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據英國《每日郵報》網站3月31日報道，美國國家航空航天局(NASA)科學家安德魯·博德羅夫(Andrew Bodrov)近日利用“好奇”號火星車所拍攝的照片合成了一張火星表面的全景照片，像素超過40億。借助這一照片，人們可以身臨其境地體驗一把置身火星的感覺。 “‘好奇’號上面的攝像頭只有200萬像素，所以只能通過合成多張照片來制作全景照片。”博德羅夫在接受采訪時介紹說，這張超過40億像素的360度全景圖一共使用了407張“好奇”號所拍攝的照片，分辨率為90000*45000，而博德羅夫更是用了兩周時間才完成照片合成工作。 博德羅夫說，通過這張照片，人們能夠身臨其境地看到“好奇”號所面對的火星地理環境，就仿佛站在火星車旁邊。 據了解，造價高達20億英鎊(約人民幣189億元)的“好奇”號自2012年8月起開始在火星表面執行為期兩年的探測任務。“好奇”號此前由于計算機故障而出現的“停工”情況在上周得到解決，這......閱讀全文
8月6日，好奇號火星車給自己舉辦了一個孤家寡人的生日會，依靠樣品分析儀上不同頻率的震動，它還唱了曲“祝我生日快樂”，寂寞冷艷之氣都快凝結了。美國宇航局(NASA)的工程師們在遙遠的地球注視著它。 這是希望。好奇號集結了美國迄今能拿出的最先進技術，2012年8月6日它噗通一聲墜落火星，飛了8
在火星上尋找“生命分子”的美國宇航局（NASA）“好奇”號火星車在巖石和大氣中發現了新證據，說明這顆紅色行星可能曾經存在生命，甚至可能仍存在生命。自從2012年“好奇”號火星車著陸以來，它已經篩選了火星上的土壤和地面巖石樣本，目的便是尋找有機分子的痕跡——這是一種復雜的碳鏈，在地球上是構筑生命的
圖片來源：NASA/JPL-Caltech/MSSS 美國航天局３月５日說，因主計算機故障于上周進入“安全模式”的“好奇”號火星車已重返活動狀態，但完全投入科學工作仍需時日。 航天局噴氣推進實驗室項目經理理查德·庫克說，“好奇”號的修復取得“良好進展”，備用計算機正在獲取機械臂位
據英國《每日電訊報》12月9日報道，由美國航空航天局(NASA)部署的、在火星干燥的表面四處逡巡的“好奇號”火星車首次發現了火星曾有一個淡水湖存在的直接證據。發表在《科學》雜志上的最新研究聲稱：“最新發現提供了迄今為止最堅實的證據，表明火星曾經非常宜居。” 這個淡水湖里已經沒有水，但“好奇
由中國科學院、中國工程院主辦，中國科學院院士工作局、中國工程院辦公廳、中國科學報社承辦，中國科學院院士和中國工程院院士評選的瀚霖杯2012年中國十大科技進展新聞、世界十大科技進展新聞，2013年1月19日揭曉。 此項年度評選活動至今已舉辦了19次。評選結果經新聞媒體廣泛報道后，在社會
2012年，Adam Steltzner成為工程界的明星。因為該團隊對探測器機動性的大膽設計，美國（NASA）的火星探測器好奇號這一年在火星表面完美著陸。而現在，Steltzner只關心一個問題：如何進行清潔。 他執意清潔的對象是一個和他的手掌差不多大小的深灰色金屬管。Steltzner工作
盡管液態水乃地球上的生命所必需，但火星上是否有水，對于證明這顆紅色星球上是否有微生物并無直接意義，因為火星環境之嚴苛，并不只有“干燥”這一點——直射的宇宙射線，已使科學家對在火星表面尋找生命不抱太多希望。 但這顆星球曾經以及現在是否含有水，卻對本世紀30年代首次載人登陸火星的計劃，至關重要。
在2016年9月好奇號的自拍中，在漫游器主相機的右方可以看得見遠處的夏普山。圖片來源：NASA/JPL-Caltech/MSSS 美國宇航局（NASA）好奇號探測器的控制者們一直在耐心等待，他們已經為啟動一項重要實驗等待了太久。這個漫游器腹部折疊了9個不銹鋼套管，每個都裝著溶劑，它們是該探測器探尋
