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昨天，霧霾天氣繼續影響本市，游客站在頤和園十七孔橋附近，連對面的萬壽山都看不見。昨天，在二環路阜成門橋附近，因霧大視線不好，兩輛汽車發生碰撞，巡邏交警及時趕到現場處理。持續的霧霾天氣使交警出勤率陡然加大。 連續四天的大霧天氣，讓整個北京城陷入一片灰蒙蒙的世界。市氣象臺已經連續四天發布大霧黃色預警，本市氣象史上首個霾橙色預警也在昨天發出。這場大霧是怎樣形成的？它又為何遲遲散不去？記者昨天分別采訪了市氣象臺高級工程師張明英和中科院大氣物理研究所研究員王躍思，從“外因”和“內因”綜合分析了這次嚴重的霧霾天氣。 靜穩天氣不利污染物擴散 張明英告訴記者，由于今年的冷空氣來得太早，在“一九”、“二九”時就已經發足了威力，因此現在雖然正值“三九”，本市卻已經轉為由暖氣團控制，冷空氣的力量太弱。 一般情況下，霧的形成有三個條件，一是冷卻，二是加濕，三是有凝結核。目前，本市在暖氣團的控制下，地表溫度低，相對濕度大，夜間的輻......閱讀全文
2.4億輛的機動車總量，1.2億輛的汽車保有量，每年汽車產銷量的平均增速都超過10%以上，這就是中國當下的機動車總體情況。汽車銷量每年都在快速增長的同時，伴隨著霧霾天氣的“經久不散”，汽車尾氣排放到底“貢獻”了多少比例的PM2.5，成為人們日益關注的話題。 “近幾年，大排量的SUV車型受歡
關于霧霾行程的主要原因有很多，也很復雜。有人說是機動車尾氣排放，也有說因為冬季供暖燃煤質量太差，還有說地形不利于空氣流動，空氣中的污染物不能及時排開等等原因，具體大家可以問度娘。既然說限行，那么汽車尾氣對霧霾的影響到底有多大? 前央視名嘴崔永元曾在微博里炮轟北京市限車治霾說：“每當環保部一公布
霧霾是北京大氣污染元兇，汽車尾氣是致霾元兇。北京治霾人人有責，當“少開車”成為科學合理、公平公信的社會共識，成為大多數北京市民的自覺行動，北京治霾必將取得了不起的成績。 昨天，北京市十四屆人大三次會議審議市政府關于《北京市大氣污染防治條例》實施情況的報告。報告顯示，去年全市空氣質量有所改善，P
所謂“生物天然氣”指的是通過厭氧發酵或氣化后，以精煉或合成的方式將有機的生物質（沼氣）轉變成以甲烷成分為主的生物燃氣。沼氣的原料極其豐富，制成生物天然氣后，可以作為尾氣污染物及碳排放量極低的汽車燃料。這對那些缺少化石天然氣和燃油、又飽受空氣污染和霧霾折磨的發展中國家來說，不失為福音。 機動車
萬戰翔 大家好！我叫萬戰翔，現在是中國石油天然氣集團公司質量與標準管理部副總工程師。看了柴靜的霧霾紀錄片《穹頂之下》，著實讓我難以再沉默下去。昨天看到立方石油網發布的《終于有中石油的人來和柴靜談談石油的事了！》， 深有感觸，今天決定借這個平臺發表我對柴靜女士紀錄片的一些看法。此看法僅代表
雖然抵京這天藍天白云，許多兩會代表委員仍和潘曉慧一樣“有備而來”——行李箱中裝著防霾口罩，以防剛過去的京津冀嚴重霧霾卷土重來。“希望用不上，”她笑著說。 對霧霾這一“心肺之患”，正如全國政協十二屆二次會議新聞發言人呂新華2日所說，空氣污染是目前最大的民生問題，老百姓迫切期待改善空氣質量。綜
“今年我的議案就是把傳統柴油動力汽車進行更新升級成柴油天然氣雙燃料，減少污染排放。”全國人大代表、新興際華集團董事長劉明忠說，按每輛重型卡車每年行駛15萬公里算，雙燃料提供動力可減少碳排放量3.4億噸。 劉明忠代表說，汽車尾氣排放是城市霧霾的主要誘因，迫切要從汽車燃料著手，遏制污染的源頭。
近期，全國許多省市都受到霧霾侵襲。日前從有關部門了解到，我國要借助“天河一號”超級計算機，啟動建設“霧霾監測與數值預報模式系統研究”，預計未來3到5年，最終實現用模型精確預報霧霾的發生和形成，此項研究將實現全國、區域、城市聯動的霧霾預報與預警。 快速——計算提速百倍 追霾從輪廓到點位
