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氣體流量的檢測方式較多，工業常用的主要有:渦輪流量計、超聲波流量計、羅茨流量計、孔板流量計、文丘里管流量計、威力巴流量計等,其中,渦輪流量計和超聲波流量計是技術較為領先的新型流量計，但由于它們國產化程度低、價格高，且國家尚未出臺相應的國家標準，因此使用較少，羅茨流量計、孔板流量計、威力巴流量計仍是當前使用較廣的煤氣檢測方式，在實際應用中針對煤氣的不同狀況選用合適的流量測量方式，可以提高液化氣流量檢測的準確性和可靠性，選用的方式不當則會產生較大測量誤差，甚至導致測量系統故障頻繁，影響正常的生產。......閱讀全文
氣體流量的檢測方式較多，工業常用的主要有:渦輪流量計、超聲波流量計、羅茨流量計、孔板流量計、文丘里管流量計、威力巴流量計等,其中,渦輪流量計和超聲波流量計是技術較為領先的新型流量計，但由于它們國產化程度低、價格高，且國家尚未出臺相應的國家標準，因此使用較少，羅茨流量計、孔板流量計、威力巴流量計
在使用的時候，流量計是允許一定的誤差的，這個誤差值要在正常使用條件下，誤差出現的大小決定了氣體流量計的精度標準，誤差越小，流量計的精度等級越高；誤差越大，流量計的精度等級越低。壓力損失是一個衡量流量計好壞的重要技術指標，壓力損失越小，流體的能耗就越小，進行流體輸運的動力也小，相應的測量成本降低，
熱式氣體質量流量計既可進行氣體流量計量工作,也可用于過程控制領域。HKTMF型引進美國先進技術生產，無須溫壓補償，直接測出流體的質量流量。它的突出特點是：沒有可動部件；壓力損失小；量程比寬；精度高；可靠性高；安裝簡單，操作方便。可以在所有領域全面替代孔板和差壓式流量計。 特別是計量精確，不受壓
對蒸汽、氮氣、二氧化碳、氫氣等測量的 氣體流量計的校準要求在不斷增加。由于采用這些氣體進行大規模校準的設施并不多，因此采用另一種流體進行校準幾乎是唯一的選擇，且在許多情況下是一種合理的、可替代的選擇。如果流動條件可以估算出來，那么就可以在與操作條件不同的條件下對氣體流量計進行校準，估算流動條件
(1)氣體渦輪流量計能夠檢測介質的溫度與壓力，井隨之進行自動補償和壓縮因子自動修正。它還可直接檢測氣體的標準體積或飽和蒸汽的質量流量。 (2)氣體渦輪流量計采用先進的微機技術與高性能的集成芯片，利用先進的微功耗高新技術，整機功耗低。該流量計既可憑內電池長期供電運行，又可由外電源供電運行。
Nm3/h:一般用在檢測排放氣體的的單位t/h:業內術語叫做蒸噸。是指鍋爐每小時能產生多少噸的蒸汽。L/min:流量單位，為升每分鐘。MPa；壓力單位，為兆帕。
氣體質量流量計是利用熱擴散原理測量氣體流量的儀表。傳感器由兩個基準級熱電阻(RTD)組成。一個是速度傳感器RH，一個是測量氣體溫度變化的溫度傳感器RMG。當這兩個RTD置于被測氣體中時，其中傳感器RH被加熱，另一個傳感器RMG用于感應被測氣體溫度。隨著氣體流速的增加，氣流帶走更多熱量，傳感器R
氣體流量傳感器不需要溫度壓力補償就可直接測量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量，配備溫度、壓力傳感器可測量標況體積流量和質量流量，是節流式流量計的理想替代產品。它的特點是在常壓、高壓或負壓的條件下均可選用；可在常溫、100度，甚至又高的溫度下正常運行；適用的量程范圍寬，既能用于實驗室內
流量校準條件 對于高精度氣體流量計的計量要求主要為實流校準標準裝置，和它輔助的測量儀表必須具有有效的檢定證書，校準的裝置具有的不確定度應該不大于被校流量計允許誤差的二分之一。對于該流量計的嚴密性能，在校準前，我們應該將被校準的流量計安裝在校準裝置上來進行嚴密性的實驗，之后通過實驗介質天
旋進漩渦氣體流量計采用流通剖面類似文丘里管的型線。在入口側安放一組螺旋型導流葉片，當流體進入流量傳感器時，導流葉片迫使流體產生劇烈的旋渦流。當流體進入擴散段時，旋渦流受到回流的作用，開始作二次旋轉，形成陀螺式的渦流進動現象。該進動頻率與流量大小成正比，不受流體物理性質和密度的影響，檢測元件測得