Nature子刊：科學家發現火星殼磁場捕獲太陽風離子證據
火星是地球的近鄰，被認為是太陽系中氣候最接近地球的星球。與地球不同，火星當前不存在類似地球那樣的全球性偶極磁場。由于缺乏全球磁場的保護，外部太陽風可直接轟擊火星大氣，并剝蝕火星大氣粒子以致其逃逸，使得當前火星的氣候環境比地球惡劣得多。而火星表面殘剩的巖石磁場表明，至少在37億年前火星具有如同地球一樣的全球偶極磁場，并可能擁有適合生命生存的宜居環境。因此，一般認為，當前的火星就是地球未來演化的模樣。 研究表明，地磁場能夠有效屏蔽太陽風高能粒子的主要原因在于地磁場較強、尺度較大、磁場環境穩定，這使得“打進”地磁場中的太陽風粒子易被地磁場捕獲住——粒子沿磁力線呈現彈跳運動，并環繞地球出現漂移運動。不同于地球，火星雖然缺乏全球性的磁場，但火星表面到處分布著局部、小尺度的強磁場區。科學家稱這些磁場為殼磁場。這些殼磁場可延伸至高達1000公里處的區域，并與外部太陽風發生相互作用。 那么，一個重要的科學問題便出現了，即火星的小尺度殼磁......閱讀全文
研究發現火星殼磁場可捕獲太陽風離子
太陽風與殼磁場的相互作用引發了某種物理過程，使太陽風離子“鉆進”火星殼磁場中，進而被火星殼磁場捕獲，并在殼磁場中做漂移運動。同時，離子的漂移運動使得高能量離子傾向于分布在殼磁場內部，而低能量離子傾向于分布在殼磁場外部區域。 太陽風離子究竟能不能被火星殼磁場捕獲？針對這個問題，我國學者聯合國外學
科學家發現火星殼磁場捕獲太陽風離子證據
火星是地球的近鄰，被認為是太陽系中氣候最為接近地球的星球。與地球不同，火星當前不存在類似地球那樣的全球性偶極磁場（圖1）。由于缺乏全球磁場的保護，外部太陽風可直接轟擊火星大氣，并剝蝕火星大氣粒子致其逃逸，使得當前火星的氣候環境比地球惡劣得多。而火星表面殘剩的巖石磁場表明，至少在37億年前火星具有
研究闡釋火星等離子體云逃逸機制
火星大氣逃逸是火星探測的核心科學問題。探索火星大氣逃逸，有助于闡釋火星全球氣候環境的演變過程。研究表明，太陽風是驅動火星大氣粒子逃逸的最有效驅動源之一。這是由于火星沒有全球磁場，太陽風可直接與火星電離層或大氣離子發生相互作用，并通過電磁力不斷剝蝕、加速大氣離子逃逸到行星際空間。 早期觀測表明，
“韋布”捕獲首張火星快照
近日，詹姆斯·韋布太空望遠鏡（JWST）發布了其拍攝的首張火星圖像，并捕獲了這顆行星的大氣數據。這將幫助天文學家識別之前的儀器無法識別的現象，幫助他們更好地了解火星的大氣層。位于馬里蘭州的美國宇航局（NASA）戈達德空間飛行中心的Geronimo Villanueva說：“現在，你能夠以令人難以置信
火星曾長期存在穩定磁場
?火星曾擁有磁場，可以保護大氣中的水分不受太空輻射的影響。圖片來源：NASA/JPL/GSFC 科學家相信，很久以前，火星并不是如今寒冷荒涼的樣子。那時，河流雕刻著峽谷，湖泊填滿了隕石坑，而磁場可能阻擋著太空輻射，防止其侵蝕大氣中的水分。 主流理論認為，隨著火星內部冷卻，它的磁場消失了
新研究揭示火星上游太陽風的分布和變化
行星空間環境發生的各種物理過程的能量來源主要來自外部太陽。除太陽輻射外，太陽還會以“太陽風”的形式不斷地向外噴射出速度高達400 km/s左右的高速等離子體流（主要由質子、電子和少量α粒子組成），“凍結”著太陽風磁場傳輸到行星際空間中，并與行星發生相互作用（圖1）。太陽風的產生主要由日冕底層熱等
地質地球所研究建立火星全球磁場模型
火星是地球的近鄰。通常認為，火星在大約40億年以前具有類似地球的全球偶極磁場，并存在宜居的生命環境。但由于某種原因在大約40億年前，火星內部磁場發電機停止、全球磁場消失，導致外部太陽風直接與火星大氣發生相互作用，加劇了火星大氣的剝蝕和逃逸，火星也逐漸演化成為一顆大氣稀薄、氣候干冷的行星。 當前
空間中心揭示火星磁鞘“平臺狀”磁場湍流譜統計特征等
相比地球，火星全球磁場非常微弱，其誘導磁層的空間尺度更小，中性逃逸層的密度更大且延伸至弓激波之外。這使得太陽風可以與火星磁鞘中的中性成份直接相互作用，并通過電荷交換產生豐富的“拾起離子”。在這個過程中，拾起離子被太陽風對流電場加速，在等離子體靜止參考系下的速度空間內形成環-束狀粒子分布（ring
地質地球所研究建立火星全球磁場模型