大家都知道，在去年的時候，西安市機動車的保有量就超過了250萬輛，汽車尾氣會對環境和人體產生很大的影響，而有這樣一群人，不論嚴寒酷暑，都是在馬路上工作，經常被淹沒在汽車尾氣中，今天（10月19日），就讓我們認識一位西安市環保局的汽車尾氣檢測員。 老沈：“調一點點，再往后調一點點，OK，OK，好
這段時間以來,北方的霧霾天氣成為大家關注的焦點。汽車排放的尾氣被認為是造成霧霾的原因之一,為此北京地區還推出空氣重污染時汽車單雙號限行的措施。但在巴西的圣保羅,其人口和北京差不多,汽車有800多萬輛,比北京還多300萬輛,但是人們看不見汽車尾氣中的黑煙,也體會不到京津冀大面積、長時間的霧霾。這主
3月22日至24日，“中國發展高層論壇2014”年會在京舉行。國家能源委員會專家咨詢委員會主任張國寶今日在論壇上表示，汽車尾氣和燃煤都是造成霧霾的重要因素。 張國寶說，對于霧霾產生的原因，專家有各種不同的解讀，搞汽車的說不是尾氣造成的，不是主要罪魁禍首，搞煤炭的說煤炭可以清潔燃燒，也不是罪
霧霾正成為當下“城市病”來襲的顯著征兆。據中國證券報記者在長三角地區的調查顯示，當地嚴重霧霾污染的發生并非偶然，除了極端氣象條件等客觀因素外，當地以煤炭燃燒為核心的工業制造能力或是霧霾持續爆發的根源，由GDP掩蓋的工業污染問題被再次掀開。 有環保專家在接受記者采訪時表示，霧霾正成為區域
霧霾到底是怎么產生的？對于這個問題，還沒人說得清楚，一說是因為中國小型發電廠使用未處理過的煤造成的大氣污染；一說是機動車排放的尾氣是霧霾形成的主要原因。 霧霾的危害到底有多大？對于這件事，目前也沒人能說得清，其原因在于霧霾成分復雜并且變化多樣，霧霾對人體的傷害是一個長期過程，霧霾的傷害因人而異
12月30日,環境保護部宣傳教育中心和北京市環境保護宣傳中心聯合曝光“2016年度十大霧霾謠言”,并一一對謠言做出真相解讀。 以下為環保部門曝光的“2016年度十大霧霾謠言” 謠言一:微距鏡頭中的北京霧霾? 網傳視頻用4000流明燈光微距鏡頭下顯示出的北京霧霾。視頻中,一些細小顆粒四處飄散
去年12月底開始的一輪空氣重污染持續時間長、影響范圍廣、污染濃度程度高、能見度低,影響十余省市。與霧霾同時彌漫開的,還有各種謠言,你中招了嗎? 【謠言一】“煤改氣”加劇北京空氣污染 相關文章稱,天然氣鍋爐排煙是造成北京地區“豐富水汽”的主要原因,是加劇灰霾空氣的“幫兇”,稱北京發展天然氣是雙
新華社“中國網事”記者倪元錦 王迪邇 去年12月底開始的一輪空氣重污染持續時間長、影響范圍廣、污染濃度程度高、能見度低,影響十余省市。與霧霾同時彌漫開的,還有各種謠言,你中招了嗎? 【謠言一】“煤改氣”加劇北京空氣污染 相關文章稱,天然氣鍋爐排煙是造成北京地區“豐富水汽”的主要原因,是加
兩大石油公司被迫加快油品升級步伐 過去兩周國內多個重點城市陷入“霧霾危機”，嚴峻的空氣質量問題不僅對中國能源結構提出拷問，也引發了輿論對中國油品質量的廣泛質疑和詬病—— 后者的含硫量據稱超出歐洲標準的15倍。業內人士指出，此次霧霾事件更為深遠的影響或是推動兩大石油公司加快機動
一是地區近地面空氣相對濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來；二是沒有明顯冷空氣活動，風力較小，大氣層比較穩定由于空氣的不流動，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結形成霧。四是汽車尾氣污染物排放，近年來城市
經歷1月21日7級陣風洗禮后，北京上空藍天依舊。驅散霧霾，需要的不僅僅是“等風來”。22日，在科技部社發司和科技日報社聯合主辦的科技治霾專家座談會上，與會專家圍繞大氣污染成因與控制技術研究最新進展、“十三五”期間科技治霾如何發力進行了研討。 “‘十三五’期間，圍繞研究霧霾和光化學煙霧形成機制、
