歐洲電價有多離譜？開電車比開油車還要貴
受國際環境的影響，歐洲如今正遭遇“能源危機”，尤其是進入冬天以后，歐洲能源除了短缺之外，價格會更令人難以接受，上漲的電價已經開始沖擊當地的電動汽車。 據特斯拉車主在行業論壇上的報告，在德國，特斯拉今年多次提高超級充電站價格，最近一次是在9月，價格升至0.71歐元每千瓦時。 按照這個價格，特斯拉Model 3的司機需要支付18.46歐元，才能獲得足夠行駛100英里的電量。相比之下，德國司機開同樣距離的本田思域四門轎車僅需要支付18.31歐元的汽油費。 對比來看，我們國內的電動車出行成本要遠遠低于歐洲。 按照上文數據來計算，Model 3行駛100英里耗電26kWh，而我們國內超充樁電價普遍在1.7元/kWh，意味著國內同樣出行距離，電費只需要44元左右，成本優勢明顯。 而作為歐洲最大的汽車市場，德國今年電力漲價兇猛。根據德國統計局的數據： 12月份德國的家庭用電平均成本為每千瓦時0.43歐元，這遠遠領先于法國的每千......閱讀全文
歐洲藍皮書：歐洲新能源正逐步取代傳統能源
中國社會科學院歐洲研究所、中國歐洲學會今天發布《歐洲發展報告（2013—2014）——歐盟東擴10年：成就、意義及影響》指出，近20年來，歐盟境內的新能源產業發展非常迅速，政策的支持固然起到重要的推動作用，但歐盟傳統能源結構的弊端、傳統能源消費對環境的負面影響、經濟與產業結構轉型的需要，成為歐盟
中廣核歐洲能源公司在法成立 布局歐洲新能源市場
拓展海外市場，從事歐洲海上風電、陸上風電、太陽能等可再生能源項目的投資并購、開發建設，運維以及資產管理等業務,6月29日，中廣核在法國巴黎掛牌成立中廣核歐洲能源公司，布局歐洲新能源市場。 據悉，作為特大型清潔能源央企，中廣核主要業務為核電、核燃料、非核清潔能源、金融及綜合服務。在核電“走出去”
能源轉型陣痛考驗歐洲
美國人還在享受著頁巖氣創造的巨大紅利，大西洋另一端的歐洲則上演著截然不同的故事。過去4年，美國的能源成本因頁巖革命急速下滑，為美國工業復興注入了強勁動力，同期歐洲民用和工業用電價格則分別大漲17%和21%，民眾怨聲載道的同時，喊了若干年的“再工業化”也已成為漸行漸遠的夢想。在維持高質生活和對
國際能源署：挪威水電應成為歐洲能源后備
國際能源署近日敦促挪威加強同歐洲其他國家能源方面的合作，并表示挪威的水力發電可造福整個歐洲，成為太陽能、風能等清潔能源的有力后備。 能源署總裁諾博?塔納卡（Nobuo?Tanaka）說：“挪威的水電為歐洲提供了有力的后備。我們需要加強合作。”塔納卡提出要安裝兩條海
歐洲能源危機美國獲暴利！歐洲深陷斷供焦慮
為了給即將到來的冬季做準備，歐洲多國正競相填滿儲氣庫。據德國能源新聞網站IWR 8月30日報道，截至8月28日歐盟成員國天然氣儲存水平為79.94%，已接近到11月1日達到80%的目標。在俄羅斯液化天然氣（LNG）供應大減之際，歐洲不計成本般地從美國增購天然氣，為美國天然氣供應商帶來前所未有的利潤，
頁巖氣難解歐洲能源之困
波蘭水力壓裂嘗試并未形成商業化天然氣井。 在大型油泵發出的背景噪聲中，英國首相戴維·卡梅倫穿著一套藍色連體工裝褲，到現場推廣一種有爭議的鉆探技術——水力壓裂技術。在2014年訪問東英格蘭潛在鉆探點時，卡梅倫列舉了英國開采頁巖氣可帶來的寶貴天然氣利潤。“我們將全力進行頁巖
新能源開發遇阻 歐洲能源業舉步維艱
英國最大的能源公司之一南蘇格蘭電力公司(Scottish &Southern Energy)21日宣布，將在今年夏季結束后關閉位于英格蘭北部郊區的大型天然氣發電站Keadby 1。 公司執行董事保羅?史密斯表示，2008年金融危機以來，全球能源市場巨幅波動，電力需求下降，政府對新能源建
高能源成本狙擊歐洲“工業復興夢”
整體經濟競爭力堪憂 5 月16日，歐洲商界領袖齊聚布魯塞爾參加一年一度的歐洲企業峰會(European Business Summit)，重點商討歐盟委員會的“歐洲再工業化”提案。根據提案，歐盟計劃到2020年讓工業占經濟總產值的比重從目前的15.6%提高至20%。 然而部分出席峰
歐洲能源危機重創科學研究
