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在不久前召開的歐盟理事會上，由于與會成員國關于實現目標的經費問題未達成一致，歐盟啟動低碳交通產業的計劃受阻。 汽車碳排放目前已占歐盟碳排放的12%，而且這個數字仍然在不斷上升。歐盟運輸網94%依賴石油、其中84.3%的石油是進口的，且來自政局不穩定地區。交通燃料的多樣化需求已是共識。主持會議的愛爾蘭交通部長表示，這一計劃是富有遠見的，我們都需要減少對石油，特別是進口石油的依賴，絕大多數成員國都意識到應對氣候變化的最好辦法是使用新技術。 今年早些時候，交通事務專員希姆·卡拉斯公布了一項方案，提議將替代燃料補充站點增加10倍或更多，這些替代燃料包括電、氫氣和天然氣。具體方案包括實現氫燃料電池補給站的最大距離為300千米;主干道上液化天然氣加油站的最大距離為400千米，且應覆蓋歐洲10%的地區;電動汽車充電站的數量將大幅增加等。 然而，盡管歐盟對減少石油進口依賴，以及在清潔能源汽車上與日本、中國和美國保持競爭力等......閱讀全文
我國醇基燃料雖然起步慢，但是發展迅速，目前技術已經成熟。憑借環保節能兩大優勢，加之應用便捷、改造設施簡單、排放無異味等特點，在替代能源方面極具戰略意義。醇基清潔燃料具有環保和經濟性的優勢，它的推廣使用對于天然氣供不到位的地區已顯出優勢，同時對消化甲醇產能過剩更具現實意義。 未來對甲醇等醇基燃
近期，華中科技大學鄔堂春教授、北京大學李立明教授等合作的研究成果“中國城市烹飪燃料使用與全病因死亡和心肺系統疾病死亡風險的前瞻性隊列研究”在國際醫學期刊《柳葉刀全球健康》上發表。該研究再次證實了在城市使用固體燃料做飯，顯著增加居民的嚴重心肺系統疾病和全病因過早死亡，并首次揭示了隨著停止使用固體燃
生物質成型燃料是一種性能優異的可再生清潔燃料，在中國卻發展緩慢，障礙重重。在很多經濟發達、環保標準嚴苛的國家，使用成型燃料已成為替代化石能源、應對氣候變化的重要舉措。瑞典就是一個成型燃料利用的先鋒國家，他們的經驗值得借鑒。 文丨朱萬斌 中國生物質能源產業促進會副秘書長 生物質成型燃料的特點
《自然—微生物學》 科學家警告類鼻疽病情被嚴重低估 類鼻疽給全球造成的疾病負擔被嚴重低估，出現該病的國家數量比之前認為的多得多，在線發表于《自然—微生物學》上的一項研究發出警告。該研究認為，類鼻疽這種由高致病性的類鼻疽假單胞菌所引起的疾病在全球范圍導致的年死亡人數與麻疹類似，且遠高于登革熱。
分析測試百科網訊 近日，生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部聯合發布《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》文件，現附原文如下：關于印發《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》的通知各省、自治區、直轄市生態環境廳（局）、發展改革委、工業和信息化主管部門、財政廳（局），新疆生產建設兵團生態環境局、
蘭炭，為京津冀霧霾治理開辟新路 據2013年環保組織發布的報告顯示，煤炭燃燒排放出的大氣污染物是整個京津冀地區霧霾的最大根源，占一次PM2.5顆粒物排放的25%，對二氧化硫和碳氧化物的貢獻分別達到了82%和47%。在燃煤排放的污染物中，工業燃煤和城市取暖鍋爐均采取了的環保措施，分布在城市周邊廣
李十中 面對嚴重的霧霾，環保部提出了2030年主要城市實現或者達到空氣質量國家標準日程表。從源頭治理空氣污染迫在眉睫。 2013年新年伊始，北京等多個城市遭遇了持續多日的霧霾天氣，全國空氣污染面積達140萬平方公里，污染已達到了災難性程度。“北京咳”已成為人們熱議的話題，有媒體報道北京兒
