3300秒！我國載人登月火箭發動機再創新紀錄
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502074.shtm由航天科技集團六院研制的我國載人登月火箭主力發動機——130噸級泵后擺液氧煤油發動機，近日，成功完成上臺后的第六次試車。發動機累計試車時長達到3300秒，再次創造我國百噸級發動機單臺試車新紀錄。 該臺發動機是進入研制交付并行階段后的第一臺研制產品，肩負著產品技術狀態固化后的首次壽命極限摸底考核任務。地面極限摸底是暴露產品薄弱環節的必要及最重要的技術途徑，也是驗證產品工作可靠性的最有效措施。為控制風險，研制團隊開展了充分的風險識別，提前規劃前置試驗釋放風險，并制定了周密完備的預案，保障試車順利。該發動機是我國未來載人登月火箭的主力發動機，需要具備更高的綜合性能及可靠性。130噸級泵后擺發動機在半年內再次刷新最長試車紀錄，發動機工作時長超10余倍任務時間，再次驗證了其工作可靠性。......閱讀全文
我國載人登月火箭主發動機試車連續成功
記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉，我國載人登月火箭主發動機7月22日在該院鳳州試驗區試車，取得連續成功。 據悉，該發動機采用先進的液氧煤油作為燃料，由現役長征五號等新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進迭代而來，推力達到130噸級，將用于我國載人登月所使用的長征十號運載火箭的芯一
我國載人登月火箭主發動機完成飛行任務要求驗證
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505298.shtm
載人登月火箭三級發動機完成長程高空模擬試驗
記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉，未來將用于載人登月的新一代載人運載火箭，其三級液氫液氧發動機近日完成了高空模擬環境長程試驗，驗證了該發動機在太空中長時間工作的可行性，試驗取得圓滿成功。 此次實驗在我國新建成的垂直高空模擬試驗臺完成。這是我國首個垂直高空模擬試驗臺，由載人航天工程支持、
我國載人登月火箭主發動機完成飛行任務要求驗證
從航天科技集團六院獲悉，我國載人登月火箭長征十號的主發動機昨天又完成了一次點火試車，驗證了火箭飛行任務對發動機的全部要求，為發動機技術狀態固化、產品技術基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。 此次試車的發動機采用先進的液氧煤油作為燃料，由現役長征五號等新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進
載人登月火箭三級發動機完成長程高空模擬試驗
記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉，未來將用于載人登月的新一代載人運載火箭，其三級液氫液氧發動機近日完成了高空模擬環境長程試驗，驗證了該發動機在太空中長時間工作的可行性，試驗取得圓滿成功。此次實驗在我國新建成的垂直高空模擬試驗臺完成。這是我國首個垂直高空模擬試驗臺，由載人航天工程支持、中國航天
3300秒！我國載人登月火箭發動機再創新紀錄
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/502074.shtm由航天科技集團六院研制的我國載人登月火箭主力發動機——130噸級泵后擺液氧煤油發動機，近日，成功完成上臺后的第六次試車。發動機累計試車時長達到3300秒，再次創造我國百噸級發動機單臺試
我國用于載人登月火箭將于2030年前完成研制
2022年中國航天大會正在海口舉行，記者從大會上獲悉，我國用于載人登月的新一代載人火箭將于2030年前完成研制，重型運載火箭研制也已取得階段性成果。 中國工程院院士，航天科技集團一院長征系列運載火箭總師顧問龍樂豪在接受總臺記者采訪時表示，新一代載人火箭的箭體直徑與長征五號運載火箭相當，通過將已
中國重型運載火箭發動機研制獲新進展
??據中國航天科技集團11日消息，擬服務于中國重型運載火箭的大推力補燃循環氫氧發動機關鍵技術攻關已取得積極進展。 運載火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大。而運載火箭的“心臟”——發動機的水平，是決定火箭能力的重要因素。在2018年全國兩會期間，中國航天科技集團六院曾發布消息，未來中國重型運載火