火星是地球的近鄰。通常認為，火星在大約40億年以前具有類似地球的全球偶極磁場，并存在宜居的生命環境。但由于某種原因在大約40億年前，火星內部磁場發電機停止、全球磁場消失，導致外部太陽風直接與火星大氣發生相互作用，加劇了火星大氣的剝蝕和逃逸，火星也逐漸演化成為一顆大氣稀薄、氣候干冷的行星。 當前
天問一號火星離子與中性粒子分析儀首個成果發布
記者從中科院國家空間科學中心獲悉，日前“天問一號”環繞器有效載荷之一——火星離子與中性粒子分析儀（Mars Ion and Neutral Particle Analyzer, MINPA）首個科學研究成果發布。該成果對MINPA的首批科學數據進行了校準和比對分析，確認了儀器功能與性能符合設計預期，
火星長這樣？“好奇”號火星車拍攝火星全景(圖)
中新網2月12日電 據外媒報道，美國國家航空航天局(NASA)官網消息稱，美國國家航空航天局公布了一段美國“好奇”號火星車拍攝的火星全景視頻。 據悉，這段視頻拍攝于2018年12月19日，由各種靜態圖片拼接而成。 這段視頻是由火星車在12月19日拍攝的全景照片合成的。(圖片來源：NASA)
“火星500”項目成功模擬著陸“火星”
俄羅斯醫學生物問題研究所2月12日發布消息說，載有3名“火星-500”項目志愿者的登陸艙當天成功模擬在“火星”表面著陸。 據悉，登陸艙內載有來自中國的王躍，以及2名分別來自俄羅斯和意大利的志愿者。他們將在“火星”表面停留至2月23日。其間，志愿者將完成3次出艙“登陸”。 據“火星-
天問一號助力科學家研究“火星日凌”獲重要成果
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/1/492663.shtm “火星日凌”是指地球、火星運行至太陽兩側且三者近乎處于一條直線的自然現象。2021年9月下旬至10月中旬，執行我國首次火星探測任務的“天問一號”經歷了首次“火星日凌”，與地球的通
“天問一號”助力科學家研究“火星日凌”獲重要成果
“火星日凌”是指地球、火星運行至太陽兩側且三者近乎處于一條直線的自然現象。2021年9月下旬至10月中旬，執行我國首次火星探測任務的“天問一號”經歷了首次“火星日凌”，與地球的通信受到太陽電磁輻射的干擾，出現不穩定甚至中斷，一個月“不在服務區”。 正是在火星日凌期間，“天問一號”環繞器和歐空局
“天問一號”助力“火星日凌”研究
“火星日凌”是指地球、火星運行至太陽兩側且三者近乎處于一條直線的自然現象。2021年9月下旬至10月中旬，執行我國首次火星探測任務的“天問一號”經歷了第一次“火星日凌”，與地球的通信受到太陽電磁輻射的干擾，出現不穩定甚至中斷，一個月“不在服務區”。 正是在“火星日凌”期間，“天問一號”環繞器和
火星表面為何這么干－火星幔太吸水
為什么火星表面的水在星球形成不久后便消失殆盡，而地球上的水卻能維持下來形成適合生命演化的條件？英國《自然》雜志12月19日發表的一項行星科學研究為此提供了一種解釋，該研究認為，火星上的玄武巖可比地球上的玄武巖留存更多的水，火星上的一部分水可能被埋在地下。 眾所周知，地球表面71%的面積被水覆蓋
好奇號火星車首次清掃火星巖石
好奇號在蓋爾隕石坑內部一塊出露基巖表面清理出了一塊直徑約6.5厘米的區域 這是DRT設備清理出的基巖表面區域的近距離觀測照片 北京時間1月11日消息，據國外媒體報道，這是人類第一次清掃火星表面!近日，美國宇航局的好奇號火星車使用其“塵埃去除工具”(DRT)清除了一塊巖石“Ekwir_1”表面
中國首次火星探測火星全球影像圖發布
4月24日，在2023年“中國航天日”主場活動啟動儀式上，國家航天局和中國科學院聯合發布了中國首次火星探測火星全球影像圖。 本次發布的影像圖為彩色，包括按照制圖標準分別制作的火星東西半球正射投影圖、魯賓遜投影圖和墨卡托投影加方位投影圖，空間分辨率為76米，將為開展火星探測工程和火星科學研究提供
研究揭示火星磁尾重聯的高發生率及其對離子逃逸的影響
早期的火星被認為存在液態水，具備孕育生命的條件。然而，現在的火星已變得異常干燥，這預示著火星上可能長期存在大氣和水的丟失。在太陽風與火星大氣相互作用的過程中，行星際磁場被阻擋并拖拽在火星周圍形成拉伸狀的感應磁層。磁層尾部的電流片是火星離子逃逸的關鍵通道。磁重聯能夠改變磁場位形并加速等離子體，或是
NASA撤銷火星探索任務－火星生命發現或推遲