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/9/486085.shtm ?荷蘭低頻陣列射電望遠鏡的能源預算已經達到極限。圖片來源：LOFAR/ASTRON Jessica Dempsey于2021年12月成為荷蘭射電天文學研究所（ASTRO
歐洲投資開發藍藻生物能源
藍藻是一種能進行光合作用的原始單細胞生物。此前美國已有一些研究嘗試利用它來生成清潔能源：利用基因改造的藍藻進行光合作用，可以吸收大氣中的二氧化碳并生成氧氣和醇類有機物，而醇類有機物可以作為能源使用。 據參與項目的帝國理工學院介紹，該項目由多個大學和研究機構合作進行，計劃在4年內開發一個原型系
中廣核歐洲能源公司收購歐洲最大單體陸上風電場
中廣核歐洲能源公司收購歐洲最大單體陸上風電場 中國廣核集團（下稱“中廣核”）下屬中廣核歐洲能源公司近日在法國巴黎宣布與麥格理集團和通用電氣公司簽署股權轉讓協議，正式完成對歐洲最大單體陸上風電場――瑞典北極風電項目75％股權收購。 據介紹，項目位于瑞典皮特奧市，計劃安裝179臺單機容量3.63
歐洲大型能源企業經營狀況堪憂
法國媒體(www.lesechos.fr)12月18日報道，因全球需求下降、競爭加劇、以及監管和稅收壓力，歐洲大型能源公司的利潤急劇下滑，未來幾年的增長前景暗淡。 報道稱，法國GDF SUEZ公司剛宣稱，2013年和2014年，其營業凈利潤將可能下降15%。近日，德國能源集團EON也對
俄烏能源談判破裂 歐洲面臨“斷氣”威脅
烏克蘭能源部長說，輸往烏克蘭的天然氣供應已降至零。歐盟能源事務專員則指出，一旦烏克蘭耗盡其天然氣儲備，歐洲的問題就會開始浮現。 據新加坡聯合早報網站17日報道，俄羅斯和烏克蘭的能源談判破裂，歐洲再次面對“斷氣”威脅。由于烏克蘭沒有支付天然氣欠款，俄羅斯天然氣公司宣布，自昨天起對烏克蘭實行預付
我國新能源補貼機制可借鑒歐洲經驗
歐洲大部分國家能源短缺，油氣資源高度依賴海外市場，為保障本國能源安全和實現低碳發展，自上世紀末以來，歐洲各國逐步建立起較為完備的新能源補貼機制，通過巨額財政補貼扶持新能源產業發展，使得歐洲成為全球新能源應用規模最大、比重最高的地區。然而，巨額財政補貼不僅催生了行業發展過熱、產能過剩等負面效應，而
歐洲國家領跑全球綠色能源轉型之路
《全球能源體系結構性能指數報告》排名前十位的國家分布圖。 在新近出爐的一份全球105個國家的能源體系結構排名中，挪威、瑞典和法國位列三甲，被視為可持續能源發展最好的國家。 據環保網站earthtechling.com報道，世界經濟論壇和埃森哲公司最近聯合推出了《全球能源體系結構性能指
歐洲能源危機愈演愈烈 各國焦頭爛額
德國限電限熱水、西班牙禁止空調設置低于27℃、意大利選擇部分停課…… 歐洲能源危機愈演愈烈 各國焦頭爛額 2022年以來，歐洲的能源危機問題持續發酵，許多國家的天然氣價格屢創新高，導致生活成本飆升，在這期間，歐洲對進口能源高度依賴的脆弱性暴露無遺，各國政府和居民紛紛表示難以招架。 加之今年夏天
歐洲“斷氣”：企業紛紛“逃往”美國，綠色能源迎來風口
如果說德國是歐洲能源危機中的最大輸家，那么美國可能是此次危機中的最大贏家。受天然氣價格飛漲沖擊，歐洲鋼鐵、化肥等生產商正在被迫將業務轉移到美國。此外，美國近期通過的針對制造業和綠色能源的政策正在“誘惑”歐洲企業，尤其化學品、電池和其他能源密集型企業。歐洲企業紛紛“逃往”美國丹麥珠寶品牌潘多拉和德國汽
生物能源發展的歐洲經驗：農民變身能源供應商
基于能源作物和農村廢棄物發展生物能源可以一舉三得：其一，減少化石能源使用量及其造成的大氣污染;其二，為振興農村經濟開拓一條新渠道;其三，改善農村環境。本文就歐洲發展生物能源的經驗作了一些梳理和總結，希望能對國內生物能源的發展提供一點借鑒。 農民變身能源供應商 在德國，生物能源村已經不
核電或將成為2020年歐洲能源結構的主體
據世界核工程網站 2012年12月18日報道，美國“弗羅斯特與蘇里文(Frost & Sullivan)”咨詢公司歐洲核電部門的一篇分析研究認為，核電是滿足歐洲苛刻的二氧化碳排放與化石燃料目標的答案。盡管存在環境風險，但核電顯示出減少排放和對化石燃料依賴的潛力，因此它將成為2020年歐洲能源
歐洲能源危機，重大科研項目被迫提前中斷