最新！我國載人登月火箭傳來好消息
7月22日，我國載人登月火箭長征十號主發動機又完成了一次點火試車，驗證了火箭飛行任務對發動機的要求，為發動機技術狀態固化、產品技術基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。 此次試車的發動機采用先進的液氧煤油作為燃料，由新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進迭代而來，推力達到130噸級，將用于
新一代載人登月火箭來了！
記者從航天科技集團一院了解到，今天（14日），用于載人登月等任務的長征十號系列火箭成功完成了一子級火箭動力系統試車。試車過程中，發動機正常啟動、穩定工作、定時關機，各項參數測試正常。此次試驗是長征十號系列運載火箭的首次系統級大型地面試驗，對一子級增壓輸送系統與發動機的匹配性、推進劑加注流程、多機并聯
美國登月火箭發射推遲－美能如愿完成登月“時間表”嗎？
綜合報道，計劃趕不上變化，美國新一代登月火箭發射計劃被迫推遲。美國“太空發射系統”重型火箭原本擬于當地時間8月29日從佛州肯尼迪航天中心發射升空，搭載“獵戶座”飛船執行“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務。這被認為將是開啟美國重返月球計劃的第一步。然而，在遭遇雷暴天氣的困擾后，火箭發射當天出現燃料
中國載人登月初步方案公布，登月裝備研制進展如何？
近日，中國載人航天工程辦公室發布《關于征集載人月球探測工程月面科學載荷方案的公告》指出，我國載人月球探測工程登月階段任務已經啟動實施，計劃先期開展無人登月飛行，并在2030年前實現中國人首次登陸月球。 1969年7月20日，經過漫長飛行，人類首次登上月球。50多年后，中國載人登月初步方案公布。中國
我國重型火箭發動機技術攻關取得突破性進展
新華社北京３月２日電（記者白國龍、姜瀟）我國重型運載火箭研制工作已正式啟動先期關鍵技術攻關、方案深化論證，目前火箭發動機技術攻關已取得突破性進展。 “火箭的運載能力有多大，航天的舞臺就有多大。”全國人大代表、中國航天科技集團公司六院科技委主任譚永華說，當前，世界航天強國紛紛重啟重型運載火箭研制
長征5號火箭2014年首發－將實現無毒無污染發射
日前，中國運載火箭研究院副院長梁小虹在接受記者采訪時表示，新一代大載荷運載火箭——長征5號目前研制順利，通過發動機創新，將在2014年實現無毒、無污染發射。此外，梁小虹還介紹，一直承擔載人工程和嫦娥工程的長征2F火箭將增加運力50%。 ? 長征5號2014年首發 梁小虹在接受記者采
重大突破！世界最大推力整體式固體火箭發動機試車成功
10月19日，由我國自主研制的目前世界上推力最大、可工程化應用的整體式固體火箭發動機在航天科技集團四院試車成功。 該發動機直徑3.5米，推力達500噸，采用高性能纖維復合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項先進技術，發動機綜合性能達到世界領先水平。試驗的成功，標志著我國固體運
美國為何再次探索月球？NASA今晚發射登月火箭！
NASA登月火箭北京時間8月29日消息，美國東部時間8月29日8:33分(北京時間8月29日晚間20:33分)，美國宇航局(NASA)將執行“阿耳忒彌斯1號”任務，試射“太空發射系統”(SLS)運載火箭，開啟重返月球的第一步。“我們要去”，這是NASA在準備其新登月火箭首飛時使用的標語。這句話被NA
多項新進展！我國運載火箭發動機研制捷報頻傳
? 1月11日從中國航天科技集團獲悉，擬服務于重型運載火箭的大推力補燃循環氫氧發動機關鍵技術攻關已取得積極進展。 在2018年全國兩會期間，航天科技集團六院曾發布消息，未來我國重型運載火箭二級擬采用補燃循環氫氧發動機。與長征五號系列火箭芯一級氫氧發動機采用的燃氣發生器循環方式相比，補燃循環可以使
新一代載人運載火箭發動機研制獲重大突破
記者26日從中國航天科技集團六院獲悉，我國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發動機近日進行了300秒長程試車，取得圓滿成功。 該發動機具有比沖高、起動入口壓力低等特點，將用于我國新一代載人運載火箭二級動力裝置。 據悉，自9月28日以來，這臺發動機完成了三次共650秒試車，三戰三捷。三次試車成功獲
新一代載人運載火箭發動機研制獲重大突破
科技日報北京10月26日電 （記者付毅飛）記者26日從中國航天科技集團六院獲悉，我國首型高空型泵后擺大推力液氧煤油發動機近日進行了300秒長程試車，取得圓滿成功。 該發動機具有比沖高、起動入口壓力低等特點，將用于我國新一代載人運載火箭二級動力裝置。 據悉，自9月28日以來，這臺發動機完成了三