繼2009年海洋光學使用ALICE光譜儀與美國國家航空和航天管理局(NASA)合作，成功檢測到月球上水的存在后，2011年，海洋光學與NASA再次攜手，為其在2011年11月26日發射的“好奇號火星探測車”，提供了用于檢測分析火星巖石和土壤的成分的包含HR2000在內的三種光譜儀。 海洋光
在人們印象中，美國國家航空航天局（NASA）一向把目光投向深邃的宇宙。近日，它卻爆出了一項生物學研究突破——由其資助的研究合成了一個類似于DNA的分子系統。這種分子系統能存儲和傳遞信息。它雖然并不是一種全新的生命形式，卻告訴正在尋找地外生命的科學家，生命在其他星球可能以另一種形式存在，需要重新思
大圖：“好奇”號火星車藝術假想圖。小圖：火星吉萊斯皮湖露出地面的一小片巖層。 古老的火星是一個比現在溫暖得多、濕潤得多的世界，人類一直在為火星曾經存在生命的猜想尋找各類證據。目前美國國家航空航天局（NASA）的“好奇”號火星車正在火星的蓋爾隕石坑中漫游。繼去年7月科學家宣布在坑內發現了一個古代
圖①：9月15日，在克羅地亞首都薩格勒布舉辦的兒童科普野營活動中，孩子們觀看跳舞遙控機器人。 圖②：6月24日，在日本首都東京，機器人搖滾樂隊“Z-MACHINES”與日本流行音樂組合AMOYAMO一同表演。 圖③：中國科學院自動化研究所研制的機器魚吸引了小朋友們的目光。 圖④：6月30日，在
火星上的甲烷已經消失了。十幾年前，科學家首次在這顆紅色行星的大氣層中發現了這種氣體的蹤跡，后者是地球生命的一個關鍵指示器。然而如今，研究人員報告說，一顆歐洲衛星并沒有在火星上發現一縷甲烷。如果這一發現站得住腳，則會讓科學家的夢想變得更加復雜——他們曾推測，火星微生物可能正在地下噴發著這種氣體。
據5月31日出版的最新一期《科學》雜志報道，科學家通過分析“好奇”號拍攝的火星巖層高清晰照片，進一步認定這顆紅色星球上曾存在流動水。 去年8月登陸火星后，“好奇”號探測器在距離著陸點蓋爾隕石坑約400米的“格萊內爾格”區域發現數百粒圓形石子。這些石頭外表光滑、圓潤，與地球上沉積在河床的鵝卵
要達到好的宣傳效果，要先吊足胃口——美國國家航空航天局（NASA）的宣傳主管顯然深諳此道。相信很多人仍對今年7月NASA另一個地球的“重大發現”記憶猶新，9月28日晚，NASA再度拋出“火星之謎已解開”的重磅新聞。雖然并非我們想要的發現“火星人”那種大發現，不過這次新聞發布會的成果確實有所不同，
三種海洋光學儀器已經開始了它們前往火星的八個月的旅程。美國國家航空和航天管理局(NASA)火星科學實驗室于2011年11月26日在佛羅里達州卡納維爾角發射了“好奇號火星探測車”，定制的HR2000光譜儀是該探測車上的ChemCam儀器的一部分。 海洋光學提供了三套標準的HR20
火星是除地球之外，最有可能存在或曾經存在生命的星球。火星表面的地形地貌特征、水蝕變礦物的存在、硫酸鹽等蒸發鹽類的發現等大量證據表明，其表面曾經有過水體，甚至有過海洋，具備孕育生命的基本要素。2004年火星快車軌道探測器在火星大氣探測到30 ppb甲烷，激發了新一輪的火星探測高潮。耗資20億美元的
科學家在火星上一個叫作Mojave的泥巖鉆探點發現了有機分子。圖片來源：NASA/JPL-CALTECH在火星上尋找“生命分子”的美國宇航局（NASA）“好奇”號火星車在巖石和大氣中發現了新證據，說明這顆紅色行星可能曾經存在生命，甚至可能仍存在生命。自從2012年“好奇”號火星車著陸以來，它已
“危樓高百尺，手可摘星辰。”“星垂平野闊，月涌大江流。”……詩和遠方，寄托了人類對未知的無限向往。 當小行星撞擊地球，地球曾經的主宰者恐龍走向滅絕；當哈雷彗星經過，驚恐的古人對“掃把星”唯恐避之不及；當流星劃過，人們雙手合十許下心愿……對小天體的情愫，已經深深印刻在人們心中。 這些存在于茫茫
