“海底長城”合龍！解鎖超級工程背后的超級智慧
2023年6月11日8時，廣東交通集團發布消息，世界最長最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出，貫通測量結果表明，實現了與東側E24管節精準對接。距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗段開工，整整5年后，這座“海底長城”終于合龍，深圳和中山兩市在伶仃洋海底實現“牽手”。深中通道是國家高速公路網G2518跨珠江口的重要組成部分，也是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程，全長24公里，集“橋、島、隧、水下互通”于一體。其中，海底隧道長約6.8公里，包含沉管段約5公里，由32個管節及1個最終接頭組成。此前，深中通道海底隧道已由東西兩側往中間依次沉放對接了31個管節。6月8日開始最后一個管節(E23)及最終接頭的整體浮運安裝，至今日完成最終接頭推出對接，共用時近70個小時，一舉實現關鍵控制性工程突破，為深中通道沖刺2024年通車目標邁出重要一步。“深中通道海底隧道順利合龍，為打造環珠江口100公里‘黃金內灣’提速。當前，廣東......閱讀全文
“海底長城”合龍！解鎖超級工程背后的超級智慧
2023年6月11日8時，廣東交通集團發布消息，世界最長最寬鋼殼混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最終接頭順利推出，貫通測量結果表明，實現了與東側E24管節精準對接。距離2018年4月海底隧道沉管鋼殼試驗段開工，整整5年后，這座“海底長城”終于合龍，深圳和中山兩市在伶仃洋海底實現“牽手”。深中通道是
“蛟龍”潛底架通途－大連灣海底隧道今天通車
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/499744.shtm今天（5月1日），歷時7年建設、位于遼寧大連的大連灣海底隧道和光明路延伸工程，將正式通車。這個項目主線全長12.1公里，包含海底隧道、山嶺隧道各一條，水下立交一座，陸上互通立交四座。其
福島核污水排放方式基本敲定：用海底隧道引至海中排出
據日本放送協會(NHK)24日報道，相關人員透露，日本政府和東京電力公司已基本敲定，未來將通過修建海底隧道，把福島核電站污水引流到距離海岸1公里附近的海中排出。 據報道，在4月宣布將在兩年后將核污水排放入海后，日本政府就和東京電力公司展開了對排放方式的討論。此前，雙方有兩個備選方案，除了將核污
中國工程院院士:煙臺大連海底有望開通動車
6日，全國人大代表、中國工程院院士王夢恕在接受本報記者專訪時表示，他牽頭進行研究的大連至煙臺海底隧道項目，今年有望將考察報告上報國務院。此前一直困擾華東和東北地區交通聯絡的渤海海峽，未來有望開起時速250公里的動車組。 通車后，山東與東三省的通行時間從以前的10小時以上，
日本原子能規制委將討論核污水排海計劃審查結果
據日本共同社報道，日本原子能規制委員會16日宣布，將在18日的定期會議上，討論匯總東京電力福島第一核電站核污水排海計劃審查結果的“審查書草案”。據報道，東電計劃在2023年春季正式開始排放核污水。根據計劃，核污水將用海水稀釋，再通過海底隧道在近海約1公里處排放。東電于2021年12月提出了審查申請。
日本原子能規制委將討論核污水排海計劃審查結果
據日本共同社報道，日本原子能規制委員會16日宣布，將在18日的定期會議上，討論匯總東京電力福島第一核電站核污水排海計劃審查結果的“審查書草案”。 據報道，東電計劃在2023年春季正式開始排放核污水。根據計劃，核污水將用海水稀釋，再通過海底隧道在近海約1公里處排放。東電于2021年12月提
日本東電執意推進福島核污染水排海準備工作
新華社東京11月26日電 盡管遭到國際社會的譴責和質疑，日本東京電力公司仍繼續推進福島核事故污染水排海準備工作。據日本廣播協會電視臺26日報道，東電計劃于27日開始海底地質調查，為建設用于排放福島核污染水的海底隧道做準備。報道說，按東電計劃，從2023年春季開始，經稀釋的福島第一核電站核污染水將通過
福島核污水排海設施8月4日將正式開工
