納米纖維應用全球創新中心在北京成立
納米纖維應用全球創新中心日前在北京成立，這一機構由國際節能環保協會(IEEPA)和國際知名納米纖維技術公司NAFIGATE、捷克駐華大使館三方共同發起。 納米纖維是新一代過濾技術，可應用于能源、水資源、運輸和醫療保健等多個行業。根據最新全球市場報告顯示，未來幾年全球納米纖維市場將快速增長，未來5年的年均復合增長率將達到34.3%，市場銷售收入將從2010年的1.02億美元增加至2015年的4.43億美元。據美國商業電訊報道，2011年初，通用電氣金融服務公司向一家納米纖維技術公司注資1000萬美元，助推這一新興領域的市場發展。 “納米纖維應用全球創新中心”的成立，旨在為商業化應用納米纖維的低碳技術創立一個全球合作平臺，為清潔水資源、清潔空氣和節約能源提供新的解決策略，創建諸如空氣凈化、水處理、鋰電池、餐廚垃圾處理以及工業除塵等領域的解決方案。 ......閱讀全文
北歐"低碳實驗場" 低碳技術值得借鑒
馬爾默市旋轉大樓 如果說現在的北歐是一個低碳實驗場,可能并不夸張。 節能減排,低碳環保,碳捕捉、碳儲存,低碳范例……國際調研小組所到之處,這樣的熱詞撲面而來。 可能還不僅僅是桌面上的詞匯,抑或止步于政府的行動綱領,在北歐,低碳生活已成為當地人
四根有色纖維引發的低碳探索
2010年10月，一種以四根有色纖維為主體的全新生產工藝在河南新鄉白鷺化纖集團裝車。經過一年多的生產，集團總工對新工藝創造的效益非常滿意。 該工藝名為“有色粘膠短纖維”，巧妙運用了成組技術，研發人是中原工學院副教授鄭瑾。 該校管理學教授方潤生一直在關注鄭瑾的這項新工藝，并對其從技術
低碳城市不能僅靠技術低碳 專家提出“無悔”減排
“低碳城市在行動·中國無悔減排的政策與實踐”論壇昨日召開。 同濟大學可持續發展與管理研究所所長諸大建在論壇上提出，簡單的技術改進是不能解決氣候的總體問題的，單個技術的改善將會被更多的使用所替代，反而可能出現反彈效應。 他舉例說，大排量汽車變成小排量，單個汽車低碳了，但是對小排量汽車的
何為低碳技術？低碳車不等于新能源車
從去年的上海車展，到今年的北京車展，包括近期的一些國際車展，很多大車展都少不了環保的主題。“環保”、“綠色”、“低碳”、“碳匯”等這些與環境保護有關的詞匯越來越多地被人們知道，人們的環保意識也在提高。很多用車人認為是時候推出低碳車型了。而今天，我們就要為您介紹一些低碳車的情況，您可以借
廈門“低碳”經濟報告：建低碳城市注重低碳生活
自從經濟特區創建以來，福建省廈門市針對地域小、資源(能源)缺乏等實際情況，始終把可持續發展和科學發展理念貫穿于經濟社會發展全過程，在全國率先樹立“建設低碳城市”的目標，并取得顯著成效。通過“六個注重”突出抓好“低碳”經濟，先后獲得國家衛生城市、國際花園城市、國家環境保護模范城市、聯合國人居獎、全
傳播“低碳理念”實踐“低碳行動”
全球氣候變化、能源消耗和生態破壞是２１世紀全人類共同面臨的重大挑戰。在此背景下，“低碳”日益成為一種潮流，引領著人們探索更加美好的生活。 ６月５日是世界環境日，為系統踐行低碳世博理念、深化低碳世博實踐、強化低碳世博傳播，上海世博會事務協調局、上海市環保局、上海市發改委、上海市科委
發展低碳經濟 引導低碳消費
當今世界，發展低碳經濟已經成為一個重要趨勢。在經濟發展與資源環境矛盾日益突出的情況下，發展低碳經濟不僅可以節能減排，而且能夠充分利用資源、擴大市場需求、提供新的就業，是保護環境與發展經濟的重要結合點。推動低碳經濟的發展，不僅需要政府部門的引導，還需要企業加強技術創新，熟悉國際規則，最重要的是還要
排放監測“碳衛星” ——全球加快低碳技術研發應用
大氣中的二氧化碳濃度如何觀測？遙望藍天，“碳衛星”正成為中堅力量。2021年，中國科研團隊基于我國第一顆碳衛星——全球二氧化碳監測科學實驗衛星的觀測數據，發布全球碳通量數據集，標志著我國已具備全球碳收支的空間定量監測能力，可以助力盤點各地碳收支。 碳中和進程不僅依賴能源技術的變革創新，也離不開
賦能“雙碳” 生物合成技術助力綠色低碳
提到生物合成，你會想到什么？是生活在實驗室中的微生物，還是出現在科幻電影中的“復制人”？其實，生物合成和我們的生活并沒有那么遙遠。生物合成能夠合成淀粉、肉制品，具備服務于工業生產與農業轉型的巨大潛力，甚至在減少二氧化碳排放、降低資源消耗等方面，也能發揮獨特優勢。 在“雙碳”目標的指引之下，低碳生物
英國加速低碳引擎技術開發
英國加速飛機低碳引擎技術開發 隨著聯合國氣候變化大會在哥本哈根的召開，氣候變化問題比以往任何時候都愈發引起人們的關注。在此背景下，英國于日前發起了一個加速低碳引擎技術開發和引入的計劃，旨在實現2020年的飛機減排目標。 據悉，該計劃的總投資約為9000萬英鎊，參與其中的有大學、研究中