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    即將交付的C919首飛成功,國產大飛機時代指日可待!

    據中國商飛公司消息,5月14日早上6時52分,一架編號為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛,于9時54分安全降落,標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。 在3小時2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協調配合,完成了預定的各項任務,飛機狀態及性能良好。目前,C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。 首家用戶、首架飛機、首次飛行,這些令人興奮的關鍵性字眼,預示著國產大飛機C919在首飛五年之后,即將迎來交付商業用戶的歷史性時刻。機身上的編號也表明,這不再是一架用于驗證飛行的原型機,而是即將交付的1號機。雖然這架試飛飛機的機身依然是中國商飛公司的涂裝,但在正式交付前,會換上首家用戶中國東方航空的噴漆。 航空圈內傳播的視頻顯示,在此次試飛前6天,也就是5月8日,這架東航首架C919飛機已經在上海浦東機場第五跑道進行了低、中速滑行試驗,完成了飛機燃油、液壓系統和剎車功......閱讀全文

    國產C919大飛機突破100余項關鍵技術

      在12月26日召開的2018全國交通運輸部工作會議上,交通運輸部部長李小鵬透露,國產C919大飛機突破100余項關鍵技術。  李小鵬在當天的會議上還列舉了2018年交通運輸領域取得的舉世矚目的科技成就。如港珠澳大橋橋島隧設計施工解決一系列世界級難題,上海洋山港四期碼頭自動化設備和操作系統實現自主

    認監委升級認證認可服務 助力國產大飛機C919順利首飛

      5月5日,中國商飛C919大型客機在上海浦東機場成功首飛。從國家認監委了解到,在大飛機從研發到制造的8年間,國家認監委和上海檢驗檢疫部門積極發揮認證認可的質量基礎作用,助力中國商飛加強全面質量管理,創新認證監管模式,優化通關便利服務,全力保障國產C919大飛機安全首飛和ARJ21新支線飛機安全運

    國產大飛機C919首飛,撬動中國制造業大市場!

      2017年5月5日,中國國產大飛機C919實現首飛,這在中國航空發展史上具有劃時代的意義,從此世界航空開啟了空客(Airbus)、波音(Boeing)與中國C919三足鼎立的新時代。C919首飛儀式現場圖片  C919開啟國產大飛機制造時代  在中國航空界,國產客機C919、水陸兩棲飛機AG60

    十年磨礪 C919大飛機新春再出發

      春節來臨,故鄉傳來親人團圓的期盼。但在中國商飛上海飛機制造有限公司,工程師們還在為項目的推進忙碌著。在他們背后,還有正在研發攻堅的飛機設計師和為民機事業奮斗幾十年仍在默默付出的老專家。  國產大型客機C919于去年首飛成功,今年C919的102架機將投入適航取證試驗飛行。新年帶來新的目標,民機人

    即將交付的C919首飛成功,國產大飛機時代指日可待!

      據中國商飛公司消息,5月14日早上6時52分,一架編號為B-001J的C919大飛機從浦東機場第4跑道起飛,于9時54分安全降落,標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成。  在3小時2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協調配合,完成了預定的各項任務,飛機狀態及性

    趙峻峰帶領團隊給C919大飛機做全機靜力試驗

      現 場  檢驗C919 的“肌肉”和“骨骼”是否強壯  這幾天正是上海最熱的時候,記者來到上海浦東一個叫祝橋的偏僻地方。C919大飛機總裝下線后,趙峻峰一直在這里的中國飛機強度研究所上海分部給大飛機做全機靜力試驗。  戴著眼鏡,皮膚有點黑,個子大概1米8,牛仔褲、格子襯衫,趙峻峰看著確實像傳說中

    中國發力航空市場“綠色競爭” 大飛機C919碳排放將大幅下降

    ??? 最新發出的清晰信號顯示,在全球航空產業面臨越來越緊迫減排與環境壓力之時,中國民用飛機產業正在將打造“綠色航空產業鏈條”和推出綠色航空產品作為應對之道,進而力爭在全球市場上獲取一席之地。 ????在12日于珠海召開的第六屆中國國際航空航天高峰論壇上,中國最主要的兩大民用飛機制造龍頭企業均對此做

    C919大型客機: 一飛沖天 劍指云端

    1月31日,中國飛行試驗研究院C919試飛團隊一名機務人員引導C919客機101架機駛出機庫。  大飛機抬頭起飛的那一刻,牽動著億萬國人的心。  2018年12月28日,C919大型客機103架機在上海浦東國際機場第四跑道順利起飛,在空中停留1小時38分鐘,完成21個試驗點,為恰逢成立十周年的中國商

    國產C919大客機機載測試系統實驗室聯試啟動

      近日,C919飛機10101架機機載測試系統實驗室聯試在中航工業試飛中心正式啟動,標志著C919飛機的試飛工作由測試任務梳理、測試方案設計論證階段成功邁向機載測試系統實驗室通電聯試階段。  據悉,機載測試系統的地面實驗室聯試是測試系統設計集成的重要環節,通過地面聯試,不僅可以驗證測試系統的工作穩

    中國大飛機:國產化率從60%邁向100%

      說起中國人自己制造的大型民用客機C919,不得不提3個百分比——10%、60%和100%。這是大飛機的“國產化率”。  C919項目啟動之初,考慮到中國人繼國產運十飛機之后再也沒有碰過“大飛機”,中國商用飛機有限責任公司內部保守估計,C919的國產化率大于10%即可;交付下線后,這架一出生就能與

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