垃圾分類看上去很美做起來很累

　　6月，常被視作“環保月”。6月，作為全國垃圾分類收集試點城市的廣州、深圳，陸續有新動作，深圳為推垃圾分類實行財政補貼，每1000戶10萬元；而廣州已組織萬人參觀垃圾填埋場和焚燒廠，以增進群眾對垃圾分類的理解和支持。江門，在這個方面也不甘落后。近日，高新區、江海區舉辦垃圾分類科普活動，這意味著城市生活垃圾分類工作正逐漸鋪開。

　　 據了解，按照方案，今明兩年，江門的主要目標是要擴大生活垃圾分類試點范圍，實施區域擴大至主城區范圍內全部政府機關、學校、大型酒店、大型廠企和物業管理小區。

　　 然而，推廣垃圾分類看起來熱情高漲，垃圾分類看上去很美，普及卻是困難重重。記者近日走訪發現，大多數市民對于垃圾分類模糊，對政府的舉措亦不清晰。

　　 1問 垃圾分類收集桶不足？

　　 “以點帶面，逐步推進。選取社區、機關、學校、酒店等作為試點示范單位，取得實效后在全市范圍內逐步推廣實施。”這是江門推廣垃圾分類設立的一個原則。從2012年的宣傳到2013年的試點，再到2014年的擴大試點范圍，江門這幾年一直按步驟推進。

　　 但是，作為全民性的工程，市民卻跟不上政府的步伐。不久前，有市民投訴，蓬江區所有街道都沒有設置有害垃圾收集桶，對居民進行垃圾分類和環境衛生造成影響，建議增設有害垃圾收集桶。事實上，作為主城區的蓬江，從2012年12月正式啟動生活垃圾分類項目后，已有設置有害垃圾收集桶。

　　 對此，據城管部門回應，從2012年至今已分三批在全市范圍內設置有害垃圾收集桶約1000個，其中蓬江區轄內機關單位、學校幼兒園、居民物業小區、中轉站等位置設置約580紅桶。另外，城區18個生活垃圾中轉站也設置有有害垃圾收集桶供市民投放有害垃圾。

　　 事實上，這種矛盾產生，主要源于垃圾分類投放配套設施的不完善。“垃圾分類這個提議是很好的，但是感覺部門的基本工作并沒有做到位。現在看到很多路段的垃圾桶也只是一個塑膠桶，并沒有分類。”住在五邑大學內的李小姐說。記者留意到，目前市區范圍內尚未有數量足夠、方便投放的垃圾分類收集容器。除了部分主干道，很多舊社區內街都未設有垃圾分類收集桶，也沒有有害垃圾收集桶。

　　 2問 市民參與度不高？

　　 在啟動垃圾分類工作后，江門試圖通過“政府引導，媒體關注，全民參與”的方式，實現對有害垃圾處置情況的監管。但是，和廣州、深圳等在全國較早實操垃圾分類的城市一樣，推廣過程讓人頭痛，因為市民參與度不高、意識不強。

　　 “我看到有些主干道有分類垃圾收集桶，可有時拿著袋垃圾站那里，都不知扔到哪個桶去，搞不清楚是不是可回收的。”提起垃圾分類，住在農林社區的黎小姐如是言。她說，其小區樓下也安放了專門扔餐廚垃圾的桶，但是自己家里包括一些鄰居，還是將各種垃圾裝一個袋子里就隨便扔。

　　 像李小姐這樣的市民并不少。一份關于“江門垃圾分類，你做好了嗎？”的問卷調查顯示，57.01%的人表示，不清楚垃圾如何分類；73.83%的人表示，沒有對家里的有害垃圾進行分類；超過6成人認為，垃圾分類回收實施過程困難是因為公眾環保意識淡薄、參與積極性不高，以及公眾對垃圾分類回收了解甚少。

　　 政府在實施過程中也進行跟蹤調查，得出的結論也是，市民意識不強，常識缺乏是推廣難的主要原因。為了宣傳垃圾分類科普知識，江門也提出，研究制定居民、學校、機關團體、酒店、公共區域等生活垃圾分類指引；編寫適合幼兒、青少年學習垃圾減量和垃圾分類的圖書、畫冊和科普教材，籌建城市生活垃圾治理宣教基地等。而日前，高新區、江海區在科普活動中，更是印制了83000份宣傳冊子，通過郵遞的方式派發到轄區內各家各戶。

　　 3問  “垃圾圍城”更嚴重？

　　 當下，高速發展的城市都在遭遇“垃圾圍城”困境，那么江門的情況如何？據了解，前江門市區城鄉生活垃圾收集目前主要采用混合收集——袋裝投放方式，居民將生活垃圾放置固定收集點，其中，蓬江區和江海區相當部分社區為環衛工人上樓收集垃圾方式，商業區與企事業單位自行配備垃圾收集容器。環衛部門則負責生活垃圾從收集點至處理場的清收運輸處理。

　　 但是，不管收集方式如何改變，垃圾產量還是年年增。江門對生活垃圾產生量進行預測，估計到2015年，江門人口達202萬人，日產垃圾約2011.92噸；到2020年，人口達220萬人，日產垃圾約2310.88噸，其中城鎮垃圾日產量是農村的15倍！因此，江門提出2014至2015年，市區生活垃圾的收運要逐步實現袋裝化、壓縮化、密閉化，主城區通過原有垃圾轉運站升級改造或新設置壓縮式轉運站；新會區建立鎮級垃圾無害化處理場，其余各鎮逐步建設小型壓縮式轉運站。

　　 與此同時，江門也開始規劃村鎮保潔收運。根據江門的估算，至2020年，全市鄉鎮（杜阮、棠下、荷塘及新會各鎮）人口約82萬，日產垃圾約820噸。以這個數據為依據，屆時全市村鎮需配置垃圾收集點4970個；垃圾中轉車方面，以5噸車（容積為5立方）為標準，全市村鎮服務人口應配置164輛；垃圾壓縮運輸車以10噸車為標準，全市村鎮應配置58輛。