美環保署再拿燃煤電廠開刀
9月20日，美國環保署公布了未來新建發電廠碳排放標準的最新提案。根據該提案，如果新建燃煤電廠未配備碳捕捉和封存(CCS)設備，將被禁止建設。 提案一出各方反應不一，支持者稱，新提案是奧巴馬政府應對氣候變化、減少溫室氣體排放的有力舉措。而反對者則稱，它是打壓煤炭行業的新招。無論如何，新提案能否最終順利實施還有待觀察。 新署長、新提案 所謂“新”提案是相對于去年3月出臺的一個版本而言的，后者要求所有新建發電廠每兆瓦時的碳排放不超過1000磅。美國煤炭行業和一些國會議員認為，奧巴馬政府是在發起一場“反煤炭的戰爭”，因而強烈反對。最終，美環保署不得不廢除這一方案。 如今奧巴馬獲得連任，當年的環保署助理署長吉娜·麥卡錫也出任了新署長，新建電廠碳排放標準提案也在重新“包裝”后，再次被提上了議事日程。 新提案規定，新建的小型天然氣發電廠每兆瓦時排放二氧化碳不得超過1100磅，新建的大型天然氣發電廠每兆瓦時不得......閱讀全文
碳排放的標準
碳排放管理標準，是以實現控制碳排放（廣義也包含其他溫室氣體）為目的，依據低碳發展制度體系中各項措施的需求與經驗，對控制碳排放過程中的各個環節所制定和發布的一系列相關標準與規范指南。實現碳排放管理標準化是推動落實碳排放目標、完善低碳發展制度體系、促進低碳經濟轉型和技術進步、開展國際談判與貿易的有力支撐
歐盟發布全球最嚴碳排放標準
歐洲議會前不久設定了一項當今全球最嚴格的汽車碳排放控制目標，該目標要求汽車制造商到2021年之前將汽車二氧化碳排放量削減27%。 歐洲議會最近以壓倒性贊成的表決結果正式宣布實施上述汽車碳排放控制目標，其將迫使汽車制造商對研發高性能引擎和汽車大幅擴大投資規模以降低車輛二氧化碳的排放量。
碳排放標準出臺 美國新建電廠面臨挑戰
在新排放標準下，新建燃煤電廠將面臨艱巨挑戰。（自《紐約時報》） 美國環保局局長莉薩?杰克遜（Lisa?P.?Jackson）日前公布了新建電廠排放標準草案，要求新電廠每1000度電的二氧化碳排放低于450千克。新標準并不適用于現有電廠，只是針對新建電廠。 《紐約時報》表示
全國首個！地方碳排放監測系統標準實施
根據中央有關意見精神，近日，由江蘇泰州市生態環境局、泰州市市場監管局、泰州市標準化院等單位聯合起草的《碳排放在線監測系統建設規范》（以下簡稱《規范》）正式發布，這是碳排放監測領域國內首個市級地方標準。 碳排放在線監測系統能夠對大氣污染源排放的氣態污染物或顆粒物進行濃度和排放總量連續在線監測，對
歐盟汽車碳排放標準嚴苛 遭德國反對
據英國路透社6月8日消息，德國日前提出一項關于規范歐盟市場銷售的汽車碳排放標準的提議。消息人士透露，此舉意在對抗歐盟新近出臺的減排法案。 近幾個月來，德國積極推動其減排目標，爭取獲得更多的減排靈活性，從2020年開始將歐洲汽車平均碳排放量降至每公里95克。但根據歐洲議會投票結
美環保署定義木材為碳中性燃料
據《科學》雜志官網報道，美國環境保護署（EPA）駐華盛頓特區首席代表近日表示，出于監管目的，該機構現在將木材定義為碳中性燃料。 《華盛頓郵報》援引環保署署長斯考特·普魯伊特的話稱，這一界定為美國林業人員提供了木材生物質碳中和方面急需的確定性和清晰度。但許多環保組織和能源專家對此表示譴責，認為科
美公布新建發電廠碳排放標準新提案
美國環境保護署20日公布了未來新建發電廠的二氧化碳排放標準新提案。鑒于上一版本的提案遭煤炭行業與一些國會議員的激烈反對而被廢除，新提案能否最終順利實施有待觀察。 根據新提案，新建的小型天然氣發電廠每兆瓦時排放二氧化碳不得超過1100磅(約合499千克)，而新建的大型天然氣發電廠每兆瓦時不得
全國碳排放標準化技術委員會成立
全國碳排放管理標準化技術委員會近日在京成立。首屆全國碳排放管理標準化技術委員會由27名委員組成，國家氣候戰略中心副主任鄒驥擔任主任委員。 該委員會主要負責碳排放管理術語、統計、監測，區域碳排放清單編制方法，企業、項目層面的碳排放核算與報告，低碳產品、碳捕獲與碳儲存等低碳技術與設備，碳中和與碳
全國碳排放標準化技術委員會成立
全國碳排放管理標準化技術委員會近日在京成立。首屆全國碳排放管理標準化技術委員會由27名委員組成，國家氣候戰略中心副主任鄒驥擔任主任委員。 該委員會主要負責碳排放管理術語、統計、監測，區域碳排放清單編制方法，企業、項目層面的碳排放核算與報告，低碳產品、碳捕獲與碳儲存等低碳技術與設備，碳中和與碳
解讀零碳排放
全球溫室效應正不斷威脅著我們的地球生態環境，許多科學家認為全球溫室效應是人類將面臨的最具挑戰的課題。在城市的發展面臨著氣候變暖威脅的同時，我們的生活質量和健康狀況也由于空氣和水的質量惡化而受到危害。因而減少溫室氣體的排放，對緩解全球氣候變暖、對改善城市的生存環境具有舉足輕重的作用。“零碳”概念的