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    環保部、中科院就北京霧霾成因產生分歧

    “老實說,中科院結果是怎么出來的,我們并不清楚。我們也說不清楚霧霾的產生到底有哪些貢獻源。”針對中科院有關北京霧霾6大貢獻源的結論,環境保護部監測司副司長朱建平日前對《第一財經日報》記者如是回應。 “做霧霾的源解析,需要一年以上時間的監測,獲取大量的監測信息,要做大量的源分析,還要有一定的研究模型。選哪些監測點也非常重要。”朱建平說。 2013年12月30日,中科院大氣物理研究所研究員張仁健課題組對外公布,對北京地區PM2.5化學組成及源解析季節變化研究發現,北京PM2.5有6個重要來源,分別是土壤塵、燃煤、生物質燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業污染和二次無機氣溶膠,這些源的平均貢獻分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。 值得關注的是,研究認為,北京“汽車尾氣與垃圾焚燒”對霧霾的平均貢獻只有4%,這與此前多家研究機構的結論大相徑庭。 國家機動車污染防治專業委員會副主任顏梓清此前在接受本報記者采訪時表示,目......閱讀全文

    北京發布重污染橙色預警 109家企業停產減產

      學院南路一科研樓項目有3臺挖掘機違規進行土方作業,被城管隊員當場責令停工。  昨天上午,北京中心城區PM2.5濃度超過300微克/立方米,達六級嚴重污染。13點,北京市空氣重污染應急指揮部將全市重污染預警級別由黃色(三級)升至橙色(二級)。自2013年10月《北京市空氣重污染應急

    北京公布PM2.5監測站點分布圖 共35個站點

      昨日,市環保監測中心在官方微博上公布了北京PM2.5監測站點的分布圖。35個站點中,27個為原有空氣質量監測站點,另外還新增了5個交通站點和3個區域站點。  此次新增站點均為固定站點  據悉,市環保監測中心目前已經進入了PM2.5監測網絡建設的最后階段。昨日,市環保監測中心在官方

    就地淘汰落后產能 確保北京更多藍天

      圖為藍天下的北京玉淵潭公園。   新華社記者 王全超攝   核心閱讀   北京市相關部門近日透露,將提前一年完成清潔空氣行動計劃中退出1200家企業的任務。為了有更多碧水藍

    北京天津等6大城市被劃為京津冀治霾核心區

      部分城市空氣重污染預警分級標準  北京、天津、唐山、廊坊、保定、滄州六市將建立統一的空氣重污染預警會商和應急聯動協調機構,逐步實現預警分級標準、應急措施力度的統一,共同提前采取措施,應對區域性、大范圍空氣重污染。昨天,記者從市環保局獲悉,京津冀及周邊地區大氣污染防治協作小組第四次工作會議日前審議

    駁“穹”:反對環保部門強力治理污染的其實是……民眾!

    一道作業題:柴靜的“霧霾調查”將霧霾治理不力的成因歸咎于石油企業的壟斷是對的嗎?  某媒體要就柴靜的“霧霾調查”視頻采訪我,于是我上網找來看了一遍,一邊看一邊感嘆:真是經典——是 經典的煽情之作!我都要努力把持自己的靈臺清明以免被煽得熱血沸騰熱淚盈眶。  看完后在紙上寫了個評論大綱,一 轉眼間該

    專家解讀京津冀及周邊地區12日至15日重污染過程

      11月12-15日,京津冀及周邊地區、汾渭平原經歷了一次大氣重污染過程,生態環境部第一時間向各有關省(市)下發預警提示信息,要求各地根據空氣質量預測預報情況及時啟動預警;生態環境部部長李干杰前往河北省保定市,實地檢查重污染天氣應急預案工作開展情況;290個現場工作組在京津冀及周邊地區、汾渭平原指

    北京機動車年排放污染物70萬噸 為PM2.5本地來源“最大戶”

             目前北京機動車保有量已達561萬輛,年排放污染物70萬噸。據測算,機動車排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氫化合物(HC),分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%和32%。  近兩年,隨著機動車排放標準

    污染物排放量大是主因 極端不利氣象條件是誘因

      11月12日以來,京津冀及周邊地區正在經歷一次大氣重污染過程,整體為中—重度污染,污染主要集中在北京、河北中南部和河南北部區域。  截至14日10時,區域內北京、石家莊、保定等13個城市空氣質量達到重度污染水平,PM2.5日均濃度最高達200微克/立方米(石家莊,13日),PM2.5小時濃度最高

    環保部:持續3天重污染將問責主要領導

      近日,環保部召開京津冀及周邊地區重污染天氣應對工作會。國務院副秘書長丁向陽在會上指出,今冬大氣污染防治嚴格落實“一把手”負責制,對工作不力、履職缺位等導致持續3天重污染天氣的領導,將依法問責。   京津冀今冬重污染天可能性增大丁向陽表示,今年冬季即將來臨,京津冀及周邊地區發生重污染天氣的可能性

