硅碳材料改性之表面包覆！
針對硅導電性差、電化學反應中體積變化大以及形成的SEI膜不穩定等缺點，科研人員提出用碳材料對納米硅進行改性(即制備納米硅/碳復合材料(Nano-Si/C))以取得綜合優異的電化學性能。表面包覆包覆是納米材料改性中用得最多的方法之一。在電化學反應過程中，均勻穩定的SEI容易在碳材料外表面形成，較難在Si表面形成。通過給納米硅包覆碳層可以有效阻止電解液和Si表面的直接接觸，有利于形成穩定均勻的SEI膜。出于經濟效益考慮，直接給Si顆粒包碳工藝簡單，適用于工業生產。常見的包碳的方法有很多，比如：化學氣相沉積法(CVD)包碳、熱解法包碳、水熱法包碳、聚電解質修飾包碳。水熱法包碳和聚電解質修飾包碳得到的碳層都比較薄，僅有2~3nm，而化學氣相沉積法得到的碳層厚度隨沉積時間的延長而增加，熱解法包碳的厚度根據加入聚合物的種類和量的多少差異很大，碳層的厚度為1~5um不等。水熱法在高溫、高壓和含氧的條件下在硅表面反應形成一層非晶態SiOx，這層......閱讀全文
硅碳材料改性之表面包覆！
針對硅導電性差、電化學反應中體積變化大以及形成的SEI膜不穩定等缺點，科研人員提出用碳材料對納米硅進行改性(即制備納米硅/碳復合材料(Nano-Si/C))以取得綜合優異的電化學性能。表面包覆包覆是納米材料改性中用得最多的方法之一。在電化學反應過程中，均勻穩定的SEI容易在碳材料外表面形成，較難在S
硅碳材料改性之表面包覆！
針對硅導電性差、電化學反應中體積變化大以及形成的SEI膜不穩定等缺點，科研人員提出用碳材料對納米硅進行改性(即制備納米硅/碳復合材料(Nano-Si/C))以取得綜合優異的電化學性能。表面包覆包覆是納米材料改性中用得最多的方法之一。在電化學反應過程中，均勻穩定的SEI容易在碳材料外表面形成，較難在S
鋰電池的新材料硅碳復合負極材料的介紹
數碼終端產品的大屏幕化、功能多樣化后，對電池的續航提出了新的要求。當前鋰電材料克容量較低，不能滿足終端對電池日益增長的需求。 硅碳復合材料作為未來負極材料的一種，其理論克容量約為4200mAh/g以上,比石墨類負極的372mAh/g高出了10倍有余，其產業化后，將大大提升電池的容量。現在硅碳復
煤化所在電池負極用碳及硅/碳材料研發方面獲進展
在加速能源使用形式由化石能源向清潔能源轉變的戰略背景下，鋰離子電池（LIB）憑借其高能量密度、高功率、長循環壽命、較高的工作電壓、放電平穩、寬工作溫度范圍、無記憶效應和安全性能較好等綜合優勢，在實現環保而高效的能量存儲及轉化方式方面顯得尤為重要。作為鋰離子電池的重要組成部分，負極自身的性能直接影
爐前碳硅分析儀快速檢測球墨鑄鐵中碳硅
爐前碳硅分析儀快速檢測球墨鑄鐵中碳硅碳：對于球墨鑄鐵來說，石墨呈球狀，對金屬基體的割裂作用減輕，因此含碳量對力學性能的影響不如灰鐵顯著。含碳量對球鐵力學性能的影響主要通過其對金屬基體的影響起作用。對鑄態球墨鑄鐵來說，增加含碳量可以減少游離滲碳體。碳的質量分數接近3%時，滲碳體消失，超過3%時，開始出
碳硅分析儀
碳硅分析儀又稱爐前鐵水成份分析儀，廣泛用于現場測量灰鐵、瑪鐵、球鐵、蠕鐵、低合金鑄鐵等原鐵水中：碳當量、碳含量、硅含量、澆樣溫度TM、液相線溫度TL、固相線溫度TS。
碳硫儀和碳硅儀的區別
碳硫儀目前分為微機(單片機)碳硫分析儀、智能數顯碳硫分析、高頻紅外碳硫分析儀這三大類。其中微機(單片機)碳硫分析儀、智能數顯碳硫分析都是利用化學原理:氣體容量法測碳，碘量法測硫。而高頻紅外碳硫分析儀則利用物理原理檢測:氣體分子在紅外光波段具有選擇性吸收譜圖，從而測出CO2、SO2。碳硫儀可測定鑄鐵、
鋰離子動力電池高容量硅/碳負極材料取得突破
目前市場上主流電動汽車的行駛里程和人們日常出行需求仍有差距，提升動力電池能量密度是解決這一問題的關鍵。國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學項目團隊設計制備出一種高比容量的自體積適應性硅/碳負極材料，為開發高比能量鋰離子電池、進一步提高電動汽車行駛里程奠定了基礎。 開發高容量負
鋰離子電池用硅碳作為負極材料的優勢介紹
硅是目前人類至今為止發現的比容量(4200mAh/g)最高的鋰離子電池負極材料,是一種最有潛力的負極材料。硅負極材料存在的問題有循環壽命低、體積變化大、持續出現SEI膜，而硅碳鋰離子電池負極材料可以有效改善這些問題，所以硅碳負極材料是未來負極材料的發展重點無疑。 硅材料的質量比容量最高可達42
爐前碳硅分析儀
爐前碳硅分析儀又稱爐前快速鐵水分析儀、碳硅成份分析儀、碳硅當量儀、熱分析儀。