浙江工業爐窯大氣污染綜合治理方案（征求意見稿）發布 時間：2019-09-06 13:36 來源：浙江省生態環境廳 分享 浙江省生態環境廳起草了《浙江省工業爐窯大氣污染綜合治理方案（征求意見稿）》，現面向社會公開征求意見。計劃到2020年，完善工業爐窯大氣污染綜合治理管理體系，推進工業爐
日前，美國加州空氣資源委員會（CARB）對該州乘用車排放控制法規進行了全面修訂。最新升級的清潔汽車計劃覆蓋了2017年至2025年生產的車輛。若干核管制度被納入新計劃，包括管制輕型汽車尾氣排放的低排放車輛（LEV）計劃、意在大力推動替代燃料利用的清潔燃料出口監管法規，以及
隨著人口的膨脹，北京市面臨著生活垃圾處理缺口大、減量化、無害化、資源化處理任務重的困難。近年來，北京市著力提升垃圾資源化利用的比例，加大相關技術研發應用，尤其是北京市環衛集團在全國率先研發出垃圾填埋氣制液化天然氣，具有環保和節能的雙重效應。 垃圾填埋氣制液化天然氣車輛用上清潔能源 我
在國家自然科學基金重大項目（項目編號：81390540）和重大研究計劃（項目編號：91643202）等資助下，華中科技大學鄔堂春教授、北京大學李立明教授開展國內外合作研究，世界上首次通過大規模、多中心、長期隨訪的前瞻性隊列研究探討固體燃料（煤、木柴、木炭、作物廢棄物、動物糞便等）使用產生的室內空
網絡媒體視頻主持人們了解清潔甲醇燃料發展情況 “到2013年，中國石油進口依存度達到58%，已超過國際公認的50%的安全線，所以發展甲醇燃料，優化能源結構與保證能源安全成為國家當前必然的選擇，也是戰勝霧霾的有力武器。” 位于福建福清元洪投資區的一家新能源企業的負責人如是說。 6月6日，首屆全國網
寒冬臘月，遼寧鐵嶺的多個村莊已被白雪覆蓋，氣溫接近零下20攝氏度。走進鐵嶺新臺子鎮的一處鍋爐房，陣陣熱氣撲面而來——屋內放置著一臺熱水鍋爐，“吃”進廢棄的秸稈，放出清潔熱源。傳送帶上，一捆捆成型秸稈正在由室外堆場有序進入爐膛。圖片來源于網絡 據相關負責人介紹，該鍋爐房是周邊主力熱源之一。此前，
沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)正在為旗下的潤滑油公司Luberef的擴建項目在亞洲和歐洲的一些公司中進行招標。此次招標也包括建設一家專門處理來自Midyan氣田天然氣的處理廠，處理后的天然氣將用于沙特國內的發電廠。 作為沙特阿美公司總體目標的一部分，此次擴建將使Riyadh煉廠生產更為
隨著環保理念的不斷深入推廣，各地有關低碳環保的相關措施也在不斷加大力度，近期各地在天然氣(LNG)公交車推廣使用方面，呈現出讓人驚喜的現象。 城市公交邁入“加氣時代” 近日，杭州中石化杭燃第一座公交LNG加氣站正式投入運營，運營當日共為停車場內的43輛天然氣公交車加
近日，由河北省質檢研究院主持起草的省地方標準《農村民用醇基燃料清潔取暖、炊事通用技術要求》通過了河北省發改委組織的專家審定。該標準對農村民用醇基燃料清潔取暖、炊事用醇基燃料、安全運營與維護等方面進行了“全鏈條”規范，將為市場監管提供依據，規范產業發展、保障取暖安全，助推京津冀冬季清潔取暖戰略的實
當前，日本在新能源汽車產業方面以“安全、環保、舒適”為理念，不斷開拓創新，取得了顯著的成果，以求在激烈的世界汽車市場競爭中爭奪先機。 電動汽車進入普及階段 目前，在日本市場上排氣量在1.8到2.0升的中檔電動車的售價在380萬至440萬日元之間，考慮到使用期間行駛費用的差異等因素，如果
分析測試百科網訊 2018年10月25日，由中國石油學會石油煉制分會主辦，北京理化分測試技術學會和中國石化石油化工科學研究員承辦的“第一屆全國石油化工分析測試技術暨第十一屆全國石油化工色譜學術報告會”在美麗的風箏之都濰坊藍海大飯店舉辦（相關報道：邂逅色譜——助力石化提質增效、低碳綠色發展），會上
分析測試百科網訊 2018年10月25日，由中國石油學會石油煉制分會主辦，北京理化分測試技術學會和中國石化石油化工科學研究員承辦的“第一屆全國石油化工分析測試技術暨第十一屆全國石油化工色譜學術報告會”在美麗的風箏之都濰坊藍海大飯店舉辦（相關報道：邂逅色譜——助力石化提質增效、低碳綠色發展），會上
