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開的汽車空氣質量是否達標？車內環境是否存在甲醛等有害物質？昨天，北京、上海等21個城市的消協及中國消費者報社聯合公布國內首次大規模車內空氣質量的比較試驗情況。結果顯示，43種汽車內部空氣質量狀況總體較好，達標率為93.02%。3輛樣車初檢時甲醛或乙醛濃度超標，分別為長城H6、東風本田思域和東風標致508。隨后，主辦方根據3家未達標企業的復檢申請，對同一型號的新車進行了檢測。結果顯示，復檢車輛符合標準。 今年3月1日，國家環保部與國家質檢總局公布了《乘用車內空氣質量評價指南》。根據這一新國標，從8月中旬開始，多家消協聯合國內目前最權威的汽車室內空氣質量檢測機構，也是國家標準起草單位之一的北京市勞動保護科學研究所，歷時3個多月，開展了汽車室內空氣質量比較試驗活動。 比較試驗用車采取公開征集的形式，共檢測了消費者提供的購買2個月以內的25個汽車品牌的43個在用車型，幾乎囊括了目......閱讀全文
再陷“十面霾伏”治霾效果成疑 2014年秋天的第一場“霾伏戰”挨著黃金周的尾巴打響了。直到10月11日，持續多日的“重度污染”才在一股強冷空氣的影響下結束。然而中央氣象臺預報顯示，10月17日、18日京津冀等地將再次遭遇霧霾天。飽受霧霾困擾的人們不禁要問：今年霧霾天為何來得這么早？這些年治理霧
2月27上午，環境保護部舉行2月例行新聞發布會。環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江，國家大氣污染防治攻關聯合中心副主任、中國工程院院士賀克斌介紹大氣污染防治工作進展情況，環境保護部宣傳教育司司長、新聞發言人劉友賓主持發布會，通報近期環境保護重點工作進展情況，三人共同回答了記者關注的問題。 劉友
12日，22家消費維權單位發布的《汽車室內空氣質量比較試驗報告》（簡稱《報告》）顯示，被檢測的25個汽車品牌（包括進口品牌）43個車型，被檢測出的車內揮發有機物大多為甲醛和乙醛。檢測結果同時還顯示，車內空氣質量狀況與價位并不成正比。 從8月中旬開始，城市消費維權聯席會議2012年輪
近日，《中華人民共和國環境保護稅法(送審稿)》(簡稱“環保稅法送審稿”)向相關行業協會征求意見。盡管送審稿規定車輛行駛排放的應稅污染物和二氧化碳免征環保稅，但財政部等多個部委在立法說明文件中提出：“應實施對其征收排污費，并優先將占機動車保有量11%但排放量占86%的重型汽車納入環保稅征收范圍。”
近日，《中華人民共和國環境保護稅法(送審稿)》(簡稱“環保稅法送審稿”)向相關行業協會征求意見。盡管送審稿規定車輛行駛排放的應稅污染物和二氧化碳免征環保稅，但財政部等多個部委在立法說明文件中提出：“應實施對其征收排污費，并優先將占機動車保有量11%但排放量占86%的重型汽車納入環保稅征收范圍。”
最近一段時間，研究室內空氣質量的專家胡玢愈加忙碌。忙碌的結果是，以前從未接觸過汽車行業的他，現在已經成了半個汽車專家。尤其是最近，要應付不斷找上門來的媒體、汽車廠家，“我剛把北京電視臺打發回去，現在還不是宣傳的時候。” 引得媒體蜂擁
近年來，我國頻繁出現的大面積空氣污染成了政府和市民心中揮之不去的陰影，也引起國際輿論的關注。2013年，我國按照環境空氣質量新標準開展監測的74個城市中，細顆粒物PM2.5年均濃度為72微克/立方米，超過35微克/立方米的二級標準 1.1倍，僅拉薩、海口、舟山3個城市達標，環境空氣質量不容樂
日前，安徽省合肥市定下了2016年環境保護總體目標。大氣污染防治、水污染防治工作順利通過考核，空氣和水環境質量持續改善。2016年，合肥市將深入推進水、大氣、土壤三大污染防治行動。 安徽合肥定下2016年環境目標 重點發力氣水土 4月12日上午，安徽省合肥市環境保護委員會第二次全體會議、合肥