經歷1月21日7級陣風洗禮后，北京上空藍天依舊。驅散霧霾，需要的不僅僅是等風來。22日，在科技部社發司和科技日報社聯合主辦的科技治霾專家座談會上，與會專家圍繞大氣污染成因與控制技術研究最新進展、十三五期間科技治霾如何發力進行了研討。 十三五期間，圍繞研究霧霾和光化學煙霧形成機制、大氣污染對
當前，大氣污染越來越嚴重，藍天白云已經成為老天爺偶爾給出的好臉色。有網民調侃，以前是“通訊基本靠吼，治安基本靠狗，交通基本靠走”，現在要增加一條――“好天氣基本靠風”。 防治大氣污染已經成為社會經濟生活的重中之重。卓創資訊研究員王曉坤在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前防治大氣污染最
我們都知道霧霾有害。它給人類和動物帶來了許多呼吸道疾病，除此之外它還會給人造成嚴重疾病，縮短人們的壽命。霧霾會弄臟每樣東西，它的味道也不好聞……簡直罄竹難書。 霧霾由汽車尾氣、燃煤以及空氣中的其它材料構成。霧霾這么壞，我們能做什么呢？ 霧霾與哮喘、肺氣腫、支氣管炎、呼吸道
近來，很多人都注意到了中國北方地區霧霾頻發的“怪現象”。北京市環保監測中心的數據顯示，1月25日至28日，2月10日夜間至13日白天，京津冀地區先后出現了兩次持續性區域重污染過程，北京甚至在2月12日達到了5級重度污染，直到最近幾天才靠大風吹散了霧霾，重見藍天。 人們大惑不解：春節和突發疫情讓
霧霾，是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報，統稱為“霧霾天氣”。近日，央視前記者柴靜的大型空氣污染深度公益調查紀錄片《穹頂之下》出現在人們面前，引起廣泛的討論，同時也引起的人們對霧霾的重視，面對日益嚴重的空氣污染，我們究竟應該怎么做
隨著我國機動車保有量持續增長和航運業快速發展，機動車和船舶尾氣污染日漸成為霧霾的重要源頭。專家認為，油品質量長期偏低是造成我國車船尾氣污染嚴重的重要原因，亟須以油品提升為抓手，加強生產和市場監管，系統推進尾氣污染防治。 車船“吞云吐霧” 機動車和船舶尾氣污染是許多城市霧霾的重要成因。《201
自年初IFCE總裁何平博士指出濕法脫硫是導致大面積霧霾的主要原因后，不少學者和研究人員進行了的調查和論證，從不同角度確認了我們的觀點。今年9月24日，《科學與管理》發表山東科學院戰略研究所副所長周勇研究員長期跟蹤研究的成果，從基于PM2.5大數據、霾和霧天數的歷史氣象數據和實驗數據，以無可爭辯的
霧霾到底是什么？ 霧霾，是一種特殊的天氣現象。指空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等非水成物使大氣混濁，視野模糊并導致能見度惡化，如果水平能見度小于10000米時，會造成視程障礙。采用大氣采樣器發現霧氣中的有毒有害物質對呼吸系統疾病患者危害很大。 2.霧霾天氣形成的原因？
今年的兩會上，“美麗中國”、“環境保護”“尾氣治理”成為焦點中的焦點。據統計全國多次嚴重霧霾受影響人口達6億……不少代表委員對此憂心忡忡:“這樣發展下去，最終掙來的錢全在為醫藥‘買單’!” 霧霾不僅備受環保行業專業人士關注，就連全國政協委員姚明，3日也感慨，“我現在不僅不敢看天，連地
在日前媒體運用百度搜索指標的統計中，霧霾（環保）議題在兩會前十大熱點議題中排名第一，并且搜索份額占比高達43%，遠遠高于其他議題的關注度。而在兩會期間，北京依然“霾”伏不斷，用一位政協委員的話說，“只要不刮風，北京就是霾城”。兩會會場上，霧霾也是代表委員們熱議的焦點。 大面積的持續霧霾天氣
國家標準委日前對外發布國五汽油標準，從2018年1月1日起全國將供應國五汽油。有關測算顯示，新標準實施后，即使現有汽車不作任何改造，也能達到10%至15%的減排效果。因油品升級而造成的成本上漲，將由國家補貼、煉油企業和消費者分擔，消費者每月支出預計增加十多元——減排效果如何 油品升級后，即使