從全球煉油催化劑的發展現狀及需求趨勢入手,分析了用于催化裂化(FCC)、清潔汽柴油加氫、FCC原料預處理等催化劑最新研究方向,指出提高催化劑的選擇性和活性,改善原料的適應性,延長裝置的運行周期等是煉油催化劑技術發展的主要方向。最后從FCC及清潔汽柴油加氫對我國煉油工業的重要性、對企業效益的影響力
8月17日上午，華南理工大學常杰教授來到中科院長春應用化學研究所，為該所的科研人員和研究生們獻上了一場題為“生物質化學轉化制備化工產品研究”的報告。 生物質是唯一可以直接轉換為清潔液體燃料的可再生能源，以生物質為載體、由生物質產生的能量便是生物質能。生物質能以其可再生性、低污染性和廣泛分布
在全球面臨能源依賴度提高、溫室氣體排放增加以及因國際能源市場價格波動而帶來的風險時，世界多國紛紛開始實施新的能源戰略，強調發展各種可再生能源。由于生物質是唯一能直接被用于生產各種交通運輸替代燃料(特別是乙醇)的來源，在多種可再生能源(生物質、太陽能、風能、地熱能、潮汐能等)中，生物質能被列為首選
河北省可能源化利用生物質資源量約有2000萬噸，但當前利用率并不高。圖為河北省南宮市一家生物質發電廠工人正在卸下廢棄料。 根據河北省石家莊市大氣污染源解析結果顯示，農村燃煤排放正成為PM2.5主要來源之一。為此，河北省未雨綢繆，把大氣污染防治由工業領域為主開始向廣大農村延伸，大力推動農村能源消
日前，國家環保部、國家能源局聯合下發了“關于開展生物質成型燃料鍋爐供熱示范項目建設”的通知（國能新能[2014]295號）。通知稱，2014年-2015年，擬在全國范圍內特別是京津冀魯、長三角、珠三角等大氣治污形勢嚴峻、減煤任務較重的地區，建設120個生物質成型燃料鍋爐供熱示范項目，總投資約5
做飯生火產生的煙霧造成每年數百萬人死亡。圖中是印度孟買市的一戶家庭 在全球范圍內，過去30年中使用生物質燃料的家庭所占比例正在緩慢而穩步地減少。但美國加州大學伯克利分校環境衛生科學家Kirk Smith表示，由于世界人口增長迅速，使用固體燃料的人數實際上沒有下降。過去30年來，Smith一直致力
目前和今后很長時期內，我國能源結構仍將是以煤炭為主，但是煤炭的開發和加工利用已經成為環境污染物排放的主要來源，近年來全國各地出現的霧霾天氣更是引起人們的高度關注。因此，發展潔凈煤技術是我國能源發展的必然選擇。 燃料電池是一種直接將燃料的化學能轉化為電能的清潔高效的發電器件，是解決目前化石類燃料
“可燃燒的冰”將成為一種新型環保能源，有望代替傳統的燃料 據美國科學日報報道，在未來，從海底或北極永凍層以下采集的冰狀天然氣可作為一種清潔、環保燃料，用于汽車燃料、家庭取暖等用途。目前，美國政府研究人員將它們稱為“氣體水合物”，在適當的狀態下這種冷凍形式的天然氣能夠燃燒產生火焰。
“生物質能的發展是大勢所趨，是我國可再生能源發展的必然環節。”中國工程院院士倪維斗對我國生物質能的未來發展寄予厚望。可事實上，初興的生物質成型燃料卻在發展過程中陷入僵局。 近日，環保部針對《高污染燃料目錄（二次征求意見稿）》的意見征求正式截止。本輪征求意見稿將此前明確不屬于高污染燃料的“加工
Science：中國科學技術大學在量子力學再取新突破 實現對量子系統的調控是人類認識并利用微觀世界規律的必然訴求，也是諸多前沿科學領域的核心要素。自旋作為一種重要的量子調控研究體系，在世界各國的量子計劃中均被列為重點研究對象。開展單自旋量子調控研究有助于人們在更深層次上認識量子物理的基礎科學問題，
氫能是未來最理想的一種清潔能源。氫燃料電池汽車以氫氣為燃料，能量轉化效率高，清潔零排放，是未來新能源清潔動力汽車的主要發展方向之一。然而氫燃料電池汽車的推廣目前仍然困難重重，其中一個關鍵難題是氫燃料電池電極的CO中毒問題。現階段，氫氣主要來源于甲醇和天然氣等碳氫化合物的水蒸汽重整、水煤氣變換反應