據國外媒體報道，美國宇航局2013年預算將面臨嚴峻的形勢，行星科學部的經費下降直接導致了已取得巨大成功的火星科學任務被削減一半的科研經費。首當其沖的是兩項與歐洲空間局合作的2016年“痕量氣體軌道探測器”與2018年“火星生命探索者”(火星車)，它們都屬于“火星天體生物探索計劃”的關鍵組成部分，
來自火星的新年祝福——“祝融”號展示火星全貌
國家航天局發布天問一號探測器傳回圖像 2022年元旦來臨之際，國家航天局發布我國首次火星探測任務天問一號探測器從遙遠火星傳回的一組精美圖像，向全國人民報告“天問一號”平安，致以節日問候。 本組圖像包含環繞器與火星合影、環繞器局部特寫、火星北極冰蓋、“祝融號”火星車拍攝火面地貌等內容，展示環繞
美歐火星探測計劃選定火星大氣探測“利器”
歐洲航天局日前宣布，該機構與美國航天局共同開展的火星探測計劃已經選定首批科學探測儀器，這些儀器未來將對火星大氣構成進行研究。 歐洲航天局在一份公報中表示，兩家機構希望在2016年發射ExoMars火星氣體探測器，這也是計劃中的首個項目。歐洲航天局科學和自動探測負責人戴維·索思伍
“毅力號”火星車發現火星上有“綠沙子”
人們公認的火星景象是肉眼所見的紅色巖石和隕石坑。這正是科學家在“毅力號”火星車降落在杰澤羅隕石坑時期望看到的。在火星上有液態水、空氣和磁場的時候，該隕石坑曾是一個湖泊，是河流系統的一部分。 然而，火星車在地面上的發現卻令人震驚：許多巖石不是預期的沉積巖（被河流沖刷并堆積在湖底），而是火成巖。具體
“祝融號”火星車成功駛上火星表面
??從國家航天局獲悉，根據遙測數據判斷，5月22日10時40分，“祝融號”火星車已安全駛離著陸平臺，到達火星表面，開始巡視探測。 天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特征、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特征、火星物理場與內部結構等。 探
火星九成二氧化碳已進入太空
根據美國宇航局（NASA）火星大氣和揮發物演化（MAVEN）探測器一項關鍵測量結果，約90%的火星大氣可能在數百萬年來消失在太空中。 今天的火星是冰冷、干旱的沙漠，其大氣密度僅相當于地球的1%，水幾乎全部封鎖在極地的冰蓋中。 但大多數行星科學家認為火星并不總是如此。一些火星土壤含有地球上存在
美國“好奇”號火星車發回首幅火星彩照
美國宇航局的“好奇”號火星車已經傳回有關登陸地點的第一張彩色照片。保護性鏡頭蓋上的灰塵導致照片比較模糊，它顯示的是著陸地的蓋爾隕石坑。 美國航天局噴氣推進實驗室8月7日宣布，“好奇”號火星車著陸當天下午已發回了有關火星表面的首幅彩色照片。 這幅照片由“好奇”號配備的火星手持
火星沖日巧遇火星伴滿月－十分罕見
中新網廣州12月7日電(郭軍 李建基)據廣州市五羊天象館預測，今年12月8日，火星沖日，火星視亮度為負1.9星等，為兩年來之冠。這也將是未來10年內(2033年6月以前)最明亮的火星。 火星是地球的外行星，平均779天沖日一次。今年8月27日，火星“西方照”，即火星在太陽的西面，與太陽的角距恰好等于
“火星快車”探測器發現火星大面積高原
歐洲航天局6月28日宣布，該機構的“火星快車”探測器日前在這顆紅色星球上發現一處高原，且其附近散落著神秘的巖石堆。 歐航局在一份公報中說，這片高原區域面積為2.1萬多平方公里，它位于火星南部一片火山區的西南方向，與麥哲倫坑毗鄰。 對于這片高原附近散落的巖石堆，科學家們觀點各異
火星發現地下冰窖－有助了解火星氣候歷史
科學家在火星陡峭的懸崖上發現了厚厚的冰。 本報訊 十多年來，亞利桑那州弗拉格斯市美國地質調查局的地質學家Colin Dundas每天都有一項例行工作——檢查火星勘測軌道飛行器（MRO）每天傳回的幾十張高分辨率的圖像。幾年前，在這顆星球銹色外表下突然出現了一些令人驚訝的東西：一片淡淡的藍色。
參加“火星500”項目的中國志愿者登上“火星”
俄羅斯地面飛行控制中心2月18日發布消息說，參加“火星-500”項目的中國志愿者王躍當天在俄醫學生物問題研究所開始模擬“登陸火星”。 據悉，王躍同俄羅斯志愿者亞歷山大·斯莫列耶夫斯基于莫斯科時間18日12時55分（北京時間17時55分）打開“登陸艙”艙門并“登上火星”。按計劃，