經濟效益放大40倍！我國科研團隊用廢舊電池將二氧化碳轉化為燃料

華中科技大學化學與化工學院的夏寶玉教授領導的研究團隊開發了一種創新的技術，利用回收的廢舊電池將二氧化碳（CO2）轉化為甲酸，這是一種具有高經濟價值的產品。他們的研究成果被發表在權威科學期刊《自然》雜志上。

該團隊設計的質子交換膜二氧化碳電解系統能夠高效地將CO2轉化為甲酸，生成率超過93%，并且能夠連續穩定運行5000小時以上，這一成就打破了多項世界紀錄。夏寶玉教授指出，這項技術不僅對環境友好，因為它有助于減少大氣中的CO2，而且具有顯著的經濟潛力。他們估計，按照當前的市場成本，每生產1噸甲酸可以獲得244美元的利潤，這表明該技術有望在工業規模上得到應用。

燃料電池產業鏈的分析顯示，產業鏈由上游的氫氣供應和零部件生產、中游的集成以及下游的應用領域組成。在燃料電池的成本結構中，電堆占據了很大一部分，接近50%。催化劑是電堆中的關鍵組成部分，占成本的比重超過50%，通常使用昂貴的鉑金屬。雙極板也是一個重要的組成部分，占成本的20%以上。

降低成本是推動燃料電池技術發展的關鍵。根據中國的《節能與新能源技術路線圖2.0》，到2035年，中國車用燃料電池技術發展的重點將是降低電堆、催化劑、質子交換膜、膜電極和雙極板等關鍵零部件的成本。預計到2028年，中國燃料電池市場的規模可能超過150億元人民幣，顯示出巨大的增長潛力。

在中國，燃料電池技術的研究和開發熱點地區包括長三角地區、粵港澳大灣區、華中地區和京津冀地區，其中廣東省是重點發展區域。深圳市，特別是福田區、龍華區、寶安區和坪山區，可能是燃料電池技術的先導區域，這些地區的企業和投資環境對于燃料電池產業的發展具有重要的潛力。

2029年市場規模或超150億元

2017-2022年，我國燃料電池市場規模復合年增長率約為28%，其間還有疫情的影響。綜合我國未來燃料電池行業的發展規劃，預計我國燃料電池行業市場規模將不斷攀升。2024-2029年，預計我國燃料電池行業保持30%的復合年增長率，到2028年市場規模或超150億元。