中新網8月3日電 據日本共同社報道，日本東京電力公司3日宣布，福島第一核電站核污水排海用的海底隧道等排放設備工程將于8月4日起正式開工。 有關福島第一核電站的核污染水排海計劃，福島地方政府2日表示，同意海底隧道等排放設備主體工程啟動施工。 此前報道，日本政府和東電力爭2023年春天左右
福島第一核電站核污水排海設施8月4日將正式開工
8月3日電 據日本共同社報道，日本東京電力公司3日宣布，福島第一核電站核污水排海用的海底隧道等排放設備工程將于8月4日起正式開工。有關福島第一核電站的核污染水排海計劃，福島地方政府2日表示，同意海底隧道等排放設備主體工程啟動施工。此前報道，日本政府和東電力爭2023年春天左右開始排海，但要獲得漁業團
地下工程技術人員將用上國產自主軟件HazE
近日，在第六屆連續-非連續數值分析方法及應用學術研討會上，山東大學自主研發的災變分析軟件HazE正式對外發布。這是我國自主研發的國產軟件進入發展新階段。 據了解，將突水突泥災變機理與演化過程的科學認知融入模型開發、算法創新與軟件研發中，這是我國自主開發的災變分析軟件“HazE”的特色之一。Ha
深中通道背后的“黃埔文沖”力量
6月30日，萬眾矚目的深中通道正式開通。隨著深中通道通車，從深圳到中山的車程將從目前2小時縮短至30分鐘。這個集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，采用“東隧西橋”的方案建設，擁有世界首例雙向八車道海底沉管隧道。其中，海底隧道的沉管段長5035米，運輸安裝需要量身定做的裝備。深中通道西人工
東電推進核污水排放口海底挖掘準備工程
據日本共同社16日報道，日本東京電力公司正在推進福島核污水排放口的挖掘準備工程。據報道，東電在核污水將排放入海的近海1公里處啟動了海底挖掘作業。此外，在陸地一側的豎井位置，東電已完成連接海底隧道的下游一側的挖掘工作。報道稱，挖掘工程原定4月下旬啟動，但因海浪較高等原因而推遲至5月上旬，并計劃于7月上
福島核污水“排放口”海底挖掘基本完工－排放時間已暫定
據日本共同社報道，在日本福島第一核電站核污水將排放入海的近海1公里附近，東京電力公司基本完成了核污水“排放口”的海底挖掘施工。今后，東電計劃在挖掘處放置箱狀構造物，與從核電站港灣附近開始挖掘的海底隧道終點相連。 報道稱，據東電介紹，排放口為鋼筋混凝土制，長12米，寬9米，高約10米。在核電站外
日本暫停挖掘福島核污水排海用隧道－排放或推遲
中新網12月4日電 據日本共同社報道，東京電力公司將于近期暫停挖掘福島第一核電站核污水排海用的海底隧道。日本政府和東電力爭的“明年春季前后”啟動排海，很可能推遲至夏季以后。 東電今年8月全面啟動核污水的排放設備工程，截至12月2日已在海底挖掘了約780米，在挖到約800米的階段將暫時停工。 報道稱，
東電推進核污水排放口海底挖掘準備工程
據日本共同社16日報道，日本東京電力公司正在推進福島核污水排放口的挖掘準備工程。 據報道，東電在核污水將排放入海的近海1公里處啟動了海底挖掘作業。此外，在陸地一側的豎井位置，東電已完成連接海底隧道的下游一側的挖掘工作。 報道稱，挖掘工程原定4月下旬啟動，但因海浪較高等原因而推遲至5月
進行海上鉆探作業？東電已“啟程”
據日本福島電視臺14日消息，日本東京電力公司福島第一核電站計劃在近海1公里處修建海底隧道，并預定2023年春季開始排放核污染水。 東京電力公司從14日開始以調查海底地質為目的進行海上鉆探作業。
世界最寬斷面沉管隧道火災試驗成功開展
超級工程海底隧道面臨的通風排煙與應急救援難題需要先進科技手段支撐。近日，清華大學安全科學學院牽頭在深圳至中山跨海通道（簡稱“深中通道”）沉管隧道入口段、海底互通段、沉管隧道標準段等多個區域開展接近實際場景下的火災試驗，完整獲取了不同火災場景下的隧道各區域溫度、風速、煙氣層高度和煙氣蔓延速率等危險性參
世界最寬斷面沉管隧道火災試驗成功開展
超級工程海底隧道面臨的通風排煙與應急救援難題需要先進科技手段支撐。 近日，清華大學安全科學學院牽頭在深圳至中山跨海通道（簡稱“深中通道”）沉管隧道入口段、海底互通段、沉管隧道標準段等多個區域開展接近實際場景下的火災試驗，完整獲取了不同火災場景下的隧道各區域溫度、風速、煙氣層高度和煙氣蔓延速率等
青海首座公路螺旋曲線橋實現合龍
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/8/506647.shtm8月15日上午10時，隨著最后一方混凝土順利澆筑，由中交一公局集團有限公司承建的青海樂（都）化（隆）高速公路斜溝5號特大橋雙幅順利合龍，標志著青海首座高速公路螺旋曲線橋上部結構實現主線