1.2超常規高比例可再生能源發展 中國可再生能源發電裝機容量世界第一，發電量世界第二。 2012年底，中國光伏發電總裝機容量達到328萬千瓦，風機6083萬千瓦，水能2.489億千瓦，可再生能源發電量680億度，生物質燃油產量約115萬噸標煤，太陽能熱水器年產量4900萬㎡，占世界
本周視點：誰的PM2.5？ 本周6月5號是世界環境日，誰也沒想到，圍繞這一天，安靜了一些日子的PM2.5話題重新熱鬧起來。起因和有關部門官員批評個別國外駐華大使館違反國際公約，天天公布北京的PM2.5數值有關。但之后，嘴仗升級，你來我往，從外交到民間層面都很熱鬧，但是對
12月13日，濟南市濼源大街，一處建筑工地在重污染天氣Ⅱ級響應中暫停所有施工作業。 因持續出現重度至嚴重污染天氣，濟南市自當日零時起執行重污染天氣Ⅱ級響應措施，暫停所有建筑(室外作業)、道路、拆遷工地施工作業。據悉，這是濟南市今年首個重污染天氣Ⅱ級響應。新華社記者 郭緒雷/攝 12月15日，
買過新車的消費者可能都會遇到這樣的情況，一開車門便聞到一股強烈的異味，這種味道通常不被駕駛者們所在意，但卻在暗處扮演著“健康殺手”的角色：這種氣味里極有可能存在超標的甲醛、苯等混合物象，會使人們造成頭暈、惡心、咳喘等“乘車綜合癥”，損害人們的身體健康。 據記者了解到，汽車已成為人們生活不可或缺
科學治氣取得顯著成效，成都呈現了藍天白云的美麗景象。圖為天府廣場一側。 建立跨界斷面水質超標資金扣繳制度 給成都境內主要河流——岷江和沱江，流經各縣(市、區)的入境和出境斷面，設定一個水質目標，每月組織對這些斷面進行水質監測，并實行分級別、分濃度考核。 根據考核結果，對跨界斷面水質
環境保護部規定，自2013年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的重型車用壓燃式發動機(主要指柴油機)，必須符合“國IV”排放標準的要求。國IV排放標準實施是柴油車污染防治的里程碑，對大氣污染防治十分重要。 根據環境保護部去年底發布的《2012年機動車污染防治年報》，占機
一腳油門尾氣漂，世人皆知霧霾來。誰是真正的“馬路殺手”？重型卡車當之無愧，重卡被公認為世界上污染最嚴重的貨運方式。 環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江在環保部例行記者會上曾公開表明，近年來，我國部分城市的空氣開始呈現出煤煙和機動車尾氣復合污染的特點。北京、上海、杭州、廣州和深圳的機動車排放成為
汽車狹小密閉，車內污染對健康損傷大。 看起來光鮮耀眼的百萬元豪車，竟暗藏“毒藥”。近日央視曝光奔馳、寶馬部分車型存在車內異味，并傷害了車主健康，使“車內空氣污染”的問題再度引起公眾關注。 在汽車消費領域，車內空氣質量還是一個剛剛被認識的問題。相比于顯而易
1月31日上午，環境保護部舉行1月例行新聞發布會。環境保護部環境監測司司長劉志全、中國環境監測總站副站長王業耀介紹國家環境監測工作進展情況，環境保護部宣傳教育司巡視員、新聞發言人劉友賓主持發布會，通報近期環境保護重點工作進展情況，三人共同回答了記者關心的問題。 全國整體空氣質量大幅改善 劉友
盡管有“華北綠肺、天然氧吧”之稱，但承德市并未安于大氣環境質量全省最優現狀。昨日，承德市召開了大氣污染防治行動廣播電視動員大會，根據會議部署，承德市決心使空氣質量邁入全國領先行列。 承德市人民政府常務副市長李剛介紹，截至9月底，承德市的空氣質量達標天數為179天，未達標天數94天，重度污染
一道作業題：柴靜的“霧霾調查”將霧霾治理不力的成因歸咎于石油企業的壟斷是對的嗎？ 某媒體要就柴靜的“霧霾調查”視頻采訪我，于是我上網找來看了一遍，一邊看一邊感嘆：真是經典——是 經典的煽情之作！我都要努力把持自己的靈臺清明以免被煽得熱血沸騰熱淚盈眶。 看完后在紙上寫了個評論大綱，一 轉眼間該