    媒體:北京PM2.5本地貢獻約占七成

       目前北京機動車保有量已達561萬輛,年排放污染物70萬噸。據測算,機動車排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氫化合物(HC),分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%和32%。  近兩年,隨著機動車排放標準的提高和車輛結構的優化,在機動車總量增長了約30萬輛的基礎上,

    福布斯:空氣污染成“中國綜合癥”

      美國《福布斯》雜志網站11月24日發表題為《真正的中國綜合癥——糟糕的空氣》的文章稱,美國公眾第一次意識到北京的空氣質量問題是在2008年的北京奧運會期間。為了應對空氣污染,北京關閉了管轄區域內的火力發電廠,實行交通管制措施,并停止了許多工業活動。在奧運會期間這些做法起到了不錯的效果。   文

    北京公布大氣細顆粒物最新源解析

       通過模型解析,北京全年PM2.5來源中,區域傳輸約占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,機動車占比高達30%以上。   北京市環保局最新披露的數據顯示,機動車、燃煤、工業生產、揚塵成為北京市大氣細顆粒物(PM2.5)的主要來源。專業人士表示,治理大氣污染,仍待有的

    北京正修訂空氣重污染應急預案 重污染預警擬“南北有別”

      北京正研究修訂空氣重污染應急預案,在嚴格落實環保部統一規定的四級預警標準同時,考慮到污染的南北差異,擬增加“分區響應”。另外,重污染期間對國一、國二、國三等高排放車采取分級禁行措施,將優先限行。  預警標準  空氣質量“爆表”超1天可發紅警  據市環保局透露,北京目前正在修訂空氣重污染應急預案。

    排放強度大是重污染高發根本原因

      京津冀區域大氣污染防治聯合研究總體專家組近日就近期公眾關心的大氣重污染來源成因與應對效果等問題回答了記者提問。  總體專家組成員單位包括中國環境科學研究院、清華大學、北京大學、南開大學、北京工業大學、中科院大氣物理研究所、中科院生態環境研究中心、中科院合肥物質科學研究院、中國氣象科學研究院、中國

    排放強度大是重污染高發根本原因

      京津冀區域大氣污染防治聯合研究總體專家組近日就近期公眾關心的大氣重污染來源成因與應對效果等問題回答了記者提問。  總體專家組成員單位包括中國環境科學研究院、清華大學、北京大學、南開大學、北京工業大學、中科院大氣物理研究所、中科院生態環境研究中心、中科院合肥物質科學研究院、中國氣象科學研究院、中國

    北京:今年重污染發生四大變化

      這兩天,霧霾又來了,北京處于空氣重污染橙色預警之下,全市PM2.5平均濃度在200微克/立方米上下。這一次重污染過程將持續三天,“比起以前動不動就長達一周的重污染,現在的重污染‘溫柔’了不少。”市民薛女士調侃道。  昨天,在東三環國貿橋附近,北京環衛集團城市機掃公司一輛純電動灑水車進行沖刷作業,

    防御霧霾筑起首道防線

      10月27日夜間到28日上午,北京北部的昌平、密云、懷柔、延慶等區域空氣處于5級重度污染,中心城區及南部的房山、大興、豐臺、通州、亦莊等區域處于6級嚴重污染。   近來,面對嚴峻的大氣污染,各地紛紛制訂、修改、完善相應的污染應急預案。   冰城哈爾濱日前遭遇重度霧霾天氣,相關部門表示正在進一

    研究揭示化石燃料燃燒排放為北京PM2.5污染主要來源

      記者從中科院獲悉,該院大氣物理所研究員張仁健課題組與國內外同行合作,對造成北京地區不同季節的污染源進行分析,揭示出化石燃料燃燒排放是北京PM2.5污染的主要來源。相關成果發表在國際期刊《大氣化學與物理學》上。  張仁健等人對2009—2010年不同季節在北京城區采集的121對特氟龍和石英膜PM2

    北京制定空氣重污染應急預案 將征求社會意見

    10月6日,北京站,一名市民戴著口罩。當日,北京因霧霾持續重污染。   北京正在制定《北京市空氣重污染應急預案》。今后,北京將采取單日和多日重污染綜合分級的方式,發布空氣重污染預警,并將加大最高預警級別的強制性減排和健康防護提醒措施。市政府日前召開專題會議,聽取關于制定《北京市空氣重污染應急預案》

    APEC后首發空氣重污染藍色預警 周日空氣質量將轉差

      昨日15時,北京市空氣重污染應急指揮部辦公室發布空氣重污染藍色預警。昨日至今日,北京空氣質量達到重度污染水平,這也是APEC結束后北京發布的首個空氣重污染預警。今日晚間空氣質量逐步好轉,明后兩天空氣質量為二級良。  在北京市環保監測中心高級工程師孫峰看來,這次污染物濃度上升速度很快。18日白天,

