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    毛宗強:氫能源明年迎市場化元年

    近日,從大洋彼岸刮來的“氫能源”旋風吹暖了A股市場上的眾多氫燃料電池概念股。科技部部長萬鋼日前也表示,面向未來的技術研究很重要,我們未來在氫燃料電池方面的研究還會更進一步。我國氫能源產業現狀如何?發展前景如何?日前,京華時報記者專訪了國際氫能學會副主席、清華大學教授毛宗強。 □優點 工作時間長且不排“毒” 京華時報:提到新能源汽車,更多人將其與鋰電池結合在一起。氫燃料電池作為燃料電池的一種,與其他電池相比,有怎樣的優勢和劣勢? 毛宗強:其實氫燃料電池又可以看作是一個氫能的發電機,氫燃料電池是將氫氣的化學能直接轉化為電能的發電裝置。與鋰電池相比,最大的區別在于鋰電池是把能量儲存于電池中,而氫燃料電池是把氫氣和空氣儲存在電池外部,氫氣和空氣不斷地送進燃料電池,電就被源源不斷地生產出來,氫燃料燃燒后只排出水,而不產生其他的氮氧化物。 和蓄電池相比,氫燃料電池的優點是在外部環境劇烈變化的條件下......閱讀全文

    毛宗強:氫能源明年迎市場化元年

      近日,從大洋彼岸刮來的“氫能源”旋風吹暖了A股市場上的眾多氫燃料電池概念股。科技部部長萬鋼日前也表示,面向未來的技術研究很重要,我們未來在氫燃料電池方面的研究還會更進一步。我國氫能源產業現狀如何?發展前景如何?日前,京華時報記者專訪了國際氫能學會副主席、清華大學教授毛宗強。   □優

    專家看好中國氫能產業 氫能汽車受關注

      中國氫能產業發展如何?氫能技術如何應用?國際氫能協會副主席、清華大學教授毛宗強認為,中國具備應用氫能的實力,在氫燃料電池、電動汽車領域均有廣闊的發展前景。  18日,諸多專家聚集京城,探討中國氫能產業現狀,并發布氫能產業宣傳片《第一元素》。排在元素周期表第一位的“氫”,是自然界最豐富的元素之一。

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    中國氫能聯盟提出綠氫標準 相關專家怎么看

       氫能的燃燒產物是水,因其環境友好性被譽為“終極能源”。氫的制取、儲存、運輸、應用技術也成為業界關注的焦點。但目前人類主要將氫氣作為工業原料來使用,而并非主要能源來源。  近日,中國氫能聯盟提出的《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準與評價》(以下簡稱《標準》)正式發布實施。該標準對標歐洲依托天然

    新能源領域殺出黑馬 氫燃料電池受重視!

      關于新能源車的技術路徑,除了純電動,近日氫燃料電池也狠狠地刷了把存在感。圖片來源于網絡  9月20日,上海市科委發布《燃料電池汽車發展規劃》,透露出地方政府在快馬加鞭進入燃料電池領域。而在此前一天,河北省首條自動化氫燃料電池發動機批量生產線在張家口投產。燃料電池從地方政府上已獲巨大支持。  盡管

    京滬出臺燃料車補助政策 氫燃料電池業或將破冰

    ??????? 自氫燃料電池風潮從大洋彼岸刮到我國以來,就引起了市場的一陣躁動。最近氫燃料電池領域更是暖風頻吹,多個利好消息不斷涌現。   >>背景   移動氫燃料基站已試用   近日,河南移動洛陽分公司開展了迷你基站氫燃料電池應用試驗試點工作。目前,河南移動已完成中國移動通信集團公司首

    氫能源變身能源新寵

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    中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟成立

      2月11日,近日,中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟11日在北京正式成立。  全國政協副主席、科學技術部部長、中國科學技術協會主席萬鋼在成立大會上指出,發展氫能源對推動能源生產與消費革命意義重大。燃料電池汽車作為我國新能源汽車戰略的重要組成部分,正面臨著重要發展機遇和挑戰。要持續加強科技創新,

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