燃料再次泄漏－美登月火箭或推遲數周發射
美國國家航空航天局（下稱美國航天局）3日說，美國新一代登月火箭“太空發射系統”當天因燃料泄漏問題被取消發射。這是該火箭一周內第二次因故障被取消發射，下次嘗試發射最早要等到10月中旬。 此次發射原定于美國東部夏令時3日14時17分（北京時間4日2時17分）開始，火箭在兩小時窗口期內運載“獵戶座”
“阿耳忒彌斯1號”登月火箭發射升空
美國東部時間11月16日1時47分，美國宇航局（NASA）新一代登月火箭“太空發射系統”（SLS）搭載“獵戶座”飛船在肯尼迪航天中心首次發射升空，執行代號“阿耳忒彌斯1號”的無人繞月飛行測試任務。 此前，NASA先后因火箭引擎故障和燃料輸送故障，兩度推遲“阿耳忒彌斯1號”的任務發射。這次成功發
印度成功發射首枚國產低溫發動機火箭
印度1月5日首次成功發射自行研制的低溫發動機運載火箭，將一顆近2噸的通信衛星送入地球靜止軌道。 這使印度成為世界第6個擁有低溫發動機火箭技術的國家。此間輿論認為，首枚國產低溫發動機火箭發射成功，意味著印度將在全球商業發射市場擁有一席之地，并可在此基礎上實施載人航天等計劃。 當日下午1
“長征”之路向載人登月、深空探測延伸
記者10日從中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天六院)獲悉，該院將用8年時間，研制以500噸級液氧煤油發動機和百噸級補燃循環液氧液氫發動機為代表的9型泵壓式液體火箭發動機，支撐載人登月、深空探測、天地往返重復使用運輸系統等重大航天任務實施。 北京時間12月10日8時11分，長征四號乙運載火箭在
我國重型火箭、新一代載人火箭開始研制
2021年，中國航天的成就舉世矚目：中國空間站拉開建造大幕，祝融號火星車完成火星巡視探測、嫦娥五號月壤樣品取得一系列成果、航天發射次數超過50次，再創歷史新高。 近日，國家航天局副局長吳艷華在接受總臺記者獨家專訪時表示，現在我國還有多型運載火箭正在研制階段，未來幾年內將完成首飛。 我國目前正
NASA登月火箭測試再遇泄漏故障－發射日期仍難確定
北京時間9月22日消息，美國宇航局(NASA)希望在本月晚些時候發射其登月火箭“太空發射系統”(SLS)，在周三完成了燃料箱加注測試，但遭遇了兩次燃料泄漏和技術問題。“阿爾忒彌斯1號”任務的發射主管查理·布萊克韋爾-湯普森(Charlie Blackwell-Thompson)表示，“我們今天能夠完
NASA登月火箭幾經推遲后擬11月16日發射
颶風影響不大，NASA“阿爾忒彌斯1號”不載人飛行測試擬于美東時間11月16日重啟發射，兩個小時的發射窗口將于16日1時04分開啟。這次任務將為未來載人試飛和人類月球探索奠定基礎。 颶風“妮可”影響不大，NASA“阿爾忒彌斯1號”任務擬于美國東部時間11月16日重啟發射。在此之前，這一發射任務已
NASA：下周決定新一代登月火箭再次發射時間
當地時間9月3日， 美國國家航空航天局（NASA）召開媒體簡報會，就新一代登月火箭再次發射的后續計劃進行通報。簡報會上，管理團隊表示，由于液氫泄漏問題尚未解決，在未完全準備好之前，“阿耳忒彌斯1號”登月火箭不會進行發射。美國國家航空航天局（NASA）局長比爾·納爾遜表示，“我們不會發射，直到我們認為
美登月火箭今晚發射！發射臺卻連遭遭雷擊
美國新一代登月火箭“太空發射系統”擬于29日首次發射升空，卻在發射前48小時倒計時開始后遭遇雷雨天氣，發射臺3次遭雷擊。 威力不大 美國國家航空航天局網站發表聲明說，佛羅里達州肯尼迪航天中心27日下午持續遭遇雷雨天氣，太空發射系統所在的39B發射臺避雷裝置3次遭雷擊。該避雷裝置包括3座約182米
美國航天局計劃14日再次發射登月火箭
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/11/488931.shtm 綜合美聯社和路透社11月5日消息，在經歷三次發射延期后，美國新一代登月火箭回到發射臺上，嘗試進行再次發射。 美國國家航空航天局（NASA）宣布，登月火箭“太空發射系統”將于
美國登月火箭“下臺”避颶風－年內三次推遲發射
為了避免即將到來的颶風“伊恩”造成破壞，當地時間9月26日深夜，美國宇航局將登月火箭“太空發射系統”從發射臺上撤下。這是今年以來，美國宇航局第三次推遲登月火箭的發射。 從當地時間26日深夜開始，美國宇航局將登月火箭“太空發射系統”從位于佛羅里達州肯尼迪航天中心的發射臺撤下，運回總裝大樓。這是“