本網訊 恐怕很多朋友都對前幾天圍繞在東北三省的嚴重霧霾天氣心有余悸。的確，不知從什么時候開始，清朗的空氣、明媚的陽光已經越來越成為中國北方深秋的“奢侈品”。尤其是在10月21日，“史上最嚴重霧霾”的襲擊不但讓正式開栓供暖第一天的哈爾濱市猝不及防，更讓很多朋友不由得擔心，是否暖氣來了，霧霾也來
上世紀80年代起，由汽車引起的大氣污染在日本主要城市逐漸受到關注。日本東京都市圈汽車保有量較高，最初，數量不斷增長的機動車帶來了嚴峻的污染問題。但經過幾十年的政策措施演進，東京地區機動車尾氣已經得到了有效控制，顆粒物的達標率從0%提升至目前的近90%。圖片來源于網絡 實現一氧化碳和二氧化硫達標
今年春節以來，京津冀及周邊地區多次出現重污染天氣過程，中國工程院院士賀克斌和有關專家就網友關心的重污染成因和變化趨勢等問題進行了解讀。 問題一：春節以來，假期又逢疫情，社會活動水平很低，為什么還有重污染？ 中科院大氣物理所研究員王自發：大氣污染程度和排放有關，也和大氣環境容量有關。大氣環境容
為了讓市民吸一口清新空氣，廈門正在下狠功夫。記者昨日(30日)獲悉，《廈門市空氣質量限期達標規劃(2014—2020)》已經出爐，給廈門的空氣質量定了硬指標：明年，城市環境空氣質量好于或等于二級天數達到94%以上，重點工業企業大氣污染物排放達標率達到100%。到2020年，城市環境空氣質量達到或
2011年底的那場大范圍霧霾，讓公眾知道了PM2.5——這種比頭發絲還要小許多倍的顆粒物，它能深入人的呼吸系統甚至直達肺部。在此之前，PM2.5并非我國對環境空氣質量的考核標準。在公眾的呼聲中，新《環境空氣質量標準》在去年出臺，PM2.5納入考核范圍，同時收緊對PM10的指標范圍。新標準將于20
日前，杭州余杭區印發《杭州余杭區打贏“藍天保衛戰”暨大氣污染防治2019年實施計劃》。全文如下： 為打好2019年藍天保衛戰，進一步加強大氣污染防治工作，推動大氣環境質量持續改善，根據《杭州市人民政府辦公廳關于杭州市建設全市域大氣“清潔排放區”的實施意見》（杭政辦〔2017〕2號）、《杭州市人
甘肅省大氣污染治理領導小組辦公室于日前正式印發《甘肅省打贏藍天保衛戰2019年實施方案》，今年全省14個市州所在城市PM10、PM2.5年均濃度較2015年分別下降20%、21.4%，空氣質量平均優良天數比率將達到85.5%以上。推動實施鋼鐵行業超低排放改造。詳情如下：甘肅省大氣污染治理領導小組
11月18日，受不利氣象條件影響，北京遭遇持續空氣重污染。北京市于17日0時啟動空氣重污染橙色預警，這也是今年北京首次啟動空氣重污染橙色預警。 中新社記者 韓海丹 攝 昨天，最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》(以下簡稱“《預案》”)發布。從12月15日起，如遇空氣重污染橙色及紅色預警時，國Ⅰ和
汽車尾氣中含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物(NOx)、二氧化硫、鉛、碳微粒和其他雜質粉塵等，這些物質對人類和整個生態環境危害極大，其中CO、HC、NOx及微粒是主要的有害排放物。由于汽車尾氣成分與發動機的工況有直接的聯系，所以通過汽車尾氣的檢測可
圖為寧波市環保局技術人員正在寧波樂金甬興化工有限公司進行VOCs泄漏檢測。 朱智翔攝通過寧波市鎮海區環境監測監控中心的大屏幕，可實時查看企業VOCs排放情況。朱智翔攝 中國環境報通訊員朱智翔 記者晏利揚 編者按 夏季來臨，臭氧污染再次來襲。根據近幾年的監測數據，每年5月至10月都是臭氧污染“高
民生調查 這幾天，空氣質量、霧霾、PM2.5成了備受社會關注的焦點。1月13日，沈陽市空氣質量指數達到279，空氣質量狀況為中度重污染，空氣中的首要污染物為可吸入顆粒物。霧霾天到底是怎么“來”的？如何做才能盡最大可能減小危害？隨著環境信息披露越來越公開，更多的環境專