有時，問題的確可以通過半途相遇來解決。過去4年，行星科學家一直在思考把美國宇航局（NASA）的下一個火星漫游者送往何處。這是計劃在2020年發射的一個價值25億美元的設備，旨在搜索巖石樣本并最終將其返回地球。近日，火星科學家討論了著陸點的3個候選點。其中兩個候選點是耶澤洛隕石坑和東北流沙，那里有
2004年，科學家首次在火星大氣中探測到了甲烷，他們認為其可能由火星微生物噴出。但據美國《科學》雜志網站報道，歐洲空間局的火星任務團隊12日聲稱，沒有在火星大氣中發現甲烷的“蛛絲馬跡”。這一結果如被證實，對那些正在搜尋火星生命的科學家來說，無疑是一記重創。 在地球上，甲烷的生成與生物活動之間關
據國外媒體報道，自從美國國家航空航天局海盜系列探測器發送回關于火星生命的不確定結果后，此后超過三十年的時間內沒有人發現火星上存在生命的跡象。基因研究所的克雷格?文特爾(Craig Venter)博士想要改變這種狀況，在上周位于紐約舉行的在線會議上，文特爾博士提出了通過向火星發送DNA程序裝置
美國國家航空航天局（NASA）“好奇號”火星車又帶來好消息——其攜帶的火星樣本分析儀（SEM）首次在火星沉積物加熱過程中探測到氮元素得以確認。 據物理學家組織網24日報道，檢測到的氮以氮氧化物的形式出現，可能是硝酸鹽在加熱過程中釋放出來的。硝酸鹽是含氮分子，能夠被活的生物體利用。這一發現為證明
2013年11月23日-25日，由中國質譜學會無機質譜、同位素質譜和儀器與教育業委員會聯合承辦，江蘇天瑞儀器協辦的2013年全國無機及同位素質譜學學術會議在江蘇昆山隆重召開，來自全國高等學校，科研機構和企業的200余位從事質譜工作的專家學者參加了大會。除大會報告外，
英國《金融時報》網站3月19日報道題：得益于桅桿相機，美國航天局發現火星有水的更多跡象。 美國航天局的“好奇”號火星車發現了火星上過去存在水的更多跡象。 上周從一塊火星巖石鉆取的粉末證明，曾存在飲用水和適于生命的條件。如今，火星車上的儀器在這塊巖石附近的區域發現更多含水礦物。 “
有時，問題的確可以通過半途相遇來解決。過去4年，行星科學家一直在思考把美國宇航局（NASA）的下一個火星漫游者送往何處。這是計劃在2020年發射的一個價值25億美元的設備，旨在搜索巖石樣本并最終將其返回地球。近日，火星科學家討論了著陸點的3個候選點。其中兩個候選點是耶澤洛隕石坑和東北流沙，那里
很少有人像美國圖森市亞利桑那大學行星地質學家Alfred McEwen那樣對火星的峽谷和環形山進行過調查。McEwen是火星勘測軌道飛行器（MRO）上裝載的高分辨率照相機的首席研究員，該探測器于2006年進入火星軌道，揭示了小到一塊面包大小的火星表面特征。到目前為止，MRO已經完成了5.5萬次觀
美國宇航局（NASA）于11月19日宣布，首個采集火星巖石并最終返回地球的火星車將會探索赤道附近的Jezero隕石坑。Jezero是一個45千米寬的隕石坑，這里曾經充滿了水，因此火星生命有可能在隕石坑中繁衍。 “從這個獨特的區域獲取樣本將徹底改變我們對火星及其孕育生命能力的看法。”從4個候選著
NASA打算探測火星的內部。 “好奇”號火星車成功登陸剛剛兩周，美國宇航局(NASA)便又表示，它打算再一次踏足火星。 NASA在8月20日宣布，它已經選定了一項任務，于2016年在火星赤道附近著陸，目的是傾聽其內部隆隆的震動聲。這項預計斥資4.25億美元的項目名為In
【導語】2012年8月21日-23日為期三天的第23屆MICONEX2012中國國際測量控制與儀器儀表展覽會(原名多國儀器儀表展覽會)在上海舉行。海洋光學作為世界領先的光傳感和光譜技術解決方案提供商，攜STS光譜儀、RS-514在線拉曼光譜分析儀等新品精彩亮相展會(更多詳情請見http