全國地鐵最大跨度梁式橋合龍
全國地鐵領域最大跨度梁式橋——深圳地鐵6號線合薯區間150米大跨度橋5月30日順利合龍。科技日報記者在現場看到，大跨度橋位于半徑550米的圓曲線及緩和曲線上，橫跨公明排洪渠、松白路、振明路，周圍交通流量大，施工場地寬度最小處僅有16米。“這也是地鐵領域半徑最小、跨度最大、Y構張角最大、墩身和橋臺受拉
日本將排放核電站廢水－多國要求日本將核污水倒在東京
按照此前制定的計劃，日本福島核污水排放工作將會在2023年春天開始，其將把處理水中所含放射性物質氚的活度稀釋至不到國家標準的四十分之一，通過海底隧道排放至核電站近海約1公里處。 東京電力公司透露，福島第一核電站的處理水排放入海相關費用預計2021至2024年度總計約為430億日元（約合人民幣2
追尋湮沒的古長城
中科院科研人員最近利用遙感技術，在新疆探測古長城所在區域的土壤、植被和地貌信息，發現與周邊環境的細微差異，從而“復原”出消失的古長城遺跡和周圍的地勢環境。將來，隨著虛擬現實和三維技術的應用，人們還能在網上游覽新疆古長城。 如今的新疆，曾經的長城遺址因為風沙水流侵蝕，在地表上幾乎看不到蹤影。而在
青島21家市級重點實驗室三年取得多項標志性成果
昨日，市科技局對外發布市級重點實驗室評估結果，三年來，我市21家市級重點實驗室承擔了各類科技計劃項目525項，取得了多項標志性成果，其中海藻綜合加工、畜禽疫苗2家市級重點實驗室獲批國家重點實驗室。 今年參與評估的市級重點實驗室有22家，除1家不合格被要求限期整改之外，其余21家均成績斐然。據了
福島核污水排海用隧道已挖掘80米
綜合日媒報道，日本東京電力公司6日公開福島第一核電站核污水排放入海使用的海底隧道挖掘作業現場。據悉，該隧道8月4日正式開工，全長約1公里，現已挖掘約80米。力爭明年春季前后開始排放。 據日本共同社報道，挖掘使用名為盾構機的大型設備，每挖掘1米就貼上鋼筋混凝土墻面，這一作業重復約一千次。據悉計劃
潮汕環線高速京灶大橋主橋順利合龍
6月18日凌晨5時，廣東交通集團所屬潮汕環線高速三期工程京灶大橋主橋以“毫米級”精度順利合龍，大橋實現全線貫通，榕江南河南北兩岸的廣東汕頭和揭陽兩市成功“牽手”。潮汕環線高速京灶大橋主橋合龍施工現場。付孟 攝京灶大橋項目總長3110米，其中，京灶大橋主橋為項目的控制性工程，全長1793米。主橋采用雙
最聰明盾構機挑戰超級穿海工程
離大連市中心不遠，有個梭魚灣，正在建造的中國航母就停泊于此。大連地鐵5號線要穿過這個海灣，考慮到巨輪出入，不能架設跨海橋梁，因此采用海底隧道。而這項工程催生出一臺超級裝備。 1月18日，“海宏號”盾構機在大連始發，它堪稱中國研發的最聰明的盾構機。 據中鐵一局介紹：大連地鐵5號線火車站到梭魚
長城感冒片的基本介紹
長城感冒片是一種中成藥，主要用于治療流行性感冒，具有清熱散風、解表退燒的功效。其成分包括金銀花、連翹、羚羊角粉、牛蒡子、黃芩、桔梗、淡豆豉、羌活、荊芥穗油、薄荷腦、蘆根和甘草膏等。 如果您感到發冷發燒、四肢酸懶、頭痛咳嗽、咽喉腫痛或瘟毒發頤等癥狀，長城感冒片可能適合您使用。溫水送服即可，一般無
青島市重點實驗室建設成績斐然
日前，青島市科技局對資源利用、生物醫藥、裝備制造三個領域的21家市級重點實驗室進行評估，全面考核了實驗室近三年建設運行情況。評估期內，21家市重點實驗室建設取得了豐碩成果，期中海藻綜合加工、畜禽疫苗2家市級重點實驗室獲批國家重點實驗室。 21家重點實驗室已有固定人員1200余人，具有博士學歷
寧夏中衛黑山峽黃河大橋主橋順利合龍
7月3日，隨著國道338線中衛至孟家灣段公路項目控制性工程——寧夏中衛黑山峽黃河大橋最后一塊橋面板安裝完成，標志著大橋成功合龍，項目建設取得重大進展。 據介紹，由中交二航局承建的中衛黑山峽黃河大橋位于寧夏中衛市沙坡頭區，是國道338線中衛至孟家灣段公路項目的重要控制性工程，大橋全長1539米，
合龍！高能同步輻射光源增強器全線貫通
1月13日14時13分，高能同步輻射光源（HEPS）增強器最后一段波紋管封接完成。HEPS工程總指揮潘衛民宣布合龍，增強器全線貫通。 增強器的全線貫通，標志著增強器完成在線設備安裝工作，進入設備調試階段。 增強器是HEPS加速器的重要組成部分，周長約454米，主要負責將電子束流從500兆電子