝置是產生大規模核聚變反應的超導托克馬克，旨在建立人類可持續的清潔能源體系，俗稱“人造太陽”。2003年1月，中國政
深圳用上我國自研的首條新型超導電纜
近日，我國首條自主研制的新型超導電纜在深圳投入使用，這也是全球首個應用于超大型城市中心區的超導電纜，標志著我國已全面掌握新型超導電纜設計、制造、建設的關鍵核心技術。 該條新型超導電纜直徑僅17.5厘米、長400米，輸電容量高達43兆伏安，相當于可同時滿足4列時速350公里高鐵的用電需求，實現以
韓擬用超導電纜構建國家電網
100多年前，荷蘭物理學家海克·卡默林·昂尼斯發現，將水銀在液氦中冷卻，它的電阻會突然消失。100多年后的今天，超導線材終于將用來構建國家電網。 韓國訂購3000公里超導線材 日前，位于韓國首爾外圍安陽市（Anyang-si）的一家公司——LS Cable公司向馬薩諸塞
我國研制出世界傳輸電流最大的高溫超導電纜
目前世界上傳輸電流最大的高溫超導電纜已在我國研制成功，并在河南中孚實業股份有限公司投入工程示范運行。近日，該超導電纜示范工程通過了科技部組織的技術驗收。 新采用的高溫超導直流輸電電纜是由中科院電工所與河南中孚公司等單位聯合研制的。它長達360米，載流能力達到10千安。研究人員圍繞著大電流、