歐洲的能源危機不僅影響了普通人的生活及工業生產，還影響到了科研活動——日前全球最大的大型強子對撞機（LHC）被迫提前關閉，就是為了省電，而且2023年運行時間也會削減。據報道，歐洲核子研究中心（CERN）為省電于11月28日關閉大型強子對撞機（LHC），比原本計劃時間早兩周。此前，歐洲核研究組織發布
歐洲能源寒冬，這個搬“暖”設備突然成了爆款
歐洲能源危機加劇疊加寒冬將至，讓取暖家電站上了風口。除物美價廉的電熱毯之外，售價相對不菲的熱泵也在歐洲爆單了。 “我們的訂單已經排得非常長，真是忙不過來了！”德國造夢者（Dream Maker）德國公司總經理袁襲在接受采訪時表示，如果歐洲消費者現在想買熱泵，恐需要等一年多才能提貨，簡直是“一機難求”
2030年歐洲新能源車銷量占比或達20%
世界頂尖車展之一的巴黎車展將于10月4日開幕。大型跨國咨詢公司奧緯在巴黎車展開幕前夕發布調查報告，對全球汽車行業面臨的機遇和挑戰進行盤點，并作出四大預測。 奧緯認為，到2030年，歐洲市場上，包括插電式混合動力汽車、電動汽車等在內的新能源汽車年銷量占比將從2012年的1%猛增到20%。 奧緯
2030年歐洲新能源車銷量占比或達20%
世界頂尖車展之一的巴黎車展于10月4日開幕。大型跨國咨詢公司奧緯在巴黎車展開幕前夕發布調查報告，對全球汽車行業面臨的機遇和挑戰進行盤點，并作出四大預測。 奧緯認為，到2030年，歐洲市場上，包括插電式混合動力汽車、電動汽車等在內的新能源汽車年銷量占比將從2012年的1%猛增到20%。 奧
氣候和能源政策將影響歐洲鋼鐵業競爭力
歐洲理事會日前就2030年氣候和能源政策框架達成協議，即至2030年溫室氣體排放量較1990年至少削減40%。 受此影響，最遲至2018年歐洲碳排放許可證數將大幅減少，屆時碳排放許可證價格及電價都將雙雙走高，這將削弱歐洲鋼鐵等能源密集型產業的競爭力，使其無力對抗海外資源。 歐洲重要
歐洲投資銀行啟動新氣候戰略和能源貸款政策
近日，歐洲投資銀行董事會批準了一項新的能源貸款政策，并確認了歐洲投資銀行在氣候行動和環境可持續方面的目標。 歐洲投資銀行行長Werner Hoyer表示，據科學家預計，按照目前的趨勢發展，到本世紀末，溫度將上升3-4℃。如果這種情況發生，地球的大部分地區將變得無法居住。“多年來，歐洲投資銀行
歐洲要跟"頁巖氣開發潮流" 以保能源供給安全
在不久前德國馬歇爾基金會舉行的“布魯塞爾論壇”上，頁巖氣革命成為與會歐美學者和官員的熱議話題，他們認為，包括頁巖氣在內的碳氫能源革命正悄然改變著世界能源產業結構，乃至世界經濟結構。頁巖氣的廣泛應用將帶來傳統天然氣和煤炭價格的下跌;中俄等新興市場國家頁巖氣儲量可能比較豐富，其能源需求將影響到全球能
歐洲會阻止通用電氣收購阿爾斯通的能源業務嗎？
通用電氣收購阿爾斯通的能源部門是否進展不順？據接近歐盟監管機構消息人士六月十一日周四透露，歐盟委員會準備向美國產業巨頭表達一系列異議。 消息人士說，這次“異議聲明”可能周五發出，異議的焦點集中在通用電氣的收購操作很可能損害行業競爭。 從二月開始，歐盟委員會就預計，通用電氣收購阿爾斯通的能源部
歐洲科學家研發新的能源回收方法：廢氣變柴油
一般而言，從鋼鐵廠排放的一氧化碳氣體僅可在輕微程度上進行能源或熱量回收。但是，歐洲最大的應用科學研究機構――弗勞恩霍夫應用研究促進協會的研究人員已經從這種未被完全利用的碳循環過程中開發出一種新的能源回收方法，成功地從鋼鐵廠排放的廢氣中生產出了實驗室規模的燃料和化學品。 鋼鐵廠
俄利用歐洲能源危機作為武器發揮影響力？普京回應
綜合報道，近期，國際能源價格快速上漲，歐洲各國政府壓力增大。歐盟13日公布了應對能源價格飆漲的一系列短期措施，并探討未來歐盟是否聯合購買天然氣。另一方面，俄羅斯總統普京13日表示，俄羅斯不會利用天然氣作為武器，已準備好幫助緩解歐洲能源危機。 能源價格飆漲 歐盟助成員國應對 歐盟13日公布應
研究：歐洲200多萬人促可再生能源轉型
施普林格·自然旗下開放獲取學術期刊《科學報告》最新發表一篇能源研究論文，研究人員開展的一項分析顯示，歐洲30個國家的200多萬市民參與了為可再生能源轉型而發起的逾萬個項目和行動。研究發現，這些行動的投入在62億至113億歐元之間，凸顯出集體行動對于歐洲脫碳的重要性。 該論文指出，歐洲的能源系統