    北京空氣質量監測科學性遭質疑 網友呼吁減少污染

    新華調查   是“顆粒”大小之爭,還是“污染憂慮”太重?   ――北京空氣質量監測科學性被質疑事件調查  在整個中國中東部多省市盤踞了近一周的大霧天氣2日終于出現轉機,北京市氣象臺于1日17時10分解除了此前連日發布的大霧黃色預警。  但是,首都北京連續4天大霧彌漫,由

    港媒關注內地利用衛星監測大氣污染 可探測分布情況

      港媒稱,北京的一位環境學家表示,內地建成的由衛星遙感和地基遙感激光雷達組成的顆粒物遙感監測網絡將提高首部周邊環境監測讀數的準確性。  據香港《南華早報》2月8日援引《科技日報》報道,在最近的一個霧霾防治專家座談會上,北京市環境監測中心的李倩博士說,北京的環境遙感監測系統可實現對國內主流環境衛星的

    北京新版重污染應急預案:學生停課不再“一刀切”

      中新網北京11月21日電(記者 闞楓 尹力)21日下午,最新修訂的《北京市空氣重污染應急預案》發布,京津冀統一預警分級,北京空氣重污染橙色及紅色預警時,國一國二排放標準輕型汽油車全市禁行。此外,重污染日期間,中小學學生停課措施不再“一刀切”。  記者從北京市環保局獲悉,根據新的方案,在北京發布空

    北京污染單位達54970家 餐廳等生活污染源占比70%

      隨著北京的產業結構不斷調整、優化,人們傳統觀念中的排污大戶正在逐漸淡出京城。但在北京長期以來污染治理、監督工作過程中,到底北京的排污單位有哪些,政府始終沒有給出一個明確的答復。昨日,北京市環保局、市環境監察總隊共同召開新聞發布會,首次掀開了本市排污單位“家底”。市環境監察總隊副總隊長趙志威介紹,

    京城空氣重度污染 專家稱機動車是“罪魁”

      就在今年“藍天”數達到45天的時候,北京市空氣質量遭遇到了重度污染。  2月21日,北京市空氣污染指數高達333,成為2011年首個五級重度污染天氣。此后的兩天,這種天氣繼續罩在京城,一片灰蒙蒙。  根據北京市環保局對外的說法,22日出行能見度在1公里左右,朝陽奧體中心

    帶口罩參加奧運太夸張

    由于連續出現霧天,在奧運會即將開幕之時,北京的空氣質量再次成為境外媒體焦點。連日來,某些西方媒體在報道北京空氣質量問題時引用了許多負面觀點,引起了一些國家運動員的憂慮,據稱,有的體育代表團甚至已經準備為本國運動員提供防塵口罩。 外國運動員擔心個人身體健康可以理解,但發展到要戴口罩的程度,就有些夸張

    環保部織組12個督查組赴京津冀等地區進行專項督查

      環境保護部有關負責人23日表示,我國部分地區出現重污染天氣過程,北京、石家莊、保定、邢臺等京津冀中南部城市出現連續嚴重污染。環保部等啟動應急預案、加強監測預警,并組織12個督查組赴京津冀及周邊地區,對重污染天氣應對工作及《大氣十條》落實情況進行專項督查。   該負責人說,環保部啟動重污染天氣應

    聯動應對霧霾:京津冀魯豫30余城市采取緊急措施

      12月7日消息,今日0時至9日24時,全市將實施空氣重污染橙色預警措施。剛剛送走上一輪嚴重霧霾天氣之后,日前,北京市空氣重污染應急指揮部再次發布空氣重污染橙色預警,預計今起至9日,北京空氣質量將維持五級重度污染水平。直到周三夜間到周四白天,新一輪冷空氣影響本市,空氣質量才會逐步改善。記者昨天獲悉

    北京PM2.5指數瀕臨"爆表" 全國多地遭重霾污染

    全國環保重點城市空氣質量(12日統計) 數據來源:中國環境監測總站網站,全國城市空氣質量實時發布平臺2013年1月12日21時—22時更新數據。   據人民網報道 近幾天,受霧霾天氣影響,我國各地空氣質量監測數據引發熱議。空氣質量數據怎么看?空氣污染如何應對?本報記者采訪

    北京九大舉措防治大氣污染 將淘汰"雙高"企業

      昨天,華北地區又遭遇霧霾天,能見度不足1000米,中央氣象臺繼續發布大霧藍色預警,北京氣象臺發布霾和大霧的黃色預警。   在車公莊大街一棟灰色樓頂,十幾臺暴露在外的空氣采樣設備,將室外的空氣樣本輸往樓下的自動分析儀器中;在市環保監測中心網站,一串串數字相繼躍上屏幕,